Архив

Автоновости

Рекорден брой обществени зарядни устройства за електрически превозни средства, инсталирани в Обединеното кралство през 2022 г.

Повече от 8 700 инсталирани зарядни устройства, което води до общо 37 000 с 30% увеличение

Британски компании инсталираха рекорден брой обществени зарядни устройства за електрически автомобили през 2022 г., докато се надпреварваха да доминират на бързоразвиващ се и потенциално доходоносен пазар.

Зареждане на електрически автомобили Правителството на Борис Джонсън обяви цел от 300 000 обществено достъпни зарядни устройства в Обединеното кралство до 2030 г. Снимка: /Alamy

Зареждане на електрически автомобили
Правителството на Борис Джонсън обяви цел от 300 000 обществено достъпни зарядни устройства в Обединеното кралство до 2030 г. Снимка: /Alamy

Имаше повече от 8700 обществени зарядни устройства, инсталирани в Обединеното кралство през годината до 22 декември, което доведе до общо над 37 000, според Zap-Map, компания за данни. Това представлява увеличение от 30% на годишна база, по-бавно от годишния ръст от 38% в продажбите на електрически автомобили с батерии през годината до ноември.

Правителството на Борис Джонсън обяви цел от 300 000 обществено достъпни зарядни устройства до 2030 г., когато продажбата на нови автомобили с чист бензин или дизел ще бъде забранена. Годишен ръст от 30% в броя на инсталираните зарядни устройства би бил достатъчен за постигане на целта, въпреки че това би означавало повече от удвояване на годишните инсталации до 19 000 до 2025 г. и ускоряване оттам.

Въпреки мащаба на предизвикателството, мнозина в индустрията смятат целта от 300 000 за реалистична, според Бен Нелмес, главен изпълнителен директор на New Automotive, мозъчен тръст. Компаниите за зарядни устройства имат повече инвестиции, отколкото могат да вложат, но проблемите може да останат там, където местните власти действат бавно, каза той. Продължение

Букурещ поръчва 100 електрически тролейбуса Solaris

От 2002 г. производителят вече е доставил почти 500 автобуса на местните транспортни оператори

greencarcongress.com,

Румънската община Букурещ (Municipiul Bucuresti) изпълни договор за доставка на 100 тролейбуса Solaris Trollino6a00d8341c4fbe53ef02af148b1dc3200c 12 с базова стойност на договора от почти 60 милиона евро. Превозните средства ще пристигнат в румънската столица в края на 2024 г.

Община Букурещ (Municipiul Bucuresti) избра Solaris за доставчик на 100 тролейбуса чрез тръжна процедура. Тролейбусите ще бъдат предадени от града на транспортната компания STB SA (Societatea de Transport Bucuresti), която ще извършва транспортни услуги за града и неговите жители.

12-метровите тролейбуси ще се задвижват от тягов двигател с мощност 160 кВт. Превозните средства Trollino ще бъдат оборудвани с батерии Solaris High Power с капацитет 60 кВтч, което ще им позволи да покриват разстояния до 20 км наведнъж без връзка с въздушни кабели. Тяговите батерии ще се презареждат както по пътя (чрез технология за зареждане в движение), така и през нощта в депото. Продължение

Да ни е честита 2023!

Скъпи фенове на автомобилите,

екипът на avtosalon.bg ви пожелава 2023 година да е изпълнена с мир и благоденствие.l1672534233

Нека 2023-та донесе на всички ни успехи, благоденствие и късмет!

Успех  на  фирмите, занимаващи се с автомобилен бизнес и на членовете на Асоциацията на автомобилните производители и техните представители у нас!

Пуснаха на пазара нова версия на микроавтомобила, моделиран по BMW Isetta bubble car

Повече от 35 000 резервации са получени за Microlino, който се строи в Италия и струва над 15 000 швейцарски франка (16 195 долара).

reuters.com/business/autos-transportation

ЦЮРИХ,  декември (Reuters) – Двама швейцарски братя се стремят да върнат страната си на картата на автомобилостроенето, като съживят автомобилна класика от 50-те години на миналия век с електрически привкус.

Хората правят снимки на електрически задвижван автомобил Microlino 2.0 на швейцарския производител Microlino AG в Цюрих, Швейцария, 21 ноември 2022 г. REUTERS

Хората правят снимки на електрически задвижван автомобил Microlino 2.0 на швейцарския производител Microlino AG в Цюрих, Швейцария, 21 ноември 2022 г. REUTERS

Оливър и Мерлин Уботер пуснаха на пазара нова версия на микроавтомобила, моделиран по BMW (BMWG.DE) Isetta bubble car, този път с четири колела, а не с три.

Новият Microlino заменя стария бензинов двигател с 12,5 киловатов електрически двигател, което му осигурява пробег до 230 км и максимална скорост от 90 км в час.

Неговото леко тегло – 496 кг – и малкият размер – 2,5 метра дължина – намаляват въздействието на автомобила върху околната среда и улесняват паркирането в малки пространства, каза Оливър Уботер, главен оперативен директор в Microlino AG.

„Идеята беше да създадем алтернатива на конвенционалните автомобили. Microlino прави това много по-добре от велосипедите – защитен е от атмосферни влияния, имате място за товари, можете да имате двама души, седнали един до друг“, каза Уботер пред Reuters. Продължение

Audi ще модернизира всичките си фабрики за производство на EV до 2029 г.

Предисторията на това е съобщението на Audi, че от 2026 г. ще пуска на пазара само нови електрически модели с батерии и че постепенно ще спре производството на двигатели с вътрешно горене до 2033 г.

audi-mediacenter.com

Audi представи своя план за бъдеща производствена стратегия под мотото „360factory“. До края на това десетилетие марката ще произвежда електрически задвижвани модели във всички производствени обекти поaudi-q8-e-tron-produktion-production-min света.

Предисторията на това е съобщението на Audi, че от 2026 г. ще пуска на пазара само нови електрически модели с батерии и че постепенно ще спре производството на двигатели с вътрешно горене до 2033 г. Базираната в Инголщат компания обаче остави задната врата отворена за китайския пазар, когато прави съобщението: Те очакват търсенето да продължи там след 2033 г., поради което може да има доставка на превозни средства с двигатели с вътрешно горене от местно производство.

В Европа, от друга страна, марката трябва да стане изцяло електрическа. В момента два завода на Audi произвеждат изцяло електрически превозни средства в серии: Böllinger Höfe в германския Некарзулм и Брюксел, Белгия. Q8 e-tron се произвежда в Брюксел, e-tron GT в Böllinger Höfe. Моделите MEB Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron не се произвеждат в завод на Audi, а във фабриката на Volkswagen в Цвикау. Продължение

Глобалното производство на автомобили на Toyota през ноември нараства с 1,5% до рекордните 833 104

Автомобилният производител съобщи по-рано този месец, че очаква да произведе 700 000 автомобила през януари и се придържа към намалена цел от 9,2 милиона през годината до март.

reuters.com/business/autos-transportation

ТОКИО, 26 декември (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) отчете ръст от 1,5% в глобалното производство на автомобили през ноември, достигайки нов рекорд от 833 104.

Работник на Toyota Motor Corp. инспектира Yaris на производствената линия на завода на компанията в Onnaing, близо до Valenciennes, Франция, REUTERS

Работник на Toyota Motor Corp. инспектира Yaris на производствената линия на завода на компанията в Onnaing, близо до Valenciennes, Франция, REUTERS

Вътрешното производство се понижи с 3,3% до 266 174 автомобила, докато задграничното производство нарасна с 3,8% до най-високото ниво за всички времена от 566 930 за месеца.

Глобалните продажби и производство през ноември надхвърлиха нивата от миналата година поради стабилното търсене, особено в Северна Америка, и възстановяването на доставките на части, които бяха повлияни от забавянето на COVID-19, каза Toyota.

Автомобилният производител съобщи по-рано този месец, че очаква да произведе 700 000 автомобила през януари и се придържа към намалена цел от 9,2 милиона през годината до март.

По-рано Toyota очакваше да произведе 9,7 милиона автомобила през тази фискална година, но беше принудена да намали целта през ноември, тъй като се бори с нарастващите разходи за материали и недостига на полупроводници.

Това все още е пред миналогодишното производство от около 8,6 милиона единици.

Обещанието на Илон Мъск да не продава повече акции на Tesla не успява да успокои инвеститорите

Акциите на Tesla Inc достигнаха ново двегодишно дъно

Мъск разтовари акции на стойност 40 милиарда долара в най-ценния производител на автомобили в света от края на миналата година

reuters.com/technology

23 декември (Reuters) – Акциите на Tesla Inc достигнаха ново двегодишно дъно при нестабилна търговия на 23 декември, тъй като обещанието на висшия шеф Илон Мъск да не продава акциите си в компанията за електрически автомобили поне две години не помогна много за успокояване на инвеститорите.

Логото на Tesla и силуетът на Илон Мъск се виждат на тази илюстрация, направена на 19 декември 2022 г. REUTERS

Логото на Tesla и силуетът на Илон Мъск се виждат на тази илюстрация, направена на 19 декември 2022 г. REUTERS

Мъск разтовари акции на стойност 40 милиарда долара в най-ценния производител на автомобили в света от края на миналата година, като продажбите на акции на стойност 15 милиарда долара дойдоха, след като той направи подобни обещания през април, отчасти за да финансира придобиването на Twitter.

„Ако Мъск продаде още около един милиард долара акции в близко бъдеще и това окаже натиск за понижаване на цената на акциите на Tesla, инвеститорите може да имат приличен иск за измама с ценни книжа“, каза Хауърд Фишър, бивш американец. Адвокат на Комисията по ценни книжа и борси (SEC) и партньор в адвокатска кантора Moses & Singer.

Правилата на SEC изискват публичните компании и техните ръководители да разкриват точна информация, която може да бъде съществена за инвеститорите, чрез канали, които инвеститорите знаят, че трябва да наблюдават. Обикновено не се уточнява как компаниите трябва да правят това. Продължение

Бордът на руския АвтоВАЗ одобри инвестиционна програма за 585 млн. долара за 2023 г. – агенция РИА

Renault (RENA.PA) продаде мажоритарния си дял в Avtovaz (AVAZI_p.MM) на руската държава само за една рубла ($0,0165) по-рано тази година

reuters.com/business/autos-transportation

27 декември (Reuters) – Бордът на директорите на руския топ производител на автомобили АвтоВАЗ одобри инвестиционната програма на фирмата за 2023 г. за малко под 40 милиарда рубли (585 милиона долара), съобщи руската държавна информационна агенция РИА късно в понеделник.

Служители работят на поточната линия на автомобилния завод LADA Ижевск, част от групата Avtovaz, в Ижевск, Русия,  REUTERS

Служители работят на поточната линия на автомобилния завод LADA Ижевск, част от групата Avtovaz, в Ижевск, Русия, REUTERS

„Да, одобрено е“, каза президентът на АвтоВАЗ Максим Соколов, цитиран от РИА.

Renault (RENA.PA) продаде мажоритарния си дял в Avtovaz (AVAZI_p.MM) на руската държава само за една рубла ($0,0165) по-рано тази година, но с шестгодишна опция да го изкупи обратно. Същата държавна институция взе активите на Nissan (7201.T) този месец за едно евро.

В месеците след началото на руската инвазия в Украйна през февруари АвтоВАЗ намали производството и предлагаше на някои работници доброволно съкращаване поради липса на компоненти.

По-рано през декември руското министерство на промишлеността и търговията на Руската федерация съобщи, че бордът на директорите на АвтоВАЗ е одобрил производствения план на компанията за 2023 г. на ниво от 401 000 автомобила, съобщи РИА. Продължение

Европейската комисия одобрява 1,8 милиарда евро за Deutschlandnetz

Deutschlandnetz беше предложен за първи път от германското правителство през август 2021 г. и трябва да включва инсталирането на зарядни станции на приблизително 900 места в Германия.

europa.eu

Европейската комисия даде разрешение на германското правителство да субсидира изграждането на 8500 точки заLadepark-Deutschlandnetz-Leitstelle бързо зареждане със сума от 1,8 милиарда евро. Мярката предвижда зарядни станции на всеки 15 до 30 минути шофиране.

Deutschlandnetz беше предложен за първи път от германското правителство през август 2021 г. и трябва да включва инсталирането на зарядни станции на приблизително 900 места в Германия. Фокусът ще бъде поставен върху тези области, които нямат точки за зареждане с висока мощност (HPC) или където съществуващите точки не са достатъчни за посрещане на очакваното търсене.

Одобрението, което сега е дадено от Комисията, е друга важна стъпка след приключването на така наречения „преглед на държавната помощ“ и зелената светлина от Брюксел.

През август тази година някои оператори на зарядни точки (CPO) подадоха жалби срещу предложения Deutschlandnetz до Генералната дирекция за конкуренция на Европейската комисия. С вече предоставеното одобрение Комисията прецени, че схемата е „необходима и подходяща за насърчаване на развитието на инфраструктура за бързо зареждане в голям мащаб“, както беше предвидено, когато германското правителство предложи Deutschlandnetz. Продължение