електромобил
Българският електрически „Москвич“
Българският електромобил – „ЕлМО`70″ от 1970 г., известен още като ,,електрическият Москвич“.
Пробег 240 км, цинк-въздушна батерия (тя е БГ изобретение), вози 4-ма пътници. Ел-двигателят е в задния мост.
Илон Мъск още не е бил роден. 😉
Канадският проект Arrow EV е сравнен с Tesla и с Volkswagen
По-конкретно с Model Y и Model X, както и с ID.4
Аpma Project Arrow
Канада планира да пусне свой собствен изцяло електрически кросоувър, превозно средство, предвидено от Асоциацията на производителите на автомобилни части (APMA) и в момента известно като Project Arrow. По отношение на размера си, той ще бъде позициониран между Tesla Model Y и Model X и също се сравнява с тях, както и с Volkswagen ID.4.
Целта на проекта е не само да създаде действително, жизнеспособно електрическо превозно средство, което да се конкурира с гореспоменатите модели и други подобни, но и да докаже, че мрежата за доставка на части в Канада може да се обедини в голям проект. Дизайнът на кросоувъра е създаден от екип от студенти от университета Карлтън и доколкото разбираме, той ще стигне до производство непроменен.
Планират да променят някои части от дизайна, за да улеснят производството му, както и да запазят броя на частите, които влизат в конструкцията му, възможно най-нисък. Самото превозно средство ще бъде максимално опростено както за улесняване на производството, така и за поддържане на крайната му продажна цена на дребно по-ниска.
NIO Day 2021: ET5 е представен с пробег от 1000 км
Плюс разширяване на глобалния пазар до 2025 г.
По време на своя годишен ден на NIO, който дори се проведе в Суджоу, Китай тази година, NIO представи своя нов интелигентен, среден седан, ET5. С над 1000 км пробег на CLTC и цена под $41 000 с версията за смяна на батерията, той може да бъде сериозен конкурент на Tesla в Китай. Освен това има актуализации за доставките и новите функции на ET7, и плановете на NIO за глобално разширяване
NIO Day е събитие, провеждано всяка година, което обикновено е възможността, която китайският автомобилен производител използва, за да покаже нови модели EV. NIO Day 2020 всъщност се проведе през януари 2021 г., но именно тогава компанията представи своя флагмански седан, ET7. По това време NIO съобщи, че този нов електромобил ще бъде първият от трите електромобили, които ще дебютират на неговата NIO Technology Platform 2.0 през 2022 г.
През миналия октомври NIO потвърди, че тазгодишното събитие ще се проведе на 18 декември в Олимпийския спортен център в Суджоу, западно от Шанхай. Веднага започнаха спекулации какво може да разкрие автомобилният производител тази година, особено по-евтин седан, за който се говори, че е ET5.
Първоначално имаше слухове, че NIO ще представи не един, а два нови EVS, както и нова подмарка за масовия пазар на EV. Продължение
КАМАЗ създаде фирма за производство на електрическата КАМА
Ще има нов завод в Русия за производство на електрическия автомобил до 2024-2025 г.
Руският електрически кросоувър Kama-1
Autostat.- Камаз създаде ново юридическо лице за проекта за електрически автомобили КАМА: КАМА АД. Бившият мениджър на звеното за развитие на Kamaz за обещаващи проекти: Игор Поваразднюк е назначен за генерален мениджър на компанията, която има уставен капитал от 720 милиона рубли. Руският инвеститор и предприемач Рубен Варданян стана съсобственик на проекта.
KAMA е проект за руски електрически автомобил на модулна платформа, разработен от Санкт Петербургския политехнически университет и Камаз. Първият прототип КАМА-1 беше представен през декември 2020 г. Междувременно предстоящият електромобил наскоро беше представен на инвеститорите в Сколково. По време на презентацията бяха изяснени техническите характеристики на модела.
Очевидно капацитетът на масовия електромобил ще бъде по-висок от прототипа, който дебютира през декември 2020 г. Електрическият автомобил ще има мощност от 150 к. с., спрямо концепцията KAMA-1 със 109 к. с. Електрическият автомобил се захранва от батерия (прототипът имаше капацитет от 33 киловатчаса) и има пробег от 450 км след пълно зареждане. Максималната скорост на градския автомобил е 150 км в час.
Fiat представя новото Scudo с електрическо задвижване
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group
stellantis.com, fiatprofessional.com
Fiat представи анонсирания в края на октомври New Scudo и отвори книгите за поръчки за електрическия транспортьор. След Ducato, New Scudo е вторият търговски автомобил от Fiat Professional, който се предлага и в електрическа версия.
Задвижването на BEV вариант New Scudo е добре познато от други модели на Stellantis Group: Електрическата задвижваща система има мощност от 100 кВт и може да се комбинира с батерия от 50 или 75 кВтч. С по-голямата батерия – която не може да се поръча с късото междуосие на версията L1 – пробегът по WLTP е до 330 километра. Мощността на зареждане с постоянен ток до 100 кВт и времето за зареждане до 80 процента от 30 минути за малката батерия и 45 минути за голямата батерия също са в съответствие с познатите модели Stellantis. Стандартно мощността на зареждане с променлив ток е 7 кВт. Въпреки това, бордово зарядно устройство с 11 кВт може да бъде поръчано като опция.
Преглед на Citroen e-C4
Първият правилен опит на Citroen с електрически семеен автомобил е успешен, предлагащ добра всестранна
способност с уникален характер
Докато други марки от семейството Stellantis като Peugeot, Vauxhall и DS произвеждат електрически автомобили от средата на 2019 г., e-C4 бележи първия опит на Citroen за семеен автомобил с напълно нулеви емисии. Лансиран в края на 2020 г., e-C4 споделя голяма част от своята ДНК с Peugeot e-2008 и DS 3 Crossback E-TENSE. Това означава, че под мускулестата каросерия се крие същият електродвигател със 134 к. с. и 50 кВтч батерия като неговите колеги Peugeot и DS.
Резултатът е подобно време от 0-62 мили в час от 9,7 секунди, максимална скорост от 93 мили в час и максимален обхват от 217 мили – удължен леко до 222 мили от някои технически актуализации през октомври 2021 г. Плюс това, Citroen e-C4 се възползва от същото 100 кВт технология за бързо зареждане като нейните стабилни партньори, която позволява 80% зареждане само за 30 минути, ако можете да намерите достатъчно бърза точка за зареждане.
Докато e-C4 използва същите основи като електрическите модели на Vauxhall, DS и Peugeot, електрическото купе-SUV на Citroen запазва собствен характер, отчасти благодарение на стила си, който е по-здрав в сравнение с дизайна на други електрически модели.
Hummer EV на GM има обхват от 329 мили
Доставките на „Издание 1“ вече започват през декември
Доставките на Hummer EV са неизбежни, които трябва да започнат декември, както каза на 24 ноември шефът на марката GMC Дънкан Алдред. Въпреки че камионът няма EPA рейтинг, GM казва, че ще има изцяло електрически пробег от 329 мили.
Алдред също така заяви, че около 125 000 вероятни купувачи са проявили интерес към Hummer, като около половината от тях са оставили $100 за резервация.
Изглежда, че повечето резервации искат камиона толкова бързо, колкото могат да го получат. 80% от предварителните поръчки са за модела „Edition 1“, който е първият доставен, но и най-скъпият на базова цена от $110 295. По-късните модели ще бъдат по-евтини до базова цена от $80 000 за модела EV² през 2024 г.
GM планира бавно пускане на Hummers, като четирите нива на оборудване ще се пуснат в продължение на почти три години. Първоначално изданието 1 беше планирано да бъде изпратено през есента на 2021 г. – така че, като се има предвид пандемията и недостига на части, те основно са по график.
Новият електрически SsangYong Korando e-Motion 2022
Подробности и спецификации 
Най-мощното Korando в гамата
Първият електрически автомобил на корейската марка ще бъде пуснат в продажба в Обединеното кралство на 1 януари 2022 г. и ще бъде последван от среден електрически SUV.
SsangYong потвърди, че неговият електрически Korando e-Motion ще влезе в продажба в Обединеното кралство на 1 януари 2022 г. Марката сподели първото официално изображение на автомобила през юни 2021 г., приблизително по времето, когато влезе в производството, но пристигането му в Обединеното кралство беше забавено поради глобалния недостиг на полупроводници.
Ssangyong Korando e-Motion разполага с батерия от 61,5 кВтч, която осигурява WLTP пробег от 339 км. Докладите казват, че максималната му скорост е ниска, само 153 км в час, за да предложи по-добър обхват, но ускорението му е най-доброто в класа.
Панелният ван Mercedes-Benz eVito – с актуализиран задвижващ механизъм и батерия
Със значително по-високия си пробег от 242-314 километра (WLTP), се харесва на по-широк кръг
потребители в търговския товарен транспорт
Следвайки стъпките на Mercedes‑Benz eVito Tourer, панелният ван eVito също ще получи цялостна актуализация на електрическото си задвижване и нова батерия с използваем капацитет от 60 кВтч от началото на декември. Микробусът без емисии заменя успешно лансирания на пазара модел през 2018 г. и със значително по-високия си пробег от 242-314 километра (WLTP), се харесва на по-широк кръг потребители в търговския товарен транспорт.
Новият Mercedes‑Benz eVito се различава от своя предшественик в много отношения, като в същото време запазва доказаните характеристики на ван с акумулаторен електрически панел.
Под предния край все още има електрическо задвижване, което задвижва предните колела с пикова мощност от 85 кВт. Панелен ван Mercedes‑Benz eVito има бордово зарядно устройство с водно охлаждане AC с капацитет на зареждане макс. 11 кВт. Това означава, че е подготвен за зареждане с променлив ток (AC), например в търговски обекти, в депа или в обществени зарядни станции.
Nissan разкри Ariya Single Seater на събитието Nissan Futures
Демонстрация на това как изцяло електрическият задвижващ механизъм за пътен автомобил може да бъде използван в шасито на едноместни състезателни автомобили
Участието на Nissan в световния шампионат на ABB FIA Formula E също изигра ключова роля за
вдъхновението
Източник: greencarcongress.com
Nissan разкри вълнуващата нова Nissan Ariya Single Seater Concept – високопроизводителен проект за проучване, разработка и демонстрация на това как изцяло електрическият задвижващ механизъм Nissan Ariya за пътен автомобил може да бъде използван в шасито на едноместни състезателни автомобили по поръчка.
Концепцията беше представена на събитието Nissan Futures от Алфонсо Албайса, старши вицепрезидент на Nissan за глобален дизайн, и Хуан Мануел Хойос, генерален мениджър на глобалния маркетинг на Nissan за марка и ангажираност.
„Имаме удоволствието да представим концепцията на Nissan Ariya Single Seater от нашето събитие Nissan Futures“, каза Хойос. „В Nissan се осмеляваме да правим това, което другите не правят. С тази концепция искаме да демонстрираме високопроизводителния потенциал на задвижването на Ariya в пакет, вдъхновен от моторни спортове, който не само загатва за дизайна и стила на пътния автомобил, който го вдъхнови, но това също така демонстрира нов и ефективен език за представяне на EV. Действайки като тестова стенд за бъдеща технологична еволюция, този проект може да помогне за пренасянето на вълнение от пътя към състезателната писта, както и да демонстрира опита на Nissan в трансфера на знания и технологии от състезателна писта до пътя.“
