Peugeot

Peugeot 9Х8 и графиката на Демски в Седмицата на дизайна в Милано

Peugeot TotalEnergies представиха тазгодишното издание на хиперавтомобила Peugeot 9X8 , който беше изложен до 23-и април

Новият графичен дизайн на Peugeot 9X8 Hypercar е създаден в сътрудничество с художникът Демски и беше представен за първи път пред международната преса в Седмицата на дизайна в Милано. Това е не само премиерата на Peugeot T 9X8 Hypercar за новия сезон, но и на изцяло нова графична вселена с уникалният подпис на Демски.

По време на Седмицата на дизайна в Милано, Peugeot направи представяне на специално събитие, което съчетава изкуство и технологии. Посетителите се потопиха в една завладяваща вселена, създадена от екрани, представящи както уникалния стил на графичното изкуство на Демски, така и новaта “премяна” на Peugeot 9X8.

Матиас Хосан, директор по дизайна на Peugeot, Фил Йорк, маркетинг на Peugeot и Комуникационният директор и Густаво Менезес, водач на екипа на Peugeot TotalEnergies представиха тазгодишното издание на хиперавтомобила Peugeot 9X8 , който беше изложен до 23-и април.

Продължение →

Peugeot i-Cockpit® навършва 10 години: Историята на една смела идея

Преди повече от 10 години, с първото поколение на 208, Peugeot се осмели да революционизира един от елементите, които са се развили най-малко в историята на автомобила: позицията на водача

Оттогава са произведени почти 10 милиона единици и i-Cockpit® се налага в цялата гама. Той е доказал своето съвършенство в подобряването на безопасността, комфорта и емоцията на водачите и пътниците и днес е отличителна черта на всеки автомобил Peugeot.

Уникален и иновативен дизайн

Несравнимо и интуитивно шофиране

Революционна ергономичност

Концепцията i-Cockpit® е създадена със своите три основни елемента, които са останали непроменени от самото начало:

Компактен волан за оптимално усещане при шофиране
Повдигнат дисплей, който позволява на водача да вижда цялата информация, свързана с шофирането, като отмества погледа си от пътя.
Голям централен сензорен екран, лесно достъпен и видим, което позволява водачът да управлява основните функции на автомобила.

i-Cockpit® вече е характерна черта на всяко Peugeot. Продължение →

Peugeot добавя нов PHEV към серията 508

В следващото поколение Peugeot 508 може да стане и изцяло електрически автомобил

stellantis.com, autocar.co.uk

Марката на Stellantis – Peugeot, представи актуализацията на модела на своята серия 508. Ядрото на надстройкатае нов външен дизайн, но има и промяна в предлаганите plug-in хибриди.

Peugeot 508 PHEV-2023

Plug-in хибридът 180 e-EAT8 е нов за серията 508. Този вариант на PHEV се намира на платформата EMP2 и комбинира 110 кВт бензинов двигател и 81 кВт електрически мотор, като и двата задвижват предната ос. По този начин PHEV със 132 кВт не се различава по отношение на двигателите от версията със 165 кВт с търговското обозначение „225“ – но тяхното взаимодействие се контролира по различен начин от софтуера.

Споменатият по-горе PHEV със системна мощност от 165 кВт също остава част от гамата. С други думи, обхватът на PHEV е разширен надолу. Топ моделът остава версията PSE (за „Peugeot Sport Engineered“), позната от предшественика с 265 кВт PHEV задвижване на всички колела. Батерията на Plug-in хибрида е с капацитет 12,4 кВтч. Продължение →

2024 Peugeot 3008 и 5008 преминават към мек хибрид, за да намалят разхода на гориво с 15 процента

Новата шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител съдържа електрическия мотор.

Източник: Peugeot

Миналия месец Stellantis обяви, че Peugeot ще представи не по-малко от пет електрически превозни средства в Европа през следващите две години. Две от тях ще бъдат E-3008 и E-5008, базирани на моделите от следващо поколение, но междувременно сегашните кросоувъри ще бъдат частично електрифицирани. Както беше обявено по време на същия ден на E-Lion в края на януари, компактното дуо получава мека хибридна технология за намаляване на разхода на гориво с до 15 процента.

Компанията с обновената емблема на лъва е сравнила числата и е стигнала до извода, че 3008 и 5008 с 48V настройка пият 2,5 литра по-малко на 62 мили (100 километра) в града и 0,7 литра по-малко извън него. На магистралата двойката компактни кросоувъри консумира почти същото количество гориво, както преди. Средно този мек хибриден задвижващ механизъм намалява разхода на гориво с 1 литър/100 км в цикъла WLTP. Емисиите на CO₂ намаляват средно с 20 гр/км. Продължение →

Резултати от продажбите Peugeot 2022

Peugeot: 1 056 182 регистрации през 2022 г.
Увеличаване на дела на продажбите извън ЕС. Те са вече 27,4% от глобалните продажби, т.е. +3,7 пункта увеличение спрямо 2021 г.
38 страни счупиха рекорда за пазарен дял на марката
Peugeot 208 е лидер на европейския пазар във всички сегменти (PC/LCV – в ЕС)
Peugeot европейски лидер в електрическия B сегмент e Peugeot 208
Електрифицирани превозни средства (BEV + PHEV) ЕС

Един от пет автомобила Peugeot, регистрирани в ЕС, е електрически

Преходът към позициониране на марката на по-високо ниво е утвърден с новото Peugeot 408

„В един много труден глобален контекст съм гордa да обявя, че Peugeot успя да увеличи продажбите си извън Европа с близо 4% и продължава по пътя на електрификация, като регистрацията на всеки един от пет автомобила на марката, продадени в Европа вече е на електрически модел. В електрическия „B“ сегмент Peugeot e-208 е лидер в Европа.”

Линда Джаксън – изпълнителен директор на Peugeot

Peugeot се готви да пусне e-3008 и e-5008

При представянето на плановете за платформата Stellantis вече разкри, че STLA трябва да позволят пробег до 700 или 800 километра за BEV

stellantis.com, 27 януари 2023 г.

Peugeot обявява 3008 и 5008 с изцяло електрически задвижвания. Както марката Stellantis обясни по време на представянето на своя проект „e-Lion“, e-3008 ще бъде първото превозно средство, базирано на новата средноразмерна платформа STLA, и ще бъде представено през втората половина на тази година.

Peugeot обещава пробег до 700 километра за e-3008, докато са планирани три електрически задвижвания, включително с двойни двигатели. Peugeot e-5008 ще последва малко след това. e-3008 и e-5008 са два от петте нови електрически модела, които Peugeot планира да пусне през следващите две години. Другите три са e-308/e-308 SW и e-408, първият от които вече е достъпен за поръчка.

С обявяването на първия STLA BEV под марката Peugeot, Stellantis реализира своя предварително зададен график, според който въвеждането на платформите „STLA Medium“ за леки автомобили в сегменти C и D, и „STLA Large“ за леки автомобили в сегменти D и E, все още е планирано за текущата година.

При представянето на плановете за платформата Stellantis вече разкри, че STLA трябва да позволят пробег до 700 или 800 километра за BEV. За леките автомобили в сегментите A, B и C второто поколение на платформата e-CMP първоначално ще служи като преходно решение до 2025 г., преди новата платформа „STLA Small“, която трябва да позволи пробег от най-малко 500 километра за BEV, се използва от 2026 г. Продължение →

Peugeot новият електрически лидер в “B” сегментa в Европа през 2022 г.

Peugeot в Европа (29 държави) през 2022 г.:

Марката е лидер в “B” сегмента на 100% електрически автомобили във всички категории (леки + лекотоварни) за 2022 г.
1 от 4 продадени автомобила е Peugeot в този сегмент.
Peugeot e-208 е най-продаваният 100% електрически автомобил през 2022 г. в своя сегмент.
208 е най-продаваното превозно средство в Европа, във всички категории на пазара на леки + лекотоварни.

Благодарение на своите 2 европейски бестселъра, Peugeot e-208 и e-2008, Peugeot спечели 1-во място по продажби в електрическия “B” сегмент за 2022 г.

В сегмент „B“ Peugeot 208 беше най-продаваният автомобил в Европа на пазара на леки автомобили през 2022 г., неговата 100% електрическа версия e-208 също беше най-продаваният автомобил в Европа в същия този сегмент.

Така марката Peugeot заема 1-во място в електрическия „B“ сегмент с комбинирания успех на e-208 и e-2008.

Със своите модерни и ефективни електрически двигатели, Peugeot e-208 и e-2008 предлагат удоволствие от шофирането, подсилено от пълна гама помощни средства за шофиране. Толкова много иновации, които задоволиха повече от 76 000 клиенти в Европа през 2022 г.

2023 г. ще бъде електрическата година за Peugeot: от първата половина на годината всички модели на марката ще се предлагат с един или повече електрифицирани двигатели (100% електрически, plug-in хибрид или хибрид). Продължение →

Peugeot Inception Concept визуализира следващото поколение електромобили на марката – 800V, 100 кВтч, 800 км пробег

Peugeot Inception Concept определя посоката на дизайна за бъдещите EV модели от 2025 г.

Peugeot – водещата електрическа марка в Европа до 2030 г.

Подкрепен е от голяма платформа STLA, която работи на 800V архитектура

На събитието Consumer Electronics Show (CES) в Лас Вегас, Peugeot разкри своята концепция Inception, която определя нова посока на дизайна на марката и представя следващото поколение електрически автомобили Peugeot (EV).

Peugeot нарича новия дизайнерски език „котешка позиция“, който ще бъде въведен в следващото Peugeot от 2025 г.

Peugeot Inception Concept визуализира следващото поколение електромобили на марката – 800V, 100 кВтч, 800 км пробег.

Peugeot Inception Concept е проектиран на една от четирите бъдещи платформи на Stellantis Group „BEV-by-design“, по-специално на STLA Large платформата.

Той работи на 800V архитектура с възможност за безжично индукционно зареждане и неговата 100 кВтч батерия се твърди, че достига 800 км с едно пълно зареждане.’

Peugeot също така твърди разход на енергия от 12,5 кВтч/100 км. Въпреки че не са дадени нива на зареждане, Peugeot казва, че батерията зарежда еквивалента на 30 км пробег за една минута или 150 км за пет минути. Продължение →

Peugeot ще пусне e-308 EV хечбек през 2023 г.

e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек

Линда Джаксън, главен изпълнителен директор на Peugeot, обеща напълно електрическа версия на много обичания Peugeot 308 и изглежда, че е спазила обещанието си! Според Autocar Peugeot най-накрая ще пусне дългоочаквания e-308 EV през 2023 г.

Новата версия ще бъде по-ефективна, по-мощна и ще има по-добър обхват на батерията от e-208 EV! Според източници предстоящият e-308 ще се предлага както във версия комби, така и във версия хечбек. И двата ще получат подобни спецификации.

Новият e-308 може да бъде оборудван с 400 В батерия с капацитет 54 кВтч. Това е значително по-мощно от предишните 50-кВтч батерии на e-2008 и e-208. Единичният двигател на e-308 също може да има 154 к. с. по-висока изходна мощност от 134 к. с. мощност, произведена от по-ранните превозни средства. Производителността на предстоящата версия със сигурност ще засенчи обхвата на e-208 от 362 WLTP и 345 км WLTP обхвата на e-2008. Продължение →

Peugeot на автомобилното изложение в Париж 2022 г.

3 световни премиери и излъчване

– Неочакваният PEUGEOT 408 fastback

– PEUGEOT е-208, майсторът на електрическата ефективност

– Електрически скутер PEUGEOT e-Streetzone

Любимата марка на французите (според Годишно проучване на YouGov Institute), публикувано през септември 2022 г. – Peugeot ще бъде в Porte de Versailles, от 17 до 23 октомври 2022 г. По време на автомобилното изложение в Париж. На щанд от 900 м2 в зала 4, под слогана с обещанието на марката „Всичко е по-красиво с Allure“, Peugeot ще покаже 3 световни премиери, които демонстрират както ускореното електрифициране на марката, така и нейната иновативност:

– Новият Peugeot 408 ще бъде показан по нетрадиционен начин, достъпен от всички ъгли в голяма прозрачна сфера.

– Peugeot E-208 ще демонстрира своето супер ефективно 100% електрическо задвижване, с 15% повече мощност и 10,5% по-голям пробег.

– Като демонстрация на своя ангажимент да електрифицира цялата си гама, Peugeot ще разкрие 100% електрическия скутер Peugeot e-Streetzone, способен да измине до 112 км с едно зареждане. Продължение →