Mazda казва, че ще дебютира следващото поколение MX5 Miata с модел от 2026 г., което означава, че можем да видим електрическа Miata веднага след 2025 г.

Inverse

Любимият на всички достъпен роудстър от Mazda скоро ще стане електрически. Като един от най-емблематичните автомобили на Mazda, Miata запази репутацията си на забавен, спортен двуместен автомобил, който все още е сравнително достъпен. Тъй като толкова много автомобилни производители се насочват към електромобили, Mazda най-накрая потвърди, че работи върху електрически модел на MX-5 Miata, според MotorTrend.

Понастоящем единственото изцяло електрическо предложение на Mazda е MX-30 EV, което има слаб пробег от EPA от 100 мили и бързо зареждане до 80 процента за около 36 минути. Колкото и вълнуваща да е перспективата, вероятно остават още няколко години до пускането на пазара на електрифицирана Miata. Продължение →

Кросоувърът CX-5 се превърна в най-продавания модел на Mazda на руския пазар

Бестселърът MAZDA CX-5 SUV

Autostat.- Заводът на Mazda Sollers и е произвел приблизително 28 000 автомобила през 2021 г., което е еквивалентно на ръст от 3% на годишна база (27 053 единици). Съответното изявление направиха пред агенция „Автостат“ от пресцентъра на компанията, като се подчертава, че обемът на производството е възпрепятстван, основно поради глобалния недостиг на полупроводници. 30 000 автомобила Mazda се планира да бъдат произведени в завода във Владивосток (+7% повече в сравнение с 2021 г.), стига ситуацията с полупроводниците да се подобри.

Кросоувърът Mazda CX-5 се превърна в най-произвеждания модел на конвейера. Освен това производството на компактния кросоувър CX-30, който стартира в завода на Mazda Sollers в края на 2020 г., е спряно за неопределен период.

Кросоувърът CX-5 се превърна в най-продавания модел на Mazda на руския пазар, чиито продажби достигнаха 19 800 бройки миналата година (-1%). Бизнес седанът Mazda6 заема второто място с 4600 автомобила (-0,7%). Руските дилъри започнаха продажбите на компактните кросоувъри CX-30 през януари 2021 г., като приключиха 2600 сделки до края на годината. Продажбите на премиум 7-местния CX-9 достигнаха 2100 бройки през 2021 г., от друга страна, след увеличение от 59% на годишна база.

Пионер, който се появи точно когато се наблюдава бум на популярността на хечбека в Европа

По netcarshow.com

Стартирала през януари 1977 г., оригиналната Mazda 323 е първият модерен хечбек на Mazda и колата, която стартира моделна линия, която се простира чак до днешната Mazda 3. Компактен семеен автомобил със задно задвижване, интелигентно оформеното първо поколение 323 беше световен успех за Mazda. Продажбите продължават до 1980 г., когато той е заменен от второто поколение 323, което е първото компактно хечбек с предно задвижване, предно задвижване на Mazda.

Въпреки това, наречена Mazda Familia в Япония и Mazda GLC (за Велика малка кола) в Северна Америка, оригиналната Mazda 323 е основен автомобил за Mazda. Хечбекът се предлага с избор от три или пет врати, докато комби/комби версия е представена през 1978 г.

В световен мащаб се предлагат три бензинови двигателя: първоначално 985 куб. см или 1 272 куб. см бензин и от 1978 г. 1415 куб. см. Над 890 000 екземпляра бяха продадени за три години пълно производство и през 1979 г. Автомобилът претърпя актуализация, при която кръглите му фарове бяха заменени с квадратни фарове, докато други промени включват въвеждането на петстепенна скоростна кутия.

Продължение →

Доставките на електромобила ще започнат в Европа догодина

Източник: autonews.com

TOKYO – Първото електрическо превозно средство на Mazda за масово производство ще бъде компактен кросоувър, наречен MX-30, който получава отварящи се една срещу друга врати и решетка.

Конусната задна част на MX-30 излъчва спортност, която отдава почит на поредицата MX, запазена и за спортното купе MX-5.

Доставките на електромобила ще започнат в Европа догодина. Според съобщения в медиите колата може да стартира в САЩ през 2021 г., въпреки че Mazda не спомена продажбите в САЩ.

Изпълнителният директор на Mazda Акира Марумото разкри колата на автосалона в Токио.

На автомобила липсва централен стълб между предните и задните врати, които се отварят една срещу друга. Задните врати са само с половинка, подобно на тези в преустановената спортна кола RX-8.

От Mazda казаха: „Приемането на подобни врати не само подобрява функционалността, но отваря широка гама от нови и творчески приложения за MX-30.“

Продължение →

Първите изображения на прототипа, забелязан при тестване в Норвегия

Японският автомобилен производител се смята за изоставащ, що се отнася до електрическите превозни средства.

Тепърва ще пускат изцяло електрически автомобили, а ръководителите на Mazda често разговарят публично за технологията на електрическите автомобили в полза на водородните горивни клетки.

Въпреки това, наскоро те обявиха планове за пускане на електрически автомобили и дори, че към 2030 г. ще продават само електрически автомобили и хибриди.

Mazda обяви планове за правене на EV в САЩ с Toyota, а през 2016 г. заявиха, че ще пуснат първия си изцяло електрически автомобил през 2019 г.

Тези планове бяха отдалечени назад, но изпълнителният директор на Mazda – Акира Марумото, потвърди по-рано това лято, че автомобилостроителят има за цел да пусне първия си електромобил през 2020 г.

Сега може да имаме първи по-ранен поглед върху този електромобил Mazda.

Продължение →