Заводът на VW във Волфсбург с по-малко от половината капацитет на фона на „хаоса“ във веригата за доставки
Томас Шефер казва, че заводът на VW във Волфсбург е с половин капацитет, тъй като проблемите с чиповете засягат производството.
Reuters
БЕРЛИН – Главният завод на Volkswagen Group във Волфсбург строи доста под 400 000 автомобила годишно, по- малко от половината от капацитета си, поради „пълен хаос“ във веригата за доставки, каза шефът на марката VW Томас Шефер.
Производството на Tiguan е на снимката в завода на VW във Волфсбург в Германия.
Говорейки в интервю на живо за местни вестници във Волфсбург във вторник – бел. ред. – 7 декември, Шефер каза, че доставчиците отменят доставките с предизвестие от една нощ, а чипът се продава с до 800 процента допълнителна цена.
„Това е катастрофа за бизнеса“, каза Шефер. „Това са абсурдни суми“, добави той, говорейки за цените на чиповете на свободния пазар.
През октомври шефът на отдела за покупки на VW Мурат Аскел каза, че автомобилният производител сключва споразумения за директна покупка, за да се справи с недостига на веригата за доставки.
VW преживява промяна в пазара, каза Аксел на конференцията на Automobilwoche, дъщерно издание на Automotive News Europe.
Mercedes ще пусне S-Class Performance PHEV
С 590 кВт системна мощност и 1430 Нм системен въртящ момент, седанът поставя „нови стандарти в сегмента“, според съобщението на Mercedes
mercedes-benz.com, 7 декември 2022 г.
След Plug-in хибридното разклонение на C-Class, Mercedes-AMG вече използва технологията и в S-Class.
Съответният модел се нарича Mercedes-AMG S 63 E Performance и предлага системна мощност от 590 кВт.
Това е с още 90 кВт повече от C 63 S E Performance – което не е изненадващо, тъй като в S-класата електрическото задвижване не е комбинирано с двулитровия AMG четирицилиндров двигател, а с 4,0-литров V8.
Електрическият мотор е с мощност от 140 кВт и е монтиран на задната ос (наречено разположение P3), както в хибридното оформление, представено от AMG през март 2021 г. Там електрическият мотор е интегриран в компактно електрическо задвижващо устройство (EDU ) заедно с електрическа двустепенна скоростна кутия и електронно контролиран диференциал с ограничено приплъзване на задния мост. Продължение
Честито, приятели! „София Франс Ауто“ навърши 30 години
На 4-ти декември „София Франс Ауто“ АД (SFA) отбеляза 30 години от основаването си. Започвайки като една от петте фирми вносители на Peugeot през 1992 г., днес компанията е сред най-успешните в автомобилния сектор в България.
Търговската и сервизна мрежа на SFA днес включва 43 дилърства в цялата страна, 13 от които собствени, като това я прави една от най-големите и достъпни търговско-сервизни мрежи в България.
SFA е официален вносител на Peugeot, Citroen, DS Automobiles и Opel за България, както и оторизиран дилър на
пикапите Isuzu. В автомобилната група влизат „Ауто Бавария“ – най-големият дилър на BMW, MINI и BMW Motorrad у нас, „Италия Моторс“ – вносител на мотоциклетните марки Vespa, Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi и FB Mondial, и „Исубус“ – официален представител за страната на автобусите Isuzu.
SFA предлага разнообразие от съпътстващи продукти и услуги – собствен лизинг чрез Sofia Leasing, различни видове застраховки от SFA Broker, употребявани автомобили чрез SFA Occasion, логистични дейности от SFA Logistics и отдаване на автомобили под наем от LION Rent-a-car.
„Вече 30 години градим устойчив бизнес, който обхваща широк спектър от автомобилни марки и свързани услуги. Днес все повече доказваме, че автомобилът е не просто средство за превоз от точка А до точка Б – той доставя преживяване, комфорт и уют на пътя с висок клас технологии и безупречен дизайн и това го виждаме във всеки един нов модел: Peugeot 308, Citroen C5 X, DS 7, Opel Astra“, споделя Стоян Желев, основател и главен изпълнителен директор на SFA. Продължение
Глобалното производство на автомобили на Toyota през октомври е нараснало с 23%, над целта
Японският автомобилен производител е произвел 771 382 автомобила в световен мащаб през октомври
reuters.com/business/autos-transportation
ТОКИО, 29 ноември (Reuters) – Toyota Motor Corp отчете 23% ръст на глобалното производство на автомобили през октомври, надминавайки собствената си цел за трети пореден месец, докато индустрията се стреми да преодолее упорития недостиг на чипове, който спъва производството.
Кола в монтажния завод на Toyota в Сарате, в покрайнините на Буенос Айрес, Аржентина
Японският автомобилен производител е произвел 771 382 автомобила в световен мащаб през октомври, над понижената цел от 750 000 единици и с 23% повече от същия месец година по-рано.
Но растежът се забави от рекордното месечно производство от повече от 887 000 автомобила, произведени през септември, и Toyota продължава да се сблъсква с прекъсвания на веригата за доставки, тъй като Китай се бори с националните епидемии от COVID-19 и прилага ограничения и блокировки.
Компанията каза, че коригира някои операции в Китай поради блокиране на COVID.
По-рано този месец Toyota намали годишната си цел за производство, тъй като се бори с нарастващите разходи за материали и постоянния недостиг на чипове. Продължение
2024 Kia Seltos Refresh носи повече мощност, повече технологии
Нова X-Line облицовка допълва цял набор от актуализации отвътре и отвън.
Seltos изглежда малко по-здрав от преди.
Kia Seltos е субкомпактен SUV с висока цена, който много харесваме. Но винаги има място за подобрение и
актуализация в средата на цикъла за моделна година 2024 дава на купувачите малко повече от всичко.
Преди дни Kia представи обновения 2024 Seltos на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Тъй като опресняванията обикновено не променят формулата, новият Seltos не изглежда твърде различен от своя предшественик.
Предната решетка е по-голяма и решетката може да бъде оборудвана с нещо, което Kia нарича Star Map, което разширява предното осветление през решетката. Предната броня изглежда малко по-здрава, а също така се предлагат няколко нови цвята и джанти. Задната част получава много по-голяма промяна, с остри нови задни светлини, които се свързват със светлинна лента, обхващаща ширината на вратата на багажника.
Интериорът не се променя много, с изключение на някои нови тапицерии на таблото, които добавят някои хоризонтални елементи. Продължение
2023 Skoda Enyaq RS iV дебютира като вторият електрически RS модел на марката
Той разполага със същия задвижващ механизъм с двоен двигател AWD с 295 конски сили и 82-кВтч батерия като Enyaq Coupe RS iV, но е по-практичен
insideevs.com/news
Запознайте се с втория изцяло електрически RS модел на Skoda, Enyaq RS iV, по-практична алтернатива на
съществуващия Enyaq Coupe RS iV. Базирана на обикновения SUV Enyaq iV, новата RS версия осигурява подобна производителност на Coupe, заедно с предимствата, произтичащи от по-практична каросерия на SUV.
По-конкретно, товарният капацитет е с 15 литра по-висок от Enyaq Coupe RS iV за общо 585 литра с всички седалки на място. Със сгънати задни седалки Enyaq RS iV предлага товарен капацитет до 1710 литра.
Задвижван от същата двойка електрически двигатели като Enyaq Coupe RS iV, Enyaq RS iV разполага със задвижване на четирите колела и мощност до 295 конски сили и 460 нютон-метра системен въртящ момент . Това е достатъчно, за да позволи ускорение от 0 до 100 км в час за 6,5 секунди и максимална скорост от 180 км в час – с 20 км в час повече от обикновените модели Enyaq iV. Продължение
Tesla ще достави актуализиран Model 3 през 2023 г.
Подобно на настоящия модел, новият Model 3 ще се произвежда във Фремонт, Калифорния, и в Шанхай, Китай
reuters.com, 29 ноември 2022 г.
Tesla очевидно работи върху ревизирана версия на Model 3, за да намали производствените разходи и да увеличи
привлекателността на петгодишния електрически седан. Разговорът обаче все още е отворен – както по отношение на промени във външния вид и технологиите, така и на тези в производството.
Reuters, цитирайки четирима вътрешни лица, съобщава, че един от акцентите на редизайна на Tesla Model 3, който се разработва под кодовото име „Highland“, е върху допълнителното намаляване на броя на компонентите и сложността в интериора.
Но компанията също така иска да се съсредоточи върху „характеристиките, които купувачите на Tesla ценят“, според информаторите. Обновяването на Model 3, което трябва да се основава на преработените Model S и Model X, може също така да включва някои промени в екстериора и производителността на системата за електрическо
задвижване. Продължение
Новият PEUGEOT е финалист за наградата AUTOBEST 2023
308 най-напред грабва погледа със своя уникален, чувствен и елегантен дизайн.
Предлага пълния спектър от технологии за двигателя.
Вече спечелил множество награди, новият 308 е в очакване на друг важен трофей.
28 ноември 2022 г.
Новият PEUGEOT 308 достигна до финала на престижната награда AUTOBEST за 2023 г. Тя се връчва от 31
независими европейски експертни журналисти. Наградата отличава най-добрата покупка – „Най-добрият европейски автомобил, който може да бъде купен“ – за 2023 г.
31 независими автомобилни журналисти, които съставят журито на AUTOBEST, от 31 европейски държави, избраха новия PEUGEOT 308 за един от шестте финалиста за тази престижна награда. В средата на декември журито на 22-рото издание ще връчи отличието „Най-добър европейски автомобил за купуване“ за 2023 г.
Лансиран в края на 2021 г., новият PEUGEOT 308 вече има завоювани силни позиции в топ 3 на продажбите на компактни автомобили в Европа (C сегмент). Той вече има многобройни награди, включително „Германски автомобил на годината 2022“*, „Световен дамски автомобил на годината 2022“, награда „Red Dot“ за 2022 г. и награда „Argus“ за 2022 г.* Продължение
Автомобилният завод „Москвич“ стартира производство
През 2023 г. в завода ще бъдат сглобени най-малко 50 000 автомобила по SKD технология, от които 10 000 с електродвигател
Autostat.- 24 ноември 2022 г. Автомобилният завод „Москвич“ стартира масово производство на кросоувъри
Moskvich 3 compact crossover JAC-JS4 2022
„Москвич 3“. През януари 2023 г. новостта трябва да отиде в дилърите в Москва, а през март продажбите трябва да започнат в цяла Русия. До края на тази година компанията планира да произведе около 600 превозни средства, включително 200 електрически превозни средства.
Според ръководителя на Министерството на промишлеността и търговията Денис Мантуров, приоритетът на завода „Москвич“ ще бъде производството на електрически автомобили на собствена платформа с постепенно увеличаване на степента на локализация на автомобилните компоненти.
„През 2022 г. ще започне SKD сглобяването на модела „Москвич 3“ и електрическите автомобили. Задачата за близко бъдеще е да се създадат процеси на сглобяване в малък мащаб с участието на местни доставчици до края на 2023 г. Следващата стъпка ще бъде създаването на собствена универсална платформа за домашен електрически автомобил, чието производство е планирано за края на 2025 г.“, каза министърът. Продължение
Завод на VW произвежда 7100 електрически автомобила за една седмица
Други местоположения на MEB в Европа сега включват Млада Болеслав (Skoda Enyaq и Enyaq Coupé) в Чехия, заедно с Емден (ID.4) и Хановер в Германия с ID. Buzz
linkedin.com
Заводът за електрически автомобили на Volkswagen в Цвикау – там беше едно време заводът на Trabant – постави
производствен рекорд през седмицата от 7 до 11 ноември, когато бяха произведени 7100 електрически автомобила, повече от всяка предходна седмица. Това означава, че заводът е близо до достигане на максималния си капацитет.
Средно повече от 1400 електрически коли са били произвеждани дневно през рекордната седмица. Audi Q4 e-tron и неговото разклонение Sportback и Cupra Born се произвеждат в Цвикау заедно с VW ID.3, ID.4 и ID.5.
„Това е много добро постижение на целия екип и уникален рекорд, защото преди трансформацията такива високи числа дори не бяха технически възможни“, казва Робърт Янсен, управляващ директор Технологии и логистика във Volkswagen Саксония, за етапната победа. „Непрекъснатата работа върху нашите процеси се отплаща.“ Продължение
