Toyota пуска електрически ван на базата на Ducato
Toyota навлиза в сегмента на големите ванове с новия Proace Max, който се предлага и като BEV. С новия Proace Max Toyota задълбочава сътрудничеството си със Stellantis. По-малките лекотоварни автомобили от Toyota, базирани на Stellantis, също получиха актуализация.
toyota.eu (Proace Max), toyota.eu (Proace и Proace City)
От май 2022 г. е известно, че сътрудничеството между Stellantis и Toyota ще бъде разширено от малките модели ванове и
ванове в петметровия клас към големите модели. С дебюта на модела Proace Max обаче Toyota изчака основната актуализация на задвижването, която Stellantis представи на своя „Ден на амбицията на търговските превозни средства“ през октомври.
С други думи, изцяло електрическата версия на Proace Max използва електрически мотор с 200 кВт и батерия с капацитет 110 кВтч, което би трябвало да позволи WLTP пробег до 420 километра. Вариантите на батерии от 37 и 70 кВтч, предлагани по-рано във Fiat E-Ducato (и сродните му модели), са спрени от производство без подмяна и следователно вече не се използват от Toyota.
Батерията може да се зарежда с до 150 кВт, процесът на зареждане до 80 процента трябва да отнеме 55 минути. За зареждане с променлив ток е инсталирано бордово зарядно устройство с мощност 11 кВт. Продължение
Toyota представя концепции за своите шест планирани BEV в Европа през 2026 г.
Toyota иска да разшири гамата си от електрически автомобили в Европа до шест модела до 2026 г. – и разкрива два нови концептуални автомобила като част от това. Японската компания също предоставя повече подробности за своята пътна карта за батерии и водородни планове.
newsroom.toyota.eu
Екип от световни и европейски ръководители представи иновациите на Toyota на събитие, наречено Kenshiki (на японски за „прозрение“) тези дни. В допълнение към единствения в момента BEV модел bZ4X и сериен модел, базиран на bZ Compact SUV Concept, представен през есента на 2022 г., Toyota Motor Europe (TME) направи предварителен преглед на още два модела с две други проучвания, наречени Urban SUV Concept и Sport Crossover Concept . Това означава, че четири от шестте BEV вече са известни поне въз основа на проучвания.
Toyota FT 3e Concept
Заедно с лекотоварните превозни средства, японският производител цели да има общо 15 модела с нулеви емисии на пазара под марката Toyota в Европа до 2026 г. и да постигне BEV дял от над 20 процента с продажби на повече от 250 000 електрически превозни средства на година.
Според Toyota, Urban SUV Concept вече е предназначен да покаже почти сериен дизайн на електрическия SUV, обявен за 2024 г. Производителят вярва, че моделът има всичко необходимо, за да завладее един от най-големите пазарни сегменти на BEV в Европа през следващата година. Той има за цел да „гради върху успеха на хибридно-електрическата Toyota Yaris Cross, един от най-продаваните модели в своя клас“, според придружаващото прессъобщение.
Информацията за Sport Crossover Concept е още по-оскъдна. Със своя впечатляващ фастбек профил Toyota иска да го позиционира като алтернатива на SUV моделите. Пускането в Европа е планирано за 2025 г. Продължение
Бившият завод на Volkswagen в Русия започва тестово производство на китайски автомобили Chery
След като беше продаден на руски страни поради избухването на войната в Украйна, заводът на Volkswagen се бореше с месеци да намери надежден партньор. В крайна сметка те се съгласиха с Chery. Все още обаче не е сигурно колко дълго ще продължи това партньорство.
essanews.com
Volkswagen, подобно на много други европейски марки, се оттегли от Русия след ескалиращия конфликт в
В Калуга имаше завод на Volkswagen.
Украйна. Впоследствие фабриката в Калуга беше придобита от Art-Finance, организация, която управлява местната автомобилна група AGR.
Започването на операции в бившия завод на Volkswagen се оказа значително предизвикателство за руснаците, затруднение, за което наскоро беше съобщено. Мнозинството от работниците във фабриката – по-точно две трети – бяха изпратени в принудителен отпуск. Освен това бяха предложени финансови стимули за тези, които избраха да напуснат доброволно.
Това развитие беше придружено от преговори с китайската корпорация Chery, които в крайна сметка доведоха до някои предварителни споразумения. Както съобщава autostat.ru, позовавайки се на канала Autopotok Telegram, тестовият монтаж на кросоувърите Chery Tiggo 7 PRO Max е започнал в завода. Продължение
Кой е най-големият камион в света? Снимки и функции
След изобретяването на колелото човечеството е постигнало значителен напредък в автомобилната индустрия. Той е помогнал на хората да улеснят работата си. Хората трябвало да преместват товари, по-тежки, отколкото могат да носят.
Конструирали по-големи, по-тежки камиони, способни да превозват огромни полезни товари. Може да сте виждали камиони със стандартни размери във вашия квартал или на пътя, но някога представяли ли сте си ги да станат по-големи, отколкото са?
Ще се изненадате да научите, че те съществуват. И така, кой е най-големият камион в света?
Можете ли да си представите да се изправите срещу камион, голям колкото вашата къща? Съществуват превозни средства, по-големи, отколкото можете да си представите. Тези машини са най-големите в света и ще ви накарат да изглеждате като насекомо, застанало пред тях. И така, кои са те? Ето десет от гигантските камиони в света.
- БелАЗ 75710
Кой камион има най-голяма товароносимост? БелАЗ 75710 е ултра-класен товарен камион, произведен в
Беларус от БелАЗ. Това е гигантска машина благодарение на товароносимостта си от 450 тона товар. Когато е празен, 75710 тежи 360 тона и има дължина 20,6 метра, ширина 9,87 метра и височина 8,26 метра.
БелАЗ 75710 има два 65-литрови 16-цилиндрови четиритактови дизелови двигателя MTU с мощност 2300 конски сили. Задвижващата система Siemens MMT 600 управлява системата, една от най-добрите в своя клас и е в състояние да генерира максимална скорост от 64 км в час и икономична максимална скорост от 40 км в час при пълно натоварване . Продължение
Още за новия Yaris Cross
Toyota си постави за цел да превърне сегашното поколение Yaris хечбек в най-безопасния малък автомобил в света, оборудвайки го с широк набор от активни и пасивни системи за безопасност и функции, които могат да премахнат голяма част от познатия стрес от шофирането.
Yaris Cross се възползва от широкообхватен пакет Toyota T-Mate.
Toyota T-Mate е общият термин за разширени функции, които правят автомобила по-безопасен и лесен за
шофиране и паркиране. В новия Yaris Cross те са подобрени и разширени, за да бъдат по-ефективни от всякога, включително с въвеждането на най-новото поколение системи Toyota Safety Sense. Тези функции, които често са част от допълнително оборудване или просто не налични при други B-SUV модели, се предоставят като стандарт в цялата гама на Yaris Cross.
Нова мултимедийна система и модул за комуникация на данни (DCM) позволяват актуализациите на софтуера да се доставят по въздуха. Това означава, че Toyota Safety Sense и мултимедийните функции могат да бъдат безпроблемно актуализирани и надградени, без да е необходимо автомобилът да бъде каран в сервизен център. Изтеглянията могат да се извършват, докато автомобилът се движи, и са готови за инсталиране, когато е удобно за водача. Продължение
Toyota планира да разшири гамата си от EV в Европа до 6 модела до 2026 г.
Най-големият производител на автомобили в света по продажби каза в изявление, че очаква да продава повече от 250 000 автомобила, захранвани с батерии годишно в Европа до 2026 г.
reuters.com/business/autos-transportation, 4 декември 2023 г. 4:06 ч.
ТОКИО, 4 декември (Reuters) – Toyota Motor заяви в понеделник – бел. ред – 4 декември, че ще увеличи
Логото на Toyota се вижда по време на Международно автомобилно изложение
гамата си от акумулаторни електрически превозни средства в Европа до шест модела до 2026 г. и очаква тези автомобили да съставляват повече от 20% от новите продажбите на автомобили в региона дотогава.
Най-големият производител на автомобили в света по продажби каза в изявление, че очаква да продава повече от 250 000 автомобила, захранвани с батерии годишно в Европа до 2026 г., тъй като се стреми към рязък растеж на пазар, където отдавна е изпреварен от конкуренти.
В допълнение към електромобила с батерии, който компанията в момента продава в Европа, и концепцията за компактно спортно превозно средство (SUV), която вече показа миналата година, Toyota представи две нови концепции за модели, които планира да продаде в региона по-късно през това десетилетие. Продължение
Сръбският президент Вучич каза, че електрическият модел Fiat Panda ще се произвежда в Сърбия
Stellantis и сръбското правителство през 2022 г. подписаха сделка за 190 милиона евро за производство на електрически превозни средства в завода в Крагуевац
reuters.com/technology, 3 декември 2023 г., 18:17 ч.
БЕЛГРАД, 3 декември (Reuters) – Сръбският президент Александър Вучич каза на 3 декември, че очаква
Италианският министър-председател Джорджия Мелони получава почетен караул, докато се разхожда със сръбския президент Александър Вучич, в Белград, Сърбия, 3 декември 2023 г. REUTERS
автомобилният производител Stellantis да произвежда електрически градски автомобил Fiat Panda в централния град Крагуевац.
Вучич, който говори след среща с италианския премиер Джорджия Мелони, не посочи конкретна дата за стартиране на продукцията.
Вучич каза, че производството на електрически Panda ще увеличи търговията между Италия и Сърбия над сегашните 4,6 милиарда евро годишно.
Настоящото поколение на Fiat Panda се произвежда близо до Неапол в Италия, а новият модел се очаква около средата на 2024 г.
Stellantis, създадена през 2021 г. чрез сливането на френската PSA и Fiat Chrysler, и сръбското правителство през 2022 г. подписаха сделка за 190 милиона евро за производство на електрически превозни средства в завода в Крагуевац, който преди това произвеждаше модела Fiat 500L.
Анализът на Грийнпийс показва, че бумът на SUV унищожава прогреса в областта на климата
Въпреки обещанията им за климата, емисиите на CO2 на трите най-големи производители на автомобили в света – Toyota, Volkswagen и Hyundai-Kia – се повишиха значително. Greenpeace обяснява това с нарастващите продажби на SUV автомобили.
greenpeace.org
Грийнпийс цитира данни от индустриалния портал Marklines и Агенцията за опазване на околната среда на
САЩ (EPA). Бумът на SUV отменя напредъка в областта на климата, който компаниите постигнаха чрез прехода към електрически автомобили.
Една трета от увеличението на световното потребление на петрол през миналата година може да се дължи на нарастващото потребление на SUV. В анализа Грийнпийс също вижда трафика като основната причина за бавния спад на потреблението на петрол в Германия.
Изследването се публикува в навечерието на климатичната конференция в Дубай. „Автомобилни гиганти като Hyundai и Volkswagen обичат да се представят за „зелени“, но тенденцията всъщност сочи в обратната посока. Най-големите производители на автомобили в света бързат напред с производството на SUV, тласкайки планетата още повече към климатична катастрофа. Продължение
GM Defense печели договор за производство на бронирани SUV за правителството на САЩ
GM Defense получи десетгодишен договор за следващо поколение тежки, бронирани спортни превозни средства, които ще бъдат използвани от Службата за дипломатическа сигурност.
GM Defense произвежда тежки бронирани SUV за правителството на САЩ
autoevolution.com/news, Публикувано: 1 декември 2023 г.
GM Defense е дъщерно дружество на General Motors, което произвежда превозни средства за правителството и военните на САЩ от години. Новият договор, подписан за производство на бронирани SUV, има таван от 300 милиона долара, според GM Defense.
GM Defense’s Heavy-Duty Sport Utility Vehicle
Първоначалната поръчка е за превозни средства, обучение и инженерни услуги, всички оценени на 25 милиона долара, въз основа на договор за разработка и валидиране, подписан през 2021 г. за прототипни превозни средства за цялостно тестване и оценка.
Това е 10-годишен договор за неопределено количество за неопределено количество (IDIQ) с пълна скорост на производство. Съгласно сделката GM Defense ще достави следващото поколение тежки бронирани спортни превозни средства (HD SUV) за службата за дипломатическа сигурност на Министерството.
HD SUV, проектирани от GM Defense за правителството на САЩ, имат защитна броня, интегрирана в оригиналния дизайн и производствен процес. Решението е различно от процедурите за следпродажбено обслужване, които се основават на разрушаване на автомобила и възстановяването му със слой от бронирани материали. Продължение
Honda планира да продаде четири милиона електрически скутера до 2030 г.
Honda повишава целта си за продажби на електрически двуколесни с половин милион бройки до края на това десетилетие. Новата цел трябва да бъде постигната със значително по-евтини модели – благодарение на LFP клетките.
global.honda
Докато Honda прогнозираше продажби от 3,5 милиона електрически двуколесни годишно миналата година, японският производител сега увеличи тази цел до четири милиона единици. До 2030 г. Honda планира да представи 30 модела е-двуколесни превозни средства и да намали разходите с 50 процента в сравнение с настоящите модели със сменяеми батерии.
Honda SCE Concept-2023
От 2025 г. Honda също иска да въведе LFP клетки за своите електрически двуколесни, а твърдотелните батерии също са на дневен ред в средносрочен и дългосрочен план. Honda инвестира 100 милиарда йени (еквивалента на 620 милиона евро) в електрификацията на своите двуколесни през петгодишния период от 2021 до 2025 г. и още 400 милиарда йени от 2026 до 2030 г. – общо около 500 милиарда йени , което съответства на около 3,1 милиарда евро.
В допълнение към по-евтината клетъчна химия, модулната платформа също трябва да помогне с целевите разходи. Батерията, задвижващият модул и шасито трябва да бъдат модулирани – чрез комбиниране на такива модули бързо трябва да се разработят „разнообразни варианти“. Това трябва да направи възможно посрещането на различните нужди на клиентите по целия свят и да намали разходите. Продължение
