Daimler
CATL ще доставя батерии за електрокамиони и автобуси на Daimler
Компанията е базирана в Китай и доставя литиево-йонни модули
Линия на Daimler Trucks от комерсиални електрически
превозни средства: Freightliner eM2, Freightliner eCascadia, Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2 Jouley, FUSO eCanter (PRNewsfoto/Daimler North America)
Един от най-големите доставчици на акумулатори за електрически превозни средства, CATL, е сключил партньорство с Daimler за доставка на клетъчни модули за неговите камиони и автобуси.
Споразумението ще включва базираната в Китай компания CATL (Contemporary Amperex Technology Co Limited), която доставя литиево-йонни модули за акумулаторни батерии за широкото портфолио на електрически камиони и автобуси на Daimler, които ще бъдат представени на пазарите от 2021 г. Автомобилите включват Mercedes-Benz eActros, Freightliner eCascadia и Freightliner eM2.
Разработката на комплектите батерии ще се извърши от Daimler Trucks and Buses в завода на Mercedes-Benz Mannheim в Германия и нейния завод в Детройт (Мичиган) в САЩ.
„Вече днес ние разполагаме с акумулаторни електрически камиони в експлоатация от клиенти по целия свят. Работата с CATL, като силен глобален партньор, ще извърви дълъг път в осигуряването на широка гама от електрически камиони за серийно производство от 2021 г.“, каза Геса Реймелт, ръководител на групата за електронна мобилност Daimler Trucks & Buses.
Daimler спира да разработва двигатели с вътрешно горене
Съсредоточава се върху електрическите автомобили
След като царува в автомобилната индустрия като мощност от един век, двигателят с вътрешно горене най-накрая умира.
Сега дори Daimler казва, че спира разработването на нови двигатели с вътрешно горене, за да се съсредоточи върху електрическите автомобили.
Немският автомобилен производител, чийто съименник Готлиб Даймлер, е признат за това, че е изобретил прототипа на съвременния бензинов двигател, наскоро пусна последното си поколение двигател с вътрешно горене и той може да е последният му.
Според германското списание Auto Motor und Sport, началникът на разработката на Daimler Маркус Шефер заяви, че в момента те не планират да разработват двигател с гориво от ново поколение и се фокусират върху нови електрически двигатели.
Daimler е изправен пред глоба до 1 млрд евро за дизелите
Разследването продължава и няма да приключи преди края на годината
ФРАНКФУРТ ((Reuters) – Прокурорите в Щутгарт, Германия трябва да глобят родителя на Mercedes-Benz – Daimler (DAIGn.DE), между 800 млн евро (895 млн долара) и 1 млрд евро за нарушения, свързани с дизела, съобщи германското списание Der Spiegel в своето онлайн издание преди дни.
Немският орган за моторни превозни средства KBA беше открил софтуер за измама, монтиран на превозни средства на Mercedes-Benz C-Class и E-Class и нареди на производителя да изтегли 280 000 превозни средства, каза Spiegel.
Глоба до 5000 евро на превозно средство се разглежда от прокурора от Щутгарт, посочва списанието.
Говорител на прокуратурата заяви, че разследването продължава и няма да приключи преди края на годината.
Daimler отказа коментар, докато разследването беше в ход.
Китайският производител BAIC купи 5% от Daimler
Съюз с германската група срещу конкурента Geely
По Reuters и др.
Китайската компания Beijing Automotive Group Co Ltd (BAIC) е купила 5-процентен дял в Daimler за около 2,5 млрд. евро, според анализатори, целящи да укрепят партньорството на автомобилостроителя с германската автомобилна група за луксозни автомобили и да попречат на конкурент Geely да подкопае алианса.
Председателят на BAIC Хю Хейи заяви в изявление, че инвестицията е предназначена да укрепи връзките на компанията с Daimler, която от 2013 г. е притежавала дял в ръководството на китайския производител в Хонконг, BAIC Motor.
Китайският автомобилен производител Geely, който притежава Volvo Cars и Lotus, придоби 9,69% дял от производителя на Mercedes-Benz Daimler за 9 млрд. долара в началото на 2018 г. в знак на глобалните амбиции на групата.
Daimler ще произвежда електрически камиони в Портланд
До края на годината започват тестовете
Daimler ще преобразува съществуващата си фабрика в Портланд, за да произвежда изцяло електрическите товарни автомобили на Freightliner, каза главният изпълнителен директор на Daimler Trucks North America Роджър Нилсен.
Нилсен направи изказването си на изложението Advanced Clean Transportation Expo в Лонг Бийч, Калифорния. Заводът на Портланд ще бъде реновиран през следващата година, като производството на изцяло електрически камиони ще започне през 2021 г.
DTNA заяви, че е решила да направи електрическите превозни средства в Портланд на базата на „множество фактори“, но специално цитира близостта на град Орегон до Калифорния, където търсенето на електроенергия е високо. Съоръжението ще бъде и място за съхранение на батерии и „център за съвместно създаване на електрически превозни средства, където екипът за електронно консултиране ще си сътрудничи с клиентите.“ DTNA заяви, че обновеното предприятие ще работи със 100% възобновяема енергия.
Daimler инвестира $170 млн. в следващото поколение батерии на Sila Nano
Автомобилостроители продължават да влагат пари в технологии на батериите за електромобили
През изминалата година автомобилопроизводителите и фирми инвестираха над 1,3 млрд. долара в технологии за съхранение на енергия.
Sila Nanotechnologies спечели още $170 милиона корпоративни средства за разработване на модерни батерии, които подобряват производителността на електрическите превозни средства и потребителската електроника.
Стартирането на Alameda, Калифорния, основано през 2011 г., търси да комерсиализира нов набор от високоефективни силициеви анодни материали, които биха могли да заместят често използваните графити в анодите на литиево-йонните батерии.
Последното финансиране от Daimler AG заедно с 8VC на Джо Лонсдейл, се присъедини към по-ранните инвеститори Sutter Hill Ventures, Bessemer, Samsung, In-Q-Tel, Matrix Partners, Changwei Capital, Next47и китайския производител на батерии. Amperex.
BMW и Daimler инвестират общо 1 млрд. долара
Ще имат обща програма за изцяло електрическа автономна мобилност
BMW и Daimler, два от най-големите немски автомобилни производители, си партнират и инвестират $1 млрд. в усилие да създадат изцяло електрическа автономна мобилност.
Накратко, партньорството се състои в обединяване на няколко от съществуващите услуги за мобилност заедно в съвместни предприятия:
Дитер Цетше, председател на Управителния съвет на Daimler AG и ръководител на Mercedes-Benz Cars, коментира в движение:
„Нашите услуги за мобилност развиха силна клиентска база и сега предприемаме следващата стратегическа стъпка. Ние обединяваме силата и опита на 14 успешни марки и инвестираме повече от 1 милиард евро за създаване на нов играч на бързоразвиващия се пазар за градска мобилност.
Канят германски автомобилни директори за разговори в Белия дом
Тръмп неотдавна реши да отложи автомобилните тарифи за сега
По bloomberg.com
Администрацията на Тръмп е поканила изпълнителните директори на три германски автомобилни компании за разговори в Белия дом, тъй като европейските и американските правителствени служители се опитват да договорят ново търговско споразумение според хората, запознати с въпроса.
Президентът Доналд Тръмп планираше да се срещне с главните изпълнителни директори на BMW AG, Daimler AG и Volkswagen AG след празника на благодарността, който беше само преди дни, съобщи анонимен източник. Ръководителите се консултират с германското правителство в Берлин преди срещата им с администрацията на Тръмп, твърдят източници.
Комуникационният персонал на Белия дом не отговори на искането за коментар.
Daimler Trucks създава глобална група за е-мобилност
Представя два нови електрически камиона за пазара на САЩ
Freightliner eCascadia тежкотоварен електрически камион и Freightliner eM2 106 среден електрически
Щутгарт/Портланд (Орегон) – Daimler Trucks създава глобална организация за електронна мобилност група E-Mobility Group (ЕМГ) – , включваща нова ръководна функция. По време на Дните на капиталовия пазар и технологиите в САЩ Daimler Trucks представи и два нови, напълно електрически камиона от водещата марка на американската компания Freightliner. Най-големият производител на търговски автомобили в света представи в Портланд (Орегон) новия електрически камион Freightliner eCascadia, предназначен за работа на дълги разстояния (> 15 т GVW). Един напълно електрически вариант на Freightliner eM2 106 покрива средния сегмент (9 до 12 t GVW).
Daimler с център за научноизследователска и развойна дейност в САЩ
Ще разработва автономни камиони
Reuters
Daimler Trucks е създал център за изследване и развитие в американската си дивизия, последно свидетелстващ за ангажимента на немския производител да се сдобие със автономни товарни камиони.
Инженерите в новото съоръжение в Портланд, Орегон, ще използват средствата за научноизследователска и развойна дейност в операциите на Daimler Trucks в Германия и Индия, за да създадат глобална мрежа от стотици специалисти в автономната сфера на шофиране, съобщиха от компанията неотдавна.
Базираната в Щутгарт компания Daimler ще инвестира повече от 2,5 млрд. евро в научноизследователска и развойна дейност до 2019 г., като повече от 500 млн. евро ще бъдат заделени за електрически тежкотоварни търговски превозни средства, технологии за свързване и самоуправление.
