продажби
Продажбите на Ford в САЩ
Продажбите на Ford в САЩ през октомври се увеличават поради търсенето на пикапи въпреки спада в продажбите на електрически превозни средства
3 ноември 2025 г.
U.S. News & World Report
Сн.: Логото на Ford се вижда върху автомобил Ford Explorer в завода на Ford в Чикаго, Илинойс, САЩ
(Reuters) – В понеделник – бел.- ред., вчера, 3 ноември, Ford съобщи за 1,6% ръст на продажбите в САЩ през октомври, тъй като нарастващото търсене на пикапи компенсира спадащите 
обеми на електрически превозни средства.
Законопроектът за данъци и разходи на президента на САЩ Доналд Тръмп сложи край на данъчните облекчения от 7500 долара за покупки на нови електрически превозни средства миналия месец, което доведе до временен скок в продажбите през третото тримесечие.
Експерти от индустрията прогнозираха последващ спад в продажбите на електрически превозни средства по-късно тази година. Продажбите на електрически превозни средства на Ford, като Mustang Mach-E и F-150 Lightning, се понижиха с близо 25% до 4709 превозни средства през октомври спрямо преди година.
Но продажбите на пикапи са се увеличили с близо 5% до 105 771 бройки, подпомогнати от търсенето на моделите Ranger и Maverick. Продължение
Tesla губи контрол над европейския пазар на електрически автомобили
Продажбите на Tesla се сринаха рязко в ключови европейски страни, тъй като новите конкуренти в областта на електрическите автомобили и променящите се нагласи на потребителите изтласкаха американския автомобилен производител от бързата лента.
Tesla губи контрол над европейския пазар на електрически автомобили
Finimize Newsroom
Продажбите на автомобили на Tesla се сринаха рязко в Европа миналия месец, като регистрациите през октомври спаднаха с до 89% в Швеция и 86% в Дания, докато новите конкуренти и 
променящите се възгледи оставиха лидера в електромобилния сектор да се бори.
Какво означава това?
Дългото царуване на Tesla на върха на европейския пазар на електрически превозни средства (EV) е изправено пред реални сътресения. През октомври продажбите в Скандинавия се понижиха с близо 90% на годишна база в Швеция и Дания и с 50% в Норвегия, където Tesla обикновено е водеща. Дори във Франция скромният растеж от 2,4% изостава от по-широката сцена на електромобилите. В целия регион, годишните данни на Tesla до септември са с почти 29% по-ниски от същия период на 2024 г. Натискът идва от всички страни: китайски автомобилни производители като BYD, Xpeng и Zeekr пускат популярни, достъпни модели, които оглавяват класации на места като Дания, докато луксозни имена като Porsche вече са изпреварили Tesla в Швеция. Добавете ограничена гама от опции на Tesla и нарастващия европейски отпор – включително някои, свързани с поляризиращия публичен профил на главния изпълнителен директор Илон Мъск – и изглежда, че звездната сила на американската компания може би избледнява. Продължение
Бумът на електрическите превозни средства в Китай слага край на скока на бензина през „Златната седмица“. Търсенето на гориво намаля с 9% на годишна база
Революцията на електрическите превозни средства в Китай достигна исторически етап: за първи път по време на октомврийския празник „Златната седмица“ търсенето на бензин спадна, вместо да се покачи, като спадна с 9% на годишна база до 12,5 милиона тона, въпреки рекордните пътувания, според Reuters.
Промяната бележи фундаментален поврат на най-големия петролен пазар в света, където електрическите превозни средства вече не просто забавят растежа на търсенето на гориво – те активно намаляват потреблението по време на пиковите периоди на пътуване.
По evxl.co
Електромобилите доказват готовност за пътуване по време на пиковите пътувания
Опитът на Тианю Дзян е пример за трансформацията. Шофьорът предприе 2000-километрово пътешествие по пътя този месец от югозападен Съчуан до Пекин с електрическото си 
превозно средство.
„Преди карах бензинова кола и никога не бях пътувал с електромобил за толкова дълго пътуване, но шофирането на дълги разстояния с електромобил вече не се усеща като проблем“, каза Дзян пред Reuters.
Той е сред десетките милиони китайци, които са се възползвали от разширената инфраструктура за зареждане по време на осемдневната празнична ваканция. Дневната консумация на електроенергия на зарядните станции – показател за използването на електрически превозни средства – се е увеличила с 45,73% по време на „Златната седмица“ 2025 г. в сравнение с 2024 г., докато потреблението на бензин остана непроменено спрямо септември, въпреки традиционното покачване по време на празничния период.
Една пета от 63,5 милиона пътувания с автомобили по време на празниците са били с електрически или хибридни превозни средства, според китайското министерство на транспорта. Продължение
Toyota Motor Europe превъзхожда пазара с рекордни продажби от 930 452 автомобила през първите 9 месеца
Продажбите на автомобили на Toyota Motor Europe (TME) се увеличават с 2% на годишна база през първите 9 месеца на 2025 г., постигайки пазарен дял от 7,3% (1)
Toyota запазва позицията си на втора най-продавана марка с рекордни продажби от 865 401 автомобила
TME продаде рекордните 716 990 електрифицирани автомобила, обемът се е увеличил с 5% на годишна база, представлявайки 77% от общия микс от продажби
Lexus отчете продажби от 65 051 автомобила, което е рекорд за марката
Продажбите на Toyota Professional се увеличиха с +21% на годишна база с рекордни продажби от 117 410 автомобила и рекорден пазарен дял от 6,7%
Брюксел, октомври 2025 г. – Toyota Motor Europe (2) (TME) продаде рекордните 930 452 автомобила За периода януари – септември 2025 г. продажбите се увеличиха с 2% на годишна 
база. Както марките Toyota, така и Lexus отбелязаха рекордни продажби през този период. Toyota запази позицията си на втора най-продавана марка в Европа. Като цяло продажбите на електрифицирани автомобили на TME се увеличиха с 5%, представлявайки 77% от общия микс от продажби. Докато хибридните електрически автомобили продължават да бъдат основният двигател на обема, продажбите на електрически автомобили с батерии нараснаха с 41%, а plug-in хибридите се увеличиха с 209%. „
„Доволни сме от продажбите си на силно конкурентен пазар. Те отразяват продължаващото силно търсене от страна на клиентите на многофункционалната гама на Toyota и Lexus, която отговаря на разнообразните нужди на европейския регион. Нашият непрекъснат растеж се стимулира от предлагането на клиентите на избор от технологии, съчетани със силна продуктова мощност и отлична подкрепа от нашите търговски партньори.“, заяви Тил Конрад, изпълнителен вицепрезидент – Продажби, Toyota Motor Europe. Продължение
Партийната политика на главния изпълнителен директор на Tesla Мъск е струвала на автомобилния производител над 1 милион продажби на електромобили, показва доклад
Поляризиращите политически действия на главния изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск след придобиването на Twitter, който той преименува на X, през 2022 г. драстично навредиха на продажбите на автомобилния производител в САЩ, подчертавайки колко дълбоко е преплетено богатството му с личността на милиардера.
Констатациите за първи път количествено определят как политическите действия на най-богатия човек в света – включително ролята му в администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп – може да са стрували на Tesla милиарди загубени продажби на превозни средства, като същевременно са облагодетелствали конкурентните производители на електрически автомобили.
Reuters| Вторник, 28 октомври 2025 г.
Продажбите на Tesla в САЩ щяха да бъдат между 67% и 83% по-високи, или около 1 милион до 1,26 милиона допълнителни превозни средства, от октомври 2022 г. до април 2025 г., ако не 
беше това, което изследователите наричат „партизанският ефект на Мъск“, според работен документ на Националното бюро за икономически изследвания, изготвен от икономисти от Йейлския университет.
Tesla не отговори веднага на искане за коментар по доклада.
Тъй като купувачите с демократични убеждения се отдръпнаха от Tesla, този ефект също увеличи продажбите на електрически и хибридни превозни средства на конкурентите с приблизително 17% до 22%, установи проучването.
Изследователите от Йейлския университет свързват спада с все по-партийното поведение на Мъск, включително неговите дарения от около 300 милиона долара на републикански кандидати, както и ръководството на Министерството на правителствената ефективност (DOGE) при Тръмп. Продължение
Stellantis + 11,5% през септември 2025 г. продажби на автомобили и потвърди лидерството си в хибридния сегмент
През септември 2025 г. Stellantis отчита 11,5% увеличение на продажбите на леки автомобили в ЕС30 в сравнение със септември 2024 г. и увеличава пазарния си дял (+0,1 пункта), главно благодарение на Citroën (+0,3 пункта), Fiat (+0,1 пункта) и Opel (+0,1 пункта).
media.stellantis.com
Дори през третото тримесечие на 2025 г. продажбите на леки автомобили нараснаха с +4,4% на годишна база, достигайки общо 422 000.
Един от ключовите двигатели зад това силно представяне беше стратегията за „интелигентен автомобил“. Citroën C3 и C3 Aircross, FIAT Grande Panda и Opel Frontera значително увеличиха 
темпа на приема на поръчки, което помогна на Stellantis да запази лидерството си в ключовия стратегически сегмент на хибридните* автомобили, с пазарен дял от 15,2% от началото на годината, до 4,1 пункта спрямо септември 2024 г.
Четири държави отчитат увеличение на общия пазарен дял, включително Италия, която регистрира ръст от 2,8% на годишна база.
Като се имат предвид резултатите от септември 2025 г., FIAT Panda постигна солидно представяне, като лидер в сегмент А, докато Citroën C3, Opel Corsa и PEUGEOT 208 са в челната петица на сегмент В. PEUGEOT е под светлините на прожекторите в сегментите B-SUV и C-SUV, като 2008 и 3008 са сред челната петица в своите сегменти.
АМСТЕРДАМ, октомври 2025 г. – През третото тримесечие на 2025 г. Stellantis пусна на пазара Citroën C5 Aircross, DS N°8 и новия Jeep® Compass, продължавайки стратегията за обновяване на продуктите на марката, която включва общо 10 нови модела, лансирани за текущата година. Продължение
Toyota Motor Europe постига рекордни продажби от 930 452 автомобила през 2025 г. – втората най-продавана автомобилна марка в Европа
Toyota Motor Europe (TME) регистрира най-високите си продажби за периода януари-септември 2025 г., доставяйки 930 452 автомобила, което е 2% увеличение на годишна база. Както марките Toyota, така и Lexus постигнаха рекордни обеми, което подчертава нарастващата им сила на силно конкурентния европейски пазар.
С това представяне Toyota запази позицията си на втората най-продавана автомобилна марка в Европа, докато електрифицираната ѝ гама продължи да набира скорост, като сега представлява 77% от общия продажбен микс на TME, което е с 5% повече спрямо миналата година.
Тил Конрад, изпълнителен вицепрезидент по продажбите в Toyota Motor Europe, заяви, че постижението отразява „продължаващото силно търсене от страна на клиентите на 
многопрофилната гама на Toyota и Lexus, която отговаря на разнообразните нужди на европейския регион“.
Електрификацията е начело
Електрифицираното портфолио на TME остава гръбнакът на успеха ѝ, с продадени 716 990 електрифицирани превозни средства, което представлява 5% увеличение на годишна база. Хибридният електрически сегмент продължава да доминира, но рязкото ускорение на моделите с батерии (BEV) и plug-in хибриди (PHEV) сигнализира за ясно ускоряване на пътя на електрификацията на Toyota.
Електрически превозни средства с батерии (BEV): +41% на годишна база
Plug-in хибриди (PHEV): +209% на годишна база
В Западна Европа 80% от продадените автомобили на Toyota и Lexus са електрифицирани, докато в Източна Европа този процент достига 58%. Продължение
Skoda – третата най-продавана автомобилна марка в Европа
Skoda продава 509 400 автомобила през първата половина на 2025 г., превръщайки се в третата най-продавана автомобилна марка в Европа
Силният растеж през първата половина на 2025 г. се дължи на нарастващите продажби на ключови пазари в Европа и Индия.
autocarpro.in/news-international
Skoda Auto обяви силни данни за продажбите за периода януари-юни 2025 г. Чешкият автомобилен производител е доставил 509 400 автомобила на клиенти по целия свят, 
коетопредставлява ръст от 13,6% на годишна база (първа половина на 2024 г.: 448 600 бройки). Този растеж се дължи на нарастващите продажби на ключови пазари в Европа и Индия, както и на най-широката и най-модерна моделна гама на Skoda до момента, предлагаща всички основни двигатели.
Според Skoda, за първи път в 130-годишната си история, тя се превърна в третата най-продавана автомобилна марка в Европа (ЕС-27 плюс Обединеното кралство, Швейцария, Норвегия и Исландия). Чешкият производител се стреми да си осигури трайно място сред трите водещи марки в Европа до края на десетилетието.
В Европа Skoda е доставила 409 100 автомобила на клиенти (+10,5%), значително надминавайки общия пазар. Силното търсене на електрически и plug-in хибридни модели изигра ключова роля за този успех. В Европа компанията е доставила 72 000 електрически автомобила и 21 400 plug-in хибрида, което заедно представлява 22,8% от доставките.
Това стабилно пазарно представяне се отразява в скока от 10,4% в приходите от продажби до 15,070 милиарда евро, като оперативната печалба достига 1,2 милиарда евро. Възвръщаемостта на продажбите остава стабилна на 8,5%, заявява Skoda. Продължение
Печалбите на Tesla се сринаха въпреки рекордните приходи и доставки
Tesla заяви, че е „постигнала рекордни доставки на превозни средства в световен мащаб“ за третото тримесечие на 2025 г. с общо 497 099 доставени превозни средства. Компанията също така отчете рекордни приходи от 28,1 милиарда долара, което е с 12% повече от същото тримесечие на 2024 г.
Нетната печалба на Tesla обаче се е понижила с 37% на годишна база поради няколко фактора, а именно по-ниски цени на електромобилите, увеличение на разходите за изкуствен 
интелект и други научноизследователски и развойни проекти, и разбира се, мита. Вайбхав Танеджа, финансовият директор на автомобилния производител, заяви по време на конференцията за приходите, че митата върху вносните автомобилни части и суровини са стрували на компанията повече от 400 милиона долара през третото тримесечие. Танеджа добави, че очаква разходите за научноизследователска и развойна дейност да продължат да нарастват.
23 октомври 2025 г.
По време на разговора, главният изпълнителен директор на Tesla, Илон Мъск, заяви, че очаква компанията да внедри първото си роботакси без шофьори зад волана до края на тази година, започвайки с някои части на Остин. Ако си спомняте, Tesla пусна първите си роботизирани таксита в Остин, Тексас, през юни. Оттогава има няколко съобщения за проблеми с роботизир
Tesla, автомобилната компания, управлявана от Илон Мъск, съобщи, че е продала повече автомобили през последните три месеца, след като бойкотите я удариха силно по-рано тази година, но печалбите все пак спаднаха рязко.
Печалбата на Tesla за третото тримесечие падна до 1,4 милиарда долара, или 39 цента на акция, от 2,2 милиарда, или 62 цента на акция, година по-рано.
Това бележи третото поредно тримесечие, в което печалбата спадна. С изключение на някои такси, печалбата беше 50 цента на акция, което е по-малко от 72 цента на акция преди година и под прогнозата от 56 цента от анализаторите на Wall Street. Продължение
Продажбите на Renault за третото тримесечие надминаха прогнозите, потвърждава се насоката за маржа
Renault отчете по-силни от очакваните продажби за третото тримесечие, подкрепени от по-високи обеми във всички свои марки и устойчиво търсене на нови модели.
Investing.com. 23.10.2025 г.
Приходите на групата са се увеличили с 6,8% на годишна база до 11,43 милиарда евро (13,27 милиарда долара) през тримесечието до септември, надхвърляйки предоставената от 
компанията консенсусна прогноза от 6,2%.
Доставките на автомобили са се увеличили с 9,8% до 529 486 бройки, като е отчетен ръст в основната марка Renault на групата, както и в другите ѝ марки.
„В предизвикателна среда ние продължаваме да се възползваме от нашата убедителна и конкурентна гама, обхващаща електрически, ICE (двигател с вътрешно горене) и хибридни автомобили“, каза главният финансов директор Дънкан Минто.
Renault запази прогнозата си за оперативен марж за цялата финансова година (ФГ) от около 6,5%, след като по-рано намали целта от поне 7% поради пренаситен европейски автомобилен пазар. Компанията продължава да се сблъсква с натиск от страна на нискобюджетните китайски производители на електрически превозни средства, докато американските мита върху вносните автомобили добавиха допълнителен натиск.
„Оставаме напълно ангажирани с нашата стратегия за стойност пред обема, като същевременно поддържаме силен фокус върху изпълнението на нашата пътна карта за намаляване на разходите“, каза Минто.
Той добави, че новите модели представляват 30% от продажбите през третото тримесечие, в сравнение с 28% по-рано тази година и 25% в края на 2024 г. Новият компактен кросоувър SUV на автомобилния производител Dacia Bigster е допринесъл за подобрена рентабилност, каза той. Продължение
