PSA
Ако има сливане на PSA Group с Fiat Chrysler Automobiles
Четвъртата по големина автомобилна компания в света?
Карлос Таварес би бил изпълнителен директор на обединени PSA и FCA. Той казва, че поуките от възстановяването на PSA и Opel ще помогнат.
ПАРИЖ – REUTERS – През 2017 г. Карлос Таварес беше изпълнителен директор на френски автомобилен производител, който продаваше едва повече от 3 милиона автомобила годишно и беше почти пред фалит.
Днес Таварес е готов да стане лидер на четвъртата по големина автомобилна компания в света, ако предложеното сливане на PSA Group с Fiat Chrysler Automobiles се осъществи. Комбинираната компания ще произвежда повече от 8 милиона автомобила годишно под повече от дузина марки, ще предизвика Volkswagen за доминиране в Европа и ще има глобални приходи от около 200 милиарда долара.
Междувременно роденият в Португалия Таварес се отказа от европейските операции на General Motors, които губиха стотици милиони долари годишно и в рамките на 18 месеца Opel реализира печалба. Той накара PSA Group да регистрира маржове, дори когато световната продукция и продажби на автомобили са намалели.
Неговата рецепта? Неотклонен фокус върху печалбите и ефективността, както и създаване на работна среда, която позволява на служителите да разгърнат пълния си потенциал. И готовност да бъде скромен: „Главният изпълнителен директор е само инструмент, за да се случат нещата“, каза 61-годишният Таварес, лидер на индустрията за 2019 г. на Automotive News, в интервю този месец в централата на PSA извън Париж, скоро след обявяването на предложението на FCA. „И кутията с инструменти е много, много голяма.“
PSA Group продаде 1,9 млн. броя за първата половина на 2019
100% електрифицирана гама от 2025 г.
„Въпреки спада на световните автомобилни пазари през първата половина на годината, нашите търговски екипи успяха
да увеличат пазарните дялове в няколко страни, особено в Европа и Африка. Стриктното изпълнение на нашите стратегии Core Model и Core Techno е решаващ актив за управление на рентабилните продажби и увеличение на удовлетвореността на клиентите“, заяви Карлос Таварес, Председател на Управителния съвет на PSA Group.
Офанзивата за електрификация се разгръща
PSA Group цели да бъде основен играч в електрифицираната мобилност, като всички нови модели ще се предлагат в хибридна plug-in или изцяло електрическа версия: DS 3 CROSSBACK E-TENSE, Peugeot e-208 и Peugeot e-2008 и Opel Corsa-e в 100% електрическа версия, и DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4, Peugeot 3008 HYbrid и HYbrid4, Peugeot 508 и 508 SW HYbrid, Opel Grandland X Hybrid4 и Citroën C5 Aircross SUV Hybrid в хибридна plug-in версия.
PSA Group подготвя и изцяло електрифицирана гама лекотоварни автомобили до 2025 г., стартирайки с Peugeot Partner, вече наличен в електрическа версия. Новото електрифицирано поколение на тези автомобили за Peugeot, Citroën и Opel/Vauxhall ще бъде налично до 2021 г. През април 2018 г. Групата представи кратък преглед на електрифицираните версии на Peugeot Boxer и Citroën Jumper на Автосалона за товарни превозни средства в Бирмингам. Тя обяви и електрифицирана версия за 2020 г. в сегмента на средноразмерните ванове.
PSA и FCA в преговори за съвместна разработка на електромобили
Смята се, че обсъждат обща „супер платформа“ за електромобили
Източник: motor1.com
След като в средата на март имаше информация, че PSA е насочена към повече придобивания, Automotive News вече публикува нова интересна информация за френския производител. Вторият по големина европейски автомобилен производител през 2018 г., измерен чрез продажби, се твърди, че обсъжда ново партньорство с Fiat Chrysler Automobiles, което ще се фокусира върху развитието на електрически превозни средства, според „хора, запознати с преговорите“.
Говори се, че двата автомобилни гиганта обмислят да разработят заедно „супер платформа“ – архитектура за електромобили, които ще се използват от всички марки в диапазоните на PSA и FCA. „Хората, които не са искали да бъдат разкрити“, казали на онлайн изданието, че двата автомобилни производителя искат да намалят инвестиционните разходи и да направят електрическите си превозни средства по-печеливши.
Изп. директор на Fiat Chrysler е отворен за сделки с PSA
Ще има ли нов мега автомобилен алианс?
Главният изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles Майк Манли говори пред медиите в изложбеното пространство на FCA на Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт.
По eu.detroitnews.com
Главният изпълнителен директор на Fiat Chrysler Automobiles NV Майк Манли даде най-ясния отговор на уверенията на група PSA за възможен трансграничен автомобилен съюз – ние сме готови да разгледаме всичко.
Манли, който пое поста от покойния главен изпълнителен директор Серджо Маркионе през юли и е под натиск да направи обрат за бизнеса на автомобилостроителя в Европа, каза неотдавна, че италианският производител ще разгледа „всяка сделка, която ще направи Fiat по-силен“.
Манли отговаряше на въпрос на автомобилното изложение в Женева дали Fiat Chrysler ще се ангажира с PSA. Френският производител на автомобили Peugeot, Citroen и DS заговори за възможна сделка, която да превърне компанията, водена от Карлос Таварес, в глобален играч, според хора, запознати с въпроса. Fiat е сред възможните цели, за които се говори, казаха хората.
Манли се бореше с въпроси, останали от управлението на покойния изпълнителен директор Серджо Маркионе, както и с нововъзникващите предизвикателства. Китай, най-големият автомобилен пазар в света, отслабва значително, а търсенето в Европа е намаляло. Fiat генерира 20% от приходите си в Европа през миналата година – но само 6% от оперативната печалба –при борбата на марките Fiat, Maserati и Alfa Romeo.
Euro Repar Car Service отваря сервизи в България
Представя София Франс Ауто на Automotive Expo в София – 18 и 21 октомври
По време на Automotive Expo /18-21 октомври/ София Франс Ауто ще представи Euro Repar Car Service и гамата резервни части за всички марки автомобили Eurorepar. Euro Repar Car Service е световната мрежа на PSA Group за сервизна поддръжка и ремонт на автомобили от различни марки.
Euro Repar Car Service предлага широка и надеждна мрежа от сервизи, ръководени от екипи от опитни професионалисти, и осигурява сервизно обслужване и поддръжка на автомобили от различни марки на всякаква възраст във всички области: смяна на масло, поддръжка, сервизно обслужване, гуми, спирачки, климатични системи, акумулатори, видимост, изпускателна система, двигател, окачване, проверки преди технически прегледи, диагностика на ходовата част и електрическите ситеми, пакетни предложения.
Силно завръщане на Opel/Vauxhall
След една година в Groupe PSA
Рюселсхайм. Opel/Vauxhall е част от Groupe PSA от дванайсет месеца – и е на път да напише своята успешна история на завръщане. През миналата седмица, компанията обяви повтарящ се оперативен приход за полугодието от 502 милиона евро. Това стана възможно благодарение преди всичко на присъединяването към Groupe PSA, което на 1 август 2017 година позволи създаването на европейски шампион. Със стратегическия план PACE!, който изпълнителният директор на Opel Мехаел Лошелер представи само 100 дни по-късно, на 9 ноември 2017 година, компанията концентрира своите силни качества, получи възможност за използване на ефекта от синергията и освободи пълния потенциал на марката. С плана PACE! Opel ще бъде печеливш, електрически и с глобално присъствие.
„Ние сме напълно различна компания от това което бяхме преди 12 месеца. Сега сме още по-конкурентноспособни, същевременно формирахме насоките за бъдещото развитие в много области. Извличаме огромни ползи от това че сме част от успешната Groupe PSA. Изключително благодарни сме за всичко това – но то носи и отговорности,” отбелязва изпълнителният директор на Opel Михаел Лошелер.
PSA увеличава печалбата си
Започна обрат с Opel
Reuters
Париж – PSA Group постигна рекордна рентабилност на френските си автомобилни марки.
PSA се възползва от силните продажби на SUV-вовете си Peugeot 3008 и 5008, които се подобриха под ръководството на главния изпълнителен директор Карлос Таварес, който изтегли групата от почти банкрут през 2014 г.
Таварес сега прилага същото лекарство в Opel, който PSA придоби от General Motors едва преди една година и последно е реализирал печалба за цялата година през 1999 г.
„Обръщането на Opel-Vauxhall вече е в ход“, каза главният финансов директор Жан-Баптист де Чатилон пред репортерите.
PSA Group с 38,1% ръст на продажбите по света за първата половина на 2018 г.
- PSA Group продаде 2 181 800 автомобила1 в цял свят – нов рекорд
за Групата и ръст от 38,1% в сравнение с първата половина на 2017-та година - Продуктова офанзива в SUV сегмента: устойчив успех, подкрепящ рентабилния ръст на Групата
- Засилена водеща позиция при лекотоварните автомобили (LCV) в Европа с пазарен дял от 25,3%
SUV офанзивата на PSA Group с 13 модела, лансирани в цял свят от петте марки – Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel и Vauxhall – бе движещата сила зад силните продажби на Групата през първата половина на 2018 г. При продадени над 609 300 броя продажбите на SUV автомобили представляват почти 28% от продажбите на Групата. Успехът на тези модели нареди PSA Group на второ място в този сегмент в Европа в края на май с пазарен дял от 16,9% и на първо място в сегмента на B-SUV автомобилите.
PSA ще стартира схема за споделяне на автомобили в Париж
Ще има около 500 електрически автомобила Peugeot и Citroen
Reuters
Париж – PSA Group ще пусне в Париж схема за „свободно пътуване“ за споделяне на автомобили през последното тримесечие на 2018 г. Програмата ще позволи на шофьорите да вземат електрическо превозно средство на едно място и да го оставят на друго място в града, каза производителят на автомобили в изявление.
PSA заяви, че планира първоначално да има около 500 електрически автомобила Peugeot и Citroen на разположение във френската столица.
PSA ще отдаде под наем завод в Китай за сглобяване на Nissan
Nissan е изправена пред недостиг на производствен капацитет
Automotive News China
PSA Group, която работи доста под производствения си капацитет в Китай, ще започне да дава под наем един от своите заводи за монтаж на автомобили във Вухан на Nissan тази година, съобщава китайски медиен доклад.
PSA ще прехвърли завода, заедно с работниците от завода, на Nissan около август, съобщава сайтът за бизнес новини Lanjinger.
Фабриката може да произвежда 150 000 автомобила годишно на пълен капацитет.
