електромобил
Nissan представя планински спасителен EV концепт в италиански ски курорт
Японският производител на автомобили намери специален случай за използване на своята EV система e-4ORCE. Задвижването на четирите колела сега задвижва специално оборудвания Nissan X-Trail Mountain Rescue за първа помощ, спасяваща сноубордисти и скиори.
nissannews.com
Nissan модифицира значително X-Trail Mountain Rescue с функции като вериги за сняг, които заместват
Линейка NissanX-Trail
колелата.
Колата за спешна помощ също е със свалени задни седалки, за да постави носилки и да транспортира ранени скиори до най-близкия медицински център. Носилките се държат на покрива с гребла за сняг, което е от решаващо значение за възстановяването на хора, затрупани от лавини.
На покрива на X-Trail са монтирани също сирена, светлинна лента с мигащи светлини и мощни фарове, както и светлини на предния капак.
Предната броня носи лебедка и подсилена кука за теглене; има и на задната броня. Страничните бордове за крака са за улесняване на достъпа, тъй като X-Trail се движи с 23 см по-високо на пистата си от шосейната версия. Продължение
ADAC Ecotest 2023: Подиум за Opel Astra Electric
- Успех: Изцяло електрическата Astra заема трета позиция сред общо 94 автомобила
- Признание: Opel е единственият германски производител на автомобили в топ 10
- Пътуване на дълги разстояния: До 418 км (WLTP) само с едно зареждане на батерия
Рюселсхайм. Opel Astra Electric гарантира удоволствие от шофирането, разполага с най-съвременни
технологии и е високоефективен. Това вече е потвърдено и от Германския автомобилен клуб ADAC. В ADAC Ecotest 2023 електрическа версия на бестселъра в компактния клас бе оценен и получи трета позиция измежду 94 пътнически автомобила. Opel е единствената германска марка класирана в топ 10. Така Opel поставя стандарти, когато става въпрос за електромобилност, подходяща за ежедневна употреба.
Opel Astra Electric получи 103 от 110 възможни точки, за да постигне най-добрата оценка от пет звезди. Според ADAC: „Най-чистите автомобили се задвижват с електрически батерии – въпреки че ADAC не счита електрическите автомобили за превозни средства с нулеви емисии и включва тези, създадени по време на генерирането на енергия.“ Обобщавайки резултата за Opel ADAC заяви: „Със 103 точки при своя дебют в Ecotest, Opel Astra Electric направи силно впечатление. Автомобилът от Рюселсхайм се различава от конкуренцията в компактния клас. Ниското собствено тегло, доброто разпределение на енергията и стандартната термопомпа допринасят за намаляването на потреблението на енергия и емисиите на CO2.” Продължение
Този руски EV изглежда абсолютно нелепо
Fiat Multipla не изглежда толкова грозен сега, нали?
Разкрит забавен руски прототип на EV
В изненадващо движение сред проблемния пейзаж на руската автомобилна индустрия, Московският политехнически университет има нов прототип на електрическо превозно средство, наречен Amber.
Дизайнът на автомобила предизвика широка критика, като мнозина казаха, че ще победи Fiat Multipla за титлата най-
грозната кола в света.
Amber не е просто прототип. Той трябва да влезе в производство през 2025 г. в завода Avtotor в Калининград.
Интересното е, че тази фабрика има история на производство на автомобили за престижни международни марки като BMW, Ford, Kia и Hyundai.
Въпреки това изтеглянето на тези компании от руския пазар след нахлуването в Украйна през февруари 2022 г. накара завода да търси нови възможности.
Подробности за спецификациите на Amber, включително обхват, мощност и възможности за зареждане, предстои да бъдат официално публикувани. Критиците предполагат, че особеният дизайн на превозното средство може да произтича от използването на готови части, с компоненти, вероятно произхождащи от различни съществуващи руски превозни средства. Продължение
Електромобил стана първото превозно средство, което се движи от Северния до Южния полюс
Крис и Джули Рамзи и техния Nissan Ariya на Южния полюс. Полюс до Полюс…
© Pole to Pole/Nissan
Модифициран Nissan Ariya EV стана първото превозно средство, преминало от Северния до Южния полюс.
Крис и Джули Рамзи изминаха 17 000 мили с електромобила си, който нарекоха Sonrisa.
Двойката се впусна в пътуването, за да разсее митовете за това колко способни са електромобилите.
Електромобилът току-що стана първото превозно средство, което се движи от Северния до Южния полюс.
След грандиозно 10-месечно пътуване, Крис и Джули Рамзи пристигнаха на Южния полюс на 15 декември за тяхното предизвикателство „от полюс до полюс“, след като изминаха повече от 17 000 мили в модифициран Nissan Ariya EV.
Двамата тръгнаха от Северния магнитен полюс през март и станаха първите хора в историята, шофирали от Северния до Южния полюс с каквото и да е превозно средство – газово или електрическо – на Nissan.
Nissan Ariya беше модифициран, за да му позволи да пътува през снежния терен на Антарктика.
„Успяхме! След тежък и изпитателен последен етап от експедицията в Антарктида, най-накрая завършихме“, написа двойката в публикация в Instagram.
„Преди шест години се роди идеята и мечтата зад тази целенасочена експедиция. Мнозина я смятаха за лудост. Днес тази мечта се сбъдна“, добавиха те. Продължение
Morgan представя електрическо триколесно
Британският производител на автомобили Morgan отново работи върху електрическо превозно средство.
След петгодишна пауза в електрическата програма, компанията представи концептуалния автомобил XP-1, който е само с 60 килограма по-тежък от триколесен автомобил с бензинов двигател.
morgan-motor.com
След като Morgan отложи плановете си да пусне електрическа версия на своя Threewheeler през 2018 г., сега компанията показва прототипа на електрически Threewheeler под формата на XP-1. Това обаче все още не е предназначено за производство, а служи като тестова среда за проектиране, производство и техническа оценка.
Morgan концепция XP-1
XP-1 се захранва от 100 кВт мотор и има 33 кВтч батерия. С тегло под 700 килограма, Morgan XP-1 е само с около 60 килограма по-тежък от своя бензинов аналог.
Morgan все още не е предоставил никакви допълнителни технически данни, като ефективност на шофиране или зареждане. Това, което е ясно обаче, е, че XP-1 има CCS връзка за зареждане, което означава, че може да се захранва с DC станции за бързо зареждане. И също така поддържа двупосочно зареждане – според Morgan, „две важни характеристики, които ще помогнат за бъдещата надежда на текущите дейности за развитие на компанията“.
Като чисто експериментално превозно средство, XP-1 е разработен с различен фокус от потенциалния производствен модел. Продължение
VW обмисля сътрудничество с Renault за малки електрически автомобили
За да може да предложи планирания малък електрически автомобил на базова цена под 20 000 евро, VW обмисля сътрудничество с конкурент. Твърди се, че първоначалните разговори вече са проведени – с Renault.
handelsblatt.com
Няколко души, запознати с въпроса, казаха пред германското издание Handelsblatt, че разходите ще бъдат
намалени чрез съвместна разработка и производство. Вече са проведени първоначални разговори с Renault. Преговорите обаче все още са „на много ранен етап“.
Логиката е ясна: ако няколко модела (дори извън границите на Групата) използват технологията, броят на единиците се увеличава и разходите за разработка и производство могат да бъдат намалени. Ако и двете страни се съгласят да си сътрудничат, те ще се стремят към комбинирано годишно производство от 200 000 до 250 000 автомобила, пише вестник Handelsblatt, цитирайки лице, запознато с въпроса.
VW и Renault не пожелаха да коментират информацията, но все още не са я отрекли. Когато френският портал L’Argus писа в края на ноември, че Renault обмисля сътрудничество със Smart за предстоящото си Twingo Electric за под 20 000 евро, френската компания отрече това. Продължение
Range Rover отваря списък с чакащи за Range Rover Electric, тестването на прототипа е в ход
Range Rover отвори списъка с чакащи за своя Range Rover Electric, преди официалните поръчки да бъдат отворени за клиенти. Range Rover Electric ще влезе в моделната гама заедно със своите братя и сестри с мек хибрид (MHEV) и електрически хибрид (PHEV), предлагайки широка гама от опции за посрещане на нуждите на нашите клиенти.
Range Rover Electric ще осигури производителност, сравнима с флагмански Range Rover V8, както и
способността за всякакви терени, разработена вътрешно от експертите на Land Rover.
След година на виртуално развитие, обхващащо здравина на предния край, анализ на многокорпусни системи, който отчита търсенето на шасито, и виртуално газене със скорост до 31 мили в час, бяха създадени първите реални превозни средства. Започнаха глобални тестове на пътя от Швеция до Дубай при температури, вариращи от -40 ˚C до +50 ˚C (-40 до 122 по Фаренхайт).
Програмата за глобално физическо тестване е адаптирана за първия изцяло електрически автомобил на марката Range Rover, за да се гарантира здравината на системата за електрическо задвижване, включително тестове за дъното, издръжливостта на батерията, целостта на шасито и динамиката на автомобила за термично намаляване. Продължение
Говори се, че Renault си сътрудничи със Smart за новото Twingo
Наскоро обявеното ново електрическо Renault Twingo може да сподели платформата със Smart #2 и електрическата Dacia Sandero. Поне така твърди френска медия, но Renault отрича.
largus.fr
През септември френският портал L’Argus съобщи за предстоящия Smart #2, който трябва да бъде пуснат на пазара през 2025 г. като наследник на Smart Fortwo. За да може бъдещото електрическо Twingo да бъде предлагано за по-малко от 20 000 евро, Renault ще го произвежда заедно със Smart, както и сегашното поколение. Това е така, защото Renault няма да може да постигне своята ценова цел сама. „В момента се водят разговори с партньорските производители за споделяне на разходите“, цитира думите на шефа на Renault Лука де Мео.
Renault Twingo Legend – 2023
Както твърди L’Argus, новото електрическо Renault Twingo и Smart #2 ще използват платформата AmpR Small (преди: CMF-BEV) и ще се произвеждат заедно в словенския завод в Ново Место от 2026 г. Предстоящата електрическа Dacia Sandero също може да използва тази платформа от 2028 г.
Твърденията в доклада на L’Argus обаче бяха отречени от Renault.
Ако се стигне до сътрудничество между Smart и Renault въпреки отричането, това на практика ще бъде ново издание на сътрудничеството за тези модели: настоящото Twingo вече е разработено съвместно със Smart и е подобно в много отношения на по-ранния Smart Forfour – задната концепцията за двигателя също произлиза от сътрудничеството Smart. Единствената разлика е, че много неща се промениха в Smart оттогава: Smart се превърна от чиста марка Mercedes в съвместно предприятие между базираната в Щутгарт компания и Geely. Продължение
Jeep® Avenger MY24 вече може да се поръчва с пълна гама като задвижване
Новият Jeep Avenger спечели широко признание в индустрията, спечелвайки множество награди, включително престижната Европейски автомобил на годината за 2023 г., Най-добър семеен SUV в в конкурса Woman’s World Car of the Year 2023 и Електрически автомобил на годината в наградите на Top Gear UK. Представен на автомобилното изложение в Париж миналата година, Европейският автомобил на годината 2023 събра над 40 000 поръчки и изигра ключова роля за увеличаване на дела на Jeep в сегмента B-SUV в Европа.
Ерик Лафорж, ръководител на марката Jeep в Европа, коментира: „Ние сме толкова горди от успех на новия Jeep Avenger в Европа с вече регистрирани повече от 40 000 клиентски поръчки. Сега разширихме нашето предложение с пълно разнообразие от задвижващи агрегати, в съчетание с нови нива на оборудване и предложения за опции като „Open-Air Sky Roof“, за да подобрим елемента на свободата на избор в ДНК на марката Jeep” всепризнатия
Jeep Avenger MY24
Цялостно предложение за задвижване
Новият Jeep Avenger, Европейски автомобил на годината за 2023 г., е компактен SUV и въплъщава същността на марката Jeep, съчетавайки възможности, стил, функционалност и технология в уникален пакет. Той представлява олицетворение на „чистата свобода в компактна форма“, предоставяйки прочутото представяне на марката Jeep при различни условия, независимо дали на пътя или извън него. Продължение
„Кола на годината 2024“ – новото Peugeot e-3008 е на финал
На 27 ноември 2023 г. 59-те членове на журито на „Европейска кола на годината“ (COTY), представляващо 22 държави от целия континент, гласува новото Peugeot e-3008 да се присъедини към седемте претендента за голямата награда.
Това е 7-ми път в който през последните 10 години модел на Peugeot е бил избиран за финалист. Peugeot преобрази 3008, извеждайки го до изцяло ново ниво по отношение на дизайна, управлението и водеща в класа си електрическа производителност.
Peugeot e-3008
- Днамичен SUV с преоткрит и ефективен дизайн.
- Емоция, която е предизвикана от новия Panoramic i-Cockpit®, който извежда удоволствието от шофирането до изцяло ново ниво.
- Съвършенство чрез комбиниране на производителност и изцяло електрически пробег до 700 км, благодарение към новата платформа STLA-Medium от Stellantis.
Няма категории, подразделения или класове.
Може да има само един победител в конкурса „Кола на годината“, и победителят за 2024 г. ще бъде обявен на 26 февруари в Женева (Швейцария). Продължение
