Citroen
Електрическият Citroën Ami вече се продава
Може да се използва за споделяне на автомобили
Citroën Ami е електрическо четириколесно превозно средство за двама пътници, разработено от френския производител Citroën, произвеждано от 2020 г. и пуснато на пазара от юни 2020 г. То беше обявено като концептуалния автомобил Ami One. Кръстено е на оригиналния Citroën Ami, който се продава от 1961 до 1978 г.
Citroën Ami беше представен на 27 февруари 2020 г. в Париж La Défense Arena в уникален цвят на каросерията (синьо-сив). За да намали цената си, той се произвежда в Мароко в завода на PSA в Кенитра.
Това е лек мотоциклет (автомобил „без шофьорска книжка“), който може да се управлява без свидетелство за хора, родени преди 1988 г. или от 14-годишна възраст, при условие, че имат свидетелството за управление на АМ – предишно свидетелство за пътна безопасност (BSR).
Първи изображения на Citroën ë-C4
Официалната световна премиера на новите Citroën C4 и ë-C4 – на 30 юни
Източник: citroen.com
Citroën публикува първи снимки на новия C4 и чисто електрическия му вариант ë-C4. Новият C4 споделя само името с предшествениците си, френската компания се сбогува с класическия компактен автомобил. Информация за технологията на ë-C4 все още не е налична.
Официалната световна премиера на новите Citroën C4 и ë-C4 ще се състои на 30 юни, когато ще бъдат разкрити повече подробности за модела. С оглед на другите плъгин хибриди и електрически автомобили от групата PSA, малко вероятно е да се изненадате- в момента PSA има BEV със задвижването със 100 кВт, което при моделите на леките автомобили е комбинирано с батерия с мощност 50 кВтч.
Citroën представя електрическия си MPV: ë-SpaceTourer
Вози до 9 души и предлага две нива на пробега според батерията
PEUGEOT представи електрическата версия на своя пътнически микробус – e-Traveller – по-рано този месец. Сега и Citroën от PSА Groupe разкрива съответната си електрическа версия ë-SpaceTourer.
Източник: greencarcongress.com
Подобно на своя братовчед PEUGEOT, Citroën ë-SpaceTourer е базиран на платформата EMP2, превозва до 9 души и предлага избор от две нива на пробега в зависимост от мощността на батерията (50 кВч/230 км или 75 кВч/330 км в WLTP цикъл).
Предлага се в избор от 3 дължини (XS: 4.60 м – M: 4.95 м – XL: 5.30 м), включително новата за пазара версия XS, ë-SpaceTourer предлага максимална мощност от 136 к .с. и максимален въртящ момент от 260 Нм. Максималната скорост е 130 км в час във всички режими на задвижване (Eco, Normal, Power).
Преглед на режимите:
Normal – 80 кВт/210 Нм: позволява най-добрият компромис между пробег и мощност
Електрическият Citroen Ami (2021) – градска мобилност за всички
В някои държави не се изисква лиценз за правоуправление
През 2020 г., с Ami – 100% електрическо, марката Citroën, с повече от 100 години история и неконформистки емблематични превозни средства, възнамерява да разгърне градската мобилност за всички. ДНК на Citroën е свързан с иновациите със смели, неочаквани решения и продукти или услуги, предназначени за най-голям брой хора. Като пряк потомък на AMI ONE Concept, представен на автомобилното изложение в Женева през март 2019 г. и след силния интерес, който предизвика, Ami стана реалност едва за една година.
Ami е практичен отговор на новите очаквания за мобилност при кратки пътувания: дава възможност за по-лесен достъп до градските центрове, средство за микромобилност за всички, като алтернатива на скутери, велосипеди, мотопеди, обществен транспорт на разумна цена, и т.н.
Идеално подходящо за постоянно градски живот в движение, в съответствие с развитието в нашето общество, Ami очертава нова форма на мобилност, конкретно отговаряйки на градските предизвикателства днес и утре. Всичко е обмислено, за да подобри удоволствието от шофирането и да улесни ежедневието на водачите. Благодарение на 100% електрическия си режим на управление, Ami позволява достъп до всички райони на града, като същевременно поддържа ниски текущи разходи. Продължение
100 години Citroën
Компанията въвежда за пръв път авангардни решения
Андре-Гюстав Ситроен основава едноименната марка Citroën през 1919г.
По време на Първата световна война фабриката му произвежда въоръжение, но Андре има виждане и знае, че щом войната приключи, фабриката му ще остане бездействаща; той е трябвало да измисли нов продукт.
Още през 1916 г. Андре мисли да премине в автомобилно производство; така че, когато войната приключва през ноември 1918 г., той е почти готов да разкрие новата си кола. Март 1919 г. той показва своя тип А и до края на май първият модел се спуска от производствената линия; до юни колата е била на показ в № 42 The Champs-Élysées, Париж.. Този емблематичен салон все още се използва от Citroën за изложби и за представяне на концептуалните си автомобили.
Само един месец по-късно, на 7 юли 1919 г., първият клиент получава доставката на автомобил Citroën.
Андре Ситроен е новатор, той не вярва на тълпата и инстинктът му е прав, когато тип А продава 10 000 автомобила през първата си година на производство.
Citroën представи концепцията Ami One Electric
С автомобила „шевроните“ отбелязват 100 години от създаването си
Този месец Citroën празнува 100-годишнината си, тъй като компанията е основана през март 1919 г. от френския индустриалец Андре-Гюстав Ситроен. Компанията твърди, че тя запазва 100 години иновации и смелост, посветени на свободата на движение с новата изцяло електрическа концепция Citroën Ami One, която бе представена на автомобилното изложение в Женева.
Концепцията на Ami One е описана като „разрушителен изцяло електрически обект“, който поставя цифровите технологии в сърцето на новия опит в градската мобилност.
Тази малка EV за двама позволява градска мобилност за всички, тъй като тя ще се управлява без свидетелство за правоуправление. Благодарение на своите размери, автомобилът осигурява и първокласна маневреност и максимална възможност за паркиране. Пробегът е до 100 км, но максималната скорост е ограничена до само 45 км в час.
Новите Peugeot, Citroen и Opel леки ванове ще бъдат еталон за сегмента
На една и съща платформа – различни модели с индивидуално ДНК
Източник: Automotive News
Париж – PSA Group се стреми да засили позициите си в доходоносния сектор на европейския лек ван, като пусна три нови модела за своите марки Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall.
Автомобилите, които ще заменят Peugeot Partner, Citroen Berlingo и Opel/Vauxhall Combo, ще „определят еталона“ в сегмента на компактните ванове по отношение на ефективността, маневреността, комфорта и безопасността.
PSA заяви, че е адаптирала своята платформа EMP2, която е в основата на компактните и средни модели на автомобилите, за вановете, което означава, че те ще задоволят най-новото поколение двигатели и помощно оборудване за водача. Автомобилите ще се предлагат като пътнически автомобили с версии с пет и седем места, и като ванове за търговски търговски цели с панели.
Peugeot, Citroen и Opel/Vauxhall ще пуснат подробности за версиите на всяка марка, включително името, скоро.
Продажбите на PSA Group се увеличиха с 15,4% в световен мащаб
Продадени са 3 632 300 автомобила
- PSA Group продаде 3 632 300 автомобила в световен мащаб
- 4-та поредна година на подобрение на продажбите на PSA Group
- Успешната продуктова офанзива в SUV сегмента подкрепя рентабилния ръст на групата
- Засилване на водещата позиция на Peugeot и Citroen при лекотоварните автомобили в Европа с пазарен дял от 20,2%
SUV офанзивата на плана „ Push to Pass“ се засилва и 5-те SUV модела, лансирани през последните 18 месеца, се радват на нарастващ успех. Общо, продажбите на SUV автомобили представляваха 23% от консолидираните продажби в края на годината.
Свежа струя при хечбеците – Citroen C4 Cactus (2018)
Ефектът „магически килим“ и какво ли не
Citroën представи новия компактен хечбек C4 Cactus. Citroën C4 Cactus е значително подобрен, възприемайки класическите загадки на сегмента по отношение на технологията и двигателите, като същевременно продължава да се разграничава със своята изключителна индивидуалност и комфорт.
Стилът на автомобила е толкова смел и модерен, както винаги, но придобива подобрен статут. Вътре, новият C4 Cactus предлага ненадминат комфорт, потапяйки обитателите в истински пашкул. Възползвайки се от програмата Citroën Advanced Comfort®, новият Citroën C4 Cactus е първият модел в Европа, който включва окачването с Progressive Hydraulic Cushions ™ (PHC), което прави ефекта „магически килим“ достъпен за най-широк брой клиенти, а е и първото превозно средство в света, което може да се похвали със седалки за Advanced Comfort. С уникалната си самоличност, New C4 Cactus е последната дума в ултра комфортните хечбеци, която ще предизвика несъмнено разклащане на пазара през първото тримесечие на 2018 г.
Citroen C3 Aircross (2017) ще замести C3 Picasso
Отделено е внимание на оборудването
Citroen C3 Aircross (2017) замества С3 Picasso. Малкият тепърва предстои да излезе през тази година с цени на пазара, започващи от 16000 евро.
Citroen C3 Aircross е малък автомобил с висока проходимост в стила на Renault Captur или Mazda CX-3 Автомобилът с неговите до 17-инчови колела е два сантиметра по-висок от конвенционалния C3, носи обемисти пластмасови щитове отпред и отзад за плътна защитна около калниците.
