Телевизия България 24 тръгва ударно с известни водещи
След като телевизия „България 24“ вече се управлява от нови лица, тя даде сериозна заявка да се превърне в една от водещите дискусионни медии у нас. Постепенно телевизията обновява програмната си схема с нови и интересни предавания.
Седмично предаване за проблеми и футуристични новости в света на автомобилите „Авто маратон“ ще е с водещ известния автомобилен журналист Краси Панчев
standartnews.com
Дългогодишните журналисти проф. Петко Тодоров и Светослава Рудолф ще правят две предавания – „Хитове в Мрежата“ и
„Топ интервю“. Първото ще е двучасово и ще бъде със събеседници и зрители, които ще могат на живо да задават своите въпроси, във второто ще канят и гост-водещи.
Бившият министър Красимир Каракачанов ще води седмично предаване за история и политика, озаглавено „България над всичко“. Продължение
Stellantis няма да се състезава за разделяне на електрически превозни средства от автомобили с изкопаеми горива
Нетните приходи нараснаха с 12% през първото тримесечие до 41,5 милиарда евро
Глобалните доставки на автомобили намаляха с 12% през първото тримесечие до 1,374 милиона
Компанията потвърждава насоките за цялата 2022 г
Съкращава прогнозите за финансовата година за цялата индустрия за Северна Америка, Европа
Прогнозите за допълнителните разходи за суровини да нараснат до 50%
reuters.com/business/autos-transportation
МИЛАНО, 5 май (Reuters) – Stellantis (STLA.MI) не обмисля да раздели бизнеса си с електрически превозни средства (EV)
Логото на Stellantis на входа на фабриката на компанията в Хордайн
от своята наследена работа с двигатели с вътрешно горене, каза финансовият му шеф в четвъртък, докато автомобилният производител представи над очакваните данни за приходите за първа четвърт.
Главният финансов директор Ричард Палмър каза на анализаторите, че не вижда големи ползи в вида на разделянето, преследвано от съперници като френската Renault (RENA.PA) и американския Ford (F.N).
„Трябва да управляваме компанията и активите, с които разполагаме чрез този преход“, каза той. „Има ползи от това, че паричният поток се генерира от бизнеса с вътрешно горене за инвестициите, които трябва да направим.“
Палмър каза, че групата, създадена от сливането миналата година на Fiat Chrysler и производителя на Peugeot PSA, не е против да обмисли коригиране на структурата си, „но не очакваме големи промени“.
Коментарите на Палмър дойдоха, след като четвъртият по големина автомобилен производител в света заяви, че нетните му приходи са се повишили с 12% до 41,5 милиарда евро (44,1 милиарда долара) през периода януари-март, тъй като силните цени и видът на продаваните превозни средства помогнаха да се компенсира въздействието на недостига на полупроводници върху обемите . Продължение
Електрическите превозни средства, захранвани с батерии, почти удвоиха пазарния дял на ЕС през първото тримесечие – ACEA
BEV представляват 10% от общите продажби на леки автомобили в ЕС, показват данни на регионалната
асоциация на производителите на автомобили (ACEA)
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, 5 май (Reuters) – Електрическите превозни средства, захранвани с батерии (BEV) почти удвоиха пазарния си дял в Европейския съюз през първото тримесечие, показват данните от индустрията в четвъртък, тъй като пускането на модели на континента набира скорост.
BEV представляват 10% от общите продажби на леки автомобили в ЕС, показват данни на регионалната асоциация на производителите на автомобили (ACEA), надминавайки хибридните електрически превозни средства с добавка към електромобили, които заеха дял от 8,9%.
Общо 224 145 BEV са били продадени в ЕС през периода януари-март, спрямо 146 125 през същия период на миналата година.
Хибридните електрически превозни средства представляват повече от една четвърт от пазара, спрямо около една пета през същия период на миналата година. Автомобилите, задвижвани от бензин и дизел, загубиха пазарен дял, но все още представляваха 52,8% от пазара на ЕС през периода.
Продажбите на нови автомобили в Европа и в България
В Европа – спад, но в България – през март е отчетено покачване на сделките с 25,2 на сто, а за първото
тримесечие – с 19,5%.
Източник: bestsellingcarsblog.com и БТА
Според предварителните данни на ACEA, продажбите на нови автомобили в Европа издържат 9-ти пореден месец на отрицателно ниво и ускоряват спада си през март до -18,8% на годишна база и 1 127 077 броя, тъй като недостигът на части за доставки се задълбочава поради руската инвазия в Украйна .
Продажбите за първото тримесечие на 2022 г. възлиза на 2 753 256, което е спад от -10,6% спрямо същия период на 2021 г.
От големите 5 пазари Обединеното кралство (-14,3%) и Германия (-17,5%) се справят по-добре от темпа на спад на пазара, докато Франция ( -19,5%), Италия (-29,7%) и Испания (-30,2%) се справят по-зле.
Показвайки голямо разнообразие от еволюции, не по-малко от 9 пазара са положителни този месец, водени от Исландия (+52,3%), Ирландия (+40,4%), Румъния (+40,2%), България (+25,2%) и Словакия ( +14,3%).
В класирането на групите, както VW Group (-25%), така и Stellantis (-30,3%) падат по-бързо от пазара, докато Renault-Nissan-Mitsubishi (-18,2%) приблизително съответства на него.
Audi и Porsche ще се присъединят към Формула 1, казва изпълнителният директор на VW
Това заяви Диес на събитие във Волфсбург, където е централата на германския автомобилен производител
Porsche F1 fantasy concept
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 2 май (Reuters) – Премиум марките на Volkswagen (VOWG_p.DE) – Audi и Porsche ще се присъединят към Формула 1, след като убедиха германската автомобилна група, че този ход ще донесе повече пари, отколкото ще струва, каза в понеделник главният изпълнителен директор на VW Хърберт Диес .
Дискусиите на борда на директорите за плановете на двете марки създадоха някои разделения, каза Диес на събитие във Волфсбург, където е централата на германския автомобилен производител.
Но в крайна сметка марките, които до бизнеса на VW в Китай са най-важните доставчици на доходи на групата, заявиха, че ще привличат повече пари за Волфсбург с ангажимент за Формула 1, отколкото без такъв, според Диес.
От няколко месеца се спекулира, че двете марки преговарят за партньорство, за да влязат в най-високия клас на международните моторни състезания, които през по-голямата част от последното десетилетие бяха доминирани от германския съперник на Volkswagen Mercedes (MBGn.DE). Продължение
Има достатъчно никел и литий за 14 милиона EV през 2023 г. – казват от Европейска климатична група
Според проучване, базирано на данните на BloombergNEF за глобалните максимални обеми на никел и литий за батерии за електромобили
Тавите с инсталирани батерии се виждат по време на обиколка при откриването на завод за акумулатори на електрически превозни средства Mercedes-Benz, отбелязвайки едно от само седемте места, произвеждащи батерии за техните напълно електрически модели Mercedes-EQ, в Уудсток, Алабама, САЩ, 15 март , 2022. REUTERS/
reuters.com/business/autos-transportation
3 май (Reuters) – Данните показват, че има достатъчно никел и литий за производството на до 14 милиона електрически превозни средства (EV) в световен мащаб през 2023 г., така че Европа трябва да осигури повече суровини, за да се отклони от петрола по-бързо, казаха от групата на кампанията Транспорт и околна среда (T&E) ).
В проучване, базирано на данните на BloombergNEF за глобалните максимални обеми на никел и литий за батерии за електромобили, T&E каза, че през 2025 г. ще има достатъчно, за да произведе 21 милиона EV в световен мащаб.
С изключение на руския никел, T&E каза, че трябва да има достатъчно суровини за 19 милиона EV през 2025 г.
Глобалните продажби на електромобили се удвоиха до 4,2 милиона превозни средства през 2021 г. от малко над 2 милиона през 2020 г.
Автомобилната консултантска компания LMC прогнозира глобалните продажби на EV ще достигнат 9 милиона през 2023 г. и 14,2 милиона през 2025 г. Продължение
Kia представя Niro Plus за таксиметрови услуги и услуги за превоз
Niro Plus е базиран на първото поколение Niro
По kianewscenter.com
Kia представи Niro Plus, оптимизирана версия на първото поколение на своя Niro EV за таксиметрови услуги и превозни средства за доставчици. В сравнение със стандартния модел, дължината и височината на Niro Plus са увеличени съответно с 10 мм и 80 мм, за да се осигури повече пространство в интериора.
Niro Plus е базиран на първото поколение Niro, както се вижда на снимките. Както беше съобщено, тази година трябва да влезе в продажба старателно ревизираното второ поколение, което не само получава напълно нов дизайн, но и подобрения в детайлите и минимално по-голяма батерия.
Увеличението на дължината е минимално, допълнителната височина от осем сантиметра не само прави влизането и излизането по-удобно за пътниците на задната седалка, но също така увеличава значително пространството за главата по време на пътуването. Освен това са монтирани дръжки за по-лесен достъп, а предната пътническа седалка може да се сгъне още напред, за да се увеличи пространството за краката отзад вдясно. Продължение
Печалбата на Volvo пада заради недостига на чипове и войната в Украйна
Volvo вижда положителни признаци, които показват, че недостигът на чипове ще се подобри през втората половина, включително ще има по-последователно предлагане.
Шоурум на Volvo 2022.
autonews.com, 28 април 2022 г. 01:55 ч.
Volvo Cars заяви, че ограниченията на чиповете постепенно се подобряват, след като автомобилният производител отчете спад в тримесечната печалба въпреки силното търсене на автомобили.
Оперативната печалба за първото тримесечие спадна до 6 милиарда крони (607,4 милиона долара) от 8,4 милиарда преди година, се казва в изявление на компанията в четвъртък. Маржът е 8,1%, което е спад от 12,3% през същия период на миналата година.
Разликата отразява два големи финансови спадове през първото тримесечие на 2021 г., които добавиха 3 милиарда крони (304,7 милиона долара) към отчетите на компанията, каза финансовият директор на Volvo Бьорн Ануол пред Automotive News Europe.
Ако те бяха изключени, маржът за първите три месеца на 2022 г. щеше да надмине цифрата за 2021 г., каза той.
Глобалният недостиг на полупроводници принуди Volvo да спре производството през първото тримесечие.
Автомобилният производител предупреди, че се очаква проблемът с доставките да продължи през второто тримесечие. Продължение
Tesla Model 3 доминира в продажбите на автомобили в Европа през март. И Model Y е трети
Новината вдигна голям шум
world-today-news.com, 29 април 2022 г
Tesla: на първо място Model 3, на трето la ModelY. Това не е класацията на скоростно състезание за електрически
автомобили, а на европейските продажби. През март Model 3 беше фаворит на купувачите от Стария континент (23 013 продажби), като това се случи вече през септември 2021 г. По този повод новината вдигна голям шум, защото за първи път беше на този подиум електрически автомобил.
Tesla Model 3
Това е най-малкият и евтин модел – началната цена е около 50 хиляди евро, но веднага се покачва с 4 хиляди евро, ако искате да добавите усъвършенствания автопилот, тоест системата за асистирано шофиране – при специализираната марка луксозни електрически превозни средства, основана от южноафриканския магнат Илон Мъск, който, между другото, току-що финализира покупката на Twitter.
Model Y
Калифорнийската компания, този път не е доволна само от първата позиция в класацията за продажби, но също така зае и третото място със SUV Model Y, с 18 968 продажби, вторият най-продаван електрически автомобил. Разделянето на двете сестри дойде от Peugeot 208: 21 026 продадени екземпляра. Продължение
Volkswagen Group и ВР стартират стратегическо партньорство за бързо внедряване на бързо зареждане на EV в Европа
Първата фаза на внедряването ще доведе до допълнителни 4000 точки за зареждане в търговските обекти на ВР Aral в Германия и обектите за търговия на дребно на ВР в Обединеното кралство през следващите 24 месеца.
greencarcongress.com, 29 април 2022 г
Volkswagen и ВР стартираха стратегическо партньорство, което ще насърчи навлизането на електрически превозни средства
Главният изпълнителен директор на ВР Бернар Луни и главният изпълнителен директор на Volkswagen Group Хърбърт Диес пускат първото бързо зарядно устройство ВР
(EVs) в цяла Европа, представяйки първото си зарядно устройство в Дюселдорф, Германия. Партньорството има за цел да трансформира достъпа до EV зареждане на ключови европейски пазари чрез бързо изграждане на мрежа за бързо зареждане в цяла Европа до 2024 г. и предоставяне на безпроблемно изживяване за шофьорите на EV.
Зарядните модули на Volkswagen Flexpole 150 кВт, всека от които разполага с две точки за зареждане, имат интегрирана система за съхранение на батерии, като по този начин се преодолява една от най-големите пречки пред бързото внедряване на инфраструктурата за бързо зареждане в Европа днес – необходимостта от мрежови връзки с висока мощност .
Уредите Flexpole могат да бъдат директно свързани към мрежа с ниско напрежение, което премахва изискването за специална подстанция и скъпи строителни работи, като значително намалява времето за монтаж, като същевременно осигурява бързи скорости на зареждане до 150 кВт – достатъчни за доставяне на до 160 км шофиране като малко до 10 минути, в зависимост от модела на електрическото превозно средство. Продължение
