Tesla
Tesla инвестира 2 милиарда долара в xAI на Мъск и потвърждава, че производството на Cybercab започва тази година
Инвестицията на Tesla от 2 милиарда долара в xAI подкрепя амбициите за автономно шофиране 
Плановете за производство на Cybercab са от решаващо значение за доверието на инвеститорите на фона на пропуснати цели в миналото
Бизнесът с енергия и съхранение е ярък момент с рекордни приходи от 3,84 милиарда долара през четвъртото тримесечие
Капиталовите разходи ще се удвоят повече от два пъти тази година, казва финансовият директор
28 януари (Reuters) – Tesla заяви в сряда, че ще инвестира 2 милиарда долара в компанията за изкуствен интелект на главния изпълнителен директор Илон Мъск xAI – и че производствените планове за нейното роботизирано такси Cybercab са по план за тази година.
29 януари 2026 г. reuters.com/business/autos-transportation
Новината подкрепи плана на Мъск да превърне Tesla от производител на електрически превозни средства в компания с изкуствен интелект, което е ключово за оценката на компанията от приблизително 1,5 трилиона долара, докато успокояването на производствените планове е от решаващо значение за доверието на инвеститорите, тъй като Tesla многократно не успява да изпълни обещанията, дадени от Мъск. Продължение
Tesla ще произвежда хуманоидни роботи във Фримонт вместо Model S/X
Tesla ще прекрати производството на Model S и Model X в края на второто тримесечие на 2026 г.
Секцията от завода във Фримонт, Калифорния, където в момента се произвеждат двата луксозни модела, в бъдеще ще бъде използвана за производство
на хуманоидни роботи.
Изображение: Tesla
insideevs.com, reuters.com, 29.01.2026 – 09:31 ч.
Илон Мъск обяви това решение по време на представянето на последните финансови резултати. Model S беше вторият модел на Tesla след Roadster и оттогава остава в гамата – макар и с множество технически и визуални подобрения. Основният дизайн на Model S остана фундаментално непроменен от началото на производството в средата на 2012 г. През 2015 г. беше представен SUV Model X, отличаващ се с отличителните врати „Falcon Wing“, който оттогава се предлага в няколко ревизирани версии.
„Време е да приключим програмите Model S и X с почетно освобождаване от отговорност, защото наистина се движим към бъдеще, основано на автономията“, заяви Мъск. Той определи момента като „тъжен“, но необходим за трансформацията на компанията в специалист по автономно шофиране и роботика.
Други модели електрически автомобили ще изчезнат от американския пазар
Времето за прекратяване на производството на тези две моделни линии на Tesla съвпада с дълго обявената трансформация на компанията от производител на електрически превозни средства в конгломерат за изкуствен интелект и технологии. Производството не просто се спира; вместо това се заменя с робота Optimus. Въпреки това, нови или специализирани съоръжения биха могли да бъдат използвани за производство на роботи, ако Tesla беше силно ангажирана с продължаването на двата премиум модела. Продължение
Мъртви: Tesla Model S и Model X. Живи: Роботи
Tesla приключва производството на Model S и Model X, за да освободи място за производството на своите хуманоидни роботи Optimus, естествено. 
Сн.: Tesla Model S 2026
motor1.com/news, 28 януари, 21:50 ч.
Model S и X прекратяват производството си през 2026 г., след като години наред бяха водещи автомобили на Tesla.
Фримонт ще премине към производство на роботи Optimus, а не на автомобили. Tesla очевидно се фокусира изцяло върху изкуствения интелект и роботиката.
Сбогувайте се с Tesla Model S и Model X. Производителят на електромобили е на път да прекрати производството на двете си най-дълго произвеждани моделни линии през следващото тримесечие, за да освободи място за хуманоидни роботи, очевидно.
Главният изпълнителен директор Илон Мъск потвърди новината по време на телефонния разговор за приходите на Tesla в сряда, обявявайки, че производството на Model S и Model X ще бъде преустановено във фабриката на компанията във Фримонт, Калифорния, за да се направи път за мащабно производство на хуманоидните роботи Optimus.
„Време е програмите Model S и X да бъдат прекратени с почетно освобождаване от отговорност“, каза Мъск по време на разговора. „Наистина се движим към бъдеще, основано на автономията.“
Мъск призна, че решението е „тъжен“ момент за компанията, но каза, че Tesla се стреми към годишно производство до 1 милион робота Optimus, след като промяната приключи. Продължение
Амбициите на Мъск за автономно шофиране са ключови за резултатите на Tesla
Очаква се приходите на Tesla за четвъртото тримесечие да спаднат с 4% поради по-ниски доставки 
Инвеститорите търсят признаци за стабилизиране на търсенето и защита на маржа
Стандартните нива на оборудване на Model 3 и Y ще привлекат чувствителни към цената купувачи
26 януари 2026 г., 13:21 ч.
reuters.com/business/autos-transportation
26 януари (Reuters) – Инвеститорите на Tesla се насочват към обявяването на печалбите в сряда, търсейки доказателства, че дългообещаният залог на Илон Мъск заавтономношофиране започва да се материализира, въпреки че резултатите показват нарастващ натиск върху бизнеса с електрически превозни средства на компанията.
Конкуренцията и споровете около марките оказаха натиск върху бизнеса с електрически превозни средства, който носи по-голямата част от приходите на Tesla. Доставките на компанията са се свили през 2025 г., а продажбите и коригираната печалба за четвъртото тримесечие се очаква да са спаднали с 3,6% и 40%, според данни, събрани от LSEG.
Но голяма част от пазарната стойност на Tesla от 1,49 трилиона долара се основава на визията на Мъск за автономни превозни средства и хуманоидни роботи.
„Инвеститорите до голяма степен гледат отвъд краткосрочните фундаменти. Пазарните настроения се движат от по-широките амбиции на Tesla за автономност, включително напредъка по платформата robotaxi и очакването Cybercab да влезе в пълно производство през 2026 г.“, каза Мат Брицман, старши анализатор на акции в Hargreaves Lansdown, който лично държи акции на Tesla.
С „вероятното изглеждане на слаби печалби, запазването на прогнозата здраво закотвена за бъдещ растеж е от решаващо значение за подкрепа на все още високата оценка на Tesla“, каза той. Продължение
Мъск очаква Европа и Китай скоро да одобрят системата за пълно автономно шофиране на Tesla
Натискът за одобрение от FSD идва на фона на намаляващите продажби на електромобили
Tesla е изправена пред проверка относно безопасността и надзора на FSD
Роботите Tesla Optimus се очаква да бъдат пуснати в публична продажба следващата година
reuters.com/business/davos, 23 януари 2026 г.
22 януари (Reuters) – Tesla вероятно ще получи регулаторно одобрение в Европа и Китай за своята система за пълно автономно шофиране (FSD) с контролирано от

Илон Мъск маха на тълпата по време на 56-та годишна среща на Световния икономически форум (WEF) в Давос, Швейцария, 22 януари 2026 г. REUTERS
водача още следващия месец, заяви главният изпълнителен директор наTesla Илон Мъск в четвъртък, тъй като производителят на електрически автомобили се стреми да увеличи приходите от софтуер на фона на забавящите се продажби на превозни средства.
Въпреки че регулаторният напредък по отношение на FSD и ранното внедряване на роботизирани автомобили сочи за инерция в амбициите на Tesla за изкуствен интелект, технологията остава в начален стадий спрямо оценка, която далеч надминава тази на много технологични и автомобилни компании.
„Надяваме се да получим одобрение за контролирано пълно автономно шофиране в Европа, надяваме се следващия месец, а след това може би в подобен срок и за Китай“, каза Мъск при първата си поява на Световния икономически форум в Давос.
Tesla търси одобрение за системата в Европа, където по-строгите правила за безопасност на превозните средства и фрагментираната регулаторна рамка забавиха внедряването в сравнение със САЩ. Продължение
Tesla е готова да бъде ранен победител, тъй като Канада отваря вратата за произведени в Китай електрически превозни средства
Tesla оборудва завода си в Шанхай за износ за Канада през 2023 г.
Износът на автомобили от Китай спря, след като Канада наложи 100% мито
Автомобилите, произведени в Китай, сега са изправени пред само 6,1% мито след сделката между САЩ и Канада
ПЕКИН/ШАНХАЙ, 19 януари (Reuters) – Tesla е готова да бъде един от първите автомобилни производители, които ще се възползват от хода на Канада за премахване на 100%
мита върху произведените в Китай електрически превозни средства, благодарение на ранните си усилия да доставя автомобили от завода си в Шанхай там и установената си канадска мрежа за продажби, казват експерти.
Съгласно споразумението, обявено миналия петък, Канада ще позволи внос на до 49 000 превозни средства годишно от Китай с мито от 6,1% при условията на режим на най-облагодетелствана нация. Канадският премиер Марк Карни заяви, че квотата може да се увеличи до 70 000 превозни средства в рамките на пет години.
Съгласно една клауза от споразумението обаче половината от квотата ще бъде запазена за превозни средства под 35 000 канадски долара (25 189 долара). Цените на моделите на Tesla са над това число.
Докато много китайски автомобилни производители ще се възползват от възможността, докато разширяват износа си, Tesla има предимство, тъй като през 2023 г. вече е оборудвала своя завод в Шанхай, най-голямата и най-рентабилна фабрика в световен мащаб, за да изгради и изнесе специфична за Канада версия на своя Model Y.
Американският автомобилен производител през същата година започна да доставя автомобила от Шанхай до Канада, увеличавайки канадския внос на автомобили от Китай до най-голямото си пристанище, Ванкувър, с 460% на годишна база до 44 356 през 2023 г. Продължение
Конгресът на САЩ е насочен към дръжките на вратите на електрическите превозни средства с нов законопроект
Ако бъде приет, „Законът за осигуряване на достъпни функционални аварийни (SAFE) изходи“ ще принуди автомобилните компании да
инсталиратръчни бързи освобождавания на дръжките на вратите на електрическите превозни средства.
Законопроектът специално споменава Tesla по отношение на опасенията за безопасност.
Дръжка на вратата на Tesla
robinkelly.house.gov, 15.01.2026 – 17:30
Tesla САЩ безопасност
Законопроектът беше внесен в Конгреса на 6 януари от представителя Робин Кели (IL-02). Законът „SAFE Exit“ ще принуди Националната администрация по безопасност на движението по пътищата (NHTSA) да издаде нови правила, установяващи „изисквания за производителност и етикетиране на електрически врати“. Ако бъде приет, това ще бъде първият федерален стандарт, въведен за вратите на електрическите превозни средства.
Законът ще принуди производителите на електрически превозни средства да инсталират „лесни за намиране“ ръчни освобождавания за всяка електронна врата и ще позволи на службите за спешна помощ да имат достъп до превозните средства отвън в случай на загуба на захранване. Как ще се постигне това, без да се компрометира сигурността на превозните средства или да се ограничи използването на вдлъбнати дръжки на вратите, не е ясно.
В прессъобщението за законопроекта се споменава конкретно Tesla, като се има предвид използването от автомобилния производител на вградени дръжки на вратите, които изскачат, когато ключ за телефон или карта са близо до него: „Днес американският представител Робин Кели (IL-02) внесе законопроект, който разглежда опасенията за безопасността при вратите на електрическите превозни средства, включително вратите на Tesla, които са заклещили хора в собствените им автомобили. Най-малко 15 души са загинали при автомобилни катастрофи, защото вратите на Tesla не са се отваряли.“ Продължение
Бюджетна версия с пробег от 657 км: Tesla пуска нов вариант на Model Y
Tesla вече предлага друг вариант на омаловажения Model Y Standard в Европа.
Model Y Standard Long Range RWD е посочен в конфигуратора на цена от 46 990 евро, което го прави със 7 000 евро по-скъп от базовата версия,
представена през октомври. В замяна, той предлага пробег от 657 км по WLTP – повече от всеки друг Model Y преди.
x.com, tesla.com
09.01.2026 – 12:00
Tesla продължава да разширява гамата си от Model Y. След като представи опростена базова версия за 39 990 евро (немски цени) през октомври, компанията добави още един вариант, който, макар и с подобно намалено оборудване, разполага с по-голяма батерия.
Новият Model Y Standard Long Range RWD е посочен в немския и холандския конфигуратор на Tesla на цена от 46 990 евро. Вариантът не се предлага във Великобритания.
Благодарение на по-голямата си батерия, той постига пробег от 657 километра по WLTP, в сравнение с 454 километра за базовата версия. Този нов вариант вече превъзхожда всички останали версии на Model Y по отношение на пробега.
Освен че е оборудван с по-голяма батерия, уебсайтът на Tesla показва също, че новият вариант е не само с няколко килограма по-лек, но и по-ефективен от Model Y за 40 000 евро. Продължение
Продажбите на автомобили на Tesla във Великобритания са се свили с 29% през декември, тъй като конкуренцията се засилва, показват данни
6 януари (Reuters) – Регистрациите на автомобили на Tesla във Великобритания са намалели с повече от 29% на годишна база през декември, показаха данни
за индустрията във вторник, което подчертава силната конкуренция, пред която е изправен американският производител на електрически превозни средства на най-големия си европейски пазар.
marketscreener.com/news
Регистрациите на компанията, ръководена от Илон Мъск, във Великобритания – показател за продажбите – са паднали до 6323 бройки миналия месец, според данни на New AutoMotive. За 2025 г. продажбите на Tesla във Великобритания са намалели с 8,9% на годишна база.
Спадът отразява тенденциите, наблюдавани на други европейски пазари като Франция и Швеция, където продажбите на Tesla са пострадали поради конкуренцията, застаряващата гама и политическата позиция на Мъск в Европа.
За разлика от това, регистрациите на автомобили на китайския конкурент BYD във Великобритания са скочили почти пет пъти до 5194 бройки през декември.
Въпреки това, Tesla запази позицията си на най-продаваната марка електрически автомобили във Великобритания миналия месец, въпреки че BYD се надпреварва да намали разликата, показват данни на New AutoMotive. Продължение
Американският производител на електрически автомобили Tesla отбелязва спад в доставките за втора поредна година.
Въпреки че спадът през 2024 г. все още беше незначителен, той стана значително по-изразен през 2025 г.: доставките намаляха с 9,1% до 1 636 129 превозни средства.
Изображение: Tesla
tesla.com, 02.01.2026 – 17:30
Накратко, Tesla е доставила над 150 000 по-малко превозни средства през 2025 г., отколкото през 2024 г., когато цифрата беше 1 789 226 бройки. Спадът от 9,1% в сравнение с
предходната година е малко по-малко тревожен, когато се разглежда заедно с данните за четвъртото тримесечие на 2025 г.: през последните три месеца Tesla е доставила 418 227 превозни средства по целия свят, което е с 15,6% по-малко, отколкото през същото тримесечие на предходната година.
Вероятно има две основни причини за този спад: първо, противоречивите политически дейности на главния изпълнителен директор Илон Мъск, който прекара няколко месеца през първата половина на годината като съветник по намаляване на разходите в администрацията на Тръмп.
Щетите върху репутацията му като поддръжник на предизборната кампания на Тръмп допълнително изостриха ситуацията. Второ, постепенното премахване на данъчния кредит от 7500 долара за покупки на електрически превозни средства в САЩ в края на септември 2025 г. предизвика рязък ръст в продажбите на електромобили в края на годината. Това дори осигури на Tesla рекордни 497 099 продадени превозни средства през третото тримесечие. Продължение








