65 години „бусчето“ на Volkswagen
Сега се пуска шестото поколение
Volkswagen typе 2 (Т1) „бусчетата“ на марката от Волфсбург започват да се произвеждат от 1950 г. Първото поколение се прави до 1967 г. в Европа и САЩ и до 1975 г. – в Бразилия.
Първото поколение на Volkswagen typе 2 е с разделение на предното стъкло, неофициално наречен „микробус“, Splitscreen или Splittie сред съвременните фенове. T1 се прави във Волфсбург, а от 1956 г. – в напълно нова фабрика на Transporter в Хановер. Подобно на Beetle, първо превозвача използва 1100 Volkswagen двигател с въздушно охлаждане, до 1131 куб.см. с мощност 24 к.с., с въздушно охлаждане – плосък четирицилиндров боксер, монтиран в задната част. Обемът е повишен до 1200 – до 1.192 куб.см. при мощност 30 к.с. през 1953 г.
ПродължениеHyundai показа концепция на ix45 Tucson
Автомобилът е първият на нова платформа
След подгряващата снимка неотдавна, Hyundai Motor разкри напълно изцяло новата си концепция ix45 Tucson миналата седмица. Автомобилът дебютира по време на салона в Женева.
Моделът е с дизайн дело на Петер Шрайер, отговарящ за цялостната визия на Hyundai Motor Group.
Силният и спортен вид на SUV е подсилен с изправен силует и плавна характерна линия. Отпред отличителната трапецовидна решетка е свързана с фаровете, създавайки силово излъчване.
ПродължениеНовият Jeep Grand Wagoneer ще е с мотор на Ferrari
В разработката ще участват и от Maserati
Новият луксозен всъдеход на Jeep Grand Wagoneer ще се появи на бял свят през 2018 г. В разработката на бъдещия флагман на марката активно участват от компаниите Maserati и Ferrari, които също влизат в алианса Fiat-Chrysler, съобщават от Autoevolution.
Всъдеходът трябва да се превърне в конкурент на европейския Range Rover. Jeep Grand Wagoneer ще разделя една платформа с все още неизлезлия кросовър на Maserati, известен за момента като Levante.
Двигателите и за двата автомобила ще бъдат създадени изцяло под контрола на Ferrari.
ПродължениеНай-евтиният модел на Opel
Въпреки размерите си Karl е за петима пътника
Снимка: Opel
Най-малкият и най-достъпен модел на Opel бе официално показан в Женева. Той носи името Karl и ще се продава от догодина.
Името на новия модел изразява почит към един от синовете на основателя на марката Адам Опел – Карл. Автомобилът ще има и версия на Vauxhall, която ще се нарича Viva.
Колата има дължина 3,68 м, което я поставя под Corsa и ADAM в моделната гама на марката. Въпреки компактните си размери моделът обещава достатъчно вътрешно пространство за петима.
ПродължениеBentayga – кросоувърът на Bentley е почти готов
Ще бъде на платформата MLB на Volkswagen
Папараци са успели да хванат в обективите си новия високопроходим Bentley Bentayga почти без камуфлаж. Първият SUV на луксозната британска марка под шапката на Volkswagen се тества усилено, като се очаква да е на пазара догодина. След като бе представен като концепция през 2012 г., в края на 2014 г. получи и официалното си име – Bentayga. Името Bentayga от една страна е суровата тайга, с което ни се намеква, че моделът е по-корав от конвенционалните си събратя. Bent в началото пък е от името на компанията производител. Bentayga също е заимствано от скалите Roque Bentayga на Гран Канария.
ПродължениеFiat Doblo се обзаведе с всъдеходна версия Trekking
В Швейцария Fiat представи още няколко новини
Новият автомобил е получил 16-дюймови колела с оригинален дизайн, обути във всесезонни гуми. В Европа версията Trekking ще постъпи в продажба близо до лятото.
Обновеният компактван Fiat Doblo италиянците показаха през септември м.г. Тогава дебютира както товарната, така и пътническата версия. Сега в линията се появи и още една – всъдеходната, официалният дебют на която беше в Женева. По традицията тази модификация получи названието Trekking.
ПродължениеЩе има и Rolls-Royce SUV
Той ще е на нова платформа
Преди броени дни, официално бе потвърден проекта Rolls-Royce SUV от страна на компанията – производител. В отворено писмо управителят на Rolls-Royce Питър Шварценбауер и изпълнителният директор Торстен Мюлер-Йотвос потвърдиха, че компанията работи върху изцяло нов модел с „невероятни излъчване, елегантност и индивидуалност“. Ръководните лица избягват да го наричат „кросуовър“, но все пак загатват, че моделът ще е „високо купе“, което „може да пресече всякакъв терен“.
ПродължениеБорисов поиска автомобилен завод от Германия
Досега 5000 германски фирми са открили пътя към България
Франк-Валтер Щайнмайер
Премиерът Бойко Борисов поиска поне един автомобилен завод от Германия да дойде в България.
„Нямаме претенции дали ще е BMW, Mercedes, Porsche или Volkswagen. Важно е да дойде цялостен автомобил да се произвежда в България, категоричен е премиерът. – Можем да правим гумени уплътнения, стъкла, седалки, климатици. Видяхте колко българи работят в Германия. Можем да създадем такива условия тук и да останат в България и да си получават високи заплати“, заяви Борисов след срещата му с министъра на външните работи на Германия Франк-Валтер Щайнмайер.
Той изрази очакване България да бъде подпомогната и подкрепена.
Франк-Валтер Щайнмайер посочи, че и двете страни се опитват се да се справят с предизвикателствата на днешното време.
„Ние сме заинтересовани да продължим развитието на икономическите си взаимоотношения“, коментира министърът.
ПродължениеЛегендарният УАЗ излиза в пенсия
Ще бъде пусната лимитирана модификация „Победная серия“
В края на 2015-та още една оф-роуд икона излиза в пенсия – легендарният УАЗ-469 с УАЗ Хънтър, негов наследник. Останал в историята като един от най-проходимите и обичани 4х4 автомобили с висока проходимост, руският ветеран води началото си от 1971 г., когато заменя също така легендарната „текезесарка“ ГАЗ-69.
За да се сбогува светът подобаващо с УАЗ Хънтър, тази година на пазара ще има финална модификация, наречена „Победная серия“. Победната серия на всъдехода е вдъхновена от 70-годишнината от победата на тогавашния СССР във Втората световна война.
ПродължениеVolkswagen Passat – Кола на годината 2015 в Европа
Тройките финалисти за Световен автомобил на годината
Volkswagen Passat беше избран от международното жури за Кола на годината 2015 на Европа. Останалите кандидатури бяха на BMW 2 Series Active Tourer, Citroen C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C Class, Nissan Qashqai и Renault Twingo. Модел на Volkswagen за последно беше избран за автомобил на година в Европа през 2013 г. Тогава триумфира Golf, също с огромна преднина.
Продължение
