Марката VW достави около 394 000 напълно електрически превозни средства по целия свят през 2023 г., което е увеличение от 21,1% в сравнение с предходната година. Въпреки това бизнесът с автомобили с вътрешно горене остава силно доминиращ във Volkswagen.

volkswagen-newsroom.com

Във всички задвижващи системи автомобилният производител е доставил 4,87 милиона автомобила VW през 2023 г., което

Volkswagen ID.4

представлява увеличение от 6,7 процента. По този начин растежът на акумулаторните електрически превозни средства е по-динамичен с гореспоменатото увеличение от 21,1 процента. Но с 394 000 напълно електрически превозни средства – т.е. дял от около осем процента от продажбите – това остава вторичен бизнес за VW. През 2022 г. базираната във Волфсбург компания достави приблизително 330 000 електрически коли.

Други скорошни статистики също поставят цифрите на VW в перспектива: BMW Group, например, продаде почти подобен брой BEV през 2023 г., а именно общо 376 183, което е увеличение от 74,4 процента в сравнение с 2022 г. Tesla и BYD постигнаха цифри за продажби в напълно различни измерения: Tesla достигна 1,81 милиона, а BYD – 1,57 милиона продадени BEV.

В годишния си доклад Volkswagen почти не прави допълнителни спецификации за сектора на електронната мобилност. Например, компанията не отчита отделно плъгин хибридите в изявлението си. VW посочва Китай, Германия, САЩ, Обединеното кралство, Швеция, Франция, Норвегия и Белгия като най-големите BEV пазари за своята основна марка. Класацията се основава на абсолютни числа, които не са изброени в подробности. Продължение →

Системата за подпомагане може да предупреди водача и пътниците за участници в движението, които се приближават към паркирания Volkswagen отзад

greencarcongress.com

Най-новото поколение на системата за предупреждение при излизане от Volkswagen помага да се избегнат  опасни ситуации при излизане от автомобила в градския трафик. Системата за подпомагане може да предупреди водача и пътниците за участници в движението, които се приближават към паркирания Volkswagen отзад.

Например, в границите на системата, системата може да разпознае велосипедисти, които често са сред най-уязвимите участници в движението. В допълнение към вратите на водача и предния пътник, системата за предупреждение при излизане осигурява защита и на задните врати. Новият ID.7, новият Passat и новият Tiguan са стандартно оборудвани с тази система за подпомагане. В Golf, ID.4 и ID.5, технологията се предлага опционално в технически специфична форма.

Новият ID.7 е оборудван с най-високата спецификация на асистиращата система. Системата за предупреждение при излизане сканира зоната зад Volkswagen чрез два задни радарни сензора (отляво и отдясно в бронята) и информира пътниците за опасност, преди дори да се задейства дръжката на вратата: ако участник в движението се приближава, LED светлина във външното огледало автоматично светва като първо ниво на предупреждение. Продължение →

Volkswagen (Anhui) Components Co., Ltd. (VWAC), първият 100% притежаван завод за батерийни системи на Volkswagen Group в Китай, започна производството на първата си високоволтова акумулаторна система.

VWAC е първият завод за батерийни системи, изцяло инвестиран от Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin) Co., Ltd. С първоначален годишен капацитет от 150 000 до 180 000 батерийни системи с високо напрежение, VWAC ще захранва изцяло електрическите превозни средства на Volkswagen Anhui, базирани на MEB на групата платформа.

Новопроизведената батерийна система се състои от множество клетъчни модули, контролер за управление на клетките, система за управление на батерията и съединителни ленти. 96% от компонентите, необходими за производството на батерии, се доставят на местно ниво.

В съответствие с визията на Групата и целенасочената инвестиция в дигитализиран производствен процес, производството, сглобяването и тестването на батерийните системи ще интегрира напреднала технология и автоматизация на всеки етап. Продължение →

Volkswagen подкрепя Ватикана в прехода към устойчива мобилност.

Съществуващите превозни средства трябва постепенно да бъдат заменени с електрически, за да стане целият автопарк CO₂ неутрален до 2030 г.

Съобщение за пресата volkswagen-newsroom.com/en

Волфсбург/Брауншвайг/Ватикан –  В началото на 2024 г. компанията ще достави малко под 40 напълно

Предаване на автомобила във Ватикана (f.l.t.r.): д-р Маркус Осегович, главен изпълнителен директор на Volkswagen Group Italia; папа Франциск; Имелда Лабе, член на Управителния съвет за продажби, маркетинг и следпродажбено обслужване на Volkswagen Passenger Cars; Д-р Кристиан Далхайм, главен изпълнителен директор на Volkswagen Financial Services AG

електрически модела от своето ID. семейство, вариращо от ID.3 до ID.4 и ID.5. Превозните средства са част от стратегията за декарбонизация на VCS, която има за цел да направи автопарка на Ватикана неутрален по отношение на климата до 2030 г.

Имелда Лабе, член на борда на директорите за продажби, маркетинг и следпродажбено обслужване във Volkswagen Passenger Cars, и д-р Кристиан Далхайм, председател на Управителния съвет на Volkswagen Financial Services AG, лично предадоха първите две електрически превозни средства на Ватикана, два модела ID.3 Pro Performance.

Градът-държава Ватикана е силно ангажиран с прилагането на иновативни и устойчиви решения, които правят възможно да се намали конкретно въздействието на човешките дейности върху околната среда, за да се защити планетата. Мобилността е в основата на специфична програма, наречена „Екологично преобразуване 2030“, която има за цел да намали емисиите на CO₂ от автомобилния парк на държавата. За да се постигне това, съществуващите превозни средства трябва постепенно да бъдат заменени с електрически, за да стане целият автопарк CO₂ неутрален до 2030 г. Продължение →

Сделката ще включва средносрочен и дългосрочен лизинг на автомобили Volkswagen и Skoda.

Не беше ясно дали сделката с Volkswagen в крайна сметка ще обхване „папамобилите“, специално построените, високи, бели превозни средства, които транспортират папата през тълпите на площад Свети Петър.

reuters.com/sustainability

ВАТИКАН, ноември (Reuters) – Ватиканът подписа на 15 ноември споразумение с германския производител на автомобили Volkswagen за замяна на целия автомобилен парк на града-държава с електрически превозни средства до 2030 г.

Папа Франциск поздравява вярващите от своя папамобил на Avenue du Prado преди голяма литургия на стадион Velodrome като част от средиземноморските срещи в Марсилия, Франция, 23 септември 2023 г.

Кабинетът на губернатора на най-малката държава в света не даде финансови подробности за сделката в изявление, но каза, че ще включва средносрочен и дългосрочен лизинг на автомобили Volkswagen и Skoda.

В него се казва, че „споразумението за партньорство“ с Volkswagen Group е един от начините, по които суверенният град-държава от 108 акра цели да постигне дългосрочна цел да стане въглеродно неутрален и да разчита изключително на възобновяема енергия.

Автомобилният парк на Ватикана включва десетки превозни средства, повечето от които тъмносини. Група шофьори превозват висши служители на Ватикана до събития в Рим и извън него. Автопаркът включва и много превозни средства за поддръжка, градинарство и доставка. Продължение →

Само някои визуализации си заслужават доклад, особено когато колата е камуфлажна, но с Volkswagen, който показва своя входящ ID.7 Tourer, се прави изключение. Едва ли друг модел на VW е толкова синоним на фирмен автомобил, колкото Passat Estate, а ID.7 Tourer има амбиции да замени комбито електрически.

volkswagen-newsroom.com, 01.11.2023 г.

Компанията вече е решила да прекрати производството на седана Passat в полза на комби варианта. По-важното е, че ID.7 Tourer надгражда предстоящия електрически флагман на Volkswagen, ID.7. Близо петметровият седан ще включва нова система за задвижване и размер на батерията, намалени за обхват и комфорт, предназначени за клиентела на Passat в Европа – обхватът от 700 км на това, което ще бъде най-голямата батерия на VW досега във варианта Pro S, също може да бъде убедителен аргумент в САЩ и Китай.

Но обратно към ID.7 Tourer. Комбитата обикновено са подобни на хечбек колите, но имат удължена задна част, която осигурява допълнително пространство за багажника. Volkswagen наричаше такива модели Variant или Shooting Brake, но марката избра Tourer – вероятно също като препратка към разширената гама – за да опише първото си изцяло електрическо комби, което трябва да дебютира през 2024 г.

Снимките в медиите разкриват само очертанията със задължителния хечбек в страничния изглед, ограден от къси надвеси и дълго междуосие. Volkswagen смята дизайна за „елегантна пълноразмерна хечбек версия“ с добавен простор и планира да публикува окончателния дизайн „през следващите месеци“. Продължение →