хибрид
Porsche добавя plug-in хибридна опция към Cayenne coupe
Хибридизирането отговаря на глобалните изисквания за емисии
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
По europe.autonews.com
Докато Porsche се подготвя да пусне първия си изцяло електрически спортен седан Taycan, автопроизводителят въвежда плъгин хибридни силови двигатели на своя SUV Cayenne Coupe.
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe ще бъде оборудван с 4,0-литров двоен турбо V-8 бензинов двигател, комбиниран с електродвигател, който заедно ще достави 670 к. с. Cayenne E-Hybrid Coupe комбинира 3,0-литров единичен турбо V-6 бензинов двигател и електродвигател, за да достави 455 к. с.
Всички хибриди на Cayennes са достъпни за поръчка. Цените в Европа започват от 91 684 евро за Cayenne E-Hybrid и 95 968 евро за Cayenne E-Hybrid Coupe.
Twin-turbo плъгинът има само електрически обхват от 40 km, докато V-6 плъгините могат да постигнат 43 km в електрически режим.
Cayenne беше третият най-продаван модел на Porsche в Европа през юни, с продажби от 5 783, според JATO Dynamics, намаление с 25 процента от 7 753 през 2018 г. По-малкият кросоувър на Macan е продаван №1, като нараства с 16 процента до 14 055, последван от спортния автомобил 911, който спадна с 42 процента до 7 388.
Bentley – вероятно без електромобили, но ще има хибриди за цялата гама
През юли, за 100-годишнината й, очакваме повече за бъдещето на марката
2019 Bentley Bentayga Hybrid
Източник: greencarreports.com
Ултра-луксозният производител на автомобили Bentley работи по нова стратегия, а напълно електрическите превозни средства може да не са толкова голяма част от нея, колкото компанията преди това намекна.
Компанията, която е част от Volkswagen Group, ще разкрие повече за бъдещата си посока през юли, за своята 100-годишнина, според публикация по-рано този месец в британското Autocar, позовавайки се на Вернер Тиец, член на борда, отговарящ за инженеринга на Bentley.
Компанията ще се стреми да разшири кръга си от купувачи, вместо да продава повече коли. Част от стратегията й ще включва и предлагане на хибридна версия на всеки един от моделите на марката до 2025 г. Може да се добави и друг SUV, въпреки че не е уточнено дали това означава по-голям или по-малък от сегашния Bentayga.
Марката намекна, че е склонна да направи по-малък изцяло електромобил – въпреки че това беше преди голямата промяна в ръководството на компанията през 2017 г.
Volt на Chevrolet не е оригиналът, нито дори първият Volt от GM
През 80-те години на миналия век Electric Auto Corporation построил Silver Volt
По време на петролната криза през 70-те години на миналия век няколко електрически автомобила излязоха от бутикови автомобили. CitiCar / Comuta-Car / Comuta-Van бяха може би най-успешните и добре познати от този период. Въпреки малкият им пробег – под 40 мили, те стават ниша при превозните средства.
През 80-те години на миналия век Electric Auto Corporation построил Silver Volt, plug-in хибрид, базиран на Buick комби – 16 години преди GM EV1, по специален договор с General Motors.
Шасито на Silver Volt и части от екстериора са предоставени от Buick. Също така уникален в Silver Volt е включеният резервен генератор.
Очакваната висока цена (за времето) от 14 000 щ.д. вероятно е ограничила потенциалната аудитория за автомобила. 10 години по-късно Impact ще бъде представен на много фенове и EV1 ще доведе до началото на модерната ера на електрическия транспорт. Но наследството на Silver Volt живее в Chevrolet Volt.
BMW Group продаде 60 660 плъгини от година насам
Това бележи увеличение с 42%
През юни доставките на моторни превозни средства на BMW Group възлизат на 13 806 автомобила в световен мащаб, което представлява увеличение от 47,6% спрямо същия месец на миналата година и най-високият месечен обем за BMW Group.
Годишните продажби на BMW i, BMW iPerformance и MINI електрифицираните превозни средства възлизат на 60 660 (+ 42,5%), което потвърждава позицията на BMW Group като водещ световен доставчик на премиум електрифицирана мобилност.
„Можем да видим колко добре клиентите реагират на пазари, където електромобилът се поддържа от редица мерки“, коментира Питер Нота, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за продажбите и марката BMW. „Например три четвърти от превозните средства, които продаваме в Норвегия, са електрифицирани, а една в три BMW Серия 5, доставена в Калифорния, вече е plug-in хибрид“.
С въвеждането на местно направения хибрид на BMW Серия 5 в Китай, електрифицираните продажби в най-големия общ пазар на BMW Group се увеличиха пет пъти през първите шест месеца в годината, като се продадоха общо 6295 бройки досега през 2018 г. Електрифицираните продажби през първата половин година се увеличиха значително на няколко други големи пазари, включително САЩ (12 015 / + 51,3%) и Великобритания (8823 / + 41,4%).
DS марката на PSA ще електрифицира продуктовата си гама
DS 7 ще получи първата PSA хибридна система за задвижване
Automotive News Europe
Моделът на DS от PSA Group заяви, че всички нови модели, въведени през 2025 г., ще имат само изцяло електрически или хибридни задвижвания и ще представи първия си батериен електрически автомобил на автомобилното изложение в Париж през октомври.
„Нашата амбиция е много ясна: Да бъде DS сред световните лидери на електрифицираните автомобили на пазара“, заяви изпълнителният директор Ивс Бонефонт в съобщение в понеделник.
Тестват 2019 Mercedes-Benz A-класа plug-in хибрид
Шпионски снимки на caradvice.com.au в Швеция
Хибридната версия на Mercedes-Benz A-класа от следващо поколение е била наблюдавана по време на изпитвания за студено време в Северна Швеция.
Новият от класа „А“ бе открит със светъл камуфлаж през октомври, така че фотографите на caradvice.com.au били любопитни да разберат защо този конкретен прототип е толкова силно прикрит.
Излиза, че това е някаква форма на електрифицирана А-класа. Изглежда много вероятно тази кола да е хибриден прототип.
Polestar 1 – 2020 – хибриден GT бе представен в Шанхай
Пърформанс брандът на Volvo ще произвежда хибриди и електромобили
Polestar, марката на Volvo Car Group, разкрива бъдещето си като нова самостоятелна марка за електрически премиум превозни средства. Polestar потвърди първите три модела на компанията и нова построена за целта производствена база в Китай.
Първата кола на компанията, Polestar 1, проказан в Шанхай, ще започне производство в средата на 2019 г. Като електрически хибриден автомобил, колата може да пътува до 150 километра само с чиста електрическа мощност – най-дългия пробег за пълна електрическа гама от всяка хибридна кола на пазара. В комбинация със своя четирицилиндров двигател, Polestar 1 осигурява 600 к.с. мощност и въртящ момент от 1000 Нм, като по този начин превозното средство се намира в сегмента на автомобилите.
Рестайлингът на хибрида Toyota Prius С стана по-агресивен
Електрозадвижването е само за паркиране
Компанията Toyota показа обновеният вариант на своя най-малък хибриден хечбек Prius C. Новият автомобил получи по-агресивен надвес и стана по-безопасен, за сметка на разширеното базово оборудване.
Рестайлингът на модела съхрани хексагоналната решетка, увеличавайки въздухозаборниците в предната броня. Обрамлението на фаровете против мъгла и задният спойлер сега са в черен цвят, а лекосплавните дискове са включени в базовата комплектация.
Първият PHEV на Ford в Европа може да е C-Max
VW, Mitsubishi, Toyota вече продават Plug-In хибриди в ЕС
Ford може да започне продажба на плъг-ин хибрид в Европа съвсем скоро, според един от неговите ръководители. Дали това е готов да направи това е друга история
Автомобилният производител може „бързо“ да разработи плъг-ин хибридна версия на своя Mondeo и на Ford Fusion, казват от Automotive News Europe, позовавайки се на Ford. За Ford да продава плъг-ин хибриди в Европа е по-важно от всякога, тъй като Volkswagen наскоро започна да продава първия си PHEV (Golf) там. VW също ще дебютира с Passat PHEV следващата година.
ПродължениеAudi разкри Sport Quattro Concept
Хибридната система има мощност от 700 к.с.
В чест на 30-ия рожден ден на Sport Quattro, Audi разкри новата концепция Sport Quattro, която ще има своя дебют идната седмица по време на автомобилното изложение във Франкфурт. Sport Quattro следва Quattro Concept, който Audi за първи път показа на автомобилното изложение в Париж през 2010 г. Sport Audi Quattro е дълго 4602 мм, широко 1964 мм и 1386 мм на височина и има 2784 мм междуосие. Sport Audi концепция тежи 1850 кг.
Продължение
