Новият Opel Zafira Electric вече е наличен за поръчка
- Новост в дизайна: За първи път носи характерно лице на марката Opel Vizor
- Повече функционалност: Две дължини, място за до 9 души или 4900 литра багаж
- Повече безопасност: Топ технологии и до 18 асистиращи системи, включително 180-градусова камера за обратно виждане с висока разделителна способност
- По-голям обхват: До 347 километра локален пробег без емисии (WLTP)
Комбинирани стойности за Opel Zafira Electric със 100 кВ (136 к.с.) според WLTP: Консумация на енергия 24,9
кВч/100 км, CO2 емисии 0 гр/км; CO2 клас: A
Рюселсхайм. Новият Opel Zafira е готов за работа. След като представи първите снимки на следващото поколение Zafira, Opel отваря книгите за поръчки за просторния пътнически автомобил. Новият модел има промяна в дизайна и носи отличителното лице на марката Opel Vizor. Вътре електрическият ван предлага изобилие от пространство, в зависимост от варианта, новата Zafira разполага с до 9 места или максимум 4900 литра място за съхранение. Разполага с многобройни най-съвременни асистиращи системи – до 18 по избор – които повишават както безопасността, така и комфорта на пътуване. Пътниците разполагат с интуитивно управляваните информационно-развлекателни системи, базирани на платформите на Qualcomm Technologies, Inc.
„Opel Zafira Electric си създаде име на модерен и удобен ван. С до 9 места и много място за пътниците и багаж, това е идеалното превозно средство за пътуване без отделяне на вредни емисии, както за транспортни услуги, така и за ежедневна употреба и пътешествия в свободното време. Сега стартират поръчките на новото поколение Zafira Electric, което носи неповторимия дизайн на Opel Vizor и е оборудвано с най-съвременни технологии,” заяви Патрик Дингер, ръководител на Opel Германия. Продължение
Първото каране на Род Стюарт? Класически британски спортен автомобил
Преди да обикаля с Lamborghini и Ferrari, Род Стюарт започва своето автомобилно пътешествие с много по-скромно возене: 1969 Marcos GT. Този британски спортен автомобил бележи началото на това, което ще се превърне в впечатляваща колекция от високомощнш превозни средства.
Marcos GT беше малка, лека спортна кола, произведена в ограничен брой. Беше известен със своите красиви
линии и пъргаво управление. Под капака GT обикновено е оборудван с двигател на Ford, осигуряващ достатъчно мощност за размера си.
Marcos GT от 1969 г., който притежава Род Стюарт, вероятно е бил задвижван от 1,6-литров четирицилиндров двигател, произвеждащ около 122 конски сили. Въпреки че това може да не звучи много по днешните стандарти, беше достатъчно, за да задвижи леката спортна кола до максимална скорост от около 116 mph.
С начална цена от около $1600 Marcos GT беше сравнително достъпна спортна кола, когато беше нова. Продължение
Новият Opel Movano задава стандарти с нова осемстепенна скоростна кутия
- Високоефективен: Новият автоматик намалява разходите и емисиите
- Идеална комбинация: Трансмисия, проектирана за висок въртящ момент от турбо дизели
- Икономично допълнение към автопаркове: Movano дизел е с нова осемстепенна трансмисия допълвайки електрическото Movano Electric
Рюселсхайм. Новият Opel Movano поставя стандарти сред лекотоварните автомобили. Това включва не само
безброй опции за конфигуриране, товарен обем до 17 куб. м., полезен товар до 2 тона, но и водещи в класа нови системи за подпомагане на водача, които позволяват асистирано шофиране на ниво 2 за първи път. Новоразработената автоматична трансмисия за дизеловите варианти на Movano също е един от техническите акценти на последното поколение на модела. Това означава, че най-големият член на семейството лекотоварни модели Opel предлага мощна и високоефективна производителност във всеки вариант – Movano Electric без локални емисии, както и икономичен дизел. Продължение
10-те най-богати F1 пилоти за всички времена – 2024 г.
Формула 1, светът на ревящи двигатели, дръзки каскади и неоспорима слава. Но зад тези колела на зверски машини седят хора, които не само са усвоили изкуството на състезанията, но и са направили състояние от него.
Чудили ли сте се кои любими на феновете F1 пилоти са успели да натрупат толкова огромни богатства?
Пригответе се, ентусиасти на моторните спортове, защото сме на път да проучим и разкрием тайната на топ 10 на най-богатите F1 пилоти в света!
Най-богатите F1 пилоти за всички времена
- Ландо Норис
Десети е млад, енергичен шофьор, който вече е направил името си – Ландо Норис.
Този пилот на McLaren е на двайсет години, с огромна нетна стойност, както знаем от комбинацията от висока заплата и изобилие от спонсорски сделки. Неговият младежки ентусиазъм и огромен талант го превърнаха в любимец на света на маркетинга; отразено, наистина, върху салдото по банковата му сметка.
- Фернандо Алонсо
На стълбата се изкачва Фернандо Алонсо, легенда, която няма нужда от представяне. Двете световни първенства на испанеца и непреклонният дух му спечелиха легион от фенове и място в Залата на славата на F1. Но блясъкът на Алонсо се простира отвъд пистата. Умелите инвестиции и набито око за одобрения го накараха да натрупа нетна стойност, която го поставя удобно в топ 10. Продължение
Mercedes може да позиционира кросоувър CLA срещу Model Y
С четиривратото CLA Coupé, Mercedes-Benz е настроено да направи технологичен скок през 2025 г. Моделът ще бъде базиран на нова платформа и ще донесе 800-волтова технология в гамата на автомобилния производител. Според медиен доклад скоро след това на тази платформа ще се появи и среден SUV.
autonews.com
Както пише Automotive News, позовавайки се на експерти от AutoForecast Solutions, производството на модела с
вътрешно име X174 трябва да започне през октомври 2025 г. в завода в Ращат, където се произвежда и CLA. След това моделът ще бъде доставен от първата половина на 2026 г., включително в САЩ.
На IAA Mobility през септември 2023 г. Mercedes даде предварителен преглед на предстоящия CLA и основната платформа на Mercedes Modular Architecture (MMA) с проучването Concept CLA Class. MMA е новоразработена платформа за по-малки модели на Mercedes. Разработката се основава на принципа „Първо електричеството“: MMA е проектиран и оптимизиран за електрически задвижвания, но може да побере и двигатели с вътрешно горене.
В основата му е изцяло ново задвижване, оптимизирано за ефективност: проучването трябва да постигне разход от само 12 кВтч/100 км и да предложи WLTP пробег от повече от 750 километра. 800-волтовата акумулаторна система може да бъде опционално оборудвана с два различни клетъчни химикали. Топ версията има аноди със съдържание на силициев оксид за особено висока енергийна плътност – обявен е капацитет на зареждане от 250 кВт. Версията за начално ниво използва клетки с LFP химия. Според по-късни доклади от есента на 2023 г. CATL може да стане доставчик на LFP клетките. MMA също се очаква да поддържа двупосочно зареждане – по-специално превозно средство до дома (V2H) или превозно средство към мрежата (V2G). Продължение
Готините коли, които Джейсън Стейтъм кара на 57
Не е тайна, че Джейсън Стейтъм обича колите. От ролите му във филми като The Transporter и Fast & Furious става ясно, че той има страст към скоростта и представянето. Така че не трябва да е изненада, че екшън звездата има гараж, пълен с превозни средства от висок клас.
Нека се потопим в някои от колите, които Стейтъм нарича свои:
- Ferrari F2 Berlinetta
Този италиански суперавтомобил е страхотна машина на пътя. С максимална скорост от над 211 mph и време от 0-
60 mph само за 2,9 секунди, F12berlinetta е един от най-бързите автомобили в света. Неговият елегантен дизайн и мощен двигател го правят незаменим, където и да отиде.
- Porsche 911 GT2
Друг немски двигател, Porsche 911 GT2 е вдъхновен от пистата спортен автомобил, който е идеален за тези, които жадуват за скорост и адреналин. Той може да достигне максимална скорост от над 211 mph и да премине от 0 до 60 mph само за 2,8 секунди. Продължение
Audi A6 e-tron: как Audi иска да завладее електрическия бизнес клас
Mercedes EQE е на пазара от известно време; BMW дори предлага своя i5 като седан и комби.
Audi също се фокусира върху две форми на каросерията и разкри Sportback и Avant на световната премиера на A6 e-tron. Електрическите бизнес автомобили на Audi разчитат на позната технология – но с по-голям пробег благодарение на аеродинамиката.
Три години след премиерата на концепцията A6 e-tron на автомобилното изложение в Шанхай през 2021 г.,
германският автомобилен производител представи производствения модел. След представянето на SUV модела Audi Q6 e-tron няма големи изненади по отношение на технологиите – и двата модела са базирани на Premium Platform Electric или накратко PPE. Въпреки това, A6 e-tron е първата „концепция с плосък под“ на платформата, тъй като Q6 e-tron и Porsche Macan, представени през януари, са SUV, т.е. „концепции с висок под“.“
По-плоският дизайн обаче не променя много техническите данни. Той използва батерията, разработена за ЛПС с енергийно съдържание от 100 кВтч бруто или 94,9 кВтч нето. Последният може да се зарежда с до 270 кВт в своя пик, което трябва да доведе до време за зареждане от 21 минути за обичайния прозорец от десет до 80 процента. С други думи, A6 e-tron трябва да може да зарежда до 310 километра за десет минути. Това е възможно чрез предсказуем термичен мениджмънт на батерията. Plug&Charge и „банковото зареждане“ на 400-волтови зарядни станции, въведени в Macan, се предлагат и в A6 e-tron. Инсталирано е зарядно устройство с мощност 11 кВт за зареждане с променлив ток, с опционален вариант с мощност 22 кВт, който ще бъде последван по-късно. Продължение
5934 нови електрически коли в Норвегия
След изключително силен юни, малко под 6000 нови електрически коли тръгнаха по пътищата в Норвегия през юли. Това може да изглежда малко в сравнение с предходния месец, но е приличен резултат в традиционно слабия празничен месец юли.
ofv.no
Очевидно 14 009 нови регистрации на електрически автомобили от юни (почти двойно повече от цифрата за май)
Най-продаван модел е VW ID.4 с 593 нови регистрации
не могат да бъдат запазени през юли. Новите регистрации във всички видове задвижвания в Норвегия намаляват значително по време на летните ваканции. 5934 нови електрически автомобила през юли представляват спад от 116% в сравнение с предходния месец. В сравнение с юли 2023 г. с 6148 нови електрически регистрации обаче това е само 3,5 на сто спад.
Общо само 6456 нови пътнически автомобила са регистрирани в Норвегия през юли, което е с 14,2% по-малко в сравнение със същия месец на миналата година – и по-малко от половината от регистрациите на BEV от юни. Въпреки че регистрациите на електромобили намаляват на месечна и годишна база, 5934 нови електрически коли представляват електрически дял от 91,9 процента от всички нови регистрации. Това е много добър резултат, тъй като през юли 2023 г. (с малко по-високи регистрации на електромобили в абсолютно изражение) делът на BEV е само 81,7 процента. Продължение
Renault ще произвежда ново електрическо Twingo в Словения
Френският автомобилен производител Renault подписа писмо за намерение със словенското правителство за производството на новото електрическо Twingo в дъщерното дружество на Renault Revoz в Ново Место, Словения, от 2026 г. Правителството предоставя субсидии, въпреки че сумата все още не е известна.
reuters.com, gov.si, 25.07.2024 г. – 11:35 ч.
Има слухове, че Renault планира да произвежда Twingo E-Tech Electric в Ново Место, тъй като сегашното Twingo също се произвежда там. И плановете са официално потвърдени. Съгласно Меморандума за разбирателство (MoU), Renault цели да произвежда 150 000 автомобила годишно в завода. Подкрепата на инвестициите в производството на електромобили в Словения „ще осигури не само бъдещето на Словения като производител на автомобили, но и прехода й в производител на електрически превозни средства“, се казва в изявление на словенското правителство.
Ново Место – подписване на меморандума
Това също означава, че Renault ще получи неизвестен размер на финансиране от словенското правителство за инвестициите си в производството на EV в Ново Место. Според официално изявление на словенското правителство възможните субсидии включват „стимули за инвестиции в материални и нематериални активи, развитие, изследвания и иновации, за набиране и преквалификация на служители и най-вече за гарантиране на конкурентоспособността на Словения като индустриално място. ”
„Като инвестираме в модерни технологии и подкрепяме компании като Revoz, ние създаваме условия за нови работни места, по-висока производителност, увеличени заплати и подобрено качество на живот за всички граждани“, каза министърът на икономиката Матяж Хан. Продължение
Toyota предоставя „Мобилност за всички“ на Олимпийските игри в Париж през 2024 г.
Японският автомобилен производител Toyota ще предостави решения за мобилност на Олимпиадата в Париж през 2024 г., включително парк от електрически превозни средства за транспортиране на спортисти до различни места.
iotworldtoday.com, 23 юли 2024 г.
Като партньор за мобилност на Олимпийските игри, които се откриват на 26 юли, Toyota иска да осигури „мобилност за всички“, като гарантира, че спортистите, феновете и официалните лица ще получат справедлив транспорт в града.
Автомобили Toyota пред Айфеловата кула
„Когато всеки е свободен да се движи, ние сме една стъпка по-близо до приобщаващото и устойчиво общество, което Toyota се е ангажирала да изгради. Това означава „Мобилност за всички“ за нас в Toyota“, каза Йошихиро Наката, президент и главен изпълнителен директор на Toyota Motor Europe. „Споделяме тази визия с Международния олимпийски комитет и Международния параолимпийски комитет. Искаме да подкрепим спортистите, които посвещават живота си на спорта и да премахнем бариерите пред упражняването на свободата на движение.“
През март се състоя официална церемония по предаването, като Наката връчи ключовете за първите коли в олимпийския парк.
Toyota дава на Олимпиадата 250 транспортни средства които са специално проектирани за използване в Париж. Продължение
