електромобили
Китайският производител на смартфони Xiaomi започва да доставя първия от над 100 000 поръчани електромобила
Акциите на Xiaomi скочиха с цели 16% на 2 април, тъй като SU7 привлече силен интерес
reuters.com/business/autos-transportation
Пекин, 3 април (Reuters) – Китайският производител на смартфони Xiaomi, заяви, че е получил повече от 100000 поръчки за първия си автомобил – спортно електрическо превозно средство, наречено SU7 – след като започна доставките.
Първото електрическо превозно средство SU7 на Xiaomi е изложено в шоурума на новооткрития магазин на Xiaomi в Пекин
„Колата на Xiaomi официално дебютира, истинската революция в интелигентните автомобили официално започна и Китай със сигурност ще роди велика компания като Tesla“, каза изпълнителният директор и основател Лей Джун на церемония в Пекин, отбелязваща първите доставки.
Първите доставки идват от ограничена партида от 5000 автомобила, които Xiaomi вече е произвела – наречена „Изданието на основателя“, оборудвана с допълнителни аксесоари за ранни купувачи.
След пускането миналата седмица на SU7 – съкращение от Speed Ultra 7 – Xiaomi посъветва купувачите на неговия седан, че могат да се сблъскат с време на чакане от четири до седем месеца, знак за силно търсене.
Акциите на Xiaomi скочиха с цели 16% на 2 април, тъй като SU7 привлече силен интерес, въпреки че брокерска компания прогнозира, че фирмата ще загуби близо $10 000 на автомобил тази година. Неговите акции се търгуваха с повече от 3% по-ниски в сряда сутринта, срещу 1,1% спад на по-широкия индекс Hang Seng (.HSI). Продължение
Електромобилите могат да изместят бензиновите автомобили в Норвегия до края на 2024 г
9 от 10 нови коли, продадени през януари, са били изцяло електрически
BEV представляват около една четвърт от общия автомобилен парк
Приходите на Норвегия от петрол и газ помогнаха за субсидирането на приемането на BEV
Норвегия има за цел да прекрати продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили през 2025 г.
ОСЛО, април (Reuters) – Броят на акумулаторните електрически превозни средства (BEV) по пътищата на
Електрически автомобили се виждат на станцията за зареждане на Tesla в Гулсвик
Норвегия е на път да изпревари бензиновите автомобили до края на тази година или в началото на 2025 г., за първи път в която и да е страна, според Reuters и изчисленията на анализаторите.
Промяната е предизвикана от щедри стимули, осигурени отчасти благодарение на огромното петролно и газово богатство на Норвегия.
Все пак анализаторите смятат, че ще отнеме още няколко години BEV да надминат броя на дизеловите превозни средства в Норвегия.
Скандинавската страна с население от 5,5 милиона души има за цел да стане първата нация, която ще прекрати продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили – до 2025 г. Девет от десет нови коли, продадени в началото на тази година, са BEV. Продължение
8709 нови електрически коли в Норвегия
Норвежкият орган за пътна информация OFV регистрира над 8700 нови електрически автомобила през март 2024 г. Като цяло март беше сравнително бавен месец – с изключение на един модел.
ofv.no
8 709 нови електрически регистрации в Норвегия са с 2 062 единици повече в сравнение с февруари, но с 8 102 по-малко в сравнение с март 2023 г. Въпреки значителния спад в сравнение със същия месец на миналата година, електрическият дял на всички регистрации на нови автомобили е по-висок на 89,3 процента в сравнение с до 86,8 процента през март 2023 г.
Tesla Model Y (1993 нови регистрации) отново си осигури първо място в класацията на моделите на Норвегия
Общо 19 366 автомобила са били новорегистрирани във всички видове задвижване през март миналата година. Тази година обаче отчетът на OFV показва само 9750 нови регистрации. Това съответства на спад от 49,7%, което го прави най-слабият март от 15 години. Между другото, със споменатия висок дял електрически превозни средства, тези 9750 нови автомобила имат средни емисии на CO2 от 12,1 грама на километър.
В допълнение към 8709 автомобила с нулеви емисии (OFV не прави официална разлика между BEV и FCEV, но автомобилите с горивни клетки не играят съществена роля в Норвегия), имаше 210 plug-in хибрида (пазарен дял: 2,2 процента) , което означава, че 91,5 процента от новите регистрации са имали връзка за зареждане. PHEV регистрираха спад от 74,9 процента в сравнение с март 2023 г., което означава, че загубиха дори повече позиции от пазара като цяло. Продължение
Спад в продажбите на Tesla, знак, че хватката й върху E.V. пазарът се подхлъзва
Продажбите на електрически автомобили на компанията спаднаха през първите три месеца на годината, въпреки че други автомобилни производители продадоха повече превозни средства, задвижвани от батерии.
Относително ниските продажби на Tesla са последният знак, че доминацията на компанията на пазара за електрически автомобили намалява.
The New York Times
nytimes.com, 2 април 2024 г.
Tesla изглежда губи контрола върху пазара, който всъщност създаде, след като отчете зашеметяващ спад на
тримесечните продажби на 2 април, повдигайки нови въпроси относно ръководството на Илон Мъск в компанията.
Спадът на продажбите хвана инвеститорите неподготвени и дойде след като конкуренти като BYD от Китай и Kia и Hyundai от Южна Корея отчетоха увеличение на продажбите на електрически превозни средства, което предполага, че по-бавното общо търсене на модели, захранвани с батерии, не е единственото обяснение за проблемите на Tesla.
Tesla е пионер на пазара за електрически превозни средства със своя модел 3 седан и модел Y спортен автомобил, който доказа, че автомобилите, захранвани с батерии, могат да бъдат привлекателни, практични и печеливши.
Автомобилите направиха революция в автомобилната индустрия и принудиха утвърдените автомобилни производители да разработят свои собствени електрически модели. Продължение
Tesla си върна короната на номер едно при EV в света
Продажбите на BYD за първо тримесечие на електромобили спадат с 43%, отстъпвайки титлата за най-голям продавач на електромобили в света на Tesla
Въпреки спада през първото тримесечие, BYD все още демонстрира 13,4% увеличение на продажбите на годишна база в сравнение със съответния период на миналата година.
motorfinanceonline.com/news, 3 април 2024 г.
BYD, най-големият производител на електрически превозни средства (EV) в Китай, отчете значителен спад в
продажбите за първото тримесечие на 2024 г., отбелязвайки спад от 43% в сравнение с четвъртото тримесечие на 2023 г., предаде Reuters.
Този спад в продажбите накара BYD да се откаже от титлата на най-големия продавач на EV в света на Tesla, позиция, за която претендира миналата година.
В декларация до Шенженската фондова борса, BYD разкрива, че е продала 300 114 електромобила през първото тримесечие на годината. Тази цифра представлява забележителен спад от рекордния тримесечен връх от 526 409 продадени единици през предходния тримесечен период, когато BYD надмина Tesla. Въпреки този спад, продажбите на BYD през първото тримесечие все още показват 13,4% увеличение спрямо същия период на миналата година. Продължение
Китай може да използва електрическите си автомобили, за да атакува Запада
Западът се подготвя за вълна от произведени в Китай електрически автомобили – /AFP
Прочетено за Вас в британския The Telegraph
„Пекин може дистанционно да спира електрически автомобили, произведени в Китай по пътищата на Обединеното кралство“ звучи като нещо от антиутопични кошмари, но това е реалният свят през март 2024 г.
Депутатите бяха предупредени, че електромобилите могат да бъдат блокирани дистанционно, ако отношенията
между Обединеното кралство и Китай се влошат значително.
Но това не трябва да е шок. Електрическите автомобили, въпреки всички похвали, които могат да получат от политици, които искат да изгорят зелените си акредитиви, се превърнаха в зловеща заплаха за Запада.
Помислете как миналата година бяха издадени предупреждения, че са открити китайски проследяващи устройства, вградени в електрониката на превозни средства на Даунинг стрийт. По това време сър Ричард Диърлав, бивш ръководител на MI6, предупреди, че китайските електромобили могат да се превърнат в „следващия Huawei“.
Всичко изглеждаше като нещо, което бихте очаквали да прочетете в трилър на Le Carre, актуализиран за дигиталната ера.
Ако тази история беше шпионски роман, устройството щеше да е поставено от дръзка къртица в правителствената система. Продължение
Ford може да планира компактен електрически автомобил за 25 000 долара
Има нови подробности за обявената от Ford EV платформа за по-малки, по-достъпни електрически превозни средства. Според медиен доклад първият модел, базиран на новата платформа, ще бъде пуснат на пазара в края на 2026 г. и ще струва около 25 000 щатски долара.
bloomberg.com
Изпълнителният директор на Ford Джим Фарли спомена, че компанията работи върху нова платформа за евтини
електрически автомобили в началото на февруари по време на конферентен разговор относно бизнес цифрите за 2023 г. Той обаче не даде никакви подробности.
Сега Bloomberg съобщава, цитирайки вътрешен човек, че Ford планира компактен SUV, малък пикап и вероятно трети модел, базиран на новата платформа, която може да се използва за услуги за превози. Според вътрешна информация, първият от тези модели ще бъде пуснат на пазара в края на 2026 г. и ще струва около 25 000 долара.
Bloomberg посочва, че Алън Кларк, който премина от Tesla във Ford преди две години, е отговорен за разработването на новата платформа. Според доклада той ръководи разработката на Tesla Model Y. Продължение
Пълно покритие: Вълнуващо портфолио от електрически модели на Opel
- Ефективни, без локални емисии и универсални: изцяло електрически пътнически модели – от Corsa Electric и Mokka Electric до Astra Electric и Zafira Electric
- Електрическа мобилност за двама: Rocks Electric позволява индивидуална мобилност от 15-годишна възраст
- Без компромиси: ново поколение лекотоварни автомобили Combo Electric, Vivaro Electric и Movano Electric
- Ясна стратегия за електрификация: Новата Frontera Electric ще допълни гамата по-късно тази година
Източник: www.opel.bg
Рюселсхайм. Всеки, който търси правилното превозно средство за ежедневна мобилност без вредни емисии,
може да избере от обширното портфолио на Opel. Германската марка вече предлага 15 електрифицирани модела – много от тях напълно електрически. Портфолиото варира от малкия Opel Rocks Electric до бестселърите Corsa Electric и Mokka Electric, както и пътническите Combo Electric и Zafira Electric. Това означава, че Opel има всичко – от четириколки до просторни пътнически автомобили в гамата си – и нещо повече, новата Astra Sports Tourer Electric е едно от първите акумулаторно електрически комби модели на пазара.
Не само това, но собствениците на бизнеси могат да изберат точния модел за техните нужди от моделите на Opel. Новото поколение лекотоварни търговски превозни средства на Opel в момента се лансира с моделите Opel Combo Cargo Electric, Vivaro Electric и Movano Electric. Всички те разполагат с водеща в класа гама от най-съвременни системи за подпомагане на водача и не правят компромиси по отношение на товарен обем и капацитет в ежедневния работен живот.
Марката носеща логото на светкавицата-Blitz продължава по пътя на последователна електрификация и през тази година, в която се отбелязва юбилеят по случай 125-ата годишнина от производството на автомобили Opel в Рюселсхайм, Германия. Opel ще предложи поне един изцяло електрически модел във всяка автомобилна линия до края на 2024 г. С вълнение се очаква представянето на изцяло новият SUV Opel Frontera, който ще се предлага и като акумулаторно-електрически автомобил. Продължение
Nissan и Honda потвърждават сътрудничество – включително за електрически автомобили
Японските автомобилни производители Nissan и Honda официално потвърдиха планове за стратегическо партньорство за електрически автомобили и други области. Намерението на производителите да работят заедно беше изтекло малко преди това.
global.honda, nissannews.com, 15.03.2024 г.
Honda пише в официално съобщение, че двете компании са подписали писмо за намерение „за укрепване на
технологиите за опазване на околната среда и електрификацията, както и за разработването на софтуер“. Компаниите са съгласни, че е необходимо да се обединят силите и да се проучат възможностите за бъдещо сътрудничество.
Според Макото Учида, президент и главен изпълнителен директор на Nissan, е изключително важно да се подготвим за нарастващия темп на промяна в мобилността в средносрочен до дългосрочен план – и че „е важно да се подготвим за нарастващия темп на трансформация в мобилността в средата на в дългосрочен план и е важно, че постигнахме това споразумение въз основа на взаимното разбиране, че Honda и Nissan са изправени пред общи предизвикателства.“ Nissan очаква с нетърпение по-нататъшни дискусии и се стреми да намери печеливши ситуации за устойчив растеж, казва Учида.
Тошихиро Мибе, директор и президент на Honda, добавя: „В този период на трансформация, която се случва веднъж на век в автомобилната индустрия, ние ще проучим потенциала за партньорство между Nissan и Honda. Нашите критерии за проучване ще бъдат дали синергията на технологиите и знанията, които нашите компании са култивирали, ще ни позволи да станем лидери в индустрията, като създадем нова стойност за автомобилната индустрия.“ Продължение
VW уточнява планове за електрически автомобил на стойност €20 000
Вече имаше много слухове и неясни изявления, но сега самият VW изтъкна перспективата за електрически модел с базова цена от около 20 000 евро за 2027 г. Въпреки че автомобилният производител вече работи върху дизайна, много фундаментални въпроси относно неговата реализация тепърва ще се решават.
spiegel.de, reuters.com, 15.03.2024 г.
Автомобилът има работно заглавие ID.1 и може да излезе на пътя още през 2027 г., както шефът на марката VW
Томас Шефер обясни в кулоарите на представянето на бизнес цифрите за 2023 г. Работата по ID.1 вече е в ход:
Четири проектни екипа работят върху предложения за EV и представителен автомобил вече беше изложен на събитието. Точното изпълнение и къде ще бъде построено превозното средство все още предстои да бъде решено.
„Това е изключително предизвикателство от икономическа гледна точка“, каза Шефер пред Der Spiegel. Поради високите разходи за батерията, цена от 20 000 евро може да бъде постигната само ако превозното средство е произведено в значителни количества.
Четири сценария все още се разглеждат, за да се определи как тази цел може да бъде постигната. Говори се също, че VW разговаря с Renault за сътрудничество за малката електрическа кола за постигане на по-големи количества. Продължение
