електромобили
Mercedes ще пусне електрически CLA и GLC през 2024 г.
Електрическите варианти на седана CLA и кросоувъра GLC ще се конкурират съответно с Tesla Model 3 и Model Y
carscoops.com, insideevs.com
Mercedes-Benz подготвя пускането на пазара на изцяло електрическите CLA и GLC през следващата година. На
среща на дилъри в Северна Америка тези две електрически превозни средства бяха сред показаните и вероятно вече няма да се предлагат на пазара под етикета EQ.
Електрическите варианти на седана CLA и кросоувъра GLC ще се конкурират съответно с Tesla Model 3 и Model Y. Пускането на пазара на двата електрически модела е планирано за 2024 г.
Електрическият CLA предлага около 400 мили (640 км) пробег, а електрическият GLC, наследникът на EQC, предлага около 300 мили (480 км) пробег, според различни съобщения в медиите, цитиращи гореспоменатата среща на дилърите.
Според Automotive News на американските дилъри са показани общо осем предстоящи модела (включително двигатели с вътрешно горене) – някои от които вече са известни на обществеността, например ревизираният eSprinter, който трябва да бъде пуснат в САЩ през 2023 г. и новата Е-класа. Електрическите варианти на двата модела от своя страна са нови и все още не са представени под формата на проучване. Продължение
Tesla предлага отстъпки от над $1300 за някои американски автомобили Model 3
Tesla не е имунизирана срещу глобалната икономика, която според него ще бъде трудна през следващите 12 месеца.
САН ФРАНЦИСКО, май (Reuters) – Tesla предлага отстъпки от над $1300 за някои автомобили Model 3 в инвентара си в САЩ след още по-сериозни отстъпки в Европа, според преглед на Reuters на нейния уебсайт по време, когато производителят на електрически автомобили повиши цените в САЩ на повечето новопоръчани автомобили този месец.
Работници се разхождат сред редица електрически превозни средства Tesla Model 3 в основната фабрика за превозни средства на Tesla във Фремонт, Калифорния, САЩ.
Tesla, която тази година агресивно намали цените на автомобилите в няколко региона, прибягва до традиционната тактика на производителите на автомобили да предлага стимули за изчистване на инвентара във време, когато е изправена пред икономически затруднения и нарастваща конкуренция, казват анализатори в индустрията.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск каза на акционерите във вторник, че компанията ще опита да рекламира за първи път в ход, който анализаторите виждат, за да стимулира търсенето. Продължение
Няма достатъчно ресурси, за да бъдат електромобилите единственият вариант за по-чиста кола, казва Toyota
Toyota, която се стреми да продаде 1,5 милиона автомобила с батерии до 2026 г. и да представи 10 нови напълно електрически модела, често твърди, че постигането на въглеродна неутралност ще означава използването на хибридни автомобили и превозни средства с горивни клетки
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 18 май (Reuters) – Липсата на ресурси означава, че електрическите превозни средства с батерии (BEV) не могат да бъдат единственият отговор на автомобилния сектор на изменението на климата, каза в четвъртък водещият учен на Toyota Motor Corp, предупреждавайки, че фокусирането върху BEV може да накара някои шофьори да се придържат към замърсяващи превозни средства.
Гил Прат, главен изпълнителен директор на Toyota Research Institute (TRI), позира до изследователски автомобил, оборудван с Toyota Guardian, система за избягване на инциденти, която помага на шофьорите, по време на пресконференция на Toyota…
Някои инвеститори и екологични групи отдавна критикуват Toyota за бавното приемане на BEV, заявявайки, че изостава от Tesla Inc и други на фона на нарастващото глобално търсене.
Най-добрият производител на автомобили в света по продажби възрази, че BEV са само една опция и че бензиново-електрическите хибриди, като неговия пионер Prius, са по-реалистичен избор за някои пазари и водачи.
Гил Прат, главен изпълнителен директор на Изследователския институт на Toyota, каза пред репортери, че BEV могат да направят положителна промяна в намаляването на изменението на климата в страни като Норвегия, която има много възобновяема инфраструктура. Продължение
Subaru има за цел да произведе 400 000 EV през 2028 г.
Половината първоначално ще идват от смесени производствени линии на бензинови и електрически автомобили, а другата половина от фабрика за изцяло електрически автомобили, която трябва да отвори врати през 2027 г.
reuters.com
Subaru планира да продава 200 000 електрически автомобила с батерии годишно до 2026 г. и да създаде
производствен капацитет за 400 000 BEV годишно до 2028 г. Увеличението на производството трябва да бъде подкрепено от фабрика само за EV в родната страна на компанията.
Ацуши Осаки, който ще замени настоящия главен изпълнителен директор Томоми Накамура в Subaru през юни, каза пред Reuters, че половината от тези 400 000 BEV първоначално ще идват от смесени производствени линии на бензинови и електрически автомобили, а другата половина от фабрика за изцяло електрически автомобили, която трябва да отвори врати през 2027 г. в японската префектура Гунма. Продължение
Honda представя нови модели и промени за европейския пазар
Honda иска да пусне 30 електрически модела в световен мащаб до 2030 г. и разчита на три специални EV платформи
hondanews.eu (e:Ny1), hondanews.eu (CR-V), hondanews.eu (ZR-V)
Honda представи втория си електрически модел за европейския пазар. e:Ny1 е изцяло електрически компактен
SUV, базиран на новоразработената платформа на Honda с преден двигател e:N Architecture F. Електрическият мотор произвежда 150 кВт и е съчетан с 68,8 кВтч батерия, което позволява на EV да достигне до 412 километра с едно зареждане, според WLTP.
„Интелигентното опаковане на компонентите на електрическото задвижване“ предлага „забележително вътрешно пространство и комфорт“. I.e. разполага с 15,1-инчов сензорен екран, множество опции за съхранение и безжично зареждане за ръчни устройства. Самото превозно средство може да се зарежда от 20 до 80 процента (DC бързо зареждане) за 45 минути.
Все още няма информация за датата на пускане на пазара и цените на e:Ny1. Той обаче ще допълни BEV портфолиото на автомобилния производител в Европа, което досега се състои само от малкия автомобил Honda e. Продължение
Китай: 636 000 допълнителни превозни средства с нова енергия New Energy Vehicles (NEV) през април
NEV включват електрически автомобили с батерии, plug-in хибриди и превозни средства с горивни клетки
cnevpost.com (CAAM), cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), cnevpost.com (GAC Aion), cnevpost.com (Neta), cnevpost.com (Leapmotor), cnevpost.com (Zeekr), xiaopeng.com (Xpeng), nio.com (Nio)
Продажбите на електрически автомобили и plug-in хибриди в Китай са спаднали леко през април. Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM) през април са продадени 636 000 превозни средства с нова енергия New Energy Vehicles (NEV) – със 17 000 по-малко в сравнение с март.
Поглед към производителите показва, че BYD оглавява списъка
Тази година през март 653 000 нови NEV се появиха на пътя в Китай. Следователно цифрата за този месец е с 2,6% по-ниска. Въпреки това, в сравнение с предходната година (април 2022 г.: 280 000 NEV), това бележи увеличение от 112 процента. Делът на New Energy Vehicles в общите продажби се е увеличил от 26,6 на 29,5% през април спрямо март.
Общо 471 000 BEV и 165 000 PHEV са продадени в Китай през април. Следователно BEV съставляват три четвърти от всички нови енергийни превозни средства, докато PHEV съставляват една четвърт. Дълго време съотношението беше по-скоро петдесет на петдесет. NEV включват електрически автомобили с батерии, plug-in хибриди и превозни средства с горивни клетки. Въпреки че FCEV са се увеличили с 222 процента през април, те остават на незначително ниво от 300 единици и не играят съществена роля в общия автомобилен пазар. Продължение
GM потвърждава завръщането си в Европа
Производителят напусна Европа през 2017 г., когато продаде Opel на PSA, която по-късно стана Stellantis. Завръщането на стария континент очевидно може да помогне на GM да увеличи продажбите.
Автомобилният производител се готви да започне продажбите на EV в Европа тази есен. Но само в някои страни.
autonews.com (paywall) чрез insideevs.com
General Motors се подготвя за завръщането си в Европа с гама от електромобили. Cadillac Lyriq може да бъде сред първите, които ще стъпят на пътя там, тъй като автомобилният производител се готви да започне продажбите на EV в Европа тази есен. Но само в някои страни.
Cadillac Lyriq-2023
Европейският президент на GM Джаклун МакКуайд говори пред Automotive News Europe, потвърждавайки слуховете. Въпреки че тя не уточни къде точно марките на GM ще предлагат своите електрически автомобили, запознати очакват първите пазари да бъдат скандинавските страни – по-специално Норвегия, Швеция, Дания и Финландия.
Все още не е ясно кога точно ще започнат продажбите, но есента е точно зад ъгъла. Също така не се споменава дали или не (или кога) електрическите автомобили на GM ще започнат да се движат до клиенти в други европейски страни.
GM все още не е публикувал списък с автомобили, които ще преминат през океана. Въпреки това, според гореспоменатия източник, Cadillac Lyriq със сигурност ще направи това. В САЩ се продава за около 60 000 долара (около 55 000 евро). Той има батерия от 100 кВтч на борда и се очаква да покрие еквивалента на около 483 километра с едно зареждане. Продължение
Норвегия: 7471 нови електрически коли през април
От над 16 800 бройки през март, 7471 нови електрически коли през април представляват значителен спад. Въпреки това, в сравнение с април 2022 г. и неговите 7207 нови електрически коли, има 264 повече превозни средства, което е увеличение от 3,6 на сто.
Източник ofv.no
В Норвегия автомобилният пазар отбеляза лек спад през миналия месец. Противно на тенденцията, продажбите на електромобили се увеличиха минимално, но изостанаха значително от мартенския резултат. Най-продаваният модел беше Tesla Model Y, но и тук със спадове.
Най-продаваният модел беше Tesla Model Y
От над 16 800 бройки през март, 7471 нови електрически коли през април представляват значителен спад. Въпреки това, в сравнение с април 2022 г. и неговите 7207 нови електрически коли, има 264 повече превозни средства, което е увеличение от 3,6 на сто.
Като първи месец от новото тримесечие на пазар само за внос като Норвегия, не е необичайно резултатът от април да е по-нисък от последния месец на предходното тримесечие. През април обаче общият пазар в Норвегия е намалял със 749 автомобила или -7,7% до все още 8 976 пътнически автомобила с всички видове задвижване. Това осигури на електрическите автомобили пазарен дял от 83,3% в сравнение със 74,1% през април 2022 г. Продължение
Ню Йорк обявява 13 нови хъба за бързо зареждане
Това е част от напредъка на Ню Йорк към декарбонизиране на транспорта
Официален сайт nyc.gov
Департаментът по транспорта на град Ню Йорк (NYC DOT) и енергийното управление на Ню Йорк (NYPA)
обявиха планове за създаване на 13 EV хъба за зареждане на общински паркинги в целия град. Като цяло хъбовете ще разполагат с около 50 щепсела за бързо зареждане.
В съобщението не се уточнява типът зарядни устройства. Разгръщането обаче е част от няколко напредъка, които Ню Йорк прави към декарбонизиране на транспорта. Веднъж инсталирани, тези зарядни устройства ще доближат града до постигането на целта всички нюйоркчани да живеят в рамките на 2,5 мили от бързо зарядно устройство до 2035 г., според съобщението. Зарядните устройства също ще помогнат за постигане на целта на щата Ню Йорк всички нови пътнически автомобили, пикапи и SUV, продавани в щата, да бъдат с нулеви емисии до 2035 г.
„Ню Йорк се включва в по-чисто, по-зелено и проспериращо бъдеще“, каза кметът Ерик Адамс. Той също така спомена амбицията на администрацията да електрифицира всички пътувания с Uber и Lyft до 2030 г., като по този начин обвърже зарядните устройства с прехода от 100 000 превозни средства под наем, обявен през януари. Продължение
Citroën дава на своите автомобили ë-C4 повече мощност
Комбинацията в Stellantis Group се монтира също в Peugeot e-208 и DS 3 E-Tense. Jeep Avenger и в бъдеще изцяло електрическите Peugeot 308 и 308 SW също ще бъдат оборудвани с тази комбинация
stellantis.com
Citroën интегрира нова задвижваща система и по-голяма батерия в своите електрически модели ë-C4 и ë-C4 X. Преди това моделите бяха оборудвани само със 100 ккВт мощност и 50 кВтч батерия, които сега бяха надградени до 115 кВт мощност и 54 кВтч батерия.
Citroen e-C4 2023
Първоначално новото устройство ще се предлага само за варианта Shine. Според производителя пробегът се увеличава със 17 на сто – от 360 на 420 километра според WTLP. Подобренията в ефективността са за намаляване на средния разход на енергия до 12 кВтч/100 км в същото време. Няма да има промяна във времето за зареждане. Дори при модели с по-голяма батерия, батерията трябва да може да се зарежда от 20 до 80 процента за 30 минути със 100 кВт.
Stellantis подчертава в прессъобщението си, че е единствената „масова марка“, която предлага две електрически превозни средства в C-сегмента. Продължение
