Пазари
Руският автомобилен пазар се е увеличил с 4% през 2021 г
Прогнозира се през 2022 ръст от 3,3% при общата продажба на автомобили и LCV от 1 722 000 бр.
RusAutoNews.- Руският автомобилен пазар се е увеличил с 4,3% през 2021 г. в сравнение с предходната година, съобщи AEB.
Според данните на AEB през 2021 г. в Русия са продадени 1 666 780 леки превозни средства, с 67 955 броя повече в сравнение с 2020 г. От тях 130 691 обединени LCV; 788 278 единици SUV; 10 014 единици пикапи и 1 001 единици акумулаторни електрически превозни средства.
През декември 2021 г. продажбите на нови автомобили и лекотоварни автомобили са намалели с 19,9% спрямо декември 2020 г. и възлизат на 133 470 автомобила.
Lada отново беше най-популярната марка на руския автомобилен пазар през 2021 г. с 350 714 продадени бройки, което показва ръст от 2% на годишна база. Lada Vesta беше най-популярният модел автомобил със 113 698 продадени бройки през 2021 г. в Русия.
Д-р Томас Щерцел, председател на Комитета на автомобилните производители на AEB, коментира: „2021 г. демонстрира ръст от 4,3% на новите пътнически и леки търговски превозни средства в сравнение с 2020 г. Общо са продадени 1 666 780 леки и лекотоварни автомобили. Положителните данни за 2021 г. обаче са резултат от динамиката на растежа само през второто тримесечие на 2021 г. спрямо същия период на 2020 г. с ефект на блокиране.
BMW постигна най-добрата си година с 2,21 млн. продажби през 2021 г.
Баварската компания е новият крал в премиум сегмента.
Само през последното тримесечие на миналата година са продадени общо 510 727 автомобила
Mercedes-Benz загуби короната си в премиум сегмента за първи път от пет години
В Белгия BMW за първи път в историята поведе общия пазар на една държава в Европа
Източник: BMW
Изглежда странно, че всеки отделен производител се оплаква от недостига на чипове, но много от тях отчитат най-добрите си
продажби за 2021 г. Сега BMW се присъединява към компании като Porsche, Lamborghini и Rolls-Royce с рекордни доставки миналата година, въпреки трудностите и прекъсванията на производството в автомобилната индустрия.
През 2021 г. марката BMW продаде точно 2 213 795 автомобила в световен мащаб, което представлява увеличение от 9,1% спрямо предходната година. Този резултат се превърна миналата година в най-добрата година за продажби на марката досега. Само през последното тримесечие на миналата година са продадени общо 510 727 автомобила.
Съединените щати отбелязаха голям скок от 20,8 процента до 336 644 бройки от всички модели на BMW, което беше наравно с пред-коронавирусната 2019. Не е изненадващо, че гамата на BMW X представлява 60 процента от общите продажби в страната м. г.
В Европа комбинираните продажби на BMW и Mini са нараснали с 3,9 процента. Интересното е, че в Белгия BMW за първи път в историята поведе общия пазар на една държава в Европа.
Електромобилност – Австрия – данни
Стимули за собствениците
на електромобили
в Австрия
София, 14 януари /БТА/, със съкр.
Електрическата мобилност става част от нашия живот. Къде по-бързо, къде по-бавно, но електромобилите със сигурност навлизат в ежедневието на хората. Интересно е да видим как отделните държави в ЕС насърчават закупуването и използването на електрически автомобили и ЕПС.
Какви са добрите практики в отделните страни, какви са стимулите за притежателите на електромобили, за да можем да сравним нещата там и тук, в България.
Австрия
Субсидии за закупуване
Частни клиенти могат да получат следните субсидии за покупка:
– 5000 евро за BEV (захранвани от батерии електрически автомобили) и FCEV (електрически автомобили с горивна клетка): 3000 от федералното правителство и 2000 допълнителни отстъпки от индустрията;
– 2500 евро за PHEV (плъгин хибриден електрически автомобил) с бензинов двигател с вътрешно горене: 1250 от федералното правителство и 1250 допълнителни отстъпки от индустрията.
Покупната цена не трябва да надвишава 50 000 евро с вкл. ДДС и да има минимален обхват на движение от 50 километра (за PHEV). Продължение
Изпълнителният директор на Peugeot Линда Джаксън: „Наследявам здрава марка“
„Винаги има нещо, което можем да подобрим или което смятаме за реална възможност“, казва главният изпълнителен директор на Peugeot Линда Джаксън. „За Peugeot това ще стане по-интернационално.“
Запознайте се с ШЕФА
Име: Линда Джаксън
Заглавие: Главен изпълнителен директор на марката Peugeot
Фирма: Stellantis
Възраст: 64
Основно предизвикателство: Намаляване на зависимостта на Peugeot от Европа, където в момента са 80 процента от продажбите на марката.
Интервю на месец декември
Изпълнителният директор е изправен пред нови предизвикателства в ключовата марка Peugeot на Stellantis, включително разширяване извън Европа, промяна към електрификацията и недостиг на чипове
Линда Джаксън, бивш главен изпълнителен директор на Citroen, пое тази роля в Peugeot след създаването на Stellantis през януари 2021 г. Марката беше европейският флагман на PSA Group, с нарастващи продажби и ценообразуване благодарение на преминаването на гамата към SUV от миниваните в средата на 2010 г. Предизвикателството на Джаксън е да запази тази сила в Европа, но да расте и в останалата част на света, сега, когато става и преминаването към Северна Америка. Тя говори с редактора на Automotive News Europe и асоцииран издател Лука Сифери и редактора на новините Питър Сигал за разширяването, електрификацията и недостига на чипове. Продължение
Mercedes-Benz представи електрическия седан EQS в Русия
Седанът от бизнес класа EQE също ще бъде пуснат на руския пазар през лятото на 2022 г.
Autostat.- Mercedes-Benz представи първия си напълно електрически седан EQS в Русия, който се очаква да бъде пуснат на пазара през първото тримесечие на 2022 г. 580 4Matic ще бъде първият модел, пуснат на пазара, който е с обхват на движение до 770 км според WLTP и мощност от 385 кВт, съобщава пресцентърът на Mercedes-Benz Rus. Както беше отбелязано, Mercedes-EQ EQS е първият модел, изграден върху модулна архитектура за луксозни и първокласни електрически превозни средства.
Както беше посочено по-рано от Autostat, новият електрически спортен седан от бизнес класа EQE също ще бъде пуснат на руския пазар през лятото на 2022 г., като предлага всички ключови предимства на автомобилите EQS в малко по-компактна версия. Освен това се очаква роудстърът Mercedes-AMG SL да бъде наличен в руските дилърски центрове от следващата пролет. AMG SL е оборудван с 4,0-литров битурбо AMG V8 двигател.
NIO Day 2021: ET5 е представен с пробег от 1000 км
Плюс разширяване на глобалния пазар до 2025 г.
По време на своя годишен ден на NIO, който дори се проведе в Суджоу, Китай тази година, NIO представи своя нов интелигентен, среден седан, ET5. С над 1000 км пробег на CLTC и цена под $41 000 с версията за смяна на батерията, той може да бъде сериозен конкурент на Tesla в Китай. Освен това има актуализации за доставките и новите функции на ET7, и плановете на NIO за глобално разширяване
NIO Day е събитие, провеждано всяка година, което обикновено е възможността, която китайският автомобилен производител използва, за да покаже нови модели EV. NIO Day 2020 всъщност се проведе през януари 2021 г., но именно тогава компанията представи своя флагмански седан, ET7. По това време NIO съобщи, че този нов електромобил ще бъде първият от трите електромобили, които ще дебютират на неговата NIO Technology Platform 2.0 през 2022 г.
През миналия октомври NIO потвърди, че тазгодишното събитие ще се проведе на 18 декември в Олимпийския спортен център в Суджоу, западно от Шанхай. Веднага започнаха спекулации какво може да разкрие автомобилният производител тази година, особено по-евтин седан, за който се говори, че е ET5.
Първоначално имаше слухове, че NIO ще представи не един, а два нови EVS, както и нова подмарка за масовия пазар на EV. Продължение
Fiat представя новото Scudo с електрическо задвижване
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group
stellantis.com, fiatprofessional.com
Fiat представи анонсирания в края на октомври New Scudo и отвори книгите за поръчки за електрическия транспортьор. След Ducato, New Scudo е вторият търговски автомобил от Fiat Professional, който се предлага и в електрическа версия.
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group: Електрическата задвижваща система има мощност от 100 кВт и може да се комбинира с батерия от 50 или 75 кВтч. С по-голямата батерия – която не може да се поръча с късото междуосие на версията L1 – пробегът по WLTP е до 330 километра. Мощността на зареждане с постоянен ток до 100 кВт и времето за зареждане до 80 процента от 30 минути за малката батерия и 45 минути за голямата батерия също са в съответствие с познатите модели Stellantis. Стандартно мощността на зареждане с променлив ток е 7 кВт. Въпреки това, бордово зарядно устройство с 11 кВт може да бъде поръчано като опция.
Изцяло новата Corolla Cross разширява Toyota в конкурентния C-сегмент
Изцяло нова Corolla Cross – SUV версия на най-продавания в света
Първата Toyota, която разполага с 5-то поколение самозареждащ се, пълен хибрид, FWD (предно) или AWD-i (интелигентно задвижване на всички колела) задвижване
Нова мултимедийна информационно-развлекателна система с широк набор от функции за свързване и първият 12,3-инчов цифров комбиметър за водача на Toyota
Високо ниво на безопасност с T-Mate: комбинация от последно поколение Toyota Safety Sense, включително нова система за аварийно спиране на шофиране, както и допълнителни усъвършенствани системи за активно шофиране и подпомагане при паркиране
Завършва гамата SUV на Toyota, предлагайки сега на клиентите най-широката гама на европейския пазар
newsroom.toyota.eu
Новата Corolla Cross подкрепя амбицията на компанията за 400 000 продажби – което се равнява на 9% пазарен дял на най-конкурентната автомобилна категория в Европа – до 2025 г.
Toyota Corolla Cross за първи път внася пространство, практичност и силен и солиден дизайн в SUV сегмента C в гамата от най-продавани модели в света.
Китай отбелязва поредното увеличение на продажбите на NEV
Пазарният дял на NEV беше 20,8% от общия пазар на леки автомобили през ноември. За сравнение: През текущата година от януари до края на ноември делът е 13,9 на сто
През ноември данните за продажбите на нови енергийни превозни средства достигнаха в Китай нов връх за годината. През месеца са продадени 429 000 NEV, което значително надхвърля предишния рекорд от октомври (368 000 автомобила).
Пазарният дял на NEV – който в Китай включва PHEV, BEV и FCEV – беше 20,8% от общия пазар на леки автомобили през ноември. За сравнение: През текущата година от януари до края на ноември делът е 13,9 на сто. След слаб старт на годината (само 100 000 продажби през февруари), регистрациите нарастват стабилно от май.
В рамките на NEV разпределението между BEV – електромобили, и PHEV – хибриди, остава почти постоянно. За всеки 343 000 BEV имаше 85 000 PHEV, което приблизително съответства на разпределение от 80:20. От 429 000 броя през ноември 378 000 са леки автомобили и следователно около 51 000 са търговски превозни средства. През текущата година са продадени 2,154 милиона NEV, което е увеличение от 178 процента в сравнение с периода на 2020 г.
Сред производителите остава обичайната картина: BYD е начело на автомобилите с нова енергия с 90 121 продажби, което е с 252,7% повече в сравнение с ноември 2020 г., според производителя.
Новият електрически SsangYong Korando e-Motion 2022
Най-мощното Korando в гамата
Първият електрически автомобил на корейската марка ще бъде пуснат в продажба в Обединеното кралство на 1 януари 2022 г. и ще бъде последван от среден електрически SUV.
SsangYong потвърди, че неговият електрически Korando e-Motion ще влезе в продажба в Обединеното кралство на 1 януари 2022 г. Марката сподели първото официално изображение на автомобила през юни 2021 г., приблизително по времето, когато влезе в производството, но пристигането му в Обединеното кралство беше забавено поради глобалния недостиг на полупроводници.
Ssangyong Korando e-Motion разполага с батерия от 61,5 кВтч, която осигурява WLTP пробег от 339 км. Докладите казват, че максималната му скорост е ниска, само 153 км в час, за да предложи по-добър обхват, но ускорението му е най-доброто в класа.