Архив

Honda & Sony създават съвместно предприятие SHM

Гигантът на потребителската електроника работи върху свои собствени прототипи на електрически автомобили: VISION-S 02, представен на CES в САЩ тази година

Honda включва използването на платформата Ultium от General Motors, преди да започне да работи със своята изцяло нова собствена електрическа платформа, наречена e:Architecture

sony-honda-mobility.com

Sony и Honda създадоха обявеното съвместно предприятие за електрически автомобили и мобилни услуги. С основаването на

Sony Vision s-02 Vision s-01 Concept   car  2022

Sony Vision s-02 Vision s-01 Concept
car 2022

Sony Honda Mobility (SHM) новата компания разкри своето производствено местоположение и график, започвайки с предварителните поръчки през 2025 г.

Името Sony Honda Mobility беше решено миналото лято. Базираната в Токио компания се притежава поравно от двамата партньори с начален капитал от 10 милиарда йени (около 70 милиона евро). Въпреки че SHM е базирана в Япония, продуктите ще се произвеждат в Япония, но и в САЩ, където Honda увеличава производството на батерии и заводите за електрически автомобили.

Предварителните поръчки за първия електрически автомобил са планирани за първата половина на 2025 г., докато продажбите трябва да започнат преди края на 2025 г. Доставките вече са планирани да започнат в Съединените щати през пролетта на 2026 г., последвани от Япония през втората половина от 2026 г.

„Концепцията за EV с висока добавена стойност“ на съвместното предприятие – вероятно ще бъде електрически автомобил или SUV, но също така ще произвежда това, което описва като „услуги за мобилност“. Продължение

Русия стартира с автомобили Москвич в бившия завод на Renault през декември

Заводът „Москвич“ заяви на 20 октомври, че се надява да произведе около 600 автомобила тази година, включително 200 електрически превозни средства, и 50 000 автомобила през 2023 г.

reuters.com/business/autos-transportation

МОСКВА, 20 октомври (Reuters) – Русия планира да започне производството на автомобилите Москвич от съветската епоха през декември, каза кметът на Москва Сергей Собянин в четвъртък, повече от шест месеца след излизането на френския автомобилен производител Renault (RENA.PA) задвижи колелата за завръщането на класическата кола.

Колекционерът на автомобили Москвич от съветската епоха и блогър Станислав Цибулски кара своя Москвич 403 в Троицк край Москва, Русия, 18 май 2022 г. REUTERS

Колекционерът на автомобили Москвич от съветската епоха и блогър Станислав Цибулски кара своя Москвич 403 в Троицк край Москва, Русия, 18 май 2022 г. REUTERS

Renault продаде мажоритарния си дял в автомобилния производител Avtovaz (AVAZI_p.MM) на руската държава само за една рубла ($0,0165), но с шестгодишна опция да го изкупи обратно. Същата държавна институция придоби активите на Nissan (7201.T) този месец за едно евро.

През май Собянин каза, че производството на Москвич ще запази хиляди работни места, но оттогава заводът, преименуван на Московски автомобилен завод Москвич, не работи.

„Автомобилната индустрия претърпя сериозен провал тази година, но въпреки това се надявам, че можем да пуснем завода „Москвич“ през декември с помощта на Министерството на промишлеността и търговията“, каза Собянин, цитиран от агенция Интерфакс. Продължение

Пазарният дял на Toyota Motor Europe нараства до рекордните 7,5% през първите 9 месеца

Toyota – 66% електрифицирани продажби, Lexus – 79%

Toyota Motor Europe (TME) отчете продажби на 813 547 автомобила Toyota и Lexus, което е спад от -6% на годишна база, ноdepositphotos_71103587-stock-photo-toyota-logo-printed-on-paper все още надминава европейския автомобилен пазар, който падна с -16% през същия период.

Пазарният дял на TME се увеличи до рекордните 7,5%, отбелязвайки увеличение от +0,8% пункта на годишна база и поддържайки инерция, при която делът му нараства с +2% пункта от 2019 г. насам. Продажбите на мултитехнологичната електрифицирана линия на компанията са разширени до 540 777 превозни средства, увеличение от +5% на годишна база.

Марката Toyota консолидира позицията си на 2-рата най-продавана марка леки автомобили в Европа с пазарен дял от 7,2%, което е увеличение с +0,9% пункта в сравнение със същия период на 2021 г.

Toyota е продала 778 431 автомобила през първите 9 месеца. Най-продаваните на марката са Corolla, Yaris, Yaris Cross, RAV4 и C-HR, представляващи 60% от общия обем. Цялостният електрифициран микс на Toyota се увеличи с +8% на годишна база с 512 999 продадени автомобила и представляващи 66% от общите продажби на марката.

Lexus е продал 35 116 автомобила през същия период, като общият му електрифициран микс е 79% от общите продажби на марката. Обширната SUV гама на марките от RX, NX, UX, GX и LX представлява 89% от общите продажби. Общите продажби бяха прекъснати от проблеми с веригата за доставки и спирането на износа за Русия.

Tesla ще проектира малка EV платформа

Ще надмине производството на всички останали превозни средства на компанията взети заедно

Основна цел – да станат електрическите автомобили по-евтини

insideevs.com, electrek.co

Илън Мъск потвърди по време на конференцията относно новите тримесечни данни, че сега фокусът на Tesla е върхуtesla-2021-02-min разработването на нова платформа за по-малки електрически автомобили. Целта с третата платформа на Tesla, след тези за Model S/X и Model 3/Y, е да намали наполовина разходите.

„Превозното средство от следващо поколение ще струва около половината от платформата 3/Y и ще бъде по-малко. Мисля, че със сигурност ще надмине производството на всички останали превозни средства взети заедно“, каза Мъск в обаждането след публикуването на финансовите данни.

Мъск вече беше обявил за основна цел в миналото да направи електрическите автомобили по-евтини. Вече има безброй дизайнерски скици на Tesla за 25 000 долара от фенове и медии, а също така имаше спекулации за възможни имена на модели като Model 2 или Model Q – и за LFP батерии от BYD. В началото на годината обаче Мъск изненадващо обяви, че Tesla в момента не работи върху началното ниво на Tesla, защото има твърде много работа. Така че настоящото съобщение е един вид отстъпление. Продължение

Next.e.GO Mobile обявява началото на продажбите на e.wave X

Посочва се градски обхват до 240 километра

Обявено беше и товарно превозно средство e.Xpress

prnewswire.com, e-go-mobile.com

Германският производител на електрически превозни средства Next.e.GO Mobile започна да продава e.wave X, наследник наe-go-mobile-e-wave-x-2022-001-min малката електрическа кола Life, представена през май. e.wave X вече може да бъде конфигуриран от поръчани предварително на каталожни цени, започващи от 24 990 евро.

Станаха достъпни повече подробности за e.wave X. Моделът има постоянна мощност от 44 кВт и пикова мощност от 86 кВт. Производителят посочва максимална скорост от 135 км в час.

Батерията на борда е сменяема и има брутно енергийно съдържание от 30,4 кВтч, което би трябвало да е достатъчно за пробег от 163 километра, според WLTP. Next.e.GO Mobile посочва градски обхват до 240 километра. Продължение

Честито на „София Франс Ауто“!

Тази година „София Франс Ауто“ (SFA) отбелязва 30-годишен юбилей.
„София Франс Ауто“ АД (SFA) е в автомобилния бранш вече 30 години. Дружеството е официален вносител на Peugeot от 1992 г. През 2019 г. става официален вносител и на DS Automobiles, a през 2021 г. присъединява към портфолиото си Opel и Citroen. Търговската и сервизна мрежа на SFA за четирите бранда наброява 40 дилърства, от които 10 са собствени, обединени под марката SFA Retail.
Със „София Франс Ауто“ работя от самото им създаване, когато имаха първоначално офис на ул. „Гео Милев“.
Фирмата е най-големият ми спонсор за всички времена.
След създаването си и до 2002-ра ми даваха реклама в „Авто Мото Свят“, изпращали са ме неведнъж на тестове в чужбина.
Подпомогнали са издаването на всичките ми книги, където участваха с реклама. Подкрепят в момента и сайта ми, който догодина ще навърши 10 лета…
Честитя им Юбилея и благодаря за сътрудничеството през годините!

Alpine разкрива концепцията с водороден двигател Alpenglow

Хибридният водороден двигател с вътрешно горене е екологичен и идва с удоволствието от шофирането, което тази технология осигурява

Alpine, ексклузивната марка спортни автомобили на Renault Group, представи концепцията Alpenglow като пример за бъдеще6a00d8341c4fbe53ef02acc60fa55e200b-800wi с чисти емисии, което е постижимо за утрешните състезателни автомобили и бъдещите поколения автомобили на Alpine. Автомобилът е оборудван с двигател с вътрешно горене, работещ с водород.

Alpines казва, че Alpenglow е първата стъпка по пътя към устойчиви решения за чиста мобилност. Мобилността ще съчетава въглеродно-неутрални системи, използвайки естественото допълване между превозни средства, работещи с електрическа батерия (BEVs), превозни средства, работещи с горивни клетки (FCEVs) и превозни средства с хибридни двигатели с вътрешно горене, използващи устойчиво гориво – вероятно зелен водород.

Ето защо Alpine търси технология, която може да предобразува състезателните и пътните автомобили на марката. Хибридният водороден двигател с вътрешно горене е екологичен и идва с удоволствието от шофирането, което тази технология осигурява. Продължение

Всички паркинги в Брюксел трябва да осигурят зареждане на EV до 2025 г.

11 000 зарядни станции с по два щепсела до 2035 г. са само една от няколкото мерки за декарбонизация

brusseltimes.com

Регионалното управление на Брюксел постанови, че всички паркинги в и около региона на белгийската столица с десет илиbruessel-brussel-ladestation-charging-station-2022-01-min повече места за паркиране трябва да предлагат точки за зареждане на електрически автомобили от 2025 г. Колко – зависи от размера на паркинга и постепенно ще се увеличават до 2030 г.

Според доклад на Brussels Times управлението реши, че до 2025 г. офис паркингите ще трябва да осигурят поне десет процента от местата за паркиране със съоръжения за презареждане до 1 януари 2025 г. и 20% до 1 януари 2030 г. Брюксел определя тази квота за обществените паркинги на 5% до 2025 г. и 10% до 2030 г.

Ален Марон, брюкселски министър на климатичния преход и околната среда, каза, че управлението е „ангажирано да подкрепи хората в Брюксел в преминаването им към електрически превозни средства, като предлага все повече и повече станции за зареждане във всички области. С този указ ще предложим повече точки за зареждане в паркингите, така че всеки да има лесно достъпно решение за зареждане.“ Продължение

КАМАЗ и Sitronics ще развиват инфраструктура за електрически транспорт и зареждане

В рамките на 2022 г. двете компании вече са участвали в тестване на електрически автобус и зарядна станция

RusAutoNews.- Както съобщи пресслужбата на Kamaz, между Kamaz, правителството на Ростовска област и Sitronics GroupKAMAZ-Elecrtic-Bus-in-Moscow-800x500_c беше подписано споразумение за сътрудничество в развитието на градския електрически транспорт и инфраструктурата за зареждане.

В рамките на 2022 г. двете компании вече са участвали в тестване на електрически автобус и зарядна станция в Сочи и Волгоград.

В края на октомври Камаз и Ситроникс ще организират тестови операции на електробуса Камаз и свръхбърза зарядна станция на оператора Ситроникс Електро в Ростов на Дон.

„Въвеждането на електрически автобуси и разширяването на мрежата от зарядна инфраструктура е част от федералната програма за интегрирано развитие на градския електрически обществен транспорт. Ростовска област е сред първите десет региона, в които се модернизира електрическият транспорт“, подчерта заместник-губернаторът на Ростовска област. Продължение

Изпробването на електрическо такси за безжично зареждане започва на живо в Нотингам

Процесът е първият по рода си в Обединеното кралство и отне известно време

wicet.co.uk, prweb.com

Проектът „Безжично зареждане на електрически таксита“ (WiCET), финансиран от британското правителство, стартираlumen-freedom-induktives-laden-wireless-charging-taxi-nottingham-min преди няколко дни. На стоянка за таксита в Нотингам девет преустроени електрически и хибридни таксита сега зареждат чрез индукционни подложки с 10 кВт. Процесът е първият по рода си в Обединеното кралство и отне известно време.

За първи път се съобщи за плановете през януари 2020 г., когато британското правителство обяви финансиране от 3,4 милиона паунда за инсталиране на тестово легло за кабини за безжично зареждане. Две години по-късно WiCET стартира операции с таксита в реалния живот.

Както беше обявено, такситата идват от LEVC и Nissan. Японският производител на автомобили постави четири Dynamo EV на подложките; LEVC достави пет кабини TX с удължители на обхвата. Малкият флот сега споделя пет безжични наземни предавателни подложки на главната стоянка за таксита близо до гарата в Нотингам. Продължение