Автомобилчето се накланя в завой

Компанията Toyota докара в Женева триколесния концепт , който се създаден за това да покаже автомобилите на бъдещето на марката. При прототипа, разработен от японците заедно с френския дизайнерски център ED2, отсъстват традиционните органи за управление – кормило и педали, вместо тях се изпозват джойстикове под всяка ръка.

Този автомобил е с пътническа формула „1+2“ – едно място отпред  идве по-назад. Седалките се обръщат на 90 градуса в момента на пускането и спирането на мотора за облегчаване на качването и слизането. Мултимедийната система на i-TRIL работи само с гласово управление. Всички команди джойстиковете предават „по кабели“, които нямат механична връзка със съответните възли.

Продължение →

Тя е по-добре подготвена за бъдещата регулаторна среда в световен мащаб

Forbes

Докато електрическите превозни средства и автономните коли са изтъквани като бъдещето на автомобилната индустрия, и няколко „играчи“ искат да увеличат флота си от електромобили, Toyota Motors вероятно ще започне масово производство на своите електрически превозни средства от 2020 г. Фирмата образува под своята шапка дружество, което ще се съсредоточи единствено върху електромобилите. Докато Toyota въвежда щадящи околната среда превозни средства под формата на хибриди, плъг-ин хибриди и автомобили с горивни клетки (FCVs), компанията вярва, че с оглед на бързото укрепване на наредбите около увеличаване на използването на превозни средства с нулеви емисии, трябва да има продуктова линия, която може да отговори на тези промени в нормативната уредба.

Продължение →

Дизелгейт удари имиджа на Volkswagen, който е последен

Според последната класация Топ 100 на сп. Forbes,  Toyota е най-скъпият автомобилен бранд в света. В общата компанията компанията е на позиция 6, като за предходната година стойността на Toyota е нараснала с 11% – до 42,1 $ млрд.

Второто място сред автомобилните компании се заема от BMW, като като в Топ 100 баварците са под №14, докато третият, Mercedes-Benz, е на 20-та позиция. Двата немски бранда са увеличили стойността си съответно с 4 и 16% – $28,8 млрд. и $26 млрд. Ръстът на Mercedes обаче е много впечатляващ, като единствено Porsche е по-добър по този показател – ръст от 18% .

Honda (23 място) е с $25,2 млрд. и ръст от 8%, Ford (35 място) с $14,1 млрд. и ръст 12%; Audi (36 място) с $14 млрд. и ръст 10%; Chevrolet (59 място) с $9,8 млрд. и ръст 10%; Lexus (63) с $9 млрд. и ръст 13%; Porsche (67) с $8,3 млрд. и ръст 18%; Nissan (70) със стойност $8,2 млрд. и ръст 13%.

Системата Toyota Safety Sense и сериозни промени

Оборудван серийно с новата Toyota Safety Sense активна система за безопасност, новият Avensis вече получи 5-звезден рейтинг за безопасност при тестовете на Euro NCAP.

Toyota Safety Sense включва следните елементи и системи: Pre-Collision System (PCS) – система за активна безопасност, която следи ситуациата на пътя пред автомобила по време на движение и предупреждава водача за опасност от челен сблъсък, Lane Departure Alert (LDA) – асистент, следящ за напускане на лентата за движение, Road Sign Assist (RSA) – асистент, който следи пътните знаци и ги изобразява на приборното табло и Automatic High-Beam (AHB) – автоматично превключване между къси и дълги светлини, според пътната ситуация.

Във версии Седан или Touring Sports, новият Avensis е моделиран по дизайнерска насока ‘Energetic Elegance’, комбинираща изразителност и динамичност с елегантност и престиж.

Ще участва със специална вресия на Yaris

Toyota официално обяви завръщането си в световния рали-шампионат (WRC) през 2017 г. Компанията ще участва в надпреварата със специална версия на Yaris.

Колата ще бъде подготвена от състезателното подразделение Toyota Motorsport Gmbh и нейното подразделение в Кьолн (Гер). Тя ще бъде оборудвана с 1.6-литров турбомотор, с мощност 300 к.с. и с 420 Нм въртящ момент. Двигателят ще бъде куплиран с 6-степенна секвенциална скоростна кутия, произведена от компанията ZF.

Продажбите стартират догодина в Калифорния

Компанията Toyota разкри техническите характеристики на серийната  версия на водородния седан Mirai, което в превод от японски значи „бъдеще“.  Продажбите ще стартират през есента на следващата година в Калифорния. Кога автомобилът ще се появи в Европа засега не е известно.

Общата мощност на силовата  установка на горивните клетки е 155 к.с. До първите 100 км в час седанът се ускорява за 9 сек. Запасът от ход на  Mirai съставлява 483 километра, времето за подзареждане не превишава три минути.