Monthly Archives: януари 2022
Силното търсене и продажбите на Rolls-Royce до рекордно високо през 2021 г.
Най-високият резултат в 117-годишната история на марката въпреки пандемията
Три автомобила Rolls-Royce, собственост на покойния моден дизайнер Карл Лагерфелд, са изложени преди търга на колекцията на Карл Лагерфелд от аукционната къща Sotheby’s в Монте-Карло, Монако, 30 ноември 2021 г. REUTERS
ЛОНДОН, (Reuters) – Производителят на луксозни автомобили Rolls-Royce, подразделение на германското BMW, заяви на 10 януари, че продажбите му са се покачили с 49% до рекордно високо през 2021 г. въпреки глобалната пандемия на коронавирус, тъй като търсенето на луксозни превозни средства в световен мащаб се е увеличило.
В онлайн презентация главният изпълнителен директор на Rolls-Royce Торстен Мюлер-Отвьос каза, че автомобилният производител е продал 5586 превозни средства на клиенти в повече от 50 страни, което е най-големият брой в 117-годишната му история въпреки цялата нестабилност, предизвикана от пандемията.
„В луксозния сектор като цяло борбата не беше толкова фокусирана върху опитите за намиране на клиенти, а по-скоро в производството на достатъчно продукт, за да задоволи огромното търсене на клиенти“, каза Мюлер-Отвьос.
Той каза, че продажбите са достигнали рекорди за всички времена в повечето региони, включително Китай и Северна и Южна Америка.
Продажбите на първокласни и луксозни автомобили нарастват по-широко на ключови глобални пазари като Китай и Съединените щати, тъй като пандемичните ограничения за пътуване оставиха богатите потребители с повече разполагаем доход.
Fiat представя новото Scudo с електрическо задвижване
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group
Източник: stellantis.com, fiatprofessional.com
Fiat представи анонсирания в края на октомври „Новото Scudo“ и отвори книгите за поръчки за електрическия транспортьор. След Ducato, New Scudo е вторият търговски автомобил от Fiat Professional, който се предлага и в електрическа версия.
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group: Електрическата задвижваща система има мощност от 100 кВт и може да се комбинира с батерия от 50 или 75 кВтч. С по-голямата батерия – която не може да се поръча с късото междуосие на версията L1 – пробегът по WLTP е до 330 километра. Мощността на зареждане с постоянен ток до 100 кВт и времето за зареждане до 80 процента от 30 минути за малката батерия и 45 минути за голямата батерия също са в съответствие с познатите модели Stellantis. Стандартно мощността на зареждане с променлив ток е 7 кВт. Въпреки това, бордово зарядно устройство с 11 кВт може да бъде поръчано като опция.
Каросерията също следва познатите модели: късата версия L1 е с дължина 4,60 метра, L2 е дълга пет метра, а L3 е 5,30 метра. Височината на всички версии е 1,90 метра, което позволява на Scudo да влезе в повечето подземни гаражи и складови помещения. Полезният товар е до един тон, както и капацитетът на теглене. Товарният обем отговаря точно на този на моделите с вътрешно горене: в зависимост от версията на каросерията, това е 4,6, 5,3 или 6,1 кубични метра.
Американски start-up подобрява пробега на Model S до 1200 км
Обхватът с батерията с доказателство за концепцията е постигнат в пътен тест в Мичиган, проведен през декември
Model S до 1200 км
Източник: insideevs.com, prnewswire.com
Американският start-up за батерии Our Next Energy (ONE) инсталира прототип на своята батерия Gemini в Tesla Model S и, според собствените си данни, постигна обхват от 752 мили или около 1200 километра.
ONE, който се поддържа от BMW наред с други, посочва капацитета на батерията, инсталирана в Tesla на 203,7 кВтч, и обемната енергийна плътност на 416 Втч/л. Казва се, че батерията в демонстрационното превозно средство използва същото място за инсталиране като оригиналната батерия в Model S Long Range Plus, който има капацитет от 103,9 кВтч. ONE не посочва теглото или гравиметричната енергийна плътност в съобщението за пресата.
Обхватът от 752 мили или 1210 километра с батерията с доказателство за концепцията беше постигнат в пътен тест в Мичиган, който се проведе през декември – така че вероятно дори не при оптимални климатични условия. Средната скорост беше 88,5 км в час.
Резултатите обаче бяха потвърдени и от трети страни на тестов стенд, каза ONE. При скорост от 55 мили в час, конвертираният Model S всъщност е изминал 882 мили. Това са 1419 километра.
BMW показа невероятна боя
Променя цвета си при новата концепция iX Flow на BMW, показана на тазгодишното изложение CES
Източник: BMW
Промяната на външния цвят на автомобила с натискане на бутон звучи като научна фантастика, но технологията за постигане на това се разработва повече от десетилетие. То все още не е достигнало до масово производство, но новата концепция iX Flow на BMW показва, че поне един автомобилен производител се опитва да го осъществи. Все още не може да премине от червено към черно към синьо, но iX Flow, който дебютира на тазгодишното изложение CES, е добра първа стъпка в тази посока.
iX Flow постига своята променяща цвета екстериор с помощта на E Ink, нещата, които захранват подобните на хартия дисплеи на електронни четци като Amazon Kindle. BMW покри iX в специална опаковка, която съдържа милиони микрокапсули E Ink – еквивалентна на дебелината на човешка коса. Всяка капсула е пълна с отрицателно заредени бели пигменти и положително заредени черни. След това електрическо поле кара белите или черните пигменти да се събират на повърхността на микрокапсулите.
Мощни изяви за EV на CES 2022 – изложението за потребителска електроника
Докато повечето компании в CES преминаха с виртуални представяния заради варианта omicron, имаше и много интересни ламарини за разглеждане
След опустошената от COVID 2021 г., CES тази година трябваше да бъде предстоящо парти за автомобилната и
технологичната индустрия. В крайна сметка обаче повечето компании преминаха с виртуални презентации поради варианта omicron. Все пак имаше много интересна ламарина, която да видите, особено ако сте фен на електрически превозни средства.
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet представи електрическа версия на компактния кросоувър Equinox през 2023 г. с начална цена около $30 000. Електрически среден кросоувър Blazer също е планиран за тази година. Equinox EV и електрическият пикап Silverado в пълен размер ще поставят Chevrolet EV в двата най-големи сегмента в индустрията, докато Blazer ще даде на марката електрически играч в един от най-бързо развиващите се сегменти в САЩ, каза главният изпълнителен директор на General Motors – Мери Бара, миналата седмица. Продължение
Peugeot се съсредоточава за превоз на хора върху чисто електрически версии; e-Rifter и e-Traveler
За да се даде възможност за пътуването на по-дълги разстояния, батерията от 50 кВтч на всички превозвачи на Peugeot може да бъде заредена до 80% само за 30 минути на обществена станция за бързо зареждане с постоянен ток
Източник: greencarcongress.com
Peugeot ускорява електрификацията си и, започвайки от януари 2022 г. в Европа, фокусира предложението си за превоз на
хора – при компактния Rifter и средния Traveller/Expert Combi – единствено върху чисто електрически превозни средства.
„Peugeot вече е начело на електрическата мобилност: 75% от нашите леки автомобили и 100% от нашите търговски превозни средства вече се предлагат с електрифицирано задвижване. През 2021 г. всяко шесто превозно средство, продадено от Peugeot в Европа, беше електрифицирано, а през ноември това достигна едно електрифицирано превозно средство Peugeot на всеки пет продадени. Това показва, че ние в Peugeot имаме правилното предложение за нашите клиенти и че търсенето на електрифицирани превозни средства постоянно расте бързо.“ заяви Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на марката Peugeot
С място за 5 или до 7 пътника, Peugeot e-Rifter е оборудван с електродвигател 136 к. с. и 50 кВтч литиево-йонна батерия, позволяваща пробег от 280 км (според цикъла WLTP).
Що се отнася до Peugeot e-Traveler, той се предлага в три дължини на каросерията и с избор от две батерии от 50 и 75 кВтч, които захранват електрическия мотор 136 к. с., което прави възможно транспортирането на до 9 души с обхват. до 330 км (75 кВтч батерия, WLTP цикъл).
Mercedes разкрива EQV, превърнат в кемпер
Mercedes-Benz Vans представи електрически дом на колела, базиран на EQV. Преобразуването на eCamper
идва от швейцарската компания Sortimo Walter Rüegg AG
Източник: daimler.com
Електрическият ван за кемпер вече е наличен и разполага с изскачащ покрив, спален модул отзад и кухненски модул за багажника. Както е обичайно при много кемпери, преобразуването е модулно, така че клиентите могат да избират различни преобразувания на интериора и покрива. Mercedes все още не е разкрил цените.
Sortimo не е сам в преобразуването на EQV в кемпер: Yellowcamper, също базиран в Швейцария, също е преобразувал EQV. Тук основната разлика е, че докато Yellowcamper взема енергия от 90 кВтч нетна задвижваща батерия за захранване на вътрешното осветление и стационарния климатик, Sortimo е инсталирал собствено буферно съхранение за тях, което също може да се презарежда с опция слънчеви панели.
Mercedes предлага EQV с два варианта на батерията: EQV 300 използва бруто 100 кВтч батерия, от които 90 кВтч могат да се използват. Обхватът на WLTP тук – преди преобразуването с допълнителното тегло и по-лошата аеродинамика с покривната конструкция – е максимум 363 километра. EQV 250 има нетна батерия от 60 кВтч, която позволява максимален обхват от 236 километра. Преобразуването е възможно и с двете батерии, но за ваканционни пътувания може да се предположи, че вариантът с по-голям обхват е по-добрият избор. И двете версии се задвижват от 150 кВт електродвигател на предната ос.
Sony изследва скок в нажежения бизнес с електромобили
Японският технологичен гигант представя прототип на кросоувър VISION-S 02 на CES
Bloomberg
Sony ще тества своята технология за изображения и сензори върху показания прототип VISION-S 02.
Sony Group планира да стартира компания тази пролет, която да проучи навлизането на пазара на електрически превозни средства, като се стреми да впрегне силните си страни в развлеченията и сензорите, за да играе по-голяма роля в мобилността от следващо поколение.
Новата компания, Sony Mobility, идва, когато японският технологичен гигант „проучва търговско пускане“ на електрически превозни средства, каза председателят и президент на Sony Кеничиро Йошида на основното събитие на компанията CES 2022 неотдавна.
„С нашите технологии за изображения и сензори, облачни, 5G и развлекателни технологии, съчетани с нашето владеене на съдържанието, ние вярваме, че Sony е добре позиционирана като креативна компания за развлечения, която да предефинира мобилността“, каза той.
Концепцията на Chrysler – Airflow, визуализира изцяло електрическото бъдеще на марката
Това може да бъде първият електрически автомобил на марката, който трябва да се очаква до 2025 г.
От няколко години Chrysler поддържа интерес към електрическа концепция с името Airflow, а сега компанията най-накрая разкри привидно близка до производството версия. Наречен просто Chrysler Airflow Concept, изглежда, че е предварителен преглед на това, което може да бъде първият изцяло електрически автомобил на марката, който трябва да се очаква до 2025 г.
В сравнение с редица скорошни електрически автомобили, Airflow изглежда доста консервативен, но не и непривлекателен. Носът е с много скромни решетки, като горната е с осветена емблема на Chrysler. Едва ли има остра гънка по заобленото, органично тяло. Арките на колелата са подчертани с по-висок, по-широк метал над калниците. Покривът е с модерен контрастиращ цвят, а отзад има широка и тънка лента за задни светлини.
Отвътре Airflow има подобна мека и заоблена естетика. Светла кожа има по вратите, таблото и седалките. По-голямата част от арматурното табло също се състои от екрани. Има централен екран за информация за водача, с екран на инструментите и екрани за климатичен контрол от двете страни. Задните седалки също имат екрани. Но всички те изглеждат осъществими, особено като се има предвид множеството дисплеи в Jeep Grand Wagoneer. Сред някои от високотехнологичните функции е възможността всеки пътник да персонализира своите екрани, а информацията може да бъде изпращана до екраните на други пътници по желание. Всяка пътническа позиция има и камера за видео разговори.
BMW iX M60 дебютира на CES 2022
Събитието беше в Лас Вегас, така че можем да знаем вече повече за новия iX M60
Високопроизводителният електрически SUV беше представен на изложението за потребителска електроника през 2022 г. Събитието беше в Лас Вегас, така че можем да знаем вече повече за новия iX M60. Всъщност журналисти са прекарали известно време с iX M60 преди няколко месеца в Германия, но цялата информация и снимки са били под ембарго.
BMW iX M60 е настроен от M Performance Automobile Division, така че има по-агресивен стил на каросерията, заедно с някои подобрения при возене. Изходната мощност също е най-високата от гамата, за 600+ конски сили. Това ще бъде вторият тунингован електрически автомобил на BMW M, след предстоящото BMW i4 M50. Все още няма информация за електрическата гама, но вероятно тя е подобна на тази в модела iX xDrive50 – около 300 мили по оценка на EPA.
По отношение на зареждането, всички модели BMW iX ще имат 200 кВт скорост на зареждане на съвместими DC бързи зарядни устройства. При тази скорост BMW iX може да премине от 10-80 процента батерия само за 40 минути. Има и бързо десетминутно бързо зареждане, което може бързо да измине 120 км за BMW iX xDrive50 или 90 км до iX xDrive40.
BMW iX M60 със сигурност ще бъде първокласен и оборудван с няколко допълнителни функции за най-добрия в гамата електрически SUV на BMW.
