Браво българи!
Калин Дедиков/Антоанета Дедикова със солидно представяне в Световния Е-рали шампионат
Двадесет и един екипажа от девет държави стартираха в 4th MAHLE Eco Rally 2021 пети кръг от FIA E-Rally Световният шампионат за серийни електрически автомобили в Словения
Безупречната организация от страна на автомобилен клуб АМД Горица привлече и осемдесет и два екипажа в паралелно провеждащото се 9th MAHLE Rally кръг от ERT Европейският рали трофей.
Представителите на България имаха нелеката задача да подготвят, калибрират и заредят предоставеният от Hyundai Словения автомобил в рамките на една нощ и на сутринта да стартират процедурите по включване в състезанието със задължителните антиковид мерки.
Първият състезателен ден маршрута на ралито включваше 195 км. с 3405 метра положителна денивелация и достигна подножието на Юлианските Алпи на север от Нова Горица. Общо 5 състезателни отсечки със сложна навигация, макадам и дълги поредици обратни завои изискваха от участниците максимална концентрация през целия ден. Българският екипаж свикваше в движение с новият за тях автомобил и постепенно започна да подобрява представянето си, като постигна най-добро време в петата отсечка и завърши деня на седма позиция.
Citroën ë-Berlingo Ван вече е на разположение за поръчка
Варианти, екипировка и оборудване, цени без данъци в Европа
Ванът Citroën ë-Berlingo вече е наличен за поръчка. Електрическата версия на Berlingo, вторият по големина продавач в своя сегмент в Европа, предлага пробег до 275 км (WLTP) от батерията от 50 кВтч и обем до 4.4 м³. ë-Berlingo Van е насочена по-специално към малките и средни предприятия, доставчиците, занаятчиите и търговците, които извършват много пътувания на къси разстояния и се нуждаят от безплатен достъп до зоната си за товарене в регулирани зони.
Гамата ë-Berlingo Van, която се предлага от 30 500 евро без ДДС, се предлага в 2 форми на каросерията (размер M 4,40 м и размер XL 4,75 м) и 5 версии, включително кабина за екипаж с размер XL.
Поставянето на батериите под пода не влияе върху обема на натоварване или полезната дължина, което позволява да се зареждат предмети до 3,09 м с форма на тялото с размер М и 3,44 м с размер XL. Полезният товар от 800 кг и тегленият товар от 750 кг са тегловни характеристики във всички версии.
41% от тези, за които е предназначен ванът, са търговци или компании в сектора на строителството или доставките, които често работят в градска среда. Въпреки че 58% от тези професионалисти рядко използват бързи пътища и изминават средно само около 72 км/ден, те все още се нуждаят от гъвкавост, за да могат да изминават от време на време разстояния от 250 км (максимално разстояние) за ден. Зареждането е необходимо само през деня за 1,6% от пътуванията, като по -голямата част от употребите позволяват зареждане вечер след работа.
Идеалният електрически автомобил, разкрит за Световния ден на електромобилите
Autovia EV-21 съчетава най-доброто от настоящата EV култура, за да покаже защо перфектните електрически автомобили вече са тук …
от: Auto Express
Перфектният електрически автомобил за 2021 г. ще се похвали със скоростта на зареждане на Porsche Taycan, практичността на Citroen e-Berlingo, интериора на BMW i3 и гамата на Mercedes EQS. Тези качества и много други бяха комбинирани, за да създадат Autovia EV-21, разкрит преди дни, в Световния ден на електромобилите.
Autovia EV-21
Autovia, издател на Auto Express, Carbuyer и DrivingElectric, съкрати данните от проучването на удовлетвореността от собствеността на Driver Power, събра информация за пазара от сайта за продажби на автомобили BuyaCar.co.uk на групата и използва собствена експертна информация, за да идентифицира качествата, които съставят перфектното EV.
Резултатът е Autovia EV-21, хипотетичен автомобил, конструиран от ключовите елементи на най-добрите нови електрически автомобили в продажба днес, превозно средство, което доказва преломната точка за новите електрически автомобили вече е тук.
Производителността, практичността и достъпната цена ще бъдат основни качества, за да спечели шофьори на всеки нов модел – особено когато става въпрос за електрически автомобил. Но Autovia EV-21, показан на изображението, доказва, че всички основни качества за пробив на масовия пазар са постигнати в бързо разширяващия се диапазон от електромобили, които вече са на британските пътища, пише Auto Express.
Tesla Model S Plaid претендира за рекорд на Nurbugring за производствен електромобил
Основателят на Tesla Илон Мъск твърди, че „немодифицираният“ високопроизводителен седан Model S е постигнал 7-минутно време за обиколка около „ринга“
Фейслифт на Tesla Model S
Високопроизводителната седанова кола Model S Plaid постави нов рекорд за обиколка за производствен електрически автомобил на Нюрбургринг, според туит от основателя и главен изпълнителен директор на компанията Илон Мъск.
Преминавайки дългата 12,9-мили писта за време от 7 минути 30,909 секунди, в своя туит Мъск твърди, че Model S Plaid е „Напълно немодифициран“ и „Директно от фабриката“.
Моделът S Plaid се задвижва от тримоторна система, осигуряваща общо 1006 к. с., 1420 Нм въртящ момент и заявено 1,99-секундно време от 0 до 62 мили в час.
Американският производител на електромобили също претендира за пробег от 396 мили за най-добрите си седани и че иновативният задвижващ механизъм на всички колела може да поддържа пиковото захранване чак до максималната си скорост от 200 мили в час.
Iveco Massif – професионалистът
Моделът извежда производителя в нов сегмент на транспорт
Iveco е един от малкото производители в света, които предлагат пълна гама превозни средства с пълно задвижване.
Massif, новият 4×4, извежда компанията в сегмент на изцяло нов професионален транспорт, припомняйки славния герой на Fiat Group за офроуд: Fiat Campagnola. С това превозно средство Iveco влиза за първи път в лекия двуобемен офроуд сегмент.
Campagnola означаваше много за следвоенна Италия и реконструкцията на 50-те години и все още присъства в спомените на италианците. В бяло, с логото на ООН, той е допринесъл за множество международни мирни мисии на всички континенти. От своя предшественик, Massif връща здравината на превозно средство, създадено за тежки мисии, без да забравя икономичността на експлоатация.
Истински работен автомобил с висока проходимост новият Iveco Massif е автомобил със задвижване на четирите колела за професионални офроуд приложения. Превозното средство заема първоначалната структура на спортни автомобили с висока проходимост, преди те да се „урбанизират“, за да станат „Спортни помощни превозни средства“ за използване главно по асфалтов път. Завръщане към произхода на 4х4, което оставя след себе си компромиса между шосе и офроуд, за да се постави авторитетно в света на професионалния транспорт. Всичко това, без да се жертва естетиката на стила Giugiaro.
Renault потвърждава пускането на Renault 5 през 2024 г.
Малкият автомобил ще бъде произвеждан в завода на Renault в Дуей, в Северна Франция
Прототипът
Източник: renault.com, autoexpress.co.uk
Renault ще пусне производствената версия на изцяло електрическия Renault 5 Prototype през 2024 г. Това беше потвърдено от френския производител по време на представянето на концептуалния автомобил на IAA Mobility.
През януари вече имаше съобщения в медиите. По това време също имаше възможност производствената версия да дойде още през 2023 г. – сега Renault потвърди 2024 г. Малкият автомобил ще бъде произвеждан в завода на Renault в Дуей, в Северна Франция.
Батериите за малкия автомобил ще бъдат произведени от Envision AESC в Дуей, недалеч от завода на Renault. Както френската компания обяви в презентацията си за EV-стратегия в края на юни, достъпните акумулаторни клетки за по-евтините автомобили също ще разчитат на химията на NMC. Слуховете от февруари, че Renault обмисля LFP клетки за Renault 5, по този начин не бяха потвърдени.
Microlino 2.0 стартира с три опции за батерията
Батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Считан за четириколка в Европа, Microlino 2.0 придобива подобен дизайн на BMW Isetta.
Micro Mobility Systems представи серията Microlino 2.0 на IAA Mobility. Лекият електрически автомобил ще се предлага в трите издания Urban, Dolce и Competizione, и с три версии на батерии за пробег от 95, 175 и 230 километра съответно. Очаква се производството да започне тази година.
Шест години след началото на разработката, Micro Mobility Systems сега показва серийната версия на своя малък e-двуместен клас L7e в Мюнхен. Решаващият фактор за дългия период от време: след като швейцарският разработчик на автомобили се раздели с бившия си производствен партньор през 2019 г., той преработи модела за пореден път отначало. Обозначението на модела Microlino 2.0, изрично служи за разграничаването му от предшественика си. „След няколко години развитие и повече предизвикателства, отколкото първоначално се смяташе, ние сме горди, че най -накрая представяме серийната версия на Microlino“, казва шефът на компанията Уим Уботер.
След като през юни Micro Mobility публикува актуализация на последната почти серийна версия на малкия електрически автомобил, голяма част от техническия лист вече е на разположение за IAA. Според това 435-килограмовото Microlino (тегло без батерия) има електрически двигател с номинална мощност 12,5 кВт, пикова мощност 19 кВт и въртящ момент от 118 Нм на борда. Това трябва да позволява до 90 км в час. Компанията твърди спринт от място до 50 метра за пет секунди.
VW заема водещо място в Европа с EV през първото полугодие
Най-продаван Tesla Model 3; Renault, Nissan се спъват
VW ID4
Силнeн растеж на регистрациите на EV с 124 % до 483 304 единици
Появата на ID4 помогна на VW да се превърне в най-продаваната европейска марка електромобили
Volkswagen Group стана водещ доставчик на електрически автомобили в Европа през първата половина на годината, побеждавайки Stellantis и Tesla, тъй като купувачите се насочиха към нови модели като VW ID4 SUV.
Най-продаваният модел през този период обаче бе Tesla Model 3 с 66 734 продажби, което е повече от двойно второто място на VW ID3.
Силният растеж стимулира регистрациите на електромобили 124 % до 483 304 единици, според данни за 18 държави от Западна Европа, събрани от базирания в Берлин анализатор на пазара на електромобили Матиас Шмид.
Ръстът до голяма степен се дължи на Германия, която днес е най-големият европейски пазар на електромобили по продажби, след като пазарният дял на страната на изцяло електрически автомобили се увеличи до 11 % от 3,7 % през същия период на миналата година.
Германия представлява 31 процента от всички електрически автомобили, продадени в Западна Европа – 148 716 за периода.
Скачането на продажбите на електромобили в Германия, което отчасти се дължи на щедри стимули за покупки, помогна на VW Group да се утвърди като лидер на европейския пазар.
Loop Energy – партньор с METTEM-M за водородни електрически задвижвания в Русия
Автобус ГАЗ първи проект
Първият съвместен проект в момента – изложен на Международното изложение за търговски превозни средства 2021 (COMTRANS) в Москва, Русия.
Източник: greencarcongress.com
Loop Energy, разработчик и производител на решения на базата на водородни горивни клетки, си партнира с METTEM-M Ltd., разработчик на системи за управление на превозни средства и системен интегратор, за да предостави решения за водородни електрически задвижвания на производители на търговски превозни средства в Русия.
Първият съвместен проект на компаниите – водороден електрически транзитен автобус за GAZ Group, водещ световен доставчик за търговски превозни средства – в момента е изложен на Международното изложение за търговски превозни средства 2021 (COMTRANS) в Москва, Русия. Очаква се 12-метровото пътническо автобусно превозно средство да влезе в редовен градски транспорт в Москва в началото на 2022 г., след като приключи обичайните пътни тестове и изисквания за сертифициране на ниво превозно средство.
Съгласно това споразумение, METTEM ще използва модулите на горивните клетки, задвижвани с eFlow на Loop, за разработване и доставка на водородни електрически подсистеми, задвижващи агрегати и цялостни решения за превозни средства за различни приложения, включително транзитни автобуси, логистични превозни средства и железопътен транспорт.
Норвегия отбелязва 11 811 нови регистрации на електромобили през август
Най -успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през август беше Tesla Model Y с 1308 нови регистрации.
Източник: ofv.no, ofv.no, eu-evs.com
В Норвегия през август бяха регистрирани 11 811 нови електрически автомобила. Делът на електрическите автомобили в регистрациите на нови леки автомобили е бил 71,9 % миналия месец. Най -успешният модел на Норвегия за всички типове задвижвания през август беше Tesla Model Y с 1308 нови регистрации.
В сравнение с август 2020 г. (5 704 нови регистрации), 11 811 електрически автомобила са увеличение със 107 %. По това време делът на електрическите автомобили при новите норвежки регистрации е 52,8 %. През юли 2021 г. 6731 нови електрически автомобила все още бяха регистрирани в Норвегия, но новите регистрации като цяло намаляха през юли, вероятно поради празници.
Според изявление на Норвежкия орган за пътна информация (OFV), общо 66 612 електрически автомобила са били новорегистрирани през текущата година, което съответства на пазарен дял от 60 %.
