Около половин милион нови електрически автомобили, регистрирани в Германия през 2023 г.
Растежът леко намаля – и въпреки това електрическият автомобил бие дизела в Германия: с над 500 000 нови електрически автомобила електрическото задвижване се е утвърдило по немски пътища, докато хибридите на приставка са в спад.
Ето всички годишни данни за 2023 г.
kba.de
Според официални данни на германската федерална администрация на автомобилния транспорт, 524 219 нови електрически
автомобили са регистрирани в Германия миналата година, което отбелязва увеличение от 11,4 на сто. Въпреки това, пазарът на хибриди за приставки се срина през 2023 г. със 175 724 нови регистрации в сравнение с предходната година-спад от около 50 на сто.
В годишния доклад, публикуван от KBA, през 2023 г. имаше 2,84 милиона нови автомобили във всички видове задвижване. Това означава, че пазарът на автомобили като цяло е нараснал със 7,3 % в сравнение с 2022 г.
Общо 524 219 електрически автомобили се търкаляха.Това съответства на пазарен дял от 18,4 на сто и ръст от 11,4 % (малко по -динамичен от пазара като цяло). През 2022 г. все още има 470 559 нови електрически автомобили.
Инерцията обаче се забави: през 2022 г. сегментът на BEV все още нараства с 32,2 % в сравнение с 2021 г. с подобен пазарен дял (17,7 на сто). По това време обаче имаше и цялостна, надеждна субсидия. Продължение
Регистрациите на електромобили в Норвегия надхвърлят 100 000 през 2023 г.
Общо 104 590 електрически коли са били новорегистрирани в Норвегия през 2023 г., въпреки че продажбите на електрически автомобили леко са отслабнали през декември.
През последните дванадесет месеца изцяло електрическите автомобили представляват 82,4% от всички регистрации на нови автомобили.
ofv.no
Общо точно 126 953 нови пътнически автомобила са регистрирани в Норвегия през 2023 г., включително 104 590 BEV и 10 169 plug-in хибрида. Общият пазар на леки автомобили се сви с 27,2% в сравнение с 2022 г. (по-конкретно с 47 363 леки автомобила по-малко).
Най-успешният модел досега беше Tesla Model Y
За сравнение пазарът на BEV загуби малко по-малко: 24,4 процента. Пазарът на PHEV отбеляза лек ръст до 36,9 процента. Резултатът е, че делът на леките автомобили BEV в общия пазар на нови регистрации се е повишил леко от 2022 г. до 2023 г.: от 79,3 на 82,4 процента.
Декември беше доста слаб по норвежки стандарти: 8 957 електрически коли бяха добавени миналия месец (-72,6% в сравнение с много силния декември 2022 г.), което съответства на 73,6% дял на чисто електрическите автомобили в общите нови регистрации на леки автомобили.
Най-успешният модел досега беше Tesla Model Y, който регистрира 1366 нови регистрации в Норвегия през декември и 23 085 за цялата година. Това дава на Model Y пазарен дял от 18 процента за 2023 г. (след 10 процента през 2022 г.).
VW ID.4 следва далеч назад с 6614 нови регистрации, натрупани през годината (5,2 процента пазарен дял), Skoda Enyaq с 5740 нови регистрации (4,5 процента) и Toyota bZ4X с 5395 нови регистрации (4,2 процента). Продължение
Как основателят на BYD Уанг Чуанфу се превърна от сирак в милиардер
Строител на EV империя, която побеждава Tesla на Илон Мъск
Състоянието на основателя на BYD Уанг Чуанфу е около 15 милиарда долара.
Уанг Чуанфу израства като сирак в един от най-бедните региони на Китай.
Сега един от най-богатите хора в Китай, неговата компания BYD току-що изпревари Tesla в глобалните продажби на EV.
От спечелването на одобрението на Уорън Бъфет до спечелването на състезанието за електрически автомобили, ето историята на Чуанфу.
Това е приказка за съвременната епоха: сирак от един от най-бедните региони на Китай се издигна до милиардер, основател
на водещия световен производител на електрически автомобили.
Автомобилите на BYD вече се продават в повече от 60 страни и компанията току-що изхвърли Tesla от първото място като най-големият производител на електромобили в света, продавайки 42 000 коли повече от своя съперник в САЩ миналата година.
История на произхода
Роден през 1966 г. в земеделската провинция Анхуей в източен Китай, Чуанфу е отгледан от по-големите си братя и сестри, след като родителите му, и двамата производители на ориз, почиват.
Той получава стипендия за изучаване на химия в Central South University, известен тогава като Central South Industrial University, а по-късно получава магистърска степен по технология на батериите от Пекинския институт за общи изследвания на цветните метали, сега известен като GRINM Group. Продължение
BYD победи Tesla по продажби през последното тримесечие на 2023 г.
BYD изпревари Tesla като глобален пазарен лидер за електрически автомобили за първи път през четвъртото тримесечие на 2023 г. Китайският производител е продал повече от половин милион електрически автомобили между октомври и декември. Въпреки че Tesla постави нов рекорд за доставка през четвъртото тримесечие, тя не достигна тази марка.
cnevpost.com
BYD продаде 526 409 електрически автомобила по целия свят през последното тримесечие на 2023 г., повече от Tesla с
нейните 484 507 електрически автомобила, доставени през същия период. BYD също достави 416 242 plug-in хибрида. Както е известно, тексаският конкурент, който на 2 януари публикува последните си данни за производство и доставки, произвежда само BEV. Изразено в проценти, китайският производител е с 8,65% пред Tesla по отношение на доставките през последните три месеца.
Въпреки това Tesla остана пред BYD през 2023 г. като цяло с 1 808 581 доставени електрически автомобила. Китайците са доставили 1 574 822 електрически автомобила през последните дванадесет месеца. Тенденцията е нарастване с различни темпове и за двата производителя. Продажбите на BEV на Tesla се повишиха с 38 процента на годишна база, продажбите на леки автомобили BEV на BYD със 73 процента.
В миналото BYD също произвеждаше превозни средства с вътрешно горене, но от март 2022 г. се фокусира изключително върху превозни средства с нова енергия (NEV), които включват електрически автомобили и plug-in хибриди. Между другото, 2128 електрически търговски превозни средства, продадени от китайския производител през четвъртото тримесечие, не са включени в горното сравнение. Продължение
Три важни етапа за Opel през 2024 година
- Opel чества юбилей за 125 години автомобилостроене
- Всеки модел на марката ще има електрическа версия до края на 2024 г.
- Представяне на наследниците на Opel Crossland и Grandland, които ще бъдат с електрическо задвижване
Рюселсхайм. Три важни етапа предстоят на Opel през 2024 г. Главният изпълнителен директор на марката Флориан Хютъл
ги обяви преди месеци на конгреса на Automobilwoche в Берлин. Opel ще чества своя 125 годишен юбилей свързан с производството на автомобили и ще предложи поне един електрически модел с батерии във всяка автомобилна линия. Очакват се два нови модела, които ще бъдат представени и които ще са наследници на Crossland и Grandland. Те ще се предлагат с електрическо задвижване с батерии, с което ще завършат пълното електрифициране на портфолиото на германската марка.
Новият Opel Grandland ще се произвежда в завода в Айзенах в Тюрингия и ще се базира на иновативната платформа на Group STLA Medium. Продължение
Честита Новата 2024
Да е мирна, здрава и благодатна!
Екипът на сайта Ви желае много късмет и успехи!
Честита Новата 2024!
Глобалното производство на Toyota скочи до рекорд през ноември поради силното търсене
Резултатът поставя най-големия автомобилен производител в света на път за глобални продажби на повече от 10 милиона автомобила с марка Toyota и Lexus през 2023 г. – също рекорд
ТОКИО, 27 декември (Reuters) – Глобалното производство на Toyota Motor скочи с 11% през ноември до рекордно ниво,
Заваръчен робот сглобява каросерии на автомобил Yaris на поточната линия на завода на Toyota Motor Manufacturing France в Onnaing близо до Valenciennes, Франция
възстановявайки се от миналогодишните прекъсвания на веригата за доставки и възползвайки се от силното търсене както в Япония, така и в чужбина.
Продукцията за ноември се покачи до 926 573 автомобила, докато продажбите в световен мащаб се увеличиха с 14% спрямо година по-рано, когато автомобилните производители в световен мащаб бяха измъчвани от недостиг на полупроводници. И двете цифри включват луксозната марка Lexus на Toyota.
Вътрешните продажби за месеца са се увеличили с 27%, продажбите както в Съединените щати, така и в Китай са се увеличили със 17%, докато тези в Европа са се покачили с 15%.
Резултатът поставя най-големия автомобилен производител в света на път за глобални продажби на повече от 10 милиона автомобила с марка Toyota и Lexus през 2023 г. – също рекорд. Около една трета от продадените превозни средства през тази година са били бензиново-електрически хибриди.
Този руски EV изглежда абсолютно нелепо
Fiat Multipla не изглежда толкова грозен сега, нали?
Разкрит забавен руски прототип на EV
В изненадващо движение сред проблемния пейзаж на руската автомобилна индустрия, Московският политехнически университет има нов прототип на електрическо превозно средство, наречен Amber.
Дизайнът на автомобила предизвика широка критика, като мнозина казаха, че ще победи Fiat Multipla за титлата най-
грозната кола в света.
Amber не е просто прототип. Той трябва да влезе в производство през 2025 г. в завода Avtotor в Калининград.
Интересното е, че тази фабрика има история на производство на автомобили за престижни международни марки като BMW, Ford, Kia и Hyundai.
Въпреки това изтеглянето на тези компании от руския пазар след нахлуването в Украйна през февруари 2022 г. накара завода да търси нови възможности.
Подробности за спецификациите на Amber, включително обхват, мощност и възможности за зареждане, предстои да бъдат официално публикувани. Критиците предполагат, че особеният дизайн на превозното средство може да произтича от използването на готови части, с компоненти, вероятно произхождащи от различни съществуващи руски превозни средства. Продължение
Solaris ще достави 105 електрически автобуса за Милано
В резултат на това операторът на обществения транспорт ATM Milano се превърна в един от най-големите получатели на автобуси с нулеви емисии с марката Solaris
Solaris Bus & Coach сключи друг договор за доставка на електрически превозни средства за Милано. Този път италианският
град ще получи 105 електробуса Urbino 18. В резултат на това операторът на обществения транспорт ATM Milano се превърна в един от най-големите получатели на автобуси с нулеви емисии с марката Solaris. Доставката на 105-те съчленени електронни автобуса Solaris ще започне през първата половина на 2025 г.
Партньорството между Solaris и ATM в Милано започна през 2014 г. Оттогава превозвачът е поръчал близо 500 автомобила от производителя. От 2018 г. Solaris снабдява Милано единствено с превозни средства с нулеви емисии.
Поръчката, направена от ATM Milano, включва електрическия модел Urbino 18. Този съчленен електробус Solaris ще бъде оборудван с батерии Solaris High Energy с общ капацитет от 700 кВтч. Подобно на предишните електронни автобуси, доставени в Милано, нововъведените в експлоатация единици ще се зареждат както чрез пантограф, така и чрез plug-in технология. Продължение
ICCT: Пазарните дялове на BEV и PHEV са средно 23% в Европа януари-септември 2023 г.
През първите три тримесечия на 2023 г. пазарните дялове на BEV и PHEV са средно 23% в Европа, според най-новия пазарен мониторинг на Международния съвет за чист транспорт (ICCT).
Средният пазарен дял на електрически превозни средства с батерии (BEV) през 2023 г. до момента е около 15%, с пазарен дял
Дял на plug-in хибридите и електрическите превозни средства с батерии по държави, включително информация за размера на пазара (кумулативни регистрации на автомобили). ICCT.
от 17% през третото тримесечие, четири процентни пункта по-висок от средния за 2022 г. Средният дял на Plug-in хибридни превозни средства (PHEV) остава под нивата от 2022 г. през третото тримесечие на 2023 г. с около два процентни пункта.
Всички производители са на път да изпълнят специфичните си цели за емисии на CO2 за 2023 г., с очаквано средно надвишаване на изискванията от около 14 гр. CO2/км.
При малко над 2,5 милиона регистрациите на нови автомобили в Европа са се увеличили с 14% през третото тримесечие на 2023 г. в сравнение със същия период на предходната година.
