Monthly Archives: юли 2024
Произведените в Китай електромобили бяха засегнати от мита в най-големия търговски случай в ЕС досега
Интензивните преговори вероятно ще продължат
Пекин каза, че ще защити интересите си
Volkswagen критикува съобщението за ЕС
Тарифите са много по-ниски от планираните в САЩ
reuters.com/business/autos-transportation
БРЮКСЕЛ, юли (Reuters) – Европейският съюз налага мита до 37,6% от 5 юли върху вноса на електрически
превозни средства, произведени в Китай, казаха представители на ЕС, засилвайки напрежението с Пекин в най-големия търговски случай в Брюксел досега.
Има обаче четиримесечен прозорец, през който митата са временни и се очаква да продължат интензивните преговори между двете страни, тъй като Пекин заплашва с широкообхватни ответни мерки.
Временните мита на Европейската комисия между 17,4% и 37,6% без дата със задна дата са предназначени да предотвратят това, което нейният президент Урсула фон дер Лайен каза, че е заплашен поток от евтини електромобили, произведени с държавни субсидии. Продължение
Cadillac представи 2025 Cadillac OPTIQ EV; ново входно ниво
Cadillac разкри новия OPTIQ за 2025 г. като своя нов EV модел за входно ниво. OPTIQ се присъединява към нарастващата гама на Cadillac EV, която включва също LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ и следващата година VISTIQ. Надграждайки инерцията на LYRIQ, OPTIQ ще стартира с няколко водещи в сегмента функции.
greencarcongress.com
OPTIQ ще има глобален отпечатък, продавайки в над 10 региона, включително Европа, където направи своя дебют.
2025 Cadillac OPTIQ в Argent Silver Metallic.
OPTIQ ще бъде пуснат в стандартна форма с двойно задвижване на четирите колела, допринасяйки за забавно и атлетично изживяване при шофиране. 6-инчовото по-късо междуосие (в сравнение с Cadillac LYRIQ) води до по-гъвкава архитектура.
Аеродинамичните характеристики на OPTIQ позволяват изчисления от Cadillac пробег от 300 мили. DC бързото зареждане може да добави до 79 мили обхват за около 10 минути.
Платформата Ultium и задвижващите агрегати, заедно с използването на гуми с ниско съпротивление при търкаляне, също играят важна роля в гамата на автомобила. Вентилиран заден спойлер, дифузори и други скулптурни елементи подобряват аеродинамиката в задната част на автомобила, без да правят компромис с дизайна на SUV автомобила. Продължение
Skoda Elroq може да измине до 560 км с едно зареждане
Skoda публикува първите официални изображения на новия си електрически модел Elroq в камуфлажно фолио и предостави първоначални ключови данни. Изцяло електрическият компактен SUV ще отпразнува световната си премиера през есента на 2024 г.
skoda-media.com
Цифрите, които вече бяха публикувани, не са особено изненадващи, тъй като Elroq е базиран на познатата платформа VW MEB. Има обаче няколко интересни момента. Skoda обяви четири варианта на задвижване за Elroq, които – както при Enyaq – носят кодовете 50, 60, 85 и 85x.
Skoda Elroq 2024
За Elroq 60, например, версията със средна батерия на MEB е леко преработена. Skoda посочва капацитет на батерията от 63 кВтч бруто и 59 кВтч нето, с един киловатчас повече от преди. VW наскоро обяви и 59 кВтч батерия за ревизирания ID.3. Skoda все още не е посочила WLTP обхват за Elroq 60, но ID.3 може да измине 434 километра с тази батерия – обхватът на Skoda SUV вероятно ще бъде малко по-малък.
Базовият модел Elroq 50 използва новото базово задвижване от ID.3. Батерията предлага 55 кВтч, от които 52 кВтч са използваеми. Електрическият мотор доставя 125 кВт и, както при Elroq 60, максималната скорост е 160 км в час. Тук също няма WLTP обхват, така че отново единствената възможност е да погледнете ID.3, който има пробег от 388 километра. Продължение
Mercedes увеличава инвестициите в горивни технологии
Mercedes-Benz отново ще инвестира повече в технологията за горене, каза главният изпълнителен директор на групата Ола Келениус пред германски вестник. Задвижването на хибридните двигатели с вътрешно горене трябва да бъде „правилно“ преработено, така че „да издържи до 2030 г.“
wiwo.de (на немски)
Mercedes-Benz изостава много от графика по отношение на продажбите на EV. Тъй като общите икономически и
регулаторни условия не обещават тласък, Групата промени курса си в началото на годината.
Изпълнителният директор на Mercedes – Ола Калениус отмени собствената си цел за EV за 2030 г., като обяви, че компанията ще работи на две писти (електрически и двигател с вътрешно горене) за по-дълго от предварително планираното.
По-рано не беше ясно до каква степен базираната в Щутгарт компания ще реинвестира в горивни технологии като част от това. Сега Калениус каза пред германското бизнес списание Wirtschaftswoche, че Mercedes има за цел да обнови хибридния двигател с вътрешно горене. Продължение
Kia ще произвежда EV4 от март 2025 г.
Kia може да започне производството на EV4 в Южна Корея през март следващата година. Компанията може също така да произвежда предстоящия електрически седан в заводи в чужбина.
etnews.com (на корейски)
Новите разработки идват от южнокорейския Electronic Times, който също казва, че Kia ще завърши разработката на финалната версия на EV4 през февруари следващата година.
Kia Concept EV4
Компанията представи предстоящия електрически седан с концептуална версия през октомври миналата година и в момента тества камуфлажни прототипи на автомобила, предназначен за шоурума, в Южна Корея и отвъд океана. Той ще завърши програмата за тестване в края на годината.
Kia планира да произвежда EV4 във завод № 2 в първото си специално съоръжение за производство на EV в Южна Корея – AutoLand Gwangmyeong.
Компанията си е поставила цел за годишно производство от приблизително 70 000 единици. Въпреки това, обмисля правенето на EV4 и в задгранични фабрики, което ще увеличи производителността на модела и ще подобри неговата наличност.
Kia EV4 трябва да споделя версията с предно задвижване (FWD) на Electric-Global Modular Platform (E-GMP) с малкия SUV Kia EV3. Според доклада, той също може да има подобни спецификации. За справка, Kia EV3 използва само един двигател, който развива 150 кВт и 283 Нм въртящ момент и, в зависимост от избраната от клиента конфигурация, 58,3 кВтч или 81,4 кВтч батерия. Продължение
Британският Nyobolt демонстрира изключително бързо зареждаща се батерия
Използвайки собствената си технология за батерии, британският стартъп Nyobolt демонстрира процес на бързо зареждане, при който батерията на електрически спортен автомобил се зарежда от 10 до 80 процента SoC за четири минути и половина.
nyobolt.com, insideevs.com, businessgreen.com
06.07.2024 г. – 12:00 ч.
Nyobolt е базирана в Кеймбридж компания, която използва ниобий, рядък тежък метал, в своята технология за батерии. Тя набра 50 милиона паунда във финансиране от серия B през 2022 г. и сега усъвършенства концепцията си въз основа на това.
Nyobolt EV 2024
Демонстрацията на процес на зареждане на специално разработен прототип на EV, наречен Nyobolt EV, се счита за крайъгълен камък. Той е разработен в сътрудничество с Callum, инженерна фирма, основана от легендата на дизайна на Jaguar Ян Калъм. Lotus Elise послужи като основа за прототипа на спортния автомобил.
На Nyobolt бяха необходими точно 4:39 минути, за да зареди батерията на това EV от 10 до 80 процента. Процесът на зареждане се извършва с помощта на зарядно устройство с мощност 350 кВт. Въпреки това, батерията на EV е сравнително малка с 35 кВтч. Nyobolt заявява, че автомобилът има пробег от 155 мили, еквивалент на около 250 километра. Продължение
Европейската комисия леко коригира тарифите за автомобили от Китай
Европейската комисия наложи обявените специални мита върху вносните електрически превозни средства от Китай, считано от 5 юли – но те все още са временни. Преговорите с китайското правителство все още продължават. Има и леки промени в тарифните ставки за отделните производители.
cnevpost.com, ec.europa.eu
С временните специални мита, които сега са наложени, действителните ставки на митата се различават леко от
тези, обявени от Европейската комисия в средата на юни. Според последното съобщение от Брюксел ще бъде наложено специално мито от 19,9 на сто върху вноса на електрически модели на Geely, докато беше обявено 20,0 на сто. Процентът на SAIC остава най-високият, но е намален с 0,5 процентни пункта до 37,6 процента. Няма промяна при BYD със 17,4 на сто.
Електрическите автомобили от други китайски производители, които сътрудничиха на ЕС в разследването, ще бъдат обект на специално мито от 20,8 процента. За компаниите, които не са съдействали, процентът ще бъде коригиран до 37,6 процента, подобно на SAIC. Специалните мита – независимо дали са специфични за производителя или в една от двете групи – се изчисляват в допълнение към десетте процента вносно мито, което така или иначе се прилага. Следователно действителното мито е с десет процентни пункта по-високо и следователно възлиза на максимум 47,6 процента. Продължение
Новият Opel Grandland: Когато мечтите се сбъдват
- От концепция до реалност: новият Grandland вдъхва живот на експерименталните идеи на Opel
- Дизайн от бъдещето: новото дигитално лого Blitz и надпис Opel са представени за първи път
- Икономична мобилност: изцяло електрически Grandland Electric, със 100% рециклирани материали в интериора
Рюселсхайм. „Германска енергия“ – Opel Experimental показва какво означава това до най-малкия детайл.
Концептуалният автомобил, който беше представен за първи път на IAA Mobility миналата година, дава поглед към бъдещето на марката. Opel Experimental е много повече от дизайнерско виждане и разработка. Още с премиерата си той показа какво ще характеризира бъдещите модели на Opel – с дързък и изчистен дизайн, оптимално използване на пространството, както и най-новите технологии и изцяло електрическо задвижване. Първият сериен модел, който показва много детайли от Opel Experimental, е наскоро представеният нов Opel Grandland. Само няколко месеца след премиерата на Experimental, Grandland вече вдъхва живот на духа на концептуалния автомобил и въвежда много функции в производство. Следователно новият Grandland е отличен пример за това как дизайнерите и инженерите на Opel превръщат мечти и иновации в реалност – верни на мотото на годишнината „125 години автомобилопроизводство Opel“ „Завинаги напред от 1899 г.“. Продължение
Stellantis инвестира още в Archer за електрическо въздушно такси
Stellantis инвестира още 55 млн. долара в Archer за производството на електрическо въздушно такси
АМСТЕРДАМ и САНТА КЛАРА, Калифорния – Stellantis обяви допълнителна инвестиция от 55 млн. долара към Archer Aviation, лидер в областта на електрическите самолети с вертикално излитане и кацане (eVTOL). Капиталовложението е част от стратегическото споразумение за финансиране между компаниите и се основава на успеха на изпитателните полети на Midnight eVTOL миналия месец.
През март 2024 г. Stellantis закупи 8,3 млн. акции на Archer, обявени на свободния пазар, а през 2023 г. автомобилният концерн инвестира 110 млн. долара в авиационната компания чрез покупки на акции и други инвестиции.
На изображението се вижда електрическият самолет Midnight eVTOL на Archer в тестови полет
Archer продължава по план с довършването на строителството на висококапацитетната си производствена база в Джорджия по-късно тази година, чрез която ще поддържа планираното търговско развитие, използвайки опита на Stellantis. Заводът ще заема около 32 500 кв.м площ и годишният му капацитет ще е от 650 самолета. Това ще го определи като една от най-големите производствени мощности в индустрията с летателни апарати.
„Вълнението да видиш как една мечта полита е несравнимо. Аплодирам иновациите, професионализма и упоритата работа на инженерните и производствените екипи на Stellantis и Archer“ – каза Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на Stellantis. – „С тази допълнителна инвестиция в Archer ние продължаваме да вървим към бъдеще, в което свободата на мобилност се простира отвъд днешните пътища.“ Продължение
Компактният ван Opel Zafira отпразнува световната си премиера преди 25 години
- Революционно: концепцията за седалка Flex7 постави нови стандарти в интериора през 1999 г.
- Награди: Zafira получава няколко пъти престижния „Златен волан“
- Пионер в горивните клетки: автомобили HydroGen базирани на Zafira
- Модерен, гъвкав „космически кораб“: Opel Zafira, Combo и скоро новата Frontera
Рюселсхайм. Емоционални, ефективни и най-вече изключително практични, с много пространство за цялото
семейство или като ВИП превозно средство – това са качествата, които отличават моделите на Opel. Сегашният Opel Zafira предоставя място за до осем човека, докато Combo може да превози до седем пътника. Портфолиото скоро ще бъде допълнено от новия Opel Frontera, който наскоро отбеляза световната си премиера в Истанбул и направи публичния си дебют в Рюселсхайм, за да отбележи годишнината „125 години производство на автомобили в Opel“. Frontera също ще има място за до седем пътника като опция.
Тези модерни „космически кораби“, както ги наричат дизайнерите на марката с Blitz обаче едва ли биха били създадени без участието на един много специален модел, който празнува юбилей тази година – през 1999 г., точно преди 25 години е представен новаторският Opel Zafira. Със своята иновативна система за седалки Flex7, той прави революция в сегмента на компактните ванове и поставя нови стандарти в интериора, за което впоследствие получава множество награди. Имено Zafira е в основата на разработките за задвижване с водородни горивни клетки на Vivaro HYDROGEN и Movano HYDROGEN. Продължение
