електромобили
BP формира китайско предприятие за зареждане на електромобили
Китай е най-големият в света пазар на EV, с около 50% от електрическите коли
LONDON (Reuters) – BP заяви преди дни, че ще изгради мрежа от хъбове за зареждане на електрически превозни средства в Китай с китайския Didi Chuxing, тъй като британската фирма залага на най-големия в света пазар на такива автомобили, за да помогне на печалбите по време на прехода от петрол към по-чисти горива ,
Услугите за продажба на дребно на бензиностанции, се превърнаха в голям генератор на приходи за нефтени специалисти като BP и Royal Dutch Shell, като печалбите често компенсират слабостта в производството на нефт и газ.
BP управлява бизнес с горива и удобства в 18 държави с повече от 18 700 пункта. Didi, най-голямата китайска компания, която управлява форми за мобилен транспорт, предлагаща включително споделяне на автомобили. Има 550 милиона потребители с над 600 000 EV, които се движат в Китай, заяви BP.
Предприятието с BP ще разработи хъбове за зареждане в мрежата на Didi за широката общественост и ще добави магазини в близко бъдеще, се казва в съобщение на BP.
Новите литиеви мини могат да намалят цените на батериите
Може да има по-евтини батерии в краткосрочен план
Гъвкав твърд материал на батерията Fisker
greencarreports.com
Автопроизводителите продължават да изразяват опасения относно доставката на суровини за акумулатори на електрически автомобили.
Доклад на Bloomberg предполага, че реалността може да се подобри. Достатъчно нови литиеви доставки излизат наяве, така че минните компании смятат, че ще последва спад на цените. Докато автопроизводителите подготвят нови електрически модели, те не могат да очакват достатъчно бързо промени в минното дело.
В доклада се отбелязва, че се очаква доставките на литий от Австралия да нараснат с 23 процента през следващите две години, тъй като от 2017 г. компаниите откриха шест нови литиеви мини, за да отговорят на очакваното нарастващо търсене на електрически автомобили в Китай, Европа и САЩ.
До 2030 г. доставчиците очакват десетократно увеличение на търсенето на литий за батерии. Никоя нови коли все още се очакват. Но новите доставки на литий вече започват да се предлагат онлайн. Това е предизвикало 30-процентов спад на цените на литиевия оксид, като почти ще се утрои до средата на 2025 г. от 2018 г., според Bloomberg New Energy Finance.
Пазарът на електрически превозни средства
Прогноза до 2030 г.
Пазарът на електрически превозни средства се очаква да достигне 27 милиона бройки до 2030 г. от приблизително 3 милиона бройки през 2019 г. Насърчават се инвестициите, направени от правителствата по целия свят, за да се увеличи приемането на електрически превозни средства, създавайки възможности за производителите да разширят своите приходи и географско присъствие.
Предвижда се европейският пазар да има стабилен растеж, благодарение на добре развитата инфраструктура за електрически превозни средства, докато пазарът в Азиатско-Тихоокеанския басейн е най-бързият поради силното присъствие на големи производители на електрически превозни средства. Първоначалните високи разходи и липсата на стандартизация на станциите за зареждане обаче могат да възпрепятстват растежа на световния пазар на електрически превозни средства.
Очаква се сегментът на средни цени да бъде най-бързо растящият пазар на електрически превозни средства. В Азиатско-Тихоокеанския регион Китай е една от водещите страни за превозни средства на средни цени. Компании като BYD, Smart и Great Wall Motors произвеждат сравнително по-евтини автомобили.
Jaguar Land Rover получава заем от Великобритания за 500 милиона паунда
Те ще бъдат за разработване на електрически автомобили
The Guardian
Усилията на Jaguar Land Rover за разработване на нови електрически автомобили са спечелили гаранцията за заем от 500 милиона британски лири от правителството на Великобритания.
Премиерът Тереза Мей каза, че гаранцията ще помогне на Jaguar да продава нови електромобили в световен мащаб, според The Guardian. Потенциалът за финансиране на кредита включва 500 милиона британски лири от британското финансиране на износа, а допълнителни 125 милиона британски лири идват от търговски кредитори.
Мей обсъди гаранцията по кредита след среща с автомобилни производители, включително Aston Martin, BMW, Nissan и Vauxhall, както и енергийни групи като BP, Shell и National Grid.
До 2025 г. Лондон ще инсталира 50 000 точки за зареждане на EV
Лондон ще стане транспортен град с нулеви емисии до 2030 г.
Кметът на Лондон – Садик Хан, разкри актуализиран план за създаване на инфраструктура за електрически превозни средства, чиято цел е до 2025 г. в града да се поставят 50 000 пункта за зареждане с електроенергия, тъй като Лондон ще стане транспортен град с нулеви емисии до 2030 г.
Планът предвижда премахване на бариерите за по-нататъшно ускоряване на вече нарастващия темп на приемане на електромобили в града – според прогнозите, електромобилите могат да се увеличат от около 20 000 в днешния град до над 330 000 до 2025 г. Хан призовава за „революция на електрическите превозни средства”.
Транспортът за Лондон вече се е ангажирал с инсталирането на 300 точки за бързо зареждане до края на 2020 г. и се очаква, че до края на 2020 г. ще бъдат инсталирани и над 3 500 точки за зареждане с АС.
Но ще е необходимо много повече, за да може градът да постигне целите си в областта на инфраструктурата, с около 36 000 до 51 600 точки за зареждане, които се считат за необходими до 2025 г.
Последно: Toyota стартира електрификацията си през 2020 г.
Обявява масова офанзива на EV
insideevs.com
Toyota най-накрая реши да се електрифицира от 2020 г. с нова платформа BEV и шест глобални модели BEV, включително кросоувъри, SUV и др.
Toyota, след години на пренебрегване на изцяло електрическите автомобили, обяви преди дни огромна офанзива с нова платформа, глобални модели от различен тип, както и свръхкомпактни.
Новият план предвижда внедряването на изцяло електрически превозни средства от 2020 г. (започвайки с Toyota C-HR BEV и близнаците Toyota IZOA BEV в Китай), а Toyota казва, че до 2025 г. всички модели ще имат електрифициран вариант (най-малко хибриден).
В началото на 2020 г. Toyota би искала да представи 10 BEV модела в световен мащаб, включително шест глобални модела, базирани на платформата e-TNGA.
Българският екипаж стъпи на подиума в E-rally du Chablais
„Счупен швейцарски часовник“ вади Дедиков и Павлов от борбата за победата в третия кръг
Състезателите на българския отбор “РеСпорт” Калин Дедиков и Георги Павлов стартираха програмата си за сезон 2019 в Е-рали шампионата на Международната автомобилна федерация с призово класиране в третия кръг – Рали дю Шабле. Състезанието в швейцарските Алпи съчетаваше четири отделни рали шампионата, като общият капацитет от 90 екипажа беше запълнен до краен предел. Рали легендата Ари Ватанен с BMW М3 от средата на 80-те години поведе колоната от 15 класически рали автомобила, 60 съвременни бегачки и 15 електромобила. Българите затваряха списъка на стартиращите с последната модификация на BMW i3 120Ah.
За първи път екипажите в е-рали категорията бяха поставени
в реалните състезателни условия
на стандартните ралита. Затворените състезателни отсечки, шиканите, макадамовите участъци и извадените от преминаването на състезателните автомобили камъни и фракция на всеки от хилядите завои по трасето правеха състезанието максимално тежко за екипажите и техните серийни електромобили. Българските състезатели, които традиционно се справят добре при тежки условия, преминаха първите състезателни отсечки с добро темпо и записаха резултати, близки до тези на лидерите.
VW ще прави 36 000 точки за зареждане в Европа до 2025 г.
Зареждането на електрическа кола – възможно като зареждането на смарт телефон
electrek.co
Volkswagen Group обяви значително разширяване на инвестициите си в инфраструктурата за зареждане на електрически автомобили, като до 2025 г. планира да инсталира 36 000 точки за зареждане в Европа.
През последните няколко години Групата вече е участвала в разгръщането на някои мрежи за зареждане, като Ionity, но германският автомобилен производител планира да разшири собственото си пряко участие в EV зареждането.
Неотдавна обявиха: „Volkswagen се стреми към бърз пробив за електрическа мобилност и удвоява усилията си в областта на инфраструктурата за зареждане. В цяла Европа до 2025 г. Групата ще инсталира общо 36 000 точки за зареждане; 11 000 от тях ще бъдат разработени от марката Volkswagen. Те ще бъдат инсталирани в заводите на марката и на около 3000 Volkswagen представителства във всички големи градове.
BMW и Jaguar Land Rover – партньори за електрически автомобили
Ще работят за разработване на следващото поколение задвижване
BMW-5th gen electric-powertrain
BMW и Jaguar Land Rover обявиха, че си партнират за електрически автомобили и ще работят заедно, за да развият следващото поколение електрически двигатели.
Двата автопроизводители направиха съвместно съобщение за пресата:
„BMW Group и Jaguar Land Rover потвърдиха, че обединяват усилията си за разработване на електрически задвижвания от следващо поколение, които подкрепят напредъка на електрификационните технологии, необходими за преминаване към бъдещето“.
Клаус Фрьолих, член на Управителния съвет за развитие на BMW, коментира съобщението:
„Автомобилната индустрия претърпява рязка трансформация. Виждаме сътрудничеството като ключ към успеха, също и в областта на електрификацията. С Jaguar Land Rover ние намерихме партньор, чиито изисквания за бъдещото поколение електрически задвижващи устройства значително съответстват на нашите. Заедно, ние имаме възможността да се погрижим по-ефективно за нуждите на клиентите, като съкратим времето за разработка на автомобили и най-съвременните технологии на пазара.“
Електрическата мобилност като ключов елемент за Volkswagen
С вече инвестирани милиарди, MEB платформата и модела ID
Д-р Херберт Дийс на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин
Източник: volkswagen-newsroom.com/en
„2019 ще бъде ключова година в нашата електрификационна офанзива“, заяви главният изпълнителен директор на Volkswagen – д-р Херберт Дийс, на тазгодишното Годишно общо събрание в Берлин, обобщавайки енергичния стремеж на групата да насърчава електрическата мобилност. Той веднага добави защо, описвайки технологията на задвижване като „ключов елемент в стратегията за намаляване на CO2“. Затова д-р Дийс призова за „ясен ангажимент за електронна мобилност и решителни действия от всички страни“.
На този фон Volkswagen продължава с най-голямата електрическа офанзива в историята на автомобилната индустрия. До 2023 г. Групата ще инвестира около 30 милиарда евро в електрическа мобилност. Тя не само поема отговорността за опазването на климата, но и определя пътя за дългосрочното бъдеще на компанията. Едно е ясно: в бъдеще електрическият автомобил ще бъде ключов фактор за успех в автомобилната индустрия.
