производство
Оперативната печалба на Daimler за 2020 г. е по-добра от насоките и прогнозите
Пълни данни за четвъртото тримесечие и по-подробни насоки за 2021 г. – на 18 февруари
FRANKFURT (Reuters) – Daimler заяви в четвъртък, че силното четвърто тримесечие му помогна да постигне по-добра от очакваната оперативна печалба за групата през 2020 г. и че е оптимист за 2021 г.
Базираният в Щутгарт производител на автомобили и камиони Mercedes-Benz обаче предупреди, че настоящият недостиг на полупроводници и прекъсванията заради COVID-19 вероятно ще засегнат първото тримесечие.
Благодарение на икономии на разходи и по-бързо от очакваното възстановяване в автомобилния сектор печалбите на групата преди лихви и данъци (EBIT) за 2020 г. достигнаха 6,60 милиарда евро (8 милиарда долара), над консенсус за 5,25 милиарда евро, каза производителят, цитирайки предварителни цифри. Това е с 52% повече от 4.329 млрд. евро за 2019 г.
„Предвид развитието на успешна дисциплина на разходите, продължила през четвъртото тримесечие и очаквано добро основно търсене, Daimler също очаква положително развитие на бизнеса през 2021 г.“, каза компанията.
Вторият европейски съюз за акумулаторни клетки включва BMW и Tesla
42 компании от 12 държави-членки
БЕРЛИН (Reuters) – Европейската комисия даде зелена светлина за подкрепата на втори алианс за батерии с 42 компании от 12 държави-членки, включително автомобилни производители – BMW и Tesla, заяви германският икономически министър.
„Одобрението на втория голям европейски проект за производство на акумулаторни клетки е голям успех и създава основа за екосистемата на батериите в Германия и Европа“, каза Алтмайер.
Германия и други европейски държави ще подкрепят развитието на конкурентни, иновативни и екологично чисти акумулаторни клетки, които ще предизвикат масивни частни инвестиции и ще създадат до 10 000 работни места, добави той.
Смъртта на дизеловите агрегати наближава
Производителите на автомобили се ускоряват към електрическото бъдеще
Служител на френския автомобилен производител PSA Peugeot Citroen работи във фирмената фабрика за двигатели в Тремери близо до Мец, Североизточна Франция по агрегат за електрически модел
ПАРИЖ (Reuters) – Най-голямата фабрика за дизелови двигатели в света в Тремери, Източна Франция, е подложена на радикална реконструкция – тя преминава към производство на електрически двигатели.
От по-малко от 10% от продукцията през 2020 г., производството на електродвигатели в Тремери ще се удвои до около 180 000 през 2021 г. и се планира да достигне 900 000 годишно – или повече от половината от пиковата продукция на завода преди пандемия – до 2025 г.
Промяната е свидетелство за променящата се автомобилна индустрия. Търсенето на дизелови автомобили е спаднало след скандала със замърсяването през 2015 г., докато строгите нови разпоредби на ЕС, които глобяват автомобилните производители за надвишаване на ограниченията на емисиите, ги тласкат да произвеждат повече електрически модели.
И така, в разгара на пандемия и с нивото на потребителско търсене на автомобили, задвижвани от батерии, все още несигурни, автомобилните производители от Volkswagen до Nissan отказват дизеловите модели и увеличават мощността на електрическите задвижвания.
„2021 г. ще бъде ключова година, първият истински преход към света на електрическите модели“, каза Лаетиция Узан, представител на съюза на CFTC в Тремери.
Байдън обещава да електрифицира правителствените флоти
При това иска да укрепи американската автоиндустрия и нейните вериги за доставки
Позовавайки се на reuters.com, cnbc.com, teslarati.com
Новият президент на САЩ Джо Байдън обяви, че всички 645 000 държавни превозни средства в цялата страна ще бъдат заменени с електрически превозни средства. Той казва, че ще бъдат закупени само електрически превозни средства, произведени в САЩ, но не е дал график за преобразуване на флота.
Съобщението е първата конкретна мярка на администрацията на Байдън по отношение на декарбонизирането на транспортния сектор. Към лятото на 2020 г. правителственият флот разполага с 3215 електрически автомобила, което е минимум 0,5% от 645 000 автомобила във флота. Тези данни са събрани от агенция Reuters, позовавайки се на информация от Администрацията за общи услуги (GSA).
Стремежът на Байдън да електрифицира целия автопарк върви ръка за ръка с обявяването, че иска да укрепи американската автомобилна индустрия и нейните вериги за доставки, говорейки за създаване на „един милион нови работни места“. Това, разбира се, означава, че закупените електромобили трябва да бъдат направени в САЩ. Байдън отиде още по-далеч, за да заяви, че ще запуши вратички, които в момента позволяват на автомобилите да бъдат етикетирани като „произведени в САЩ“, въпреки че ключовите компоненти се доставят от чужбина.
Renault се ангажира с по-силен съюз с Nissan, казва председателят
Превозните средства на три общи платформи сред членовете на алианса ще бъде 80 процента през 2025 г.
Електрическите превозни средства ще бъдат от решаващо значение за бъдещето на алианса Renault-Nissan, особено в Китай, заяви Жан-Доминке Сенар в интервю.
Renault планира да засили сътрудничеството си с партньорите от алианса Nissan и Mitsubishi, въпреки че сам предприема основен ремонт, заяви председателят Жан-Доминик Сенар в интервюта за японски медии.
Сред областите, в които тримата производители на автомобили ще търсят повече общи черти за увеличаване на печалбите, се включват споделяне на платформи, електрически превозни средства и китайския пазар.
„След няколко години повече от седем милиона автомобила в алианса ще бъдат произведени [от] общи платформи, а общото на частите трябва да достигне 75-85 процента“, каза Сенард в онлайн интервю за Nikkei Asia миналата седмица.
Според плана за реконструкция на Renault Group, представен наскоро от изпълнителния директор Лука де Мео, процентът на превозните средства на три общи платформи сред членовете на алианса ще бъде 80 през 2025 г. при 39 процента през 2020 г.
Акциите на General Motors Co – до най-високото си ниво след фалита през 2010 г.,
Автомобилният производител обяви навлизането си в бизнеса за електрически превозни средства
ДЕТРОЙТ (Reuters) – Акциите на General Motors Co скочиха до най-високото си ниво след фалита през 2010 г., тъй като автомобилният производител обяви навлизането си в нарастващия бизнес за доставка на електрически превозни средства.
След като главният изпълнителен директор Мери Бара очерта плановете за първите търговски микробуси BrightDrop на GM, които ще бъдат доставени на FedEx по-късно тази година, акциите на GM се повишиха до $48,95, като тласнаха пазарната капитализация на компанията над 68 млрд. долара.
Новият бизнес за доставка на BrightDrop ще постави GM в пълна конкуренция в търговския сектор с конкурентния Ford Ford Co, както и стартъпи като Rivian, Arrival и Canoo, които разработват електрически търговски превозни средства за клиенти, вариращи от Amazon до Hyundai Motor.
Подхранвана отчасти от пандемията COVID-19, GM изчислява, че американският пазар за доставка на колети и храна ще се изкачи до над 850 милиарда долара до 2025 г.
Apple и Hyundai се споразумяват за електрически автомобили, казва Korea IT News
Акциите в Hyundai Motor поскъпнаха с 14,6% в сутрешната търговия в понеделник
SEOUL (Reuters) – Hyundai Motor и Apple Inc планират да подпишат споразумение за партньорство за автономни електрически автомобили до март и да започнат производството около 2024 г. в САЩ, съобщи местният вестник Korea IT News в неделя.
Докладът следва изявление в петък от Hyundai Motor, че е в начални преговори с Apple, след като друга местна медия заяви, че компаниите имат за цел да пуснат самоуправляваща се електрическа кола през 2027 г.
Hyundai Motor отказа да коментира доклада в неделя и повтори коментарите от петък, че е получил искания за потенциално сътрудничество от различни компании за разработване на автономни електромобили.
Apple няма незабавен коментар.
Актуализирана версия на доклада в IT News премахна подробности, включително местоположение на производството и капацитет, както и срокове за подписване на споразумението и пускане на пилотните превозни средства.
Бъдещите Renault ще съживят класическите модели, се казва в доклад
Шефът Де Мео трябва да представи актуализацията на стратегията си на 14 януари
Малкият автомобил Renault 5 е представен през 70-те години и е работил до 90-те години, подобрен като Super Cinq.
Reuters
ПАРИЖ – Новият изпълнителен директор на Renault – Лука де Мео, ще съживи някои от най-продаваните модели от миналото на марката като електрически автомобили по план за реконструкция, насочен към подобряване на продажбите и пренасочване на затруднения автомобилен производител, съобщиха запознати с въпроса.
Де Мео трябва да представи актуализацията на стратегията си на 14 януари, която се очаква да се съсредоточи върху продуктовите гами, на които компанията ще заложи – включително обръщане към миналото на Renault.
Загубилата френска фирма вече обяви 2 милиарда евро спестявания на разходи и съкращаване на работни места в своята оферта за подобряване на маржовете и повишаване на производителността на групата в автомобилния пазар, засегнат силно от пандемията COVID-19 и под натиск да произвежда по-чисти превозни средства.
Tesla пуска по-евтин вариант на SUV Model Y
На косъм от амбициозната цел за доставки от половин милион превозни средства през 2020 г. …
(Reuters) – Tesla Inc пусна по-евтин вариант на Model Y, като доближи цената на спортния си полезен автомобил до тази на своя седан Model 3, най-евтиният автомобил на производителя на електрически автомобили.
Новият стандартен диапазон Model Y е на цена 41 990 щатски долара, само с 4000 щатски долара повече от началното ниво 3, според уебсайта на компанията. (www.tesla.com/modely)
Акциите на автомобилния производител, които поскъпнаха с повече от 700% през 2020 г., се увеличиха с близо 5% на 853,89 долара при търговията преди камбаната в петък.
Стратосферното набиране на скорост помогна на главния изпълнителен директор Илон Мъск да надмине топ шефа на Amazon.com Inc Джеф Безос, за да стане най-богатият човек в света, съобщи Bloomberg News в четвъртък.
Volvo ще утрои производството на електрически коли в завода си в Белгия
Решението идва, след като Volvo отчете своите продажби за 2020 г.
Volvo XC40 Recharge – зареждане
Volvo планира да утрои производствения си капацитет за електрически превозни средства в завода си в Гент, Белгия, за да отговори на бързо нарастващото търсене на гамата си от зареждащи се автомобили. До 2022 г. производството на електромобили ще се увеличи до около 60% от общия производствен капацитет на завода.
Решението за увеличаване на капацитета идва, когато Volvo отчита своите целогодишни резултати от продажби за 2020 г., които показват силен ръст в търсенето на електрическите модели на компанията. Делът на автомобилите с акумулатори като процент от общите продажби се е увеличил повече от два пъти през 2020 г. в сравнение с 2019 г.
В момента заводът на Volvo в Гент прави XC40 Recharge, първият напълно електрически автомобил на компанията, както и хибридна версия на XC40. Заводът се готви да пусне втори напълно електрически модел Volvo, базиран на модулната архитектура на автомобила CMA, по-късно тази година. „Нашето бъдеще е електрическо и клиентите явно харесват това, което виждат от нашите автомобили за презареждане“, каза Хавиер Варела, ръководител на глобалните индустриални операции и качество.
