Архив

Новият BMW iX1 и базовият вариант i4 ще пуснат през ноември

Новата серия X1 – за първи път и в чисто електрическа версия

bmwgroup.com (iX1 и i4), bmwgroup.com (серия 7 PHEV), bmwgroup.com (XM)

BMW обяви серия от пускания на пазара с електрически и plug-in хибридни задвижвания. Основният акцент е върху напълноbmw-1x1-2022-01 новата серия X1, която за първи път се предлага и в чисто електрическа версия. i4 ще бъде последван от нов базов модел и два plug-in хибрида в серия 7.

През ноември 2022 г. ще бъде пуснат BMW iX1 xDrive30, изцяло електрическият вариант на модела на новото BMW X1, представен в началото на юни. Към него ще се присъединят две plug-in хибридни версии на модела, X1 xDrive25e и X1 xDrive30e. Вариантът BEV се предлага само с два електрически мотора и система за задвижване на четирите колела, мощността на системата е 200 кВт (230 кВт при усилване). Пробегът с батерия от 64,7 кВтч е между 413 и 438 километра в зависимост от оборудването. Цените започват от 55 000 евро.

Също през ноември 2022 г. семейството на моделите BMW i4 ще получи още един член: BMW i4 eDrive35 ще бъде новата базова версия на електрическия модел. Вече се предлага в САЩ. Това е не само по-слаба версия на електрическия мотор, монтиран отзад (210 кВт вместо 250 кВт в i4 eDrive40), но преди всичко по-малка батерия. BMW не посочва изрично това в германското съобщение за пазарното пускане на Серия 35, но на премиерата на модела в САЩ през август каза, че там е инсталиран агрегат за съхранение на мощност от 66 кВтч (нето, 70,2 кВтч бруто). Продължение

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé от 1955 г. продаден на търг за рекордните 135 милиона евро

Глобалната програма за стипендии „Mercedes-Benz Fund“, подкрепяща младите хора в тяхното обучение, ангажираност и действия за по-устойчиво бъдеще

mercedes-benz.com

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé от 1955 г. беше продаден на търг за рекордната цена от 135 милиона евро на частен02-mercedes-benz-classic-300-slr-article-2022-5120x2240 колекционер. Тази икона на автомобилната история е абсолютна рядкост – един от само два прототипа, създадени по това време.

Наречен на своя създател и главен инженер Рудолф Уленхаут, той се смята за един от най-добрите примери за автомобилно инженерство и дизайн от автомобилни експерти и ентусиасти по целия свят.

„300 SLR Uhlenhaut Coupé са крайъгълни камъни в развитието на спортните автомобили и ключови исторически елементи, които са оформили нашата марка. Решението да се продаде един от тези два уникални спортни автомобила беше взето с много разумна причина – в полза на добра кауза. Приходите от търга ще финансират глобална програма за стипендии. С „Mercedes-Benz Fund“ бихме искали да насърчим ново поколение да следва иновативните стъпки на Рудолф Уленхаут и да разработи невероятни нови технологии, особено тези, които поддържат критичната цел за декарбонизация и опазване на ресурсите. В същото време постигането на най-високата цена, плащана някога за превозно средство, е необикновено и смиряващо: Mercedes-Benz определено е най-ценният автомобил в света.“,  каза Ола Келениус – председател на Управителния съвет на Mercedes-Benz Group AG. Продължение

Руският АвтоВАЗ: Продажбите на Lada са нараснали с 20,1% на годишна база през септември

Компанията съобщи, че е продала общо 20 641 автомобила Lada през септември, което е с 14,1% повече от август

reuters.com/business/autos-transportation, 4 октомври 2022 г.

МОСКВА, 4 октомври (Reuters) – Руският АвтоВАЗ (AVAZI_p.MM) регистрира скок от 20,1% в продажбите на своите водещи автомобили Lada през септември в сравнение със същия месец на миналата година, се казва в изявление на компанията във вторник.

Общ изглед на завода за производство на автомобили Lada Ижевск, който е част от руския автомобилен производител АвтоВАЗ, в град Ижевск, Русия

Общ изглед на завода за производство на автомобили Lada Ижевск, който е част от руския автомобилен производител АвтоВАЗ, в град Ижевск, Русия

Руската автомобилна индустрия беше силно засегната от западните санкции тази година, като много фабрики спряха производството за седмици, докато се опитваха да набавят нови части и да възстановят веригите за доставки или да коригират спецификациите на своите модели.

Но в същото време много западни производители на автомобили спряха да произвеждат или продават автомобили в Русия в отговор на военната намеса на Москва в Украйна.

Компанията съобщи, че е продала общо 20 641 автомобила Lada през септември, което е с 14,1% повече от август.

Президентът на АвтоВАЗ Максим Соколов каза, че компанията прави „всичко възможно“, за да продължи производството в „режим на прекъсване“.

BEV достигат 77% пазарен дял в Норвегия през септември

През текущата година са новорегистрирани 79 931 електрически леки автомобила

ofv.no, eu-evs.com

Общо 11 384 електрически автомобила са били новорегистрирани в Норвегия през септември, което им дава пазарен дял от 77,7% от новите регистрации на леки автомобили в страната. Освен това имаше 1669 нови плъгин хибрида. С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания.

С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания

С 3063 нови регистрации, Tesla Model Y оглави списъка сред всички видове задвижвания

В сравнение с 13 946 нови електрически коли през септември 2021 г., 11 384 нови електрически коли от предходния месец представляват спад от 18,4 на сто. Въпреки това, общият норвежки пазар на превозни средства също се сви с 18,6 процента в сравнение със септември 2021 г. По това време делът на EV е 77,5 процента.

Спадът от 18,6% означава, че общият пазар (14 646 автомобила) се е сринал по-малко, отколкото в сравнението на годишна база за август от 2021 до 2022 г., с 24,7%. През текущата година са новорегистрирани 79 931 електрически леки автомобила, приблизително толкова, колкото през съответния период на 2021 г. – минусът е едва 0,8 на сто, докато общо новите регистрации са с 20,3 на сто. Продължение

Peugeot – с ново поколение хибридни задвижвания през 2023 г.

Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008

stellantis.com

Всички модели на Peugeot ще се предлагат с електрифицирани задвижвания от 2023 г. Peugeot ще бъде първата марка

Peugeot 5008-3008 Hybrid

Peugeot 5008-3008 Hybrid

Stellantis, която представя новото поколение хибридни задвижвания на Групата. Новото задвижване ще се използва в 3008 и 5008.

За хибридното задвижване бензинов двигател със 100 кВт се комбинира с нова електрифицирана трансмисия с двоен съединител. 48-волтовият двигател помага на двигателя с вътрешно горене да осигури допълнителен въртящ момент и да намали разхода на гориво с 15 процента.

Peugeot обявява, че ще въведе хибридното задвижване в други модели на по-късна дата, но то ще се използва и в други марки Stellantis. Хибридната трансмисия, наречена „eDCT“, ще се произвежда в завода на Stellantis в Мец, като част от съвместното предприятие за електрическо задвижване с Punch Powertrain. Производството там трябва да бъде увеличено до 600 000 единици до 2024 г., а по-късно eDCT ще бъде изграден и в завода Mirafiori в Торино. Продължение

Citroën представя Oli – концептуален семеен електрически автомобил

Големи части от каросерията на концептуалния автомобил са изработени от рециклиран гофриран картон, формован в структура от пчелна пита между подсилени листове от стъклени влакна и покрити със специална синтетична смола

stellantis.com

Citroën иска да се противопостави на тенденцията към тежки, огромни и скъпи електрически автомобили за семейства. И6a00d8341c4fbe53ef02a308e1d61c200c-800wi така, ето го Oli (произнася се: all-ë), приятел на Ami EV и електрически концептуален автомобил, който само изглежда като компактен SUV, но е много по-лек.

През 2020 г. Citroën вече тръгна по напълно различен път от повечето си конкуренти с изключително отслабения Ami, лек електрически автомобил. Сега, с четири седалки и размери от 4,20 м дължина, 1,65 м височина и 1,90 м ширина, Oli е в известен смисъл подходяща за семейството еволюция. Важно е да се разграничи – докато Ami е на пазара, Oli е концепция, която няма да влезе в серийно производство в тази форма едно към едно.

„Oli е работеща платформа за изследване на гениални идеи, които са реалистични за бъдещо производство“, коментира Лорънс Хансен, директор Продукт и стратегия на Citroën. Продължение

Opel представя първите plug-in хибридни модели GSe

Автомобилният производител публикува първите изображения на новите модели Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe

stellantis.com

След като Opel обяви, че акронимът GSe ще се завърне като под-марка за особено динамични електрифицирани моделиopel-astra-phev-gse преди няколко дни, автомобилният производител публикува първите изображения на новите модели Astra GSe и Astra Sports Tourer GSe, с които под-марката ще стартира.

Подобно на Astra GSe, Plug-in хибридните варианти на модела с пет врати и комбито предлагат системна мощност от 165 кВт и максимален въртящ момент от 360 Нм. Това обаче дори не е най-мощната версия на задвижването PHEV, все още има варианти с два електрически мотора в други модели EMP2, които идват от 220 и 265 кВт системна мощност.

Ако няма промени в задвижването на PHEV, специалните характеристики на GSe трябва да се появят в други области. В сравнението с Astra се казва, че моделите GSe са проектирани да бъдат „по-гъвкави и прецизни“ от предишните представени варианти. Според Opel кормилното управление, окачването и спирачките трябва да реагират „незабавно на всяка команда от водача“. Характеристиките на шофиране, ориентирани към производителността, също са подобрени от шаси, което е снижено с десет милиметра, което Opel инсталира в новите модели на Astra GSe. Продължение

Новият e-208, 100% електрически: по-забавен, по-ефективен и с до 400 км пробег

Бъдещата електрическа технология на e-308 пристига с e-208!

Ултраефективна, средна консумация от 12 кВтч/100 км

15% повече мощност и 10.5% повече изцяло електрически пробег

Електрически шампион във Франция и Европа

След първоначалната оптимизация в края на 2021 г., която увеличи пробега с 6,5% (+22 км), Peugeot e-208 ще се възползва отPEUGEOT_208_2022_089_FR нова голяма технологична промяна през 2023 г., когато ще бъде оборудван с новия двигател на Peugeot e-308: максималната мощност ще се увеличи с 15%, от 100 кВт/136 к. с. до 115 кВт/156 к. с., а пробегът с 10,5%, или 38 км, за да достигне до 400 км. Това са значителни подобрения, пряко засягащи удовлетвореността, бюджета и всекидневието на клиентите!

Peugeot e-208, 100% електрическата версия на 208, изглежда фантастично. Той притежава най-съвременните системи за сигурност и е много забавен за шофиране благодарение на електрическата си технология, в комбинация с Peugeot i-cockpit® и компактния си волан. Всичко това гарантира директна връзка с автомобила и несравнимо удоволствие при шофиране. Многобройните качества на модела доведоха до неговия пазарен успех: почти 110 000 бройки са произведени от 2019 г. Освен това Peugeot e-208 е водещ по продажби в електрическия B сегмент в Европа от началото на 2022 г. и е начело на електрическите превозни средства във всички сегменти във Франция. Продължение

Нова корпоративна идентичност на Citroën и лого

Новият облик преосмисля оригиналното лого, прието за първи път от основателя Андре Ситроен

Дебютът на новата емблема ще бъде върху концепт

Поетапно, новото лого ще бъде поставяно на всички серийни и концептуални модели на Citroën от средата на 2023 г.

Нова корпоративна идентичност на марката и лого бележат вълнуваща и важна нова глава в историята на Citroën. Новото7f0ed68e52f7d04be489d0c893a549b35a10ed24 лого е горд наследник и преосмисля оригиналния овал от 1919 г. и е 10-та еволюция в 103-годишната история на Citroën.

Дебютът на новата емблема ще бъде върху концепт, който ще бъде представен в края на септември, след което постепенно ще започне да заема мястото си върху  бъдещи глобални продукти и концепции от средата на 2023 г.

Подобрената и актуализирана корпоративна идентичност все повече ще се разпространява в дигитална среда, дилърската мрежа и корпоративна среда.

Новият подпис на марката обещава ускоряване на дръзки и приобщаващи решенията за мобилност, както и прави заявка за повече емоционалност и близки взаимоотношения с клиентите на Citroën.

На 27 септември Citroën разкри новата си свежа корпоративна идентичност и лого, бележещи началото на смела, вълнуваща и динамична нова ера за 103-годишната марка, която смело заявява мисията си да направи електрическата мобилност достъпна за всички и разгръща кодовете на своята ДНК, където залягат достъпността, дързостта и цялостното приятно изживяване на клиента. Продължение

Подобрения в гамата и мощността за e-208 и DS 3 E-Tense

Stellantis инсталира новия електрически мотор с мощност 115 кВт и 260 Нм въртящ момент в новата моделна година на Peugeot e-208 и DS 3 E-Tense.

Новият DS 7 също вече е достъпен за поръчка, като суфиксът Crossback е отпаднал.

media.stellantis.com (Peugeot e-208), media.stellantis.com (DS 3), media.stellantis.com (DS 7)

Това наскоро беше потвърдено и за чисто електрическите версии на Peugeot 308 и комбито му 308 SW.peugeot-e-208-2019-07-1

В новото Peugeot e-208 мощността се увеличава с 15 процента до гореспоменатите 115 кВт с новата система за електрическо задвижване. В същото време подобренията в ефективността трябва да намалят средната консумация на енергия на e-208 до 12 кВтч. И според Stellantis пробегът ще се увеличи до 400 километра, главно поради използването на 50 кВтч батерия от последно поколение (с бъдещ използваем капацитет от 48,1 кВтч). Това е с 38 километра или с 10,5 на сто повече от преди. Според производителя обаче процесът на сертифициране по WLTP за новата спецификация на гамата все още е в ход.

Stellantis вече направи актуализация на e-208 и по този начин допълнителен обхват през 2022 г. В тази актуализация пробегът се увеличи с 6,5 процента или 22 километра в сравнение с премиерния модел в края на 2019 г. Оптимизациите, направени по това време, са все още валиден за модел 2023: новият e-208 също има термопомпа, гуми A+ и оптимизирано предавателно отношение. Продължение