електромобили
Автомобилното изложение в Лос Анджелис® обяви наградите THE ZEVAS™
Награди за превозни средства с нулеви емисии подкрепени от Electrify America
ЛОС АНДЖЕЛЕС – Автомобилното изложение в Лос Анджелис® (LA Auto Show®), водещото лично събитие за автомобили и лайфстайл, обяви на 16 ноември 2021 г. победителите за своята встъпителна програма за награди за превозни средства с нулеви емисии – THE ZEVAS™ – подкрепено от Electrify America, най-голямата отворена ултра-бърза мрежа за зареждане с постоянен ток в страната. Победителите бяха избрани от обществеността чрез два кръга на гласуване, които се проведоха тази есен.
Девет победители бяха избрани от първоначалния набор от повече от 90 квалифицирани превозни средства с нулеви емисии (ZEV), които отговарят на стандартите на Калифорния и са налични за продажба или предварителна поръчка. Хиляди ентусиасти, влиятелни лица, купувачи и автомобилни фанатици от Лос Анджелис и извън него гласуваха за разнообразната гама от победители тази година – представляващи както наследени марки, така и вълнуващи стартиращи фирми. Продължение
General Motors откри своята „Factory Zero“ в Детройт
Скоро SUV версията на GMC Hummer EV, електрическият Chevrolet Silverado и електрическата совалка Cruise Origin също ще слизат от производствените линии във Factory Zero
Източник: официалният сайт gm.com
На 18 ноември 2021 г. General Motors откри своята „Factory Zero“ в Детройт-Хамтрамк в присъствието на президента на САЩ
General Motors – производствената линия на GMC Hummer EV
Джо Байдън. Компанията разглежда превръщането на фабриката в завод за изцяло електрически автомобили като „модел за бъдещeто“ на съществуващите си съоръжения.
Предсерийното производство на електрическия пикап GMC Hummer EV вече започна в завода, който беше превърнат в изцяло за електрически автомобили в началото на 2020 г. Първите бройки трябва да бъдат доставени на клиентите тази година. Скоро SUV версията на GMC Hummer EV, електрическият Chevrolet Silverado и електрическата совалка Cruise Origin също ще слизат от производствените линии във Factory Zero.
Всички тези превозни средства са базирани на платформата Ultium, която производителят нарича „сърцето на продуктовата стратегия за електромобили“. Тази архитектура на превозното средство включва не само собствените батерии (произведени от Ultium Cells, съвместно предприятие с LGES), но също така и собствените задвижващи устройства, наречени Ultium Drive, и силовата електроника.
Байдън, посещаващ GM в Детройт, каза, че САЩ ще изпреварят Китай по електромобили
Законопроектът за инфраструктурата, подписан тази седмица, ще „преобърне това по голям, голям начин“, казва президентът в Детройт
ДЕТРОЙТ – САЩ ще надминат Китай, за да оглавят пазара на електрически превозни средства, каза президентът Джо
Байдън прави пробно шофиране на новия прототип на Hummer EV на паркинга на Factory Zero в Детройт. /Bloomberg
Байдън в сряда при откриването на завода за електромобили на General Motors в Детройт, Factory Zero.
Ако САЩ спрат да инвестират в бъдещето, „ние губим предимството си като нация. Китай и останалият свят наваксват“, каза Байдън. „На път сме да обърнем това по голям, голям начин.“
Китай е начело, но законопроектът за инфраструктурата, който Байдън подписа тази седмица, ще изведе САЩ напред, каза той.
Factory Zero, наричан преди Detroit-Hamtramck Assembly, ще пусне на пазара първия от електромобилите на GM, захранвани от собствените си батерии Ultium.
Суперкамионът GMC Hummer EV, първият автомобил, произведен в завода, ще започне да се доставя до дилърите до края на годината. GM също така планира да построи SUV версия на Hummer, електрически Chevrolet Silverado и самоуправляващ се ван Cruise Origin в завода. GM скоро ще обяви друг завод за електрически камиони в САЩ, каза главният изпълнителен директор Мери Бара в сряда.
VW планира нова фабрика за електромобили в Германия, за да противодейства на Tesla
Заводът ще създаде водещ модел със силно автоматизирани функции за шофиране; не е оповестена оценка на разходите
Bloomberg и Reuters
ФРАНКФУРТ – Volkswagen планира да построи нова модерна фабрика близо до глобалната си централа във Волфсбург,
Глобалната централа на VW във Волфсбург. Нова фабрика за електромобили наблизо би била по-малко сложна от преоборудването на съществуващите операции, каза шефът на марката на VW Ралф Брандщатер.
Германия, за да отговори на наближаването на откриването на гигафабриката на Tesla близо до Берлин.
Заводът ще строи водеща изцяло електрическа кола с кодово име „Trinity“, предназначена да запълни технологичната пропаст с Tesla и да предизвика конкурентите с високо автоматизирани функции за шофиране.
Фабриката ще произвежда около 250 000 автомобила годишно и откриването й ще бъде по-малко сложно от преоборудването на съществуващите операции, каза пред репортери във Волфсбург във вторник шефът на марката VW Ралф Брандщатер.
Окончателното решение може да бъде взето следващия месец, когато ключовите заинтересовани страни прегледат петгодишните разходни планове на групата.
VW заяви, че се стреми към производствено време от 10 часа на автомобил за модела Trinity, подобно на това колко време ще отнеме на Tesla, за да сглоби Model 3 в първата си европейска фабрика в Грюнхайде близо до Берлин.
Изграждането на изцяло нов завод е алтернатива на адаптирането на съществуващия завод във Волфсбург за производство за модела Trinity.
VW не предостави оценка на разходите за фабриката, която все още изисква одобрение от надзорния съвет на автомобилния производител.
Citroën & партньори електрифицират гръцкия остров Халки
Подобни проекти вече съществуват за други места
media.stellantis.com, ekathimerini.com
Заедно с партньори Citroën иска да превърне гръцкия остров Халки, разположен в югоизточното Егейско море, в енергийно автономен еко-остров без емисии. В средносрочен план всяко превозно средство на Халки трябва да бъде заменено с електрическа кола.
С подписването на меморандум за разбирателство между гръцкото правителство, френското посолство и бизнес партньорите, превръщането на малкия остров в моделен регион без емисии започна.
Освен Citroën, в проекта като партньори участват неговият гръцки вносител Syngelidis, френската строителна и инфраструктурна група Vinci и енергийната компания Akuo Greece. Подобни проекти вече съществуват за по-големите острови Фернандо де Нороня в Бразилия, Бел-Ил-ен-Мер във Франция и Порто Санто в Португалия. Renault – френският конкурент на Citroën – ръководи и трите проекта. VW Group и гръцкото правителство, от друга страна, се договориха преди година да изградят „пионерска система за мобилност“ на средиземноморския остров Астипалея. За тази цел сегашната транспортна система на острова трябва да бъде превърната в електрически превозни средства и регенеративна енергия.
Американските законодатели одобриха законопроект за инфраструктура на стойност 1 трилион долара
Президентът Байдън сега трябва да го подпише като закон, като на практика освободи 15 милиарда долара
за финансиране на електрическия транспорт
Източници: usatoday.com, bbc.co.ukwhitehouse.gov – със съкр.
Конгресът на САЩ прие важен инфраструктурен пакет от един трилион долара (865 милиарда евро), след предишното споразумение на Сената. Президентът Байдън сега трябва само да го подпише като закон, като на практика освободи 15 милиарда долара за финансиране на електрическия транспорт, след като трябваше да направи отстъпки.
По-конкретно, пакетът за трилиони долара включва 7,5 милиарда долара за разширяване на инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства в цялата страна и 7,5 милиарда долара за електрически автобуси. Байдън обаче трябваше да направи отстъпки. Например, за националната мрежа с 500 000 станции за зареждане на електромобили, компромисът е постигнат, оставяйки 7,5 милиарда долара от първоначално предвидените от Байдън 15 милиарда долара.
В брифинга след гласуването в петък Белият дом сега уточни: „Законодателството ще осигури финансиране за разполагане на зарядни устройства за електромобили по коридорите на магистралите, за да се улеснят пътуванията на дълги разстояния и в общностите, за да се осигури удобно зареждане, където хората живеят, работят и пазаруват . Тази инвестиция ще подкрепи целта на президента за изграждане на национална мрежа от 500 000 EV зарядни устройства за ускоряване на приемането на EV. Имайте предвид обаче, че половин милион зарядни устройства вече са цел, а не поставена цел.
Китайската Geely представя продуктова стратегия до 2025 г
От 3,65 милиона превозни средства за клиенти годишно до 2025 г. се планира повече от един милион да бъдат електрифицирани
Източници: zgh.com, global.geely.com (Leishen Power)
Гигантът от Китай Geely представи своя стратегически план „Smart Geely 2025“. Съгласно плана, китайската автомобилна компания се стреми да постигне годишни продажби от 3,65 милиона превозни средства под марките Geely Auto,
Lynk & Co, Geometry и Zeekr до 2025 г. Geely също така пусна нова световна марка за хибридно задвижване.
По отношение на плановете за продажби: от 3,65 милиона превозни средства за клиенти годишно до 2025 г. се планира повече от един милион да бъдат електрифицирани. С други думи, около 30 на сто. Само все още младата първокласна марка електрически превозни средства Zeekr ще допринесе с 650 000 бройки за годишните продажби. Производството и доставката на дебютния модел на марката току-що започна.
Geely планира да постигне амбициозните цифри на продажбите, като пусне на пазара повече от 25 нови модела на гореспоменатите марки през следващите пет години. Geely Auto ще пусне повече от десет интелигентни и електрифицирани модела, задвижвани от хибридни решения за задвижване от нова марка Geely, се казва в него.
Очаква се Geometry да пусне поне пет нови модела, базирани на изцяло електрически платформи и SEA архитектура от 2022 г. Очаква се Lynk & Co да пусне повече от пет интелигентни модела, въпреки че тук не се говори за електрифицирани модели. И накрая, Geely все още планира да пусне нова марка BEV през 2023 г., която трябва да представи пет нови изцяло електрически модела, „предлагащи на потребителите нови опции за интелигентна мобилност с нулеви емисии“.
GlasGo Cabs поръчва 360 Nissan Leaf в Шотландия
От известно време се обмисля частично или пълно електрифициране на компанията
Източник: nissaninsider.co.uk
Базираната в Глазгоу компания за таксита и автомобили под наем GlasGo Cabs поръча 360 Nissan Leafs, за да заменят съществуващите модели с вътрешно горене с изцяло електрическите си превозни средства. 360-те електрически автомобила трябва да бъдат доставени за период от три години, първите единадесет от които ще пристигнат тази година.
За GlasGo Cabs това са първите електрически задвижвани превозни средства в собствения му автопарк. Като част от голямата поръчка шотландската компания избра Nissan Leaf e+ N-Connecta с 62 кВтч батерия. Според партньорите обхватът на WLTP от 239 мили (еквивалентно на 384 километра) отговаря добре на техните цели. Шотландският търговец на автомобили Park’s Motor Group изигра ключова роля като посредник на поръчката.
Tesla отваря мрежа за зареждане на други електромобили
Това става за първи път в Европа
Компанията казва, че програмата ще бъде тествана на 10 места в Холандия
Reuters
Tesla Inc. отваря своята мрежа за зареждане за други електрически автомобили за първи път с пилотна програма в Холандия, тъй като най-ценният производител на автомобили в света се стреми да въведе електрическите превозни средства в масовия поток.
Програмата ще бъде тествана на 10 места в Холандия, съобщи компанията преди дни, като добави, че холандските шофьори, които не са с Tesla EV, могат да имат достъп до станциите на Tesla или Superchargers чрез приложението Tesla.
Шофьорите на Tesla могат да продължат да използват тези станции и компанията ще следи внимателно всеки обект за задръствания.
Tesla управлява повече от 25 000 суперзарядни устройства по целия свят, докато други производители на автомобили са сформирали съюзи или са инвестирали в стартиращи компании за мрежи, докато пускат на пазара нови електрически превозни средства.
Системите са отворени за автомобили с комбинирано зареждане, предпочитано от BMW, производителя на Mercedes-Benz Daimler, Ford и Volkswagen, който включва Audi и Porsche.
Stellantis ще съживи Opel Manta и Lancia Delta за бъдеща стратегия за EV
Шефовете вярват, че възраждането на тези имена ще даде на предстоящите модели известно спортно родословие.
Stellantis ще възроди Opel Manta
Stellantis Group търси да се възползва от силата на наследството, за да стартира своята стратегия за EV по целия свят. Двата модела, за които се говори, че се възраждат, са наследените от рали Opel Manta и Lancia Delta.
Според информация, получена от Autocar, Opel Manta ще бъде преработен в SUV със задвижване на всички колела, за разлика от концептуалния автомобил, който се описа не много отдавна, носещ същото име, но много подобно на пътя, който Ford е поел със своя Mustang Mach-E.
Шефовете на Opel вярват, че възраждането на това име ще даде на предстоящия модел известно спортно родословие.
Възраждането на този модел беше потвърдено преди няколко месеца, когато немската марка заяви, че ще премине към електрически продукти до 2027 г. Очаква се новият продукт да седи точно над предстоящата Astra.
Няма технически подробности за предстоящия Opel Manta, но се разбира, че той ще използва една от четирите нови платформи за електромобили, разработени от Stellantis. Оформлението STLA Medium, което обслужва продуктите от C- и D-сегментите, е най-вероятният кандидат.
