Mazda
Ротационният двигател на Mazda, ще се върне в автономна Toyota
На тазгодишния CES Toyota представи автономен автомобил
Ранен ротационен двигател на Mazda
Масахиро Моро, ръководител на Mazda North America, разкри, че ротационният двигател на компанията ще бъде използван в бъдещите автономни автомобили на Toyota.
В интервю за Bloomberg Масахиро Моро каза, че технологията на ротационния двигател на Mazda ще бъде използвана като генератор за зареждане на батерията и ще разшири обхвата на работа на автономните електрически автомобили на Toyota.
Това оформление е патентовано от Mazda и за последен път е видяно в 2013 Mazda 2 RE prototype
Подобна настройка се използва в Chevrolet Volt, въпреки че автомобилът на GM има редовен бензинов двигател. В сравнение с конвенционален бензинов или дизелов двигател, въртящият се двигател е по-компактен и има по-малко движещи се части.
Toyota и Mazda избират Алабама за автомобилен завод за 1.6 милиарда
Ще може да прави 300 000 автомобила годишно
Поздравяват Акио Тойода, главния изпълнителен директор на Toyota Motorна на събитие. Хънтсвил е бил избран за завод за 1.6 милиарда долара за изграждане на автомобили за Toyota и Mazda. Reuters
The New York Times
Пет месеца след обявяването, че ще строят в някой американски град автомобилен завод на стойност 1,6 млрд. долара и с 4000 работни места, Toyota Motor и Mazda Motor обявиха, че са направили изборът.
Хънтсвил, дом на редица авиокосмически производители, е мястото в Deep South, където ще появи център за производство на автомобили.
Двете японски компании заявиха, че централата ще се отвори през 2021 г. и ще може да прави 300 000 автомобила годишно. Освен директната заетост, фабриката се очаква да създаде хиляди работни места.
Главният изпълнителен директор на Toyota, Акио Тойода, заяви, че е уверен, че централата ще бъде „история на успеха в Америка“.
Почина Кеничи Ямамото, баща на ротационния двигател на Mazda
В крайна сметка той става и президент на Mazda Motor Corporation
Кеничи Ямамото, който ръководи инженерния екип, направил търговски жизнеспособен ротационен двигател в компанията, известна като Mazda Motor Company и по-късно станал неин председател, почина на 20 декември в префектура Канагава, близо до Токио. Той беше на 95 години.
Неговата смърт е потвърдена от Mazda, която се казва Toyo Kogyo до 1984 г.
Ямамото, изтънчен и способен машинен инженер, започва кариерата си в завод на Toyo Kogyo след Втората световна война, но скоро се премества в отдела за дизайн на двигателя, което ускорява възхода му в управлението.
Mazda’s Crafty New Engine прави още мили от по-малко гориво
Бензиновият двигател с компресионно запалване ще дебютира през 2019 г.
Идеалният двигател с вътрешно горене би съчетал ефективността на дизеловото гориво с (относително) по-ниските емисии на бензинов двигател.
Автомобилните инженери прекарват десетилетия в усилие да изградят точно такъв двигател. Mazda току-що обяви, че най-накрая го е направила.
Японският производител казва, че Skyactiv-X ще бъде първият в света бензинов двигател с компресионно запалване. Ще обясним технологията, но Mazda твърди в голямата доза, че двигателят е с 20 до 30% по-ефективен от сегашните газови двигатели и поне толкова ефикасен, ако не и по-силен, от дизеловите двигатели.
Toyota ще прави електромобили с Mazda
Общото предприятие е наречено EV Common 
Architecture Spirit Co Ltd
По REUTERS
Току що дойде новината, че Toyota Motor Corp е създала ново предприятие за разработване на технология за електрически превозни средства с партньор Mazda Motor Corp, което се опитва да настигне конкурентите си във все по-френетична надпревара.
Политиците на ключови пазари като Китай, преместват електрическите автомобили през следващите две до три десетилетия, докато относително новият конкурент Tesla Inc (TSLA.O) набира скорост, натискайки традиционните производители да правят планове за изцяло електрически превозни средства (EVs).
Toyota и Mazda заедно ще разработват автомобили
Това не е първото споразумение между компаниите
Американското издание Automotive News, позовавайки се на собствени източници, съобщава, че японските компании Toyota и Mazda са подписали съглашение за сътрудничество в областта на високите технологии.
Както е разказал на журналистите, осведоменият източник, пожелал да остане неизвестен, на закрита среща официалните представители на двата японски производителя са подписали споразумение, в рамките на което, компаниите ще си сътрудничат в десетки различни направления.
Mazda3 показа CNG хибридни версии в Токио
SKYACTIV – CNG Concept работи на бензин и на компресиран природен газ
Mazda е направила огромни печалби в своята конкурентна борба с въвеждането на своите технологии SKYACTIV, а японският автопроизводител изглежда няма планове да спира. Докато на пазара навлиза Mazda6 SKYACTIV – D дизелов двигател, Mazda дебютира с новите SKYACTIV – Хибридни и SKYACTIV – CNG версии на Mazda3 в Tokyo Motor Show миналия месец.
Продължение
