Практични, ефективни, електрифицирани: Новите хибриди на Opel с 48-волтова технология
Широк избор: От Corsa до Astra, Mokka и Grandland до новата Frontera могат да бъдат поръчани с ефективен хибриден двигател
Предимство на хибрида: Намалява CO2 емисиите и консумацията на гориво, изцяло електрическo придвижване при ниски скорости
Идеално съчетание: Перфектно взаимодействие между бензиновия двигател и 21 кВ електромотор плюс шестстепененна скоростна кутия с двоен съединител
Всичко на едно място: Практична информация ясно подредена и представена на дисплея пред водача
- Комбинирани стойности за Opel Astra Hybrid според WLTP: разход на гориво 5.0 л/100 км, CO2 емисии 113 г/км; CO2 етикет: C.
- Комбинирани стойности за Opel Astra Sports Tourer Hybrid според WLTP: разход на гориво 5.1 л/100 км, CO2 емисии 115 г/км; CO2 етикет: C.
- Комбинирани стойности за Opel Corsa Hybrid според WLTP: разход на гориво 4.6-4.7 л/100 км, CO2 емисии 104-106 г/км; CO2 етикет: C.
- Комбинирани стойности за Opel Frontera Hybrid според WLTP: разход на гориво 5.5 л/100 км, CO2 емисии 122-126 г/км; CO2 етикет: D.
- Комбинирани стойности за Opel Grandland Hybrid с 100 кВ (136 к.с.) според WLTP: разход на гориво 5.7 л/100 км, CO2 емисии 128 г/км; CO2 етикет: D.
- Комбинирани стойности за Opel Mokka Hybrid според WLTP: разход на гориво 4.9 л/100 км, CO2 емисии 110 г/км; CO2 етикет: C.
От 31 юли 2024 година Citroën започна да предлага на пазара навигационния асистент ChatGPT**
Новата функция е на разположение за гамата от леки автомобили, включваща C4, C4 X, C5 X, Berlingo и SpaceTourer, както и за Berlingo Van и Jumpy в лекотоварната гама в следните държави – Франция, Испания, Италия, Германия, Великобритания, Холандия, Белгия, Австрия, Португалия, Полша, Люксембург, Швейцария, Чехия, Швеция, Норвегия, Ирландия и Дания.
Възможностите на новия генеративен изкуствен интелект ChatGPT са високотехнологичен инструмент, с който
Citroën постига още по-леко и естествено управление на функциите с гласови команди и значително подобрява комфорта за всички на борда с помощта на дигиталния асистент, който улеснява ежедневието и създава атмосфера на интелигентно и интерактивно жизнено пространство.
Тази нова интелигентна функция е в пълна хармония с амбицията на Citroën да улесни живота на своите клиенти
Поаси – Комфортът е основна ценност и ярка отличителна характеристика на марката Citroën, която отива далеч отвъд физическото усещане за удобство и залага на различни иновационни решения, с помощта на които да предложи по-лека, спокойна и освежаваща атмосфера в автомобилите от гамата. Именно в тази насока Citroën има удоволствието да представи новаторската технология за генеративен изкуствен интелект ChatGPT в моделите C4, C4 X, C5 X, Berlingo, Spacetourer, Berlingo Van и Jumpy. Разработената от специалистите на OpenAI софтуерна иновация ChatGPT е интегрирана в инфоразвлекателните системи в моделите на Citroën чрез системата за гласово и музикално разпознаване SoundHound. Езиковият модел с изкуствен интелект е разработен така, че да генерира отговори въз основа на методите на т.нар. „дълбоко структурирано машинно обучение” (“in-depth learning”). Така технологията прави още една голяма крачка към интелигентното общуване и интерактивно цялостно преживяване в автомобила, с което значително улеснява хората в тяхното ежедневие. Продължение
Моделите на Opel са готови с новите изисквания за асистиращите системи в автомобилите
Безопасността на първо място: Много асистиращи системи вече са стандартни в моделите на марката
Нова система на светлините: Intelli-Lux Pixel HD Light с над 50 000 елемента в новия Grandland
Винаги една крачка напред: Моделите на Opel винаги са оборудвани с новаторски технологии
Рюселсхайм. Европейският съюз въведе като задължителни допълнителни системи за подпомагане на водача
за нови регистрации на леки автомобили (клас M1) и лекотоварни автомобили (клас N1). Целта е да се намалят катастрофите по пътищата и така да се спасят животи. Opel е добре подготвен. За моделите леки автомобили от Corsa до Combo, Mokka и Astra до Grandland, както и за новото поколение лекотоварни автомобили (LCV) Opel Combo, Vivaro и Movano, производителят предлага множество усъвършенствани електронни асистенти, които подсигуряват и управляват пътуването по-безопасно за водачите и пътниците, както и за всички останали участници в движението. Новите лекотоварни ванове на Opel в бъдеще ще бъдат оборудвани с до 21 асистиращи системи, което ги прави водещи в сегмента! Дори при бестселъра при малки автомобили – Corsa, много от асистиращите системи са включени като стандартно оборудване, предвиждайки новите законови изисквания. „Безопасността на първо място“ е мотото на Opel при разработването на нови превозни средства: това отново се демонстрира от наскоро представения нов модел Opel Grandland, който скоро ще бъде достъпен за поръчки, и който разполага с водещата в индустрията система за осветление Intelli-Lux Pixel HD Light. Безопасността е традиция в историята на Opel, който тази година чества юбилея по случай 125 години автомобилопроизводство в Рюселсхайм, Германия. Продължение
Dongfeng започва да пуска Nammi Box в Европа
След като Dongfeng стартира продажбите на своята изцяло електрическа малка кола Nammi 01 в Китай през януари, сега електрическото превозно средство идва и в първите европейски страни под името Nammi Box.
elbil.no (на норвежки), insideevs.de, nzz.ch (и двете на немски), dongfeng-nammi-box.ch
14.08.2024 г. – 17:14 ч.
В Швейцария вече има уебсайт, където можете да се регистрирате предварително за Nammi Box. Посочена е
базова цена от 21 990 швейцарски франка (приблизително 23 000 евро). Колата ще бъде пусната и в Норвегия, където автомобилът ще се казва „Dongfeng Box“ с цени, започващи от 189 000 крони (приблизително 16 000 евро).
Автомобилът запазва същите технически спецификации от пускането му в Китай през януари. Nammi Box работи с двигател от 70 кВт отпред и ще се предлага в два варианта на батерии LFP с капацитет 31,5 и 42,3 кВтч, което трябва да позволи пробег от 330 и 430 километра, според CLTC. Обхватът на WLTP от 310 километра беше посочен на швейцарския уебсайт заедно с батерията от 42,3 кВтч. Не е ясно дали по-малката батерия ще се предлага тук.
Що се отнася до зареждането, информацията е доста оскъдна. Трябва да е възможно да се зареждат до 200 километра за осем минути на станция за бързо зареждане, според стартирането на поръчката в Китай. Това се отнася до консумацията на CLTC; според WLTP обхватът на презареждане вероятно ще бъде значително по-нисък. Все още няма информация за AC зарядното устройство, инсталирано за Европа. Продължение
Глобалните продажби на EV са се увеличили с 21% през юли
Китай отбелязва най-големия скок за 2024 г., казва Rho Motion
13 август 2024 г. (Reuters) – Глобалните продажби на напълно електрически и plug-in хибридни превозни
Електрическият автомобил (EV) Qin на BYD се движи по улица в Пекин
средства са се повишили с 21% на годишна база през юли, благодарение на най-силния растеж в Китай тази година и въпреки спада в търсенето в Европа, съобщи фирмата за пазарни проучвания Rho Motion в понеделник.
В Европейския съюз MG Motor, собственост на китайската SAIC Motor Corp, се очаква да бъде най-силно засегнат от временните мита, наложени на електромобили, внасяни от Китай, каза мениджърът на данни Rho Motion Чарлз Лестър пред Reuters.
Въздействието на тарифите трябва да бъде по-малко върху Tesla, която може да произвежда в своята фабрика в Берлин, и китайския EV гигант BYD, чието присъствие в Европа остава малко, каза Лестър. Продължение
Toyota награди оторизираното представителство на марката „ТМ Ауто Запад“ – София
Toyota награди оторизираното представителство на марката „ТМ Ауто Запад“ – София с престижната награда Ichiban 2024 за България, за предоставяне на изключително клиентско изживяване
Toyota награждава 46 от своите най-добри оторизирани представителства в Европа по време на Олимпийските и Параолимпийските игри Париж 2024 г., сред които и оторизираното търговско представителство за марката в София- „ТМ Ауто Запад“.
Ichiban на японски означава „номер едно“. Това е и името на престижната награда, която Toyota Motor Europe
(TME) присъжда всяка година на най-изявените оторизирани представителства, които се отличават с предоставянето на изключително клиентско изживяване.
Всяка година повече от 2500 дилърства се състезават за шанс да бъдат обявени за най-добро представителство в града. Тази година 46 дилърства от 35 държави бяха отличени за своята политика на работа „Клиентът на първо място“. Пет от тях получиха и специалната награда Going Beyond, която оценява техния подход към устойчиво развитие, предоставяйки отлични постижения в мобилността и приноса към обществото.
Тазгодишното отличие за България заслужи едно от оторизираните търговски представителства на Toyota в град София „ТМ Ауто Запад“, което постигна най-висок резултат със своя професионален подход и отдаденост. Продължение
Новите Peugeot 5008 и E-5008 със 7 места и с възможност за данъчен кредит вече могат да се поръчват в България
Поръчките са отворени за всички клиенти, които искат да притежават най-новия модел на марката и да се наслаждават на пространство, комфорт, удобство и сигурност.
Новият 5008 задава нов стандарт и предлага изключително обитаемо пространство за 7 пътници. Възползвайки се от платформата STLA Medium новият 5008 отговаря на нуждите на клиентите, които търсят голям SUV с изявен дизайн, приветлив интериор и ефективна производителност. За да подкрепи своите клиенти в прехода им към пълна електрификация, Peugeot предлага новия 5008 и с хибриден двигател.
5008 Hybrid 136 e-DCS6 разполага със системата Peugeot Hybrid 48V, която се състои от бензинов двигател от ново
поколение с мощност 136 к.с., съчетан с 6-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител, която интегрира електрически мотор. Благодарение на батерията, която се зарежда по време на шофиране, тази технология предлага допълнителен въртящ момент при ниски обороти и намаляване с до 15% на разхода на гориво (5,8 л/100 км в комбиниран цикъл по WLTP). При шофиране в градски условия новият 5008 Hybrid 136 e-DCS6 може да измине до 50% от времето в 100% електрически режим с нулеви емисии.
Новият 5008 разширява гамата си от силови агрегати с въвеждането на Plug-in Hybrid (195 e-DCS7), който комбинира електромотор с мощност 92 кВт и двигател с вътрешно горене с мощност 150 к.с. Неговата батерия с голям капацитет позволява да се достигне пробег от над 80 км при шофиране в 100% електрически режим. Тази версия е оборудвана с 60-литров резервоар за гориво, благодарение на който може да се похвали с рекорден пробег.
Новият Е-5008 предлага и напълно електрическо задвижване в три варианта: 210 к.с., 230 к.с. с дълъг пробег до 660 км и 320 к.с. Dual Motor с 4-колесно задвижване. Термичното управление на батерията използва циркулацията на охлаждащата течност. Това позволява ултрабързо зареждане, оптимизиран живот на батерията и по-дълга експлоатация. Батерията на напълно електрическата версия е с гаранция осем години (или 160 000 км) за 70% от своя капацитет на зареждане. Продължение
Китай подава жалба в СТО относно наказателните мита на ЕС за електромобили
Правителството на Китай се обърна към Органа за уреждане на спорове на Световната търговска организация относно наказателните мита на Европейския съюз върху електрическите автомобили. То смята, че нацията му е била несправедливо изложена на временните наказателни мита на ЕС, които влязоха в сила през юли.
reuters.com, bnnbloomberg.ca, reuters.com (Комисия на ЕС)
Малко е сложно, но трябва да се обясни…
Китайското министерство на търговията цитира защитата на правата и интересите на местната EV индустрия като
причина за тази стъпка. Различни информационни агенции цитираха говорител на министерството, че на временното решение на ЕС липсва фактическа и правна основа. Според китайските държавни медии министерството може също така да обмисли подаване на жалба срещу ЕС в Световната търговска организация (СТО). Това ще бъде следващият етап на ескалация.
Това се случи, след като в началото на юли ЕС въведе временни наказателни мита върху вноса на електрически автомобили от Китай. Разследване разкри, че китайските производители на електрически автомобили имат неприемливи конкурентни предимства благодарение на високите субсидии от правителството в Пекин и по този начин могат да предложат своите електрически автомобили на по-ниска цена в Европа от местните производители. Поради тази причина специалните мита не бяха наложени повсеместно, а на конкретна база за производителя, според установените при разследването субсидии.
Китайският държавен автомобилен производител SAIC е изправен пред най-високото мито от 37,6%, докато компанията майка на Volvo Car AB Geely и BYD бяха наложени допълнителни налози съответно от 19,9% и 17,4%. САЩ също се опитаха да ограничат вноса на произведени в Китай електрически автомобили, като наложиха мита от над 100%, като се аргументираха, че Пекин наводнява света с евтини стоки, особено в новите зелени индустрии. В момента Канада обмисля подобни стъпки. Тъй като вече има вносно мито от 10 процента, митата ще се повишат до 48 процента. Продължение
Huawei разширява гамата електрически автомобили в Китай
Huawei пусна в Китай луксозния електрически седан Stelato S9, разработен в сътрудничество с BAIC – за 399 800 юана (приблизително 51 000 евро). Заедно с Chery ще бъде пуснат и нов EV модел. А с JAC Huawei дори планира напълно нова марка електрически автомобили – като електрически луксозен аналог на Rolls-Royce.
cnevpost.com, carnewschina.com (и двата Stelato S9), cnevpost.com (Luxeed R7), carnewschina.com (Maextro)
Huawei Technologies Co., Ltd. е китайска мултинационална технологична корпорация за цифрови комуникации със седалище в Bantian, Longgang District, Shenzhen, Guangdong . Той проектира, разработва, произвежда и продава телекомуникационно оборудване, потребителска електроника, интелигентни устройства и различни покривни слънчеви продукти.
Huawei BAIC Stelato S9-2024
Сега започва да прави и електромобили.
Huawei и BAIC вече представиха Stelato S9 в началото на юни. Като електрически седан с батерии, 5,16-метровият S9 трябва да бъде изрично позициониран срещу модели като Mercedes S-Class, електрическия EQS или Audi A8. Въпреки това, с цени от 399 800 юана за S9 Max (заден двигател с 227 кВт) и 449 800 юана за S9 Ultra (задвижване на всички колела с допълнителен 158 кВт двигател отпред), Stelato S9 е значително по-евтин от немския си конкуренти, някои от които се предлагат в Китай на седемцифрени цени.
И двете версии на S9 използват 100 кВтч батерия с 800 волта, която е разработена съвместно с CATL. Моделът със задвижване на задните колела има пробег от 816 километра според CLTC, докато моделът със задвижване на всички колела има пробег от 721 километра. Техническата основа на автомобила е така наречената платформа Turing от BAIC. Продължение
Хиляди протестират срещу добива на литий в Сърбия
Хиляди хора в Сърбия протестираха в Белград срещу плановете за добив на едно от най-големите находища на литий в Европа – решаваща суровина за батериите за електрически автомобили.
Reuters BBC News
Активистите казват, че мината ще причини необратимо унищожаване на околната среда в сръбската долина Ядар,
където се намира находището.
Лицензът, предоставен на минния гигант Rio Tinto, беше отнет през 2022 г. след широко разпространени протести в страната, но проектът беше рестартиран миналия месец след съдебно решение и обратен завой на правителството.
Президентът Александър Вучич настоя, че ще бъдат въведени строги протоколи за екологична безопасност.
ЕС подписа „исторически“ пакт за литиеви находища в Сърбия.
Протестиращите в столицата скандираха „Рио Тинто да се махне от Сърбия“ и държаха транспаранти с надпис „Ние не даваме Сърбия“, докато маршируваха из града. Министерството на вътрешните работи на Сърбия изчисли, че между 24 000 и 27 000 души са се присъединили към протеста. Екоактивисти превзеха и две от главните жп гари в града – с някои легнали или седнали на релсите.
Министърът на вътрешните работи Ивица Дачич каза в изявление, че организаторите са били „предупредени“ от полицията, че действията им „не са в съответствие със закона“. Продължение
