Monthly Archives: юни 2024
„125 години автомобилно производство“: Opel празнува юбилей в централата в Рюселсхайм, Германия
Празникът ще бъде отбелязан с тест-драйв събитие в София за всички български фенове на марката
- 8-9 юни: Тест-драйв събитие в София за всички любители на марката Opel
- Събота, 8 юни 2024 г.: Ден на отворените врати в централата на Opel в Рюселсхайм
- Изживейте на живо: Тествайте най-новите модели на Opel
- „Завинаги напред от 1899 г.“: мотото на честванията по случай юбилея на марката
Рюселсхайм. Opel произвежда автомобили от 125 години. 125 години, в които марката промени живота на
милиони хора предоставяйки им възможност да бъдат мобилни, независими и да се докоснат до много иновации в автомобилостроенето.
Opel празнува своя юбилей и в България, като този уикенд, на 8 и 9 юни е организирано тест-драйв събитие за всички фенове на марката, които могат да се запишат за пробно шофиране на най-новите модели Opel, да се повеселят и да получат приятна изненада за спомен от празненството. Празненството е на ВИП паркинга на София Ринг Мол, като започва в 11 часа и продължава до 17 часа и в двата дни. Всички, които имат желание да се запишат за тестово шофиране могат да го направят в сайта opel.bg.
На 8 юни годишнината ще бъде отбелязана с ден на отворените врати и в централата на Opel в Рюселсхайм, Германия. В съответствие с мотото на юбилея „Завинаги напред от 1899 г.“, клиентите, служителите, обществено-значими личности, както и почетни гости от политическия живот и Stellantis, ще се докоснат до най-важните етапи в автомобилната история на Opel. Продължение
След 119 години автомобилното изложение в Женева е мъртво
Организаторите ще продължат да бъдат домакини на шоуто в Катар.
© Motor1.com
След 119 години автомобилното изложение в Женева е мъртво. Организаторите на събитието обявиха в
публикация във Facebook неотдава, че приключват шоуто в Швейцария „поради продължаващите предизвикателства и конкуренция в индустрията“.
Събитието беше изправено пред сериозни затруднения от началото на пандемията от COVID-19 преди повече от четири години. Коронавирусът отмени шоуто през 2020, 2021, 2022 и 2023 г. Когато то се завърна през 2024 г., присъстваха само шепа автомобилни производители. Организаторите започнаха съпътстващо шоу в Катар през 2023 г., което ще продължи. Завръща се през ноември 2025 г.
Женева беше домакин на първото си автомобилно изложение през 1905 г. Знаменателното събитие видя някои от най-емблематичните автомобили в индустрията да дебютират на неговата изложбена площ. Продължение
Audi обмисля производството на луксозен SUV Q8 e-tron в Брюксел
След решението за изтегляне на производството на Q8 e-tron от Европа и преместването му в Мексико, се търсят алтернативи за завода на Audi в Брюксел. Това може да окаже влияние и върху германския завод на Audi.
handelsblatt.com
Както пише германското издание Handelsblatt, позовавайки се на преговарящи кръгове, голям електрически SUV над Q8 e-tron може да бъде строен в Брюксел в бъдеще. Преди това планът беше такъв модел да се произвежда в завода на Audi в Некарсулм. Въпреки това, скорошното увеличение на търсенето на двигатели с вътрешно горене в Германия може да означава, че Некарсулм може да бъде достатъчно използван с актуализираните модели с вътрешно горене A5 и A7.
Audi Q8 e-tron
Въпреки това, производството на големия луксозен SUV, който вероятно би трябвало да се нарича Q10 e-tron според настоящата конвенция за именуване на Audi (правите числа са предназначени за модели с вътрешно горене, поради което за Q9 e-tron не може да се говори) , не е единственият вариант, който се обсъжда в момента. Заводът в Брюксел също се обмисля за производство на батерии и компоненти за германските заводи, според доклада.
В отговор на запитване на Handelsblatt самото Audi заяви, че последващото разпределение в завода в Брюксел трябва да бъде изяснено до ноември. Това е времето, когато се провежда традиционният кръг на планиране на VW Group, в който производството на отделните модели се разпределя към заводите за следващите пет години. Продължение
7893 нови електрически автомобила са регистрирани в Норвегия през май
Регистрациите на нови електрически автомобили в Норвегия леко спаднаха отново през май до 7893 автомобила. Следователно растежът през април изглежда малко по-голям, но същият модел се оказа най-популярен: Volvo EX30 остана най-продаваният модел в Норвегия през май.
ofv.no
7893 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през май, според Норвежката администрация за обществени пътища (OFV). Това е с 2158 по-малко, отколкото през април и с 2880 по-малко, отколкото през същия месец на миналата година. Делът на BEV на новите регистрации на леки автомобили е намалял от 80,8 на 77,0 процента в сравнение със същия месец на 2023 г. През април цифрата е била 89,4 процента .
Volvo EX30 оглави моделната класация през май със 791 нови регистрации
Фактът, че делът на електронните автомобили е паднал до такова ниско ниво, се дължи и на норвежкия пазар като цяло. С 10 253 нови регистрации във всички типове задвижвания, тази цифра също е с 23,2% под предходната година, но новите електрически регистрации спадат по-рязко с 26,7%. През април 2024 г. са регистрирани 11 241 нови автомобила, от които над 10 000 са чисто електрически.
Това обаче означава също, че през май 23 процента от всички нови регистрации в Норвегия, или 2360 превозни средства, са имали двигател с вътрешно горене на борда. Спадът на Plug-in хибридите, който вече беше наблюдаван през предходните месеци, продължи с 544 PHEV, с 50,2 процента по-малко в сравнение с май 2023 г. Следователно пазарният дял на PHEV през май 2024 г. беше само 5,3 процента. През текущата година регистрациите на електрически превозни средства на са намалели с 64,8%, а пазарният дял е спаднал до 2,7%. Продължение
Бронираният plug-in хибриден модел DS 7 VAUBAN
- Черпейки енергия от ентусиазма, с който бе посрещнат DS 7 ÉLYSÉE и използвайки технологичната основа на DS 7 E-TENSE 4×4 300, бронираният plug-in хибриден модел DS 7 VAUBAN представя уникално за пазара предложение с малък производствен тираж.
- Бронираният DS 7 VAUBAN се произвежда във френския град Еримонкур – на по-малко от сто километра от завода в Мюлуз, където от поточните линии слизат всички DS 7.
- Защитената DS 7 VAUBAN е нов символ на френското изкуство на пътуването със своя първокласен комфорт.
- Със своята трудно забележима отвън бронировка и ефективни мерки за ограничаване на теглото, DS 7 VAUBAN е дискретен брониран модел, който запазва аналогични с тези на DS 7 E-TENSE 4×4 300 динамични характеристики. За управлението на специалната версия не се изисква и професионално свидетелство за правоуправление.
*Източник: www.dsautomobiles.bg
DS 7 VAUBAN е автомобил със специална защита и обща дължина 4,59 метра, създаден на основата на серийния
DS 7 E-TENSE 4×4 300. Пътническото пространство е защитено с арамидни облицовки – клас леки и изключително устойчиви на механични въздействия и топлина материали, високоякостни полимерни влакна HPPE (High Performance Polyethylene), панели от закалена стомана и бронирано остъкляване, гарантиращи балистичен клас на защита VPAM 4 (при нападение с ръчни огнестрелни оръжия). Трансформацията цели постигане на максимална ефективност по отношение на безопасността при запазване на първокласния комфорт – разликите в поведението на пътя на бронирания модел са минимални, тъй като собственото му тегло е увеличено само със 164 килограма в сравнение със стандартния DS 7 E-TENSE 4×4 300. Продължение
Електромобилите на Volkswagen за 20 000 евро идват през 2027 г.
Най-големият производител на автомобили в Европа има план да отблъсне китайската конкуренция с електромобили.
Черно-бяла графика изобразява силуета на малък електрически хечбек автомобил.
Най-накрая идват по-евтините електрически коли. Във всеки случай към Европа.
insideevs.com
Volkswagen Group заяви преди дни, че „от известно време“ работи върху компактни електрически превозни
средства, които ще струват около 20 000 евро, еквивалента на 21 700 долара. Най-големият производител на автомобили в Европа заяви, че премиерата на новите автомобили ще бъде през 2027 г.
Така че тези така необходими евтини електромобили няма да бъдат налични скоро. Но въпреки това те са важни в дългосрочен план.
Електрическите автомобили все още са значително по-скъпи от техните събратя с вътрешно горене, особено на западните пазари. Това ще трябва да се промени, за да могат повече масови купувачи да се включат в прехода към EV. В Китай, където електрическите и plug-in хибридните превозни средства вече съставляват около 50% от продажбите на автомобили, купувачите могат да получат електромобили на цена от $5000. Неслучайно пазарът, на който електромобилите са най-евтини, е и най-успешният. Продължение
Пренебрегнатите герои на Peugeot
Марката Peugeot е на повече от 210 години. Което е много. И не, не е нужно да сте гений по математика или любител на историята, за да разберете, че това прави френския производител на автомобили значително по-стар от първата кола.
©PSA
Peugeot прекара първите си няколко години в производство на мелнички за сол и черен пипер и инструменти, но
за щастие премина към автомобили, иначе нямаше да имаме легенди за шосейни автомобили като 205 GTI.
С икони като 205 GTI Peugeot вдигнаха голям шум, когато бяха нови, но едва ли ще чуете шепот за тези дни.
Автомобили като Quasar от 1984 г. са на снимката тук – версия с форма на суперавтомобил на могъщия рали автомобил Group B 205 T16.
Присъединете се към нас, докато празнуваме 21 по-малко запомнени класики от историята на Peugeot…. Продължение
