Frontera ще бъде името на новият електрически SUV на Opel
- Устойчива мобилност: Нов SUV допълва електрическата гама на Opel
- Поглед в бъдещето: Opel ще представи нов модел през 2024 г. носещ името Frontera
Рюселсхайм. Opel обявява завръщането на името Frontera през 2024 г. Името ще носи напълно нов SUV модел на марката.
Новата Frontera, която ще бъде представена по-късно тази година, ще бъде забележителен автомобил с интелигентни, функционални характеристики. Моделът ще затвърди философията на Opel за дързък дизайн, изчистен от излишни детайли и ще бъде първия сериен автомобил на германската марка, който носи новата емблема на Opel „Blitz“. Frontera ще се предлага като акумулаторно-електрическо превозно средство още при старта на производство.
Изпълнителният директор на Opel Флориан Хютл заяви: „Името „Frontera“ идеално подхожда на нашия нов вълнуващ SUV модел. Той ще има уверен характер и ще бъде позициониран точно в най-ключовия сегмент на пазара на автомобили.“ Продължение
Citroën Holidays – идеално средство за комфортни приключения
Представеният на изложението CMT в Щутгарт Citroën Holidays е истински мобилен дом, обмислен и усъвършенстван до най-малките детайли, за да предложи максимален комфорт и пътешествия без ограничения. Моделът предлага до четири спални места, кухня, подвижна маса, разгъваем покрив с допълнително пространство, въртящи се предни седалки и много други функции и удобства.
Създаденият за вълнуващи бягства към свободните простори нов кемпер е много практичен и при ежедневна употреба със
своите умерени габарити и ново сервоуправление.
Базиран на наскоро обновения SpaceTourer, новият Holidays споделя много от неговите качества и предимства – модерен, изразителен и енергичен дизайн, инфоразвлекателна система от ново поколение с 10-инчов сензорен екран и до 17 системи и технологии за асистенция на водача, осигуряващи допълнително спокойствие на борда.
Обявените през лятото на 2023 година стъпки на Citroën за укрепване на позициите на марката във „Van Life“ сегмента, сега придобиват реални форми с представянето на Citroën Holidays на щанда на Citroën на CMT – един от най-големите в Европа търговски панаири в сферата на свободното време и пътуванията, който се провежда в панаирния център на Щутгарт. Моделът предлага изключителен комфорт, простор и пълна свобода в приключенията със своя четириместен интериор с модерно оборудване и гъвкави модулни решения. В него водачът и неговите спътници могат да преспиват, да приготвят своята храна, да споделят празнични моменти и всеки ден да се събуждат сред изключителни природни пейзажи. Продължение
Новият авангарден, компактен кросоувър Lexus LBX получи първите си призове
Изцяло новият, авангарден, компактен кросоувър Lexus LBX получи първите си призове, спечелвайки титлите на изданието What Car? „Автомобил на годината“ в абсолютната класация, и „Малък SUV на годината“
Lexus запази и най-високия статут на оценката за надеждност What Car? Reliability Award с недостижим успех за седма поредна година
Lexus LBX получи първите си големи европейски отличия, получавайки наградите „Автомобил на годината“ и „Малък SUV на годината“ за 2024 г. от водещото автомобилно списание What Car?
Обявени на представителната церемония в Лондон на 18 януари, престижните награди възвестяват пристигането на модел,
от когото се очаква да промени правилата на Lexus, извеждайки марката на нова пазарна територия в Европа. Това създава потенциал за увеличаване на продажбите и привличане на много нови за марката клиенти.
Lexus запазва и пълното си господство при приза за надеждност Reliability Award, получавайки отличието за несравнимата седма поредна година.
„Наградата Автомобил на годината на What Car? е запазена за модела, който продължава да надгражда през последните 12 месеца и лансира Lexus LBX. Въпреки че си съперничи с модели от изключително конкурентния пазар на малките SUV модели, със своя универсален характер той е по-добър от всеки съперник, не на последно място защото е първият автомобил в класа, който съчетава хибридна ефективност с лукс на голям модел. А във времена, когато цените достигат изключително високи стойности, той предлага подобни качества на удивително изкушаваща цена“, отбелязва Стив Хънтингфорд, редактор на базираното в Обединеното кралство издание What Car?. Продължение
Stellantis ще произвежда в Европа средни и големи ванове с водородни горивни клетки
Stellantis обяви, че разширява гамата си лекотоварни превозни средства Stellantis Pro One със средни и големи ванове, задвижвани с водородни горивни клетки.
Производството им ще бъде съсредоточено съответно в Хордейн, Франция и Гливице, Полша, като това ще
увеличи предложенията на компанията за нулеви емисии и ще затвърди лидерската ѝ позиция при индустриалните нискоемисионни автомобили в Европа.
През октомври 2023 г. автомобилният концерн представи пълно обновяване на гамата от ванове, показвайки усъвършенствани технологии за електрифицирано задвижване, безопасност, свързаност и модерна система за подпомагане на водачите (ADAS), предоставяйки спокойна среда за шофиране и надежден бизнес партньор за собствениците на търговски обекти.
„Въвеждането на средноразмерни ванове с водородни горивни клетки и добавянето на големи ванове с горивни клетки към нашите производствени линии е доказателство за ангажимента ни да запазим водещата роля в най-модерната водородна технология и да я направим достъпна за нашите най-взискателни клиенти – каза Жан-Мишел Билиг, главен технологичен директор на Stellantis, отговарящ за разработката на превозни средства с водородни горивни клетки. – Уменията и отдадеността на нашите инженерни и оперативни екипи са от съществено значение, за да следваме амбициите на стратегическия план Dare Forward 2030 и да поддържаме лидерството в сегмента на нискоемисионните лекотоварни превозни средства.“ Продължение
E-Lion Days 2024
– Peugeot предоставя 8 години спокойствие с „Peugeot Alllure Care“ за новия E-3008
– Използване на технологията ChatGPT и ангажимент към образованието С Born Free
Peugeot ентусиазирано и решително се ангажира с радикална трансформация, за да стане водеща марка на европейския електрически пазар до 2025 г. Peugeot предлага най-широката гама EV от всяка европейска марка и има за цел да убеди своите клиенти да участват в тази еволюция чрез множество инициативи, които ще направят мобилността с нулеви емисии достъпна, проста и спокойна. Peugeot използва възможността чрез първото си изявление за 2024 г. да представи ангажимента си към устойчивото развитие, както и основните и структуриращи действия зад тази амбиция.
Покана до собственика на сайта за участие във видео връзка
- Гама, която вече е 100% електрическа; най-широката от всяка европейска масова марка, отговаряща на всички нужди на клиентите
- „Peugeot Alllure Care“ – безпрецедентна програма, за клиентите на новия Peugeot E-3008, която покрива гаранцията на всички електрически и механични елементи до 8 години или 160 000 км. По този начин Peugeot става първата европейска марка, която предлага такова обширно покритие на свой модел
- Технология ChatGPT достъпна за всички клиенти в цялата гама пътнически и лекотоварни автомобили Peugeot
- Peugeot засилва действията си в кръговата икономика, в съответствие със стратегията „4R“ на Stellantis Group: производство, ремонт, повторна употреба и рециклиране (Remanufacture, Repair, Reuse, Recycle)
- Марката се ангажира с образование и обявява партньорството си с „Born Free“
Мъск: Китайските фирми за електромобили ще „унищожат“ конкурентите си без търговски бариери
Коментарите на Мъск идват, след като подкрепяната от Уорън Бъфет BYD – със своите по-евтини модели и по-разнообразна гама – изпревари Tesla като най-продаваната марка електромобили в света
Reuters / 18:22 ч., 25 януари 2024 г.
САН ФРАНЦИСКО – Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза, че китайските автомобилни производители ще „унищожат“ глобалните си конкуренти без търговски бариери, подчертавайки горещината, пред която е изправен лидерът на пазара на електрически превозни средства в САЩ от компании като BYD, които се надпреварват да се разширят в световен мащаб.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск напуска хотел в Пекин, Китай, 31 май 2023 г. REUTERS
Коментарите на Мъск идват, след като подкрепяната от Уорън Бъфет BYD – със своите по-евтини модели и по-разнообразна гама – изпревари Tesla като най-продаваната марка за електромобили в света през последното тримесечие, въпреки дълбоките намаления на цените на автомобилния производител в САЩ до 2023 г.
Китайските автомобилни компании бяха „най-конкурентоспособните“ и „ще имат значителен успех извън Китай, в зависимост от вида на тарифите или търговските бариери, които са установени“, каза Мъск по време на разговор с анализатори на 25 януари след отчета за приходите.
„Ако не бъдат установени търговски бариери, те почти ще унищожат повечето други автомобилни компании в света“, каза той. „Изключително добри са.“
Попитано за коментарите на Мъск, китайското външно министерство каза на редовен брифинг, че не е запознато с докладите, но се застъпва за „поддържане на честна, справедлива и отворена бизнес среда“.
Мъск има причина да се притеснява. Продължение
Audi печели рали Дакар с електрическо задвижване
Audi спечели рали Дакар с електрически задвижвания RS Q e-tron. Това беше и първият път, когато прототип с електрическо задвижване, високоволтова батерия и преобразувател на енергия триумфира в най-тежкото пустинно рали в света.
audi-mediacenter.com
Испанският пилот Карлос Сайнц и неговият навигатор Лукас Круз осигуриха първата победа на Audi в рали
Audi Dakar RallyRS Q e-tron
Дакар след около 7900 километра с преднина от 1:20 часа. Предварителното решение беше взето на предпоследния етап в пустинята на Саудитска Арабия, където от няколко години се провежда рали Дакар: най-близкият съперник на Сайнц/Крус, многократният световен рали шампион Себастиен Льоб с конвенционално задвижван BRX Hunter, загуби много време поради повреда на окачването. Аудито на Сайнц и Круз беше пощадено от подобни дефекти, поради което успяха да спечелят с толкова голяма разлика в крайна сметка.
Техният автомобил е Audi RS Q e-tron, който беше представен за първи път през 2021 г. Задвижването на четирите колела на прототипа на Дакар е чисто електрическо и използва усъвършенствани електрически двигатели от предишните състезателни автомобили на Audi във Формула Е. Независимо от това, RS Q e-tron е хибридна състезателна кола: въпреки че електрическите двигатели се захранват с енергия от високоволтова батерия, енергийното съдържание на батериите не е достатъчно за дългите и бързи пустинни етапи на състезанието Дакар. Ежедневните етапи със състезателно темпо често бяха дълги повече от 400 километра, плюс трансферни писти.
Поради тази причина все още се монтира 2,0-литров двигател с вътрешно горене, който преди това беше използван в състезателните автомобили DTM от Инголщат. Тъй като двигателят с вътрешно горене, известен като „преобразувател на енергия“, се задвижва от „зареждане с остатъчно гориво“, 60 процента от емисиите на CO2 трябва да бъдат спестени в сравнение с конвенционалните горива, според Audi. Продължение
Nissan представя планински спасителен EV концепт в италиански ски курорт
Японският производител на автомобили намери специален случай за използване на своята EV система e-4ORCE. Задвижването на четирите колела сега задвижва специално оборудвания Nissan X-Trail Mountain Rescue за първа помощ, спасяваща сноубордисти и скиори.
nissannews.com
Nissan модифицира значително X-Trail Mountain Rescue с функции като вериги за сняг, които заместват
Линейка NissanX-Trail
колелата.
Колата за спешна помощ също е със свалени задни седалки, за да постави носилки и да транспортира ранени скиори до най-близкия медицински център. Носилките се държат на покрива с гребла за сняг, което е от решаващо значение за възстановяването на хора, затрупани от лавини.
На покрива на X-Trail са монтирани също сирена, светлинна лента с мигащи светлини и мощни фарове, както и светлини на предния капак.
Предната броня носи лебедка и подсилена кука за теглене; има и на задната броня. Страничните бордове за крака са за улесняване на достъпа, тъй като X-Trail се движи с 23 см по-високо на пистата си от шосейната версия. Продължение
Китай вероятно детронира Япония като най-големия износител на автомобили в света през 2023 г.
Общият износ на автомобили от Китай се оценява на 5,26 милиона единици за цялата миналата година
reuters.com/business/autos-transportation
ПЕКИН/ШАНХАЙ, януари (Reuters) – Очаква се Китай да изпревари Япония като най-големият
Колите се движат по пътя по време на сутрешния час пик в Пекин
износител на автомобили в света през 2023 г., съобщи Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) на 9 януари, докато BYD, Chery и други местни автомобилни производители направиха големи крачки в чужбина .
Най-големият автомобилен пазар в света също стана най-големият износител на автомобили за първи път през 2023 г., като CPCA обяви на пресконференция, че износът на автомобили е скочил с 62% до рекордните 3,83 милиона автомобила. Данните на японските митници показват, че износът на пътнически автомобили е 3,5 милиона за първите 11 месеца на годината, с изключение на превозни средства втора употреба.
Общият износ на автомобили от Китай се оценява на 5,26 милиона единици за цялата миналата година, оценени на около 102 милиарда долара, докато износът на Япония за цялата година се прогнозира за около 4,3 милиона единици, според асоциацията. Продължение
Повече електромобили, отколкото дизели, продадени в ЕС през 2023 г.
Според индустриалната асоциация ACEA над 1,5 милиона електрически коли ще бъдат новорегистрирани в ЕС за 2023 г., с 37% повече в сравнение с 2022 г. Новите дизелови регистрации ще изостанат. Най-популярният модел във всички задвижващи системи беше Tesla Model Y.
acea.auto, carscoops.com
Според статистиката на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) през миналата
Според Dataforce 2023 най-успешният модел в Европа при всички видове задвижване е Tesla Model Y
година в ЕС са регистрирани общо 1 538 621 акумулаторни електрически автомобила. В сравнение с 2022 г. (1 123 444 регистрации на BEV), това представлява увеличение от 37 процента. Имаше и 813 480 новорегистрирани plug-in хибриди. Това е малко по-малко от предходната година (874 777 – 7 на сто).
По отношение на всички задвижващи системи, автомобилният пазар в ЕС нарасна с 13,9% миналата година в сравнение с 2022 г., достигайки общ обем от 10,5 милиона единици по отношение на регистрациите, според ACEA. Всички пазари в ЕС регистрират повече регистрирани автомобили с изключение на Унгария (-3,4%), като Италия (+18,9%), Испания (+16,7%) и Франция (+16,1%) отбелязват най-големи скокове.
Делът на BEV на пазара на нови автомобили на ниво ЕС през 2023 г. е 14,6% – зад бензиновите автомобили (35,3%) и хибридите (25,8%), но пред дизеловите автомобили (13,6%). Ако хибридите са разбити и се изключат plug-in хибридите, тази категория представлява 7,7%, а хибридите без опция за външно зареждане – 17,1%. Според Dataforce 2023 най-успешният модел в Европа при всички видове задвижване е Tesla Model Y с 254 822 продадени бройки, пред моделите с вътрешно горене Dacia Sandero (235 893) и VW T-Roc (206 438). Продължение
