Skoda
Skoda Octavia Scout (2021) – историята на успеха продължава
Scout е перфектното превозно средство за много поводи
Идеално подходящ и за шофиране извън пътя, и за теглене на каравана или ремарке
Източник: netcarshow.com
Новото поколение на Skoda Octavia включва нова Octavia Scout. Историята на успеха на този вариант на Combi – включваща здрави детайли, офроуд нюх, увеличен просвет и задвижване на всички колела – започна през 2007 г. и моделът е готов да напише следващата глава, сега, когато бестселърът на марката е в четвъртото си поколение , В допълнение към емоционалния си дизайн, мултифункционалният лайфстайл предлага още повече пространство от предшественика си и сега се предлага и с предно задвижване като опция.
Независимо дали това е пътуване за семейна почивка, до големия магазин или пътуване до страната с планински велосипед в багажника: новата Škoda Octavia Scout е перфектното превозно средство за много поводи. Като стандартния пакет Rough-Road, включващ защитата на ниските части и 15 мм повече просвет, Škoda Octavia Scout е идеално подходящ и за шофиране извън пътя и е популярен избор за теглене на каравана, ремарке за коня или лодка. Когато е оборудван с двигател 2.0 TDI, произвеждащ 200 к. с., той може дори да изтегли ремарке със спирачки с тегло до 2000 кг.
Superb iV (2020) – първият хибрид на Skoda
Има 85-кВт електрическия мотор, а също 1.4 TSI, със 156 к.с.
Новият ŠKODA SUPERB iV е първият производствен модел на марката, който разполага с плъгин хибридна технология. Комбинирайки ефективен бензинов двигател с електрически мотор, той предлага особено екологична мобилност, без да се компрометира мощността. Батерията е с капацитет от 37 Ah и 13 kWh енергия: емисиите на CO2 на автомобила са по-малко от 40 g/km, а изцяло електрическият пробег е до 55 km (в цикъл WLTP). ŠKODA SUPERB iV отговаря на стандарта за емисии Euro 6d-TEMP.
Батерията може да се зарежда удобно в къщи през нощта, например, като се използва стандартен щепсел или за 3 часа 30 минути с помощта на стенна кутия с мощност на зареждане от 3,6 кВт. Гнездото за кабела за зареждане е разположено зад капак в решетката на радиатора. ŠKODA SUPERB iV също е в състояние да презареди или поддържа нивото на заряд в акумулатора по време на движение, като използва своя бензинов двигател и възстановяване на енергията на спирачките. Това позволява на шофьорите да покрият „последната миля“ на по-дългото пътуване – например в град – отново, без да произвеждат емисии там.
85-кВт електрическият мотор позволява автомобилът да се задвижва чисто електрически, а също така поддържа 1.4 TSI, който дава 156 к.с., когато е необходимо – автоматично или когато желае водачът.
ŠKODA AUTO отбелязва своята 125-годишнина
115 години от началото на производството на автомобили
Laurin & Klement, Voiturette A
ŠKODA AUTO е основана през 1895 г., което я прави един от най-старите автомобилни производители в света и до днес.
Производителят на автомобили отбелязва 125 години от основаването си и 115 години от началото на производството на автомобили. Няколко от исторически важните модели на марката също празнуват юбилеи тази година.
Изпълнителният директор на ŠKODA AUTO – Бернхард Майер, подчертава: „ŠKODA AUTO е един от петте най-стари производители на автомобили в света, които все още са активни днес. Смелостта и изобретателността на двамата основатели, Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент, са крайъгълен камък на тази уникална история на успеха и в същото време задължение и стимул да водят компанията към проспериращо бъдеще. Точно това правим чрез нашата стратегия 2025, превръщайки ŠKODA AUTO от производител на автомобили в „Просто умна компания за най-добрите решения за мобилност“. “
В преследването на тази цел ŠKODA AUTO продължава по своя път към електромобилност през 2020 г., представяйки серийно-производствената версия на VISION iV през първата половина на годината. 125-годишнината от основаването на компанията също така поставя началото на нова ера за производителя: изцяло електрическият SUV е първото превозно средство на марката, което се базира на модулната електрическа платформа на Volkswagen Group (MEB). Като част от текущата си продуктова кампания от 2019 г. до края на 2022 г. ŠKODA ще пуска 30 нови модела, повече от десет от които ще бъдат частично или изцяло електрически.
Новият SUPERB iV е първият плъгин хибрид на ŠKODA
Моделът е изключително технологичен и екипиран с много системи
Комбинирайки ефективен бензинов двигател с електрически мотор, новият SUPERB предлага особено екологична мобилност, без да се компрометира мощността. Батерията е с капацитет от 37 Ah и 13 kWh: емисиите на CO2 в автомобила са по-малко от 40 g/km, а изцяло електрическият обхват е до 55 km (в цикъл WLTP). ŠKODA SUPERB iV отговаря на стандарта за емисии Euro 6d-TEMP.
Батерията може да се зарежда удобно в къщи през нощта, например, като се използва стандартен щепсел или за 3 часа 30 минути с помощта на стенна кутия с мощност на зареждане от 3,6 кВт. Гнездото за кабела за зареждане е разположено зад капак в решетката на радиатора. ŠKODA SUPERB iV също е в състояние да презареди или поддържа нивото на заряд в акумулатора по време на шофиране, използвайки своя бензинов двигател и възстановяване на енергията на спирачките. Това позволява на шофьорите да покрият „последната миля“ на по-дългото пътуване – например в град – отново, без да произвеждат емисии там.
Запознайте се – Skoda Octavia RS iV (2020)
RS за първи път с хибридно задвижване
Škoda предлага модел от своето семейство RS за първи път с хибридно задвижване. Новата Škoda Octavia RS iV е оборудвана с 1.4 TSI бензинов двигател и 85-кВт електромотор, осигуряващ комбинирана мощност от 180 кВт (245 к.с.). С участието на черни детайли на каросерията, Octavia RS iV веднага може да бъде разпознат като спортен най-добър вариант на бестселъра на марката, вече в четвъртото си поколение. Чешкият автомобилен производител ще предложи новата Octavia и в три други електрифицирани версии. Octavia iV е хибриден, който осигурява 150 кВт (204 к.с.) и се предлага с тапицерията Ambition и Style. Два варианта на e-TEC, произвеждащи 81 kW (110 PS) и 110 kW (150 PS) използват за пръв път меката хибридна технология при Škoda.
Škoda е монтирала на Octavia RS iV 1,4-литров бензинов двигател TSI (110 кВт / 150 к.с.) и 85-кВт електромотор. Заедно те имат комбинирана мощност от 180 кВт (245 к.с.) и предлагат максимален въртящ момент от 400 Нм, който се прехвърля на предните колела чрез 6-степенна DSG. CO 2 емисиите на CO 2 са приблизително 30 гр/км в цикъла WLTP, което означава, че той вече отговаря на новия, по-строг стандарт за емисии EU6d за всички новорегистрирани превозни средства в ЕС, който ще влезе в сила от 1 януари 2021 г.
Запознайте се – Skoda Citigo-e iV (2020)
Първото изцяло електрическо превозно средство на марката
С нулеви емисии, пъргав и просторен въпреки компактните размери, ŠKODA CITIGOe iV е перфектно превозно средство за съвременните градове. Въпреки че е само с 3597 мм дължина и с 1645 мм ширина, най-малката ŠKODA предлага и просторен интериор за четирима пътници и капацитет на багажника 250 л. Багажникът може лесно да се увеличи до 923 л чрез сгъване на задните седалки. CITIGOe iV с предно задвижване е първото изцяло електрическо превозно средство на ŠKODA и разполага с електромотор с мощност от 61 кВт. Максималният въртящ момент от 210 Нм – който е сравнително висок, поради концепцията на задвижването – е наличен веднага, както е характерно за електромоторите. Следователно краткото избухване от 60 до 100 км в час отнема 7,6 секунди, докато CITIGOe iV може да ускори от 0 до 100 км в час за 12,5 секунди. Максималната му скорост е 130 км в час.
Обхват от 265 км и зареждане на батерията до 80% само за 1 час
ŠKODA CITIGOe iV се захранва от 60-Ah литиево-йонна батерия с капацитет от 36,8 кВтч. Батерията в пода на шасито е с размери 1,1х1,7 м и е висока само 0,3 м. Състои се от общо 168 клетки и дава възможност за пробег от 265 км по WLTP цикъла. Когато мощността се изчерпи, батерията може да се зареди до 80% за 1 час с помощта на CCS (Combined Charging System) кабел за зареждане, свързан към 40-кВт DC зарядно за бързо зареждане.
Първата партида електромобили Skoda се продаваше като горещ хляб
Автомобилът е в състояние да измине до 265 км без презареждане
Skoda Citigo-e iV е първият масово произвеждан електромобил на чешката марка.
Skoda продаде първата партида електромобили Citigo-e iV. Точно 500 коли бяха продадени в Чехия, и те бяха разпродадени само за седем седмици.
От Skoda може да се закупи електромобил на цена от 18 700 долара. Версията от най-висок клас с круиз контрол, сензори за паркиране, DAB радио, отопляеми седалки и предно стъкло е оценена на 19 500 долара.
Освен това всички купувачи на автомобили от първата серия ще могат да зареждат Skoda Citigo-e iV безплатно в една от чешките мрежи за бързо зареждане за една година. Следващите електрически автомобили няма да получат този бонус и те ще стигнат до 20 850 долара в основната версия.
Skoda придава на новата Octavia по-емоционална привлекателност
Новият модел ще бъде правен на MQB архитектурата на VW Group
Скиците на предстоящия хечбек Octavia показват актуализация на дизайнерския език на Skoda с изразени нагъвания на тялото, по-дебел ръб на решетката и по-сложна структура към предния край.
Новата Octavia на Skoda е създадена, за да й придаде много по-„емоционална“ привлекателност в сравнение с изходящия модел, според чешкия автомобилен производител.
Скици, придаващи представа за новия компактен автомобил, бяха пуснати от дъщерното дружество на Volkswagen Group преди планираното разкриване на Octavia през ноември. Автомобилът е най-продаваният Skoda.
Отзад задните светлини се простират върху люка, като придават по-изискан вид, който прави по-силна визуална връзка с по-големия брат на Octavia – Superb.
Първата електрифицирана Skoda слиза от конвейера
Skoda Superb iV plug-in хибрид започва серийно производство в Квасини
Skoda Auto е инвестирала приблизително 12 милиона евро за модифициране на производственото си съоръжение в Квасини, за да отговори на специфичните изисквания за изграждане на електрически превозни средства.
Производството на каросерията и монтажното хале, например, са модифицирани и в резултат на ремонтните дейности, приставният хибрид Superb iV може да бъде изграден на същата производствена линия като моделите с конвенционален горивен двигател. Тъй като двата варианта на задвижване имат различни размери на пода, част от оборудването в магазина за каросерии трябваше да бъде адаптирано или монтирано.
Залата, използвана за контрол на качеството, беше изцяло преустроена: работните места трябваше да бъдат пренаредени за производството и пускането в експлоатация на превозни средства като част от производствения процес.
Показаха електрическата концепция ŠKODA VISION iV
Автомобилът е близо до производствената версия
ŠKODA представи своята изцяло електрическа концепция VISION iV на автомобилното изложение в Женева – купе, базирано на MEB платформата на Volkswagen, която „предлага поглед към бъдещето на електрическото оборудване на ŠKODA.“.
VISION iV концептуалният автомобил притежава задвижване на всички колела и два електродвигателя с мощност 306 PS. Той се ускорява от 0 до 100 км в час за 5,9 секунди и може да достигне максимална скорост от 112 мили в час.
Батерията VISION iV 83kWh предлага максимален пробег до 500 км въз основа на стандарта WLTP. ŠKODA твърди, че батерията може да бъде заредена до 80% от общия си капацитет за 30 минути.
