BMW
BMW ускорява стратегията за EV и самостоятелно шофиране
Бъдещи платформи ще имат електрически и конвенционални автомобили
BMW CEO Хералд Крюгер – до Vision Next 100 concept, който представя автономната технология на фирмата
Automotive News Europe
МЮНХЕН – BMW Group ще ускори сменянето на своята посока към автономни и електрифицирани превозни средства чрез откриване на тест център в Германия и разработване на гъвкави платформи за конвенционални, плъгин хибридни и напълно електрически автомобили.
BMW сега навлиза във Фаза 2 на своята стратегия за електрификация след стартирането й преди три години, заяви изпълнителният директор Харалд Крюгер.
Автомобилният производител очаква да продаде 100 000 плъг-ин хибридни и електрически превозни средства за следващата година, каза Крюгер. Обемът ще представлява същото количество електрифицирани превозни средства BMW, което е продало през последните три години.
Седемместното BMW X7 – конкуренция на Range Rover
Ще се прави в Щатите
Големият кросоувър BMW X7 преминава изпитания и се готви да удиви автомобилната публика. Той е бил забелязан по време на тестове. Новият кросоувър планират да покажат през 2018 г. или през 2019 г. Той е построен на платформата CLAR, която вече ползват флагманския седан BMW 7 и новото BMW 5 2017. Дължината на всъдехода преваля 5 м. През камуфлажа може да се открие голямата решетка на радиатора. Впрочем не е трудно да се предположи, че автомобилът ще повтаря по-младия брат BMW X5.
В Гуанчжоу дебютира преднозадвижваният седан BMW 1-а серия
Производството ще бъде в Шенян
От гледна точка на имиджа, преходът на предно задвижване – това е процудура доста болезнена за BMW. Очевидно заради това новата „единица“ на платформата UKL дебютира в страна, в която потребителят в най-малка степен е обременен от отношението към правилата и традициите.
Задно, предно, пълно – каква е разликата! За болшинството китайци е важен престижът на марката, вселенският дизайн и комфортът в салона, а не всички тези технически премъдрости.
BMW ще пусне електрически кросоувър i5
Планира изхвърлян СО2 на равнище 95 г/ км към 2020 г.
Компанията BMW планира да разработи нов електрически кросоувър i-серия. Автомобилът ще бъде пуснат през 2021 г. и, по данни на британския Autocar, ще получи название i5.
По думите на източника в компанията, новият автомобил ще бъде пуснат именно в такава каросерия заради глобалната популярност на кросоувърите и тяхното търсене. Освен това, на такава машина може да се постави и много мощен двигател, което няма да бъде в ущърб на габаритите.
BMW планира серийно производство в Русия
Досега имаше сглобяване от Автотор
Немската компания BMW планира да започне строителство на собствена производствена площадка в Калининградска област.
За това разказал на журналистите изпълняващият длъжността глава на региона Антон Алиханов. По негови думи, немският автопроизводител вече 18 години организира съвместно производство в Калинниградска област, съвместно с компанията Автотор.
Обаче още следващата година BMW може да започне строителството на собствен завод, който да работи по пълен цикъл.
За съжаление, засега никакви подробности не се съобщават нито за мястото на строителството, нито за проектираната мощност.
BMW M3 празнува 30-а годишнина
Показва четири уникални прототипа
По-рано през годината, BMW обяви специална ограничена M3 версия, за да отпразнуват 30-годишнината на модела – „30 Years М3“. M не се задоволи само с това на юбилея.
Компанията е произвела и сахранява четири уникални M3 прототипи, които по различни причини, никога не са правени, имали са само проучвателен етап. Квартетът са M3 пикап от 1986 г., BMW M3 хечбек от 1996 г., Touring M3 от 2000 г. и втората версия на пикапа М3, които дойде през 2011 г.
Възстановено е BMW 507 на Елвис
Представят го на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч
Едно от най-ефектните открития при олдтаймерите в последно време се радва на бляскавото си завръщане. BMW 507, карано от „Краля на рокендрола“ – Елвис Пресли, по време на военната му служба в Германия и което се смяташе за изчезнало близо 50 години, се завръща под светлините на прожекторите. След почти двегодишна интензивна работа BMW Group Classic върна роудстъра в първоначалното му състояние и за пръв път го представя пред обществеността в рамките на Concours d’Elegance в Пебъл Бийч, САЩ.
BMW 2-Series Gran Coupe – с предно задвижване
На закрито мероприятие са съобщени подробности
BMW 2-Series Gran Coupe ще си съперничи с Mercedes-Benz CLA. Новата модификация ще се появи на пазара през 2019 г. Фен на марката е присъствал на закрито мероприятие на BMW, на което са били разкрити подробности.
BMW 2-Series Gran Coupe ще използва платформата UKL, позната от BMW 2-Series Active Tourer, BMW Gran Tourer, BMW X1 и цялото новото поколение на Mini, която е с предно задвижване.
Решението на компанията да избере подобно задвижване се дължи на това, че Mercedes-Benz CLA също разчита на предаване към предните колела.
BMW планира да изгради всичко 12 модела на тази платформа. Такъв е и прототипът Compact Sedan Concept, който бе показан през миналата година. Именно с неговият дизайн ще бъде стилът на бъдещото BMW 2-Series Gran Coupe.
Двигателите ще бъдат заимствани от 2-Series. Очаква се и версия, разработена от BMW M GmbH.
Снимка: BMW
80 години BMW 328 – първият спортен модел на марката
328 е колекционерска находка
BMW 328 – първият истински спортен модел на баварците – дебютира пред публика през лятото на 1936 г. Серийното производство на уличния модел стартира години по-късно. Малкият роудстър поставя началото на промяната на имиджа на баварците.
Дизайнер на купето е Петер Жимановски, а техническата част е дело на Фриц Фидлер, 328 предлага всички основни елементи, които ще открием във всички роудстъри на BMW след това.
Отличава се с високо съотношение мощност-тегло и перфектно балансиран редови 6-цилиндров двигател, разположен доста зад предната ос.
ПродължениеBMW 2002 Hommage Concept
Отбелязване на 50-годишен юбилей
BMW Group е създал един много специален автомобил за 2016 Конкорсо д’Елеганца Вила д’Есте, за да отдаде почит на един от най-значимите модели в историята си. Първо и преди всичко, BMW 2002 Hommage чества извънредните подвизите на инженеринга зад 2002 турбото на BMW – и повторното ги представя като дизайн за нашите времена.
„Точно преди 50 години беше даден начален тласък на марката със серия 02 за успеха на BMW. Това компактно купе е един от автомобилите, които правят марката това, което е днес,“ обяснява Адриан ван Хойдонк, старши вицепрезидент на BMW Group Design.
“ 2002 беше на върха на гамата и е първият серийно произведен автомобил в Европа, който дойде с турбо технология. Това представи купето като истински спортен автомобил.
Продължение
