електромобили
Седми годишни награди на ИКЕМ за електрическа мобилност
Голямата награда „Кубратов меч” бе отсъдена на „Елпром ЕМЗ“ – гр. Шабла за 
разработка на гама зарядни станции
Източник: сайт на Българската стопанска камара
На 26 март 2018 г., за седма поредна година Националната браншова организация за електрическа мобилност ИКЕМ връчи Годишните награди „Кубратов меч“ – за принос в развитието на електрическата мобилност в България през 2017 г.
Гости на събитието бяха евродепутатът Петър Курумбашев – член на Комисията по промишленост, изследвания и енергетика и на Комисията по транспорт и туризъм в Европейския парламент, заместник-председателят и главен секретар на Българската стопанска камара Маргарита Попова, заместник-министърът на икономиката Александър Манолев, председателят на Постоянната комисия по транспорт и туризъм към Столичния общински съвет Екатерина Йорданова и заместник-кметът по транспорта на Столична община Евгени Крусев.
Продажбите на електромобили в Китай издухаха света
Чуждестранните марки представляват само 4% от продажбите
Нови електрически превозни средства, паркирани в Ухан, провинция Хубей в централната част на Китай. Снимка: АФП
Източник: cleantechnica.com
Възходът и ръстът на китайския пазар на електрически автомобили (PEV) е неудържим, като през декември се забелязва още едно рекордно представяне. През споменатия месец са регистрирани 102 000 нови превозни средства за пътници, което е с 130% повече в годината. Да, това беше само през декември, а броят на годишните продажби достигна над 600 000 единици, което е със 71% повече в сравнение с 2016 г.
В резултат на този бърз растеж през декември делът на PEV достигна рекорден 3,3% пазарен дял на целия китайски автомобилен пазар, докато целият пазарен дял на 2017 PEV приключи на 2,1%. Това е твърдо пред миналогодишния резултат (1.5%) и над САЩ (1.2%) и над Европа.
Китайският пазар на PEV представлява приблизително половината от 1,2 млн. плъгини, продадени в световен мащаб през 2017 г., докато китайските автомобилни производители са направили 47% от всички продадени през миналата година.
Въпреки че износът все още е символичен, вътрешният пазар е повече от достатъчен, за да усвои текущото производство, благодарение на факта, че той е силно защитен пазар – чуждестранните марки представляват само 4% от продажбите на PEV. От тази малка „торта“, 2% принадлежат на Tesla, а останалите 2% се разделят от всички останали производители на автомобили.
Нова концепция за батерията ще позволява 1000 км пробег
Биполярна лента-електрод – от двете страни с керамични материали
По electriccarsreport.com
Днес не можеш да стигнеш далеч с електрически автомобили. Една от причините е, че батериите изискват много място. Учените подреждат големи клетки една върху друга. Това осигурява на превозните средства по-голяма мощност. Първоначалните тестове в лабораторията са положителни. В средносрочен план партньорите по проекта се стремят да постигнат пробег от 1000 километра за електрически автомобили.
В зависимост от модела електрическите автомобили са оборудвани със стотици до хиляди отделни батерийни клетки. Всяка от тях е заобиколена от корпус, свързан към колата чрез терминали и кабели и наблюдаван от сензори. Корпусът и контактът заемат повече от 50% от пространството. Следователно, клетките не могат да бъдат гъсто опаковани заедно, както се предпочита. Комплексният дизайн открадва пространството. Друг проблем: Електрически съпротивления, които намаляват мощността, се генерират при връзките на малките клетки.
Световно първенство по рали крос за изцяло електрически през 2020 г.
Девет различни производители са ангажирани
2015 FIA World Rallycross Championship
По Autosport
Усилията на Volkswagen да се стремят към разработването на изцяло електрически Rallycross бяха разкрити от EV News през март 2016 г. Източник сочи, че електромобилите ще заемат мястото на тези с конвенционалните двигатели с вътрешно горене в основната категория след следващата година.
„Петнадесет автомобила трябва да започнат през 2020 г. Девет различни производители са ангажирани в дискусиите и преговорите досега, но възможността да купуват необходимите компоненти и да се построят коли трябва да бъде отворена за частни екипи, ако искат да отидат на шампионата“.
Новите електрически автомобили ще се основават на общ въглероден монокок и предпазна конструкция, която ще се доставя като част от шасито, което се очаква да включва и спирачни системи.
Швеция ще инвестира $18 млн. в завод за батерии
Това ще бъде най-големия завод за батерийни клетки в Европа
Northvolt CEO Питър Карлсон
REUTERS
Reuters
Стокхолм – Швеция ще инвестира 146 млн. крони ($18 млн.) в проект за изграждане на най-големия завод за батерийни клетки в Европа в северната част на страната, заяви шведската компания Northvolt.
Northvolt, чийто гл. изпълнителен директор Питър Карлсон работи за Tesla, се състезава срещу конкуренти като LG Chem в Южна Корея, за да създаде големи предприятия за батерийни клетки в цяла Европа, където автомобилните производители и индустриалните компании досега до голяма степен зависят от азиатския внос.
Парите ще бъдат използвани за финансиране на пилотно съоръжение във Вастерас, на запад от Стокхолм, каза Northvolt.
Калифорния се подготвя за битка с Тръмп
Повод – правилата за емисиите на автомобили
На ил.: схема на продажбите на „чисти автомобили“ в Калифорния. Bloomberg
По autonews.com
Калифорния е готова да се бори, ако правителството на Тръмп се опита да отнеме правото й да остане твърда по отношение на емисиите, според най-високия регулаторен орган в щата.
Щатът има специална власт, съгласно Закона за чистотата на атмосферния въздух от 1970 г. – 1970 Clean Air Act, за да направи свои собствени правила за замърсяването и за парниковите газове. Съюзниците на президента Доналд Тръмп заявиха, че неговата администрация може да реши, че само федералното правителство може да регулира емисиите на автомобили и икономия на гориво, с изключение на Калифорния от това правило.
„Мисля, че ще има война с много щати, обединяващи се с Калифорния“, ако правото на щата бъде отменено, заяви Мери Никълс, председател на Съвета за управление на въздушните ресурси в Калифорния – California Air Resources Board, по време на срещата на високо равнище „Бъдещето на мобилността“, пред Bloomberg New Energy Finance в Пало Алто, Калифорния.
VW ще прави 1500 електрически автомобила на ден в Цвикау
Производството ще започне следващата година
Източник: electrek.co
Volkswagen инвестира сериозно в електрически автомобили, след като забави дизеловата си програма след скандала Dieselgate.
Германският автомобилен производител вече казва, че фабриките му в Швейцария и в Цвикау Германия – бивша за Trabant, ще бъдат основен възел за производството на електрически автомобили от ново поколение.
По време на официалното посещение на новия премиер на Саксония Майкъл Крецмер в Цвикау, компанията заяви, че планира да произвежда 1500 електрически автомобила дневно на мястото, според Sächsische Zeitung.
Електрическа инициатива в Mercedes-Benz Cars
През 2017 г. Mercedes-Benz Cars поставя важен стратегически курс за електромобили
Източник: media.daimler.com
Електрически възли за производство на електрически автомобили и батерии понастоящем се изграждат по целия свят.
До 2022 г. Daimler ще електрифицира цялото портфолио на Mercedes-Benz, като предлага на клиентите най-малко една електрифицирана алтернатива във всички модели на Mercedes моделната гама. Компанията планира да предложи повече от 50 варианта за електрифицирани автомобили. За това Mercedes-Benz ще поддържа непрекъснато разработването на plug-in хибриди и въвеждането на 48-волтови системи. Повече от десет модела от над 50 електрифицирани автомобила ще бъдат напълно електрически автомобили – във всички сегменти, до големите SUV. Продължение
В Калифорния – 5 млн електромобила и 250 000 зареждащи станции до 2030 г.
Нови разпоредби на губернатора Джери Браун
Губернаторът Джери Браун
Миналата седмица калифорнийският губернатор Джери Браун обяви поредица от нови изпълнителни разпоредби, които да накарат щата да разполага с 5 млн. електрически автомобила до 2030 г.
Най-амбициозната цел за нулеви емисии в САЩ, но достатъчно ли е?
Това е актуализация на целта на щата да разполага с 1.5 млн. превозни средства с нулеви емисии до 2025 г.
С целта администрацията предлага също така нова „осемгодишна инициатива за продължаване на държавните преференции за чисти превозни средства и стимулиране на повече инфраструктурни инвестиции“. Отстъпката вече включва плащане до $2500 при закупуването на нови електрически автомобили, а инфраструктурните инвестиции ще представляват инициатива от 2,5 млрд долара, за да донесат 250 000 станции за зареждане на превозни средства и 200 водородни бензиностанции в Калифорния до 2025 г.
Ford обяви инвестиция от $11 млрд.
Ще има 40 електрифицирани автомобила до 2022 г.
Ford ще увеличи значително планираните си инвестиции за електрически автомобили до 11 млрд. долара до 2022 г. и ще разполага с 40 електрифицирани модела в гамата си, обяви компанията на автомобилното изложение в Детройт.
Инвестиционната стойност е рязко по-висока от обявената по-рано цел от 4.5 милиарда долара инвестиции в електрификация до 2020 г., казаха от Ford и включва разходите за разработване на специализирани архитектури за електрически автомобили.
От 40-те електрифицирани автомобила Ford, които планира да представи в своята глобална линия до 2022 г., 16 ще бъдат изцяло електрически и 24 хибридни и plug-in хибридни модели. В момента компанията предлага само един изцяло електрически автомобил – електрически Focus , Fusion и C-MAX хибриди и plug-in хибриди, и Lincoln MKZ хибрид – общо шест електрифицирани превозни средства.
