Monthly Archives: юни 2022
Електрическата Toyota bZ4X [ЕС] (2023 г.) дебютира и в София
Автомобилът беше показан и пред софийската публика на „Автосалон София 2022“. Тук публикуваме специално най-пространното и подробно представяне в мрежата
Първият модел, разработен от Toyota изцяло като BEV, а също и първият, който използва новата платформа на компанията, посветена на BEV
Подробности – характеристики, екипировка
Източник: netcarshow.com
Toyota bZ4X е просторен, удобен SUV, с нова система за задвижване на всички колела, която осигурява водещо в класа
управление и производителност извън пътя, с отделни електрически двигатели за всяка ос. Това е първият модел, разработен от Toyota изцяло като BEV, а също и първият, който използва новата платформа на компанията, посветена на BEV. Базиран на философията eTNGA (Нова глобална архитектура на Toyota), той включва акумулаторния блок като неразделна част от шасито, под пода на автомобила. Това носи множество предимства, включително нисък център на тежестта, отличен баланс на теглото отпред/отзад и висока твърдост на каросерията, всички от които имат положителен принос за безопасността, карането и управлението.
Външен дизайн
Външният дизайн е елегантен, мощен и ненатоварен. Той представя отличителна нова предна форма „чук“, характерни тънки фарове и акцент върху предните ъгли, който предава силната стойка на автомобила. Страничният изглед се отличава с ниската обща височина на автомобила, тънките предни колони и ниската линия на ос, която отразява ниския център на тежестта. Лайсни на арките на колелата, големите колела (до 20 инча диаметър), избутани към ъглите на купето и дебели наклонни панели изразяват автентичния SUV характер на автомобила. Отзад дизайнът подчертава ъглите, с отличителна задна светлина, която преодолява ширината на автомобила. Продължение
Продажбите на NEV продължават да растат в Китай
Растеж с втория най-добър месечен резултат за годината
1,89 милиона NEV вече са продадени от януари до май, което е със 117,4 процента по-високо в сравнение със същия период на 2021 г.
cnevpost.com (общ пазар), cnevpost.com (Tesla), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Zeekr), cnevpost.com (Leapmotor), cnevpost.com (GAC Aion), cnevpost.com (Neta Automobile)
Продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай се увеличиха с около 50 процента до 421 000 единици през май в сравнение с април. След слаб април, китайският пазар се върна към тенденцията на растеж с втория най-добър месечен резултат за годината.
BYD беше далеч напред в регистрациите на NEV
Това не се промени през май: CPCA регистрира 114 183 нови енергийни превозни средства за BYD
При 280 000 бройки, продажбите на NEV бяха необичайно ниски през април, което вероятно се дължи и на блокирането на Corona около Шанхай – не само имаше по-малко производство, но и търговските зали бяха затворени със седмици. Ръстът спрямо същия месец на миналата година е още по-изразен, отколкото през април: при продадени 198 000 NEV през май 2021 г. ръстът е 111,5 на сто. За сравнение, общият пазар в Китай е намалял с 1,3% на годишна база до 1,59 милиона бройки през май.
Според Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA), която събира данни за продажбите, данните за май също все още са силно повлияни от пандемията. Подобрението в сравнение с май 2021 г. обаче надхвърли очакванията. Въпреки това, CPCA също така посочва, че проблемите във веригите за доставки сега все повече засягат NEV, което доведе до забавяния, някои от които значителни. Продължение
Hyundai Motor Group с автономна услуга Roboride за превоз с автомобили в окръг Гангнам
Пилотният RoboRide ще бъде първата услуга за привличане на автомобили с автономни превозни средства
Hyundai Motor Group ще пилотира услуга за превоз с автомобили RoboRide в Гангнам в Сеул, Южна Корея, използвайки акумулаторни електрически превозни средства IONIQ 5 (BEV) с вътрешно разработена технология за автономно шофиране от ниво 4. Пилотният RoboRide ще бъде първата услуга за привличане на автомобили с автономни превозни средства, която ще работи в Гангнам, един от най-натоварените райони в столичния Сеул.
Бел. ред.: Който не е ходил в Сеул, не знае за какво става дума…Бях там и в Република Корея 15 дни през 1998…
За пилотната услуга, Групата е получила временно разрешително за автономно шофиране от Министерството на земята, инфраструктурата и транспорта (MOLIT) на Корея. Той ще си сътрудничи с Jin Mobility, корейски стартъп, управляващ задвижвана от изкуствен интелект (AI) платформа за мобилност на автомобили „i.M.“.
Jin Mobility ще отговаря за управлението на двата модула IONIQ 5 RoboRide в неговото i.M приложение. Групата също така планира да разшири пилотната услуга, като същевременно развива технологията за автономно шофиране с отчитане на различни условия, като стабилност при шофиране. Продължение
VW представя допълнителна AWD версия на ID.4
Обхватът на ID.4 Pro 4Motion е 517 километра според WLTP, а VW регулира максималната скорост на 180 км в
час.
volkswagen-newsroom.com
VW разширява гамата за изцяло електрическия ID.4 с друга версия със задвижване на всички колела. Версията, наречена ID.4 Pro 4Motion, е базирана на ID.4 Pro Performance, но благодарение на втория електродвигател, тя идва със системна мощност от 195 кВт.
Досега само топ моделът ID.4 GTX се предлагаше със задвижване на всички колела. Въпреки това, GTX идва и с по-спортни функции. Досега в стандартния ID.4 нямаше задвижване на всички колела – тук ID.4 Pro Performance с добре познатия 150 кВт мотор отзад и 77 кВтч батерия формираха най-мощната версия.
ID.4 Pro 4Motion също използва същия синхронен двигател с мощност 150 кВт. Вторият задвижващ агрегат на предната ос е асинхронен двигател, който има по-ниски загуби на съпротивление. Мощността му е до 80 кВт. Това е същото устройство като в ID.4 GTX, само мощността на системата е ограничена от софтуера. Продължение
CUPRA на VW ще пусне три електрически модела до 2025 г.
Германският автомобилен производител е заделил 159 милиарда евро (170 милиарда долара) през
следващите пет години за инвестиции в електрификация
reuters.com/business/autos-transportation
БАРСЕЛОНА, (Reuters) – Испанската марка на Volkswagen – CUPRA, ще пусне три електрически модела до 2025 г., включително това, което ще бъде първото му напълно електрическо превозно средство, което ще се произвежда в Испания, съобщи CUPRA на 7 юни.
Volkswagen достави 452 000 изцяло електрически превозни средства миналата година и се стреми половината от световното му производство да бъде изцяло електрически до 2030 г. Германският автомобилен производител е заделил 159 милиарда евро (170 милиарда долара) през следващите пет години за инвестиции в електрификация, много повече отколкото съперниците.
CUPRA, която има тесни връзки с другата испанска марка на VW – SEAT, и се фокусира върху спортни превозни средства с висока печалба, представи новите си модели на събитие извън Барселона. Те ще намалят общия му брой модела до седем. Продължение
Volkswagen предлага възнаграждения за служители, които напуснат големия завод в Русия
Volkswagen притежава завода си в Калуга, където работят около 4200 работници, той не притежава завода в Нижни Новгород, но има договор със собственика GAZ Group за сглобяване на няколко от своите модели там
Автомобилите на Volkswagen се виждат в представителство на VW в квартал Куинс в Ню Йорк
reuters.com/business/autos-transportation
9 юни (Reuters) – Volkswagen предлага възнаграждения на своите служители в завод за сглобяване на автомобили в Нижни Новгород, Русия, ако се съгласят да напуснат доброволно, съобщи автомобилният производител в четвъртък.
Офертата за финансова компенсация и медицинска застраховка до края на 2022 г. е била достъпна за около 200 души, работещи в завода в Нижни Новгород, каза говорител на Volkswagen, потвърждавайки по-ранен доклад на „Комерсант“.
Volkswagen обяви през март, че производството в неговите обекти в Калуга и Нижни Новгород ще бъде спряно до следващо нареждане поради западните санкции, а износът на автомобили за Русия ще бъде спрян незабавно.
Докато Volkswagen притежава пряко завода си в Калуга, където работят около 4200 работници, той не притежава завода в Нижни Новгород, но има договорно споразумение със собственика GAZ Group за сглобяване на няколко от своите модели там, според уебсайта на Volkswagen Group в Русия. Продължение
Изцяло новият Kia Niro с премиера на „Автосалон София 2022“
Само преди година Kia представи своето ново корпоративно лого и бранд слоган, с което компанията пое ангажимент към бъдеща трансформация. От традиционен автомобилен производител Kia се превръща в доставчик на услуги за мобилност.
EV6 е първият BEV модел на марката, конструиран на основата на новата платформа за електромобили и формира първия
етап от процеса на преминаване към нова ера на електрификация. EV6 се отличава с върхови технологии по отношение на задвижването, зареждането и свързаността, подчертани от гамата електродвигатели с мощност от 170 до 585 кс., със задно или 4х4 задвижване, високоскоростно зареждане с 800V технология и забележителен кросоувър стил. Не случайно EV6 спечели престижната титла ‘Автомобил на годината в Европа 2022’.
По време на автомобилното изложение посетителите имат възможност да разгледат вече наложените на българския пазар модели на
Kia, като бестселъра на марката – Sportage, компактния кросоувър Stonic, популярното моделно семейство Ceed и представителя в D-SUV сегмента на големите вседеходи – Sorento.
На 3-ти юни своят дебют пред българската публика осъществи един иновативен в сърцето си CUV модел – Kia Niro. Ярко футуристичен със своите авангардни технологии, свързаност и безопасност. Второ поколение Kia Niro демонстрира поредната стъпка на компанията в посока изграждане на по-устойчиво бъдеще.
Новият Niro използва технологичната платформа от трето поколение, което позволява постигането на водещи в класа показатели по отношение на вътрешното пространство и товарните възможности, както и местата за съхранение на вещи в купето. Комбинацията от първокласни и екологични материали създава авангардно усещане и динамично мобилно пространство, в което пътниците могат да се отпуснат и да се насладят на всеки етап от своето пътуване. Модерните цифрови екрани и приборите за управление са разположени оптимално, за да подобрят допълнително удобството и потребителското изживяване.
В основата на изцяло новите екологични характеристики на Niro са трите вида свръхмодерни електрифицирани системи на задвижване – хибридно електрическо (HEV), plug-in хибридно (PHEV) и изцяло електрическо на акумулаторни батерии (BEV). Продължение
Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май
Това е с 212% повече спрямо април
Произведените в Китай превозни средства Tesla Model 3 се виждат по време на събитие за доставка във фабриката на автомобилния производител в Шанхай, Китай
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ, 9 юни (Reuters) – Американският производител на електрически превозни средства Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май, включително 22 340 за износ, съобщи Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) на 9 юни.
Това се сравнява с 1152 продадени превозни средства и нито едно изнесено през април. Фабриката на Tesla спря работата за 22 дни, започвайки от края на март, за да спази блокирането в целия град в Шанхай.
Заводът, който произвежда Model 3s и Model Ys, отвори отново на 19 април и възобнови износа на 11 май, но се бори да върне производството до нивата преди блокирането.
Фабриката на Tesla в Шанхай е произвела 33 544 автомобила през май, което е с 212% повече спрямо април, допълват от асоциацията. Продължение
Депутатите на ЕС подкрепят забраната за нови автомобили на изкопаеми горива от 2035 г.
Законът все още не е окончателен. Гласуването в сряда потвърждава позицията на парламента за предстоящите преговори със страните от ЕС относно окончателния закон.
Целта е да се ускори преминаването на Европа към електрически превозни средства и да се насърчат производителите на автомобили да инвестират сериозно в електрификацията, подпомогнато от друг закон на ЕС, който ще изисква държавите да инсталират милиони зарядни устройства за превозни средства.
reuters.com/business/autos-transportation
БРЮКСЕЛ, 8 юни (Reuters) – В сряда, 8 юни, депутатите в Европейския парламент гласуваха за подкрепа на ефективна
Електронен пътен знак гласи „Замърсяване, ограничение на скоростта 70 км/ч за леки автомобили“ на околовръстния път на Бордо, Югозападна Франция, REUTERS/
забрана на ЕС за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили от 2035 г., отхвърляйки опитите да се отслаби предложението за ускоряване на преминаването на Европа към електрически превозни средства.
Гласуването подкрепя ключов стълб на плановете на Европейския съюз за намаляване на нетните емисии, затоплящи планетата, с 55% до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г. – цел, която изисква по-бързо намаляване на емисиите от промишлеността, енергетиката и транспорта.
Законодателите подкрепиха предложението, направено от Европейската комисия миналата година, за изискване на 100% намаляване на емисиите на CO2 от нови автомобили до 2035 г., което би направило невъзможно продажбата на превозни средства, задвижвани от ДВГ в ЕС от тази дата.
Опитите на някои законодатели да отслабят целта до 90% намаляване на CO2 до 2035 г. бяха отхвърлени.
Законът все още не е окончателен. Гласуването в сряда потвърждава позицията на парламента за предстоящите преговори със страните от ЕС относно окончателния закон. Продължение
Renault представя ново поколение електрически транспортни автомобили
Renault обнови гамата си електрически търговски превозни средства: с новия Kangoo Rapid E-Tech Electric френският производител на автомобили представя второто поколение на своя компактен ван, захранван от батерии. В допълнение, по-големият Master E-Tech Electric е ревизиран в класа до 3,5 тона бруто тегло.
renault.com
Kangoo Rapid E-Tech Electric има електродвигател с мощност 90 кВт. Максималният въртящ момент е 245 Нм. Батерията е с
капацитет 45 кВтч, което позволява пробег до 300 километра в цикъла WLTP. В базовата версия автомобилът е оборудван с бордово зарядно устройство за променлив ток с мощност 11 кВт. На станция с променлив ток (AC) са необходими два часа и четиридесет минути, за да се зареди батерията от 15 до 80 процента от капацитета. Като опция се предлага зарядно с мощност 22 кВт. В зависимост от версията е възможно и бързо зареждане с постоянен ток и зарядна мощност от 80 кВт. На станция за бързо зареждане с подходяща мощност батерията трябва да може да се презарежда за 150 километра за 30 минути. Това обаче вече изисква 22 кВт AC зарядно устройство; опцията DC не се предлага със зарядното устройство от 11 кВт. Продължение
