Архив

електромобили

Mercedes се готви за нови EV платформи

Моделите с вътрешно горене и хибридите ще продължат да се изграждат на настоящите платформи. Но ще има само нови чисто електрически разработки

automobilwoche.de

Mercedes инвестира сериозно, за да направи производствената си мрежа годна за новите платформи, които ще въведе от 2024 г. Според доклад на германската медия, производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято. Това е мястото, където Mercedes ще строи първия си модел, базиран на модулната архитектура на Mercedes-Benz (MMA).

Производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято.

Производителят ще започне преустройството на завода си в Ращат това лято.

Mercedes прави повече от просто модернизиране на завода в Ращат: заводите в Кечкемет, Унгария, и Пекин също ще бъдат преобразувани. През юни Mercedes обяви, че ще инвестира над 2 милиарда евро в европейските си производствени обекти. Йорг Бурцер, ръководител на производството в Mercedes-Benz, каза пред Automobilwoche, че автомобилният производител инвестира „трицифрена милионна сума на завод“.

Вместо седем компактни модела, в бъдеще ще има само четири. Първият от тях вероятно ще бъде наследник на CLA. Модел от сегмента C-Class, базиран на изцяло електрическата архитектура MB.EA, също е планиран за Кечкемет. „Два спортни модела AMG.EA ще бъдат добавени към гамата по-късно, като и двата ще се произвеждат ексклузивно в Зинделфинген“, каза Бурцер, добавяйки, че е твърде рано да се говори за нещо, което ще дойде след това. Продължение

VWCV планира 44 000 ID. Buzz през 2023 г

Освен това VWN иска да разшири гамата си от леки електрически търговски превозни средства

vwn-presse.de, automobilwoche.de, 24 март 2023 г.

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) планира да увеличи производството на ID. Buzz. Това трябва да намалиvolkswagen-id-buzz-e-transporter-electric-transporter-produktion-production-hannover-hanover-2023-01-min времето за доставка и да направи електрическия модел достъпен в повече страни. Освен това VWN иска да разшири гамата си от леки електрически търговски превозни средства.

Според VWCV производителят е произвел повече от 32 000 бройки от ID. Buzz и ID. Buzz Cargo. И малко по-малко от 10 000 единици са доставени досега. „Число, което сега бързо ще се умножи“, каза главният изпълнителен директор на VWCV Карстен Интра пред Automobilwoche в кулоарите на годишната пресконференция на автомобилния производител.

Вариантите на Buzz се простират до третото тримесечие на 2023 г. VWCV иска да намали времето за доставка и увеличава производството. Повечето от това обаче няма да се случи до средата на 2024 г. „Планираме да направим  44 000 ID. Buzz ще бъде строен в Хановер“, казва главният производствен директор Йозеф Баумерт. От средата на 2024 г., когато T6.1, най-продаваният модел до момента, се прекратява, производството в Хановер ще се разшири още повече. След това VWCV ще пуска 650 до 700 ID. Buzz всеки ден. Продължение

Една трета от американците биха обмислили покупка на EV – анкета на Reuters/Ipsos

Президентът Джо Байдън иска 50% от всички нови превозни средства, продадени през 2030 г., да бъдат EV или plug-in хибридни модели

reuters.com/technology

ВАШИНГТОН, 21 март (Reuters) – Малко над една трета от американците биха обмислили покупка на електрическо превозно средство за следващия си модел, установи ново проучване на Reuters/Ipsos.

Автомобилите Model Y - по време на церемонията по откриването на новия Tesla Gigafactory за електрически автомобили в Gruenheide, Германия, 22 март 2022 г.

Автомобилите Model Y – по време на церемонията по откриването на новия Tesla Gigafactory за електрически автомобили в Gruenheide, Германия, 22 март 2022 г.

Седемдневното проучване, завършено неотдавна, установи, че 34% от всички респонденти биха помислили за EV, докато 31% казаха „не“. Сред демократите 50% казаха, че биха обмислили EV, докато 26% от републиканците и 27% от независимите казаха, че биха обмислили.

Сега има повече от 80 EV модела за продажба в Съединените щати. Електрическите автомобили представляват почти 6% от всички продажби в САЩ през 2022 г., като продажбите на електромобили са нараснали с над 60% миналата година.

Президентът Джо Байдън иска 50% от всички нови превозни средства, продадени през 2030 г., да бъдат EV или plug-in хибридни модели. Tesla Inc е водещият производител на електромобили в САЩ, но други най-продавани модели включват Mustang Mach-E SUV на Ford Motor Co, Chevrolet Bolt на General Motors Co и Hyundai Motor – Ioniq 5. Продължение

Mercedes планира да инвестира милиарди в заводи за електрически превозни средства

Mercedes заяви, че ще бъде готов да стане електрически до края на това десетилетие

БЕРЛИН, март (Reuters) – Mercedes ще инвестира милиарди долари за модернизиране на заводите си в Китай, Германия и Унгария през следващите години, съобщи списание Automobilwoche, докато автомобилният производител се готви да премине към електрически превозни средства и да намали емисиите .

Електрически задвижван концептуален автомобил Mercedes-Benz EQ Silver Arrow се вижда на Auto Zurich Car Show 2022 в Цюрих, Швейцария, REUTERS/

Електрически задвижван концептуален автомобил Mercedes-Benz EQ Silver Arrow се вижда на Auto Zurich Car Show 2022 в Цюрих, Швейцария, REUTERS/

Европейският съюз си постави за цел да намали наполовина емисиите на CO2 на пътническите автомобили през жизнения им цикъл до края на това десетилетие в сравнение с 2020 г. и търси споразумение за краен срок до 2035 г. за прекратяване на продажбата на автомобили с изкопаеми горива.

Mercedes заяви, че ще бъде готов да стане електрически до края на това десетилетие, когато пазарните условия го позволяват.

„Ние инвестираме трицифрена милионна сума на завод за ускоряване“, каза мениджърът на производството Йорг Бурцер, цитиран от списанието, добавяйки, че тези инвестиции ще бъдат в заводите в Пекин, Ращат в Германия и Кечкемет в Унгария.

Производителят на автомобили ще започне работа в завода в Ращат през следващите месеци и ще произвежда първия модел на платформата за компактни превозни средства MMA от 2024 г. Броят на моделите, произвеждани там, ще бъде намален на четири от седем, каза Бурцер. Продължение

Над половин милион продадени NEV в Китай през февруари

При всички видове задвижване, 1,976 милиона автомобила са продадени в Китай, което е с 13,5% повече на годишна база и с 19,8% на годишна база през януари. Това осигури на новите енергийни превозни средства пазарен дял от 26 процента през февруари

cnevpost.com, cnevpost.com (BYD), cnevpost.com (Tesla), nio.com (Nio), cnevpost.com (Neta), xiaopeng.com (Xpeng), cnevpost.com (Zeekr)

Около 525 000 нови енергийни превозни средства (NEV) са продадени в Китай през февруари 2023 г., с 55,9% повече в сравнение със същия месец на миналата година и 28,7% повече в сравнение с януари 2023 г.

BYD представлява най-големият брой превозни средства – както NEV, така и чисти акумулаторно-електрически автомобили.

BYD представлява най-големият брой превозни средства – както NEV, така и чисти акумулаторно-електрически автомобили.

BYD представлява най-големият брой превозни средства – както NEV, така и чисти акумулаторно-електрически автомобили.

След като продажбите през януари паднаха не само в сравнение с традиционно силния декември, но и спрямо януари 2022 г., до все още 408 000 New Energy Vehicles, те отново се повишиха през февруари до гореспоменатите 525 000 NEV. От тях 376 000 са BEV и 149 000 PHEV. Автомобилите с горивни клетки представляват само 40 продажби в Китай през февруари.

Въпреки това, дори ако 525 000 единици сега са положително развитие, този резултат пак щеше да е един от по-слабите месеци през 2022 г. – от юни до края на годината имаше поне 600 000 NEV на месец, а през декември дори повече от 800 000 автомобила. Освен това февруари 2022 г. беше отрицателно повлиян от блокировките поради Covid 19. Продължение

ЕС финансира зареждането и развитието на H2 мрежата със 189 милиона евро

Проектите са разпределени в дванадесет държави-членки и са избрани в съответствие с Механизма за инфраструктура за алтернативни горива (AFIF)

europa.eu

ЕС ще предостави близо 189 милиона евро за изграждането на около 2000 нови точки за зареждане поten-t-min протежение на трансевропейската транспортна мрежа TEN-T и за 63 нови станции за зареждане с гориво H2. Избрани за изпълнение са 26 проекта.

Проектите са разпределени в дванадесет държави-членки и са избрани в съответствие с Механизма за инфраструктура за алтернативни горива (AFIF). В допълнение към точките за зареждане и станциите за зареждане с водород, които са предназначени за автомобили, камиони и автобуси, четири проекта разглеждат електрификацията на услугите за наземно обслужване на летищата.

„Заявленията за финансиране от AFIF продължават да се увеличават, илюстрирайки ангажимента на транспортната индустрия за преминаване към устойчиви решения“, казва европейският комисар по транспорта Адина Валеан. AFIF съчетава безвъзмездни средства от Програмата за подкрепа на европейската транспортна инфраструктура и Механизма за свързване на Европа (CEF) с капитал от финансови институции, за да увеличи въздействието на инвестициите. Продължение

BMW ще пусне шест BEV до 2025 г.

Допълнителни заводи трябва да бъдат преустроени за производството

bmwgroup.com

BMW планира да пусне на пазара най-малко шест модела в рамките на 24 месеца за електрическите автомобилиbmw-i-vision-dee-2023-01-min ‘New Class’ от 2025 г. За тази цел допълнителни заводи трябва да бъдат преустроени за производството на тези електрически автомобили. По-конкретна информация за платформата и първите модели ще бъде налична през септември.

Електрическите автомобили, базирани на новата архитектура на автомобила, която BMW ясно описва като „BEV-only“ в настоящото си съобщение, ще се произвеждат в новия завод в Дебрецен, Унгария, от втората половина на годината, а също и в основния завод в Мюнхен от 2026 г. и в мексиканския завод в Сан Луис Потоси от 2027 г. BMW планира скоро да обяви други производствени локации за новата класа.

Новият клас ще започне в масовото ядро на марката BMW с така наречения „Sports Activity Vehicle“ и седан в настоящия сегмент на Серия 3. През първите 24 месеца трябва да започне производството на поне още четири модела от New Class. Продължение

САЩ и ЕС ще координират програмите за стимулиране на електромобилите

Байдън и фон дер Лайен може би все още не са решили напълно спора относно субсидиите за зелени технологии, но разговорите са стъпка в тази посока

brusselstimes.com, whitehouse.gov

САЩ и ЕС искат да договорят споразумение за батериите на електрически автомобили, казаха президентът на САЩ Джо Байдън и председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен след среща в Белия дом. Планираното споразумение ще направи електромобилите, произведени в ЕС, отговарящи на условията за данъчни кредити в САЩ, които в момента са запазени за автомобили, произведени в Северна Америка.

Освен това сделката ще осигури вериги за доставки за производство на батерии в ЕС и достъп до пазара на САЩ. Това означава, че критичните суровини, добивани в ЕС, ще получат същия достъп до американския пазар като тези, добивани в САЩ.

„Днес Съединените щати и Европейската комисия обявиха стартирането на диалога за стимули за чиста енергия, за да координират нашите съответни програми за стимули, така че да се подсилват взаимно“, казаха Байдън и фон дер Лайен в съвместното си изявление. Продължение

Mini ще пусне два електрически модела през 2024 г.

Новият хечбек, вече наречен Cooper, първо ще бъде електрически

Mini Cooper ще бъде първо електрически и ще излезе от линиите през май 2024 г. EV се разработва в сътрудничество с Great Wall от Китай и вече е тестван от известно време

Съобщава се, че в началото на 2030 г. Mini ще има само модели с чисто електрическо задвижване в своята гама

autocar.co.uk

Mini разкри повече подробности за бъдещите си електрически модели. Новият Countryman е планиран за пусканеmini-cooper-2023-01-min на пазара през февруари 2024 г. През лятото на същата година новият електрически хечбек, който сега се казва Cooper, ще последва примера, като първо EV.

Mini избра стратегията за двойно гориво за Countryman, като според съобщенията производството се подготвя в Лайпциг, Германия, за да започне тази година. От Mini все още не са разкрили дали персоналът в Лайпциг ще прави едновременно електрическия и бензиновия Countryman от самото начало.

Стана ясно обаче, че батерийно електрическият Countryman няма да бъде завършен преди 2024 г. Все още няма точни данни за автомобила, но е вероятно той да се базира на вече представения платформен брат BMW iX1 – поне като топ модел със задвижване на всички колела. Продължение

Продажбите на електромобили се повишават отново в Норвегия през февруари

Спрямо слабия януари февруарският резултат означава ръст от 399 на сто

6183 електрически пътнически автомобила отговарят на пазарен дял от 83,1 процента

ofv.no, eu-evs.com

След изключително слабия януари регистрациите на електрически автомобили в Норвегия се върнаха на обичайното си ниво: 6183 нови електрически автомобила бяха регистрирани там през януари. Досега най-продаваният модел беше Tesla Model Y.

Най-продаваният модел досега е Tesla Model Y с 1271 бройки

Най-продаваният модел досега е Tesla Model Y с 1271 бройки

След възходящото отклонение през декември 2022 г., низходящото отклонение настъпи през януари 2023 г., както беше съобщено: Само 1237 нови електрически коли са били регистрирани през януари, но общият пазар на всички видове задвижване също се е сринал. Февруари обаче със своите 6193 нови електрически автомобила се върна на нивото от предходната година – и почти точно. През февруари 2022 г. са регистрирани 6160 нови електрически автомобила, така че февруари 2023 г. представлява увеличение от 0,3 на сто. Спрямо слабия януари февруарският резултат означава ръст от 399 на сто.

Във всички видове задвижване са регистрирани 7439 нови леки автомобила (-8,7% спрямо февруари 2022 г.). Така 6183 електрически пътнически автомобила отговарят на пазарен дял от 83,1 процента. Освен това имаше 521 нови плъгин хибрида, което съответства на пазарен дял от седем процента. Така 90,1 на сто от новите регистрации през февруари са имали връзка за зареждане. Продължение