77,5% от новите автомобили, продадени през септември, бяха чисто електрически

Tesla е завладяла над 30% от норвежкия автомобилен пазар

Предстоящият данък върху лукса може да ограничи продажбата на модели от висок клас

Електрическите автомобили на Tesla могат да бъдат видени в автосалона в Осло, Норвегия

OSLO, 1 октомври (Reuters) – Търсенето на модели от среден размер от Tesla Inc (TSLA.O) помогна за увеличаване на продажбите на електрически автомобили в Норвегия до близо 80% от общите продажби на автомобили миналия месец. според данните, показани в петък.

Страната е световен лидер в преминаването към електрически превозни средства и се стреми да стане първата, която ще прекрати продажбите на бензинови и дизелови двигатели до 2025 г.

Електрическите превозни средства с батерии съставляват 77,5% от всички нови автомобили през септември, съобщи Норвежката федерация по пътищата (OFV), спрямо 61,5% преди година.

Компактният SUV Tesla Model Y е най-продаваният автомобил с 19.8% от автомобилния пазар, следван от седана Model 3 на компанията с 12.3%. Enyaq на Skoda беше далеч трети с 4,4%.

За първи път представен от базираната в Калифорния Tesla през март 2019 г., моделът Y едва наскоро стана достъпен за европейските клиенти.

Продължение →

Главният изпълнителен директор на Tesla беше критичен към срещата на върха в Белия дом за електромобили през август, на която бяха поканени други производители на автомобили, без Tesla.

Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск

Източник: autonews.com

Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск заяви във вторник, че администрацията на президента на САЩ Джо Байдън не е от най-дружелюбните и политиката на електромобилите изглежда се контролира от синдикатите.

Изказвайки се на технологична конференция в Калифорния, Мъск критикуваше срещата на върха на Белия дом по въпросите на електромобилите през август, на която бяха поканени други производители на автомобили, без Tesla.

„Те нито веднъж не споменаха Tesla и похвалиха GM и Ford за водещите в EV революцията. Звучи ли това може би малко предубедено?“, Каза Мъск по време на дискусия на Code Conference в Бевърли Хилс.

„Не най -дружелюбната администрация изглежда се контролира от синдикати“, добави той.

Белият дом не отговори веднага на искане за коментар.

Байдън през август подписа изпълнителна заповед, целяща да направи половината от всички нови автомобили, продадени през 2030 г., електрически, и към нея се присъединиха ръководители на General Motors, Ford Motor Co. и Stellantis.

Запитана през август дали Белият дом не е поканил Мъск, защото работниците в Tesla не са синдикализирани, прессекретарят на Белия дом Джен Псаки отговори: „Ще ви позволя да си направите сами изводите“.

Продължение →

Беше заявено, че Gigafactory 3 в Шанхай има годишен капацитет повече от 450 000

По twitter.com чрез reuters.com (Шанхай), tesla.com, cleantechnica.com, techcrunch.com, electrek.co.

Gigafactory на Tesla в Шанхай очевидно ще произведе своята 300 000 -та електрическа кола тази година. Предстоящото годишно общо събрание на калифорнийския производител на електрически автомобили също ще се проведе в строящото се производство в Тексас. Датата: 7 октомври.

В доклад на  Reuters се казва, че Tesla иска да достигне кумулативна цифра от 300 000 автомобила в Китай тази година до края на септември. Това съвпада с новината, че в сряда 29-и – т. е. днес – , ще има пресконференция за представители на медиите в завода в Шанхай, за да станат свидетели на завършването на 300 000-то превозно средство тази година. Датата е оповестена от наблюдател на Tesla в Twitter.

Tesla вече беше заявил, че Gigafactory 3 в Шанхай има годишен капацитет от 450 000+ вместо 450 000 в годишния си доклад, когато публикува своите данни за второто тримесечие. Компанията също така обяви, че производството е завършило прехода си към „първичен център за износ на превозни средства“. Това означава, че европейското търсене, наред с други неща, в момента се обслужва оттам. Цифрата от 450 000+ означава също, че Tesla ще трябва да увеличи производството отново през четвъртото тримесечие.
Продължение →

Основателят на Tesla Илон Мъск твърди, че „немодифицираният“ високопроизводителен седан Model S е постигнал 7-минутно време за обиколка около „ринга“

Фейслифт на Tesla Model S

Източник: autoexpress.co.uk

Високопроизводителната седанова кола Model S Plaid постави нов рекорд за обиколка за производствен електрически автомобил на Нюрбургринг, според туит от основателя и главен изпълнителен директор на компанията Илон Мъск.

Преминавайки дългата 12,9-мили писта за време от 7 минути 30,909 секунди, в своя туит Мъск твърди, че Model S Plaid е „Напълно немодифициран“ и „Директно от фабриката“.

Моделът S Plaid се задвижва от тримоторна система, осигуряваща общо 1006 к. с., 1420 Нм въртящ момент и заявено 1,99-секундно време от 0 до 62 мили в час.

Американският производител на електромобили също претендира за пробег от 396 мили за най-добрите си седани и че иновативният задвижващ механизъм на всички колела може да поддържа пиковото захранване чак до максималната си скорост от 200 мили в час.

Продължение →

Спортен хечбек модел Q

Може би така ще изглежда възможният дизайн за предстоящия автомобил на Tesla за 25 000 долара.

Източник: electrek.co

Tesla предлага своя електрически автомобил за 25 000 долара, но все още не знаем точно как ще изглежда или дори как ще се казва.

Сега той е представен като спортен хечбек модел Q.

Може да имаме приблизителна представа как ще изглежда колата.

Електрическата кола Tesla за 25 000 долара, която често се нарича „Tesla Model 2“, е оприличена на нов електрически хечбек, който Tesla планира да произвежда в Gigafactory Shanghai в Китай и да изнася в световен мащаб.

Миналата година Tesla обяви плановете си за създаване на нов център за научноизследователска и развойна дейност в Китай за производство на електрически автомобил за този пазар.

Tesla започна да приема проектни предложения за своя китайски малък електрически автомобил миналото лято и започна програмата си малко след това.

Продължение →

Мъск посети Германия, среща се с държавни лидери за новата фабрика на Tesla

Критикува бюрократичните пречки по време на посещението си в новата европейска фабрика на автомобилния производител

Работниците работят с машини на строителната площадка на фабриката на Tesla в Груенхайде, близо до Берлин, на 12 август 2021 г.

Reuters and Bloomberg

БЕРЛИН – Tesla се надява да направи първите автомобили в новата си фабрика в Груенхайде, близо до Берлин, през октомври или скоро след това, каза изпълнителният директор Илон Мъск.

Tesla отложи очакваното откриване на първия си европейски завод до края на 2021 г., обвинявайки германските бюрократични препятствия. Фабриката също се сблъсква с местна обществена съпротива поради опасения за околната среда.

„Очакваме с нетърпение да получим одобрението да направим първите автомобили може би през октомври, ако имаме късмет“, каза Мъск преди дни по време на посещението си във фабриката с Армин Лашет, консервативният кандидат на Германия за наследник на Ангела Меркел като канцлер.

Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск се срещна с ръководството на Бранденбург, германската държава, където се строи европейската гигафабрика от 5,8 милиарда евро (6,9 милиарда долара).

По време на срещата Мъск изясни колко е важно за компанията да спазва графика си за изграждането на фабриката, каза министърът на икономиката на Бранденбург Йорг Щайнбах.

Продължение →

Основната част от продажбите са на седана Model 3 и кросоувъра Model Y

Bloomberg

През второто тримесечие Tesla достави 201 250 автомобила по целия свят, което е рекорд за производителя на електрически автомобили, воден от изпълнителния директор Илон Мъск.

Въпреки че компанията не разпределя продажбите по региони, бизнесът изглеждаше здравословен в Китай.

По-голямата част от продажбите през периода са на седана Model 3 и кросоувъра Model Y, които се произвеждат в Шанхай и Фремонт, Калифорния.

Седанът Model S и SUV Model X се произвеждат само във Фремонт.

Китай и САЩ са най-големите пазари на Tesla.

„Нашите екипи са свършили изключителна работа, навигирайки през глобалните вериги за доставки и логистични предизвикателства“, заяви Тесла в изявление тези дни.

Тримесечните доставки са един от най-внимателно наблюдаваните показатели за Tesla. Те са в основата на финансовите й резултати и са широко разглеждани като барометър на потребителското търсене на електрически превозни средства, най-общо, защото компанията е лидер на пазара на автомобили с батерии.

Продължение →

Нарастването на продажбите за американския автомобилен производител през първите четири месеца на 2021 г. изтласква Nissan Leaf на второ място

Tesla Model 3 паркира на New Bond Street, Лондон
Във Великобритания има 39 900 Tesla Model 3

The Guardian

Tesla Model 3 се превърна в най-популярния акумулаторен електрически автомобил на британските пътища след нарастване на продажбите, тъй като надпреварата за доминиране на новата ера в автомобилната индустрия се нажежава.

Броят на моделите 3 по британските пътища изпревари моделите Leaf на Nissan през първите четири месеца на 2021 г., според изчисленията на Матиас Шмид, независим анализатор на електрически автомобили. Сега във Великобритания има 39 900 Model 3, в сравнение с 38 900 Leafs, много от които са произведени в завода на Nissan в Съндърланд.

През април присъствието на Model 3 остана малко зад най-популярния plug-in хибрид, Mitsubishi Outlander, но Tesla се очаква до месеци да се превърне в най-популярната кола, която може да се зарежда от щепсел.

Продажбите на електрически автомобили нарастват в богатите страни, тъй като традиционните производители на автомобили се изправят пред затягане на правилата за емисии на въглероден диоксид и перспективата за забрани. Новите автомобили, разчитащи единствено на бензинови и дизелови двигатели, ще бъдат забранени във Великобритания от 2030 г., а хибридите, които комбинират двигател и акумулатор, ще бъдат спрени след 2035 г.

Продължение →

Два правителствени стимула, които могат да бъдат натрупани, отклоняват хиляди от цената

Румъния е известна с най-щедрите стимули в Европа за електрически превозни средства. Ако закупите EV в Румъния днес, имате право да получите до 45 000 RON ($11 150 / €9 100) от правителството. Към това може да бъдат добавени допълнителни 7500 RON ($1860 / €1520), ако донесете стара кола, за да бъде бракувана. Това означава, че можете да закупите чисто нов Tesla Model 3 Standard Range +, чиято ценова цена в Румъния е 42 990 евро (с включен ДДС).

Отнемайки двата стимула от тази ценова листа и други такси, получаваме €34 970. Означава ли това, че Румъния получава най-евтиния модел 3 в Европа? Е, въз основа на проучване, което направиха за стимулите в други страни от ЕС, изглежда така, поне що се отнася до първоначалната покупна цена. Има много европейски държави, които предлагат отстъпки за електромобили, докато други предлагат намаления или освобождаване от данъци.

Продължение →

Главният изпълнителен директор казва, че производителят на автомобили може да е „близо до

Tesla се надява да открие следващия си завод в Германия по-късно тази година.Bloomberg

установяване“ на присъствие в страната

Bloomberg

Изпълнителният директор на Tesla – Илон Мъск, заяви, че производителят на електрически автомобили е близо до установяване на присъствие в Русия и разглежда дали може да отвори заводи там.

Обръщайки се към събитие в Русия чрез видеовръзка, Мъск каза, че компанията вече е имала производствени обекти в Китай и САЩ, но се стреми да отвори производствени мощности в други части на света. Компанията също така планира да открие завод в Германия по-късно тази година за производство на автомобили и батерии.

„Мисля, че сме близо до установяването на присъствието на Tesla в Русия и мисля, че това би било чудесно“, каза Мъск. „С течение на времето ще се стремим да имаме фабрики в други части на света, в даден момент потенциално Русия.“.

Мъск, който е и главен изпълнителен директор на американското правителствено предприятие Space Exploration Technologies, призова за повече диалог между Вашингтон и Москва, където събитието се проведе в петък. Конференцията беше част от усилията на Кремъл да възроди Обществото на знанието, образователна организация от съветската епоха.

Продължение →