Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май
Това е с 212% повече спрямо април
Произведените в Китай превозни средства Tesla Model 3 се виждат по време на събитие за доставка във фабриката на автомобилния производител в Шанхай, Китай
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ, 9 юни (Reuters) – Американският производител на електрически превозни средства Tesla продаде 32 165 автомобила, произведени в Китай през май, включително 22 340 за износ, съобщи Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) на 9 юни.
Това се сравнява с 1152 продадени превозни средства и нито едно изнесено през април. Фабриката на Tesla спря работата за 22 дни, започвайки от края на март, за да спази блокирането в целия град в Шанхай.
Заводът, който произвежда Model 3s и Model Ys, отвори отново на 19 април и възобнови износа на 11 май, но се бори да върне производството до нивата преди блокирането.
Фабриката на Tesla в Шанхай е произвела 33 544 автомобила през май, което е с 212% повече спрямо април, допълват от асоциацията. Продължение
Депутатите на ЕС подкрепят забраната за нови автомобили на изкопаеми горива от 2035 г.
Законът все още не е окончателен. Гласуването в сряда потвърждава позицията на парламента за предстоящите преговори със страните от ЕС относно окончателния закон.
Целта е да се ускори преминаването на Европа към електрически превозни средства и да се насърчат производителите на автомобили да инвестират сериозно в електрификацията, подпомогнато от друг закон на ЕС, който ще изисква държавите да инсталират милиони зарядни устройства за превозни средства.
reuters.com/business/autos-transportation
БРЮКСЕЛ, 8 юни (Reuters) – В сряда, 8 юни, депутатите в Европейския парламент гласуваха за подкрепа на ефективна
Електронен пътен знак гласи „Замърсяване, ограничение на скоростта 70 км/ч за леки автомобили“ на околовръстния път на Бордо, Югозападна Франция, REUTERS/
забрана на ЕС за продажба на нови бензинови и дизелови автомобили от 2035 г., отхвърляйки опитите да се отслаби предложението за ускоряване на преминаването на Европа към електрически превозни средства.
Гласуването подкрепя ключов стълб на плановете на Европейския съюз за намаляване на нетните емисии, затоплящи планетата, с 55% до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г. – цел, която изисква по-бързо намаляване на емисиите от промишлеността, енергетиката и транспорта.
Законодателите подкрепиха предложението, направено от Европейската комисия миналата година, за изискване на 100% намаляване на емисиите на CO2 от нови автомобили до 2035 г., което би направило невъзможно продажбата на превозни средства, задвижвани от ДВГ в ЕС от тази дата.
Опитите на някои законодатели да отслабят целта до 90% намаляване на CO2 до 2035 г. бяха отхвърлени.
Законът все още не е окончателен. Гласуването в сряда потвърждава позицията на парламента за предстоящите преговори със страните от ЕС относно окончателния закон. Продължение
Renault представя ново поколение електрически транспортни автомобили
Renault обнови гамата си електрически търговски превозни средства: с новия Kangoo Rapid E-Tech Electric френският производител на автомобили представя второто поколение на своя компактен ван, захранван от батерии. В допълнение, по-големият Master E-Tech Electric е ревизиран в класа до 3,5 тона бруто тегло.
renault.com
Kangoo Rapid E-Tech Electric има електродвигател с мощност 90 кВт. Максималният въртящ момент е 245 Нм. Батерията е с
капацитет 45 кВтч, което позволява пробег до 300 километра в цикъла WLTP. В базовата версия автомобилът е оборудван с бордово зарядно устройство за променлив ток с мощност 11 кВт. На станция с променлив ток (AC) са необходими два часа и четиридесет минути, за да се зареди батерията от 15 до 80 процента от капацитета. Като опция се предлага зарядно с мощност 22 кВт. В зависимост от версията е възможно и бързо зареждане с постоянен ток и зарядна мощност от 80 кВт. На станция за бързо зареждане с подходяща мощност батерията трябва да може да се презарежда за 150 километра за 30 минути. Това обаче вече изисква 22 кВт AC зарядно устройство; опцията DC не се предлага със зарядното устройство от 11 кВт. Продължение
В България представиха VOZZi Operations B.V. и услугата, която предлага
Представиха иновативното приложение на компанията, налично за всички мобилни операционни системи
и свързващо доставчици на пътна помощ с потребителите, които имат нужда от нея. Работи на цялата територия на Европа и азиатската част на Турция, на родния език на клиента.
На 7 юни от 14:30 ч. в зала „Пирин“ на Интер Експо Център София VOZZi даде първата си пресконференция, след като в началото на май отвори офис в България. Воззи ЕООД е дъщерна фирма на нидерландското дружество VOZZi Operations B.V., част от VOZZi Holding B.V. Специално за събитието от Белград пристигна Маркетинг директорът Невена Стефанович.
Управляващият директор за България и Румъния Атанас Ангелов запозна аудиторията със своя мениджърски екип, след което представи иновативното приложение на компанията, налично за всички мобилни операционни системи и свързващо доставчици на пътна помощ с потребителите, които имат нужда от нея. Работи на цялата територия на Европа и азиатската част на Турция, на родния език на клиента. Продължение
Stellantis и Toyota – партньорство с нов лекотоварен автомобил в Е-сегмента
- Stellantis и Toyota Motor Europe (TME) обявяват ново споразумение за големи лекотоварни автомобили за европейския пазар;
- Новият модел в Е-сегмента ще допълни портфолиото на Toyota от компактни и средни ванове в рамките на съществуващото партньорство, като ще укрепи и позициите на лекотоварните превозни средства (LCV) на Stellantis в Европа в съответствие с нейните цели Dare Forward 2030;
- Клиентите на Toyota ще могат да се възползват от модерната технология на Stellantis с нулеви емисии във всеки LCV сегмент, където Stellantis има участие.
Stellantis N.V. и Toyota Motor Europe N.V. (TME) обявяват разширяване на съществуващото си партньорство със споразумение
за нов модел лекотоварен автомобил, включващ производството и на електрическа версия на батерия. С него се отбелязва включването и на трети тип каросерия към досегашното сътрудничество, което обхващаше компактни и средни LCV автомобили.
Новият ван ще се продава в Европа под марката Toyota. Той ще бъде произвеждан в заводите на Stellantis в Гливице, Полша и Атеса, Италия. Планиран за средата на 2024 г., моделът ще отбележи навлизането на японския тръст и в сегмента на големите лекотоварни превозни средства.
„Една от причините за тази разширена сделка е оперативното съвършенство – каза Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на Stellantis. – С настоящия трети успешен ангажимент Stellantis отново демонстрира своята експертност в сегмента на лекотоварните превозни средства и в разработването на електрическа технология с батерии, проектирана да задоволи широк набор от потребности. Това споразумение засилва лидерството ни при лекотоварните и нискоемисионни автомобили Продължение
2023 Toyota Corolla предлага четири нови хибридни модела с налично ново AWD; първият Corolla Cross Hybrid
Toyota разширява гамата си Corolla за 2023 г. с четири нови хибридни класа, включително по-мощна хибридна система и налично задвижване на всички колела. Toyota също така разширява семейството си Corolla Cross с първия хибриден модел в тази гама.
greencarcongress.com
Corolla Hybrid LE FWD придобива четири нови братя и сестри: клас LE AWD, спортни SE и SE AWD степени и премиум
фокусиран клас XLE.
Вместо AWD, осигурен от предавки и задвижващ вал към задните колела, новото електронно задвижване на всички колела по заявка на Corolla използва отделен монтиран отзад електрически двигател за захранване на задните колела, когато е необходимо.
Системата работи безпроблемно и прозрачно, като превантивно разпределя задвижващата сила към задните колела, за да помогне за потискане на плъзгането на предните колела по време на офлайн стартове. Също така включва задния мотор в отговор на приплъзване на предните колела и подобрява гъвкавостта при завой, като помага за намаляване на недозавиването. Водачът може да види разпределението на въртящия момент на мултиинформационния дисплей и екрана на аудиосистемата.
2023 Corolla Hybrids също предлагат подобрен контрол на спирачките, докато класовете SE (FWD и AWD) наследяват електронния със сервоусилвател на волана от модела за производителност Corolla Apex Edition. Продължение
Audi обмисля изграждането на два модела EV в Некарсулм
В края на тази година се очаква плановият кръг на Volkswagen Group да вземе окончателното решение за два допълнителни чисто електрически модела на Audi на обекта в Некарсулм. В момента се обмислят два салона.
Audi e-tron GT в Некарсулм
stimme.de
Според информация на Heilbronner Stimme, това ще бъде електрическият наследник на топ модела A8 и вариант на бъдещия A4 e-tron. И двата модела могат да слязат от производствената линия в Некарсулм от 2026 г.
„Мислим за напълно нови концепции за превозни средства в луксозния клас, които биха могли да бъдат идеални за Некарсулм. Чисто електрически, разбира се. От средата на десетилетието чисто електрическите модели постепенно ще идват в Некарсулм,” каза главният изпълнителен директор на Audi Маркус Дюсман, цитиран. На работна среща, на която присъстваха около 2000 души, председателят на работническия съвет Райнер Ширмер каза за електрическия A8, според доклада: „Можем да предложим първокласно. Колата трябва да дойде при нас, без „ако“, „и“ или „но“. Дюсман добави: „Ние, целият екип на борда, знаем и виждаме какво постигате тук.“ Продължение
Telsa спира да наема работници и съкращава работни места с 10%
Илон Мъск наложи световно замразяване на наемането на работа в Tesla и планира да уволни десет процента от работната сила, защото има „много лошо предчувствие“ за икономиката. Той вече потвърди плановете си пред Reuters.
reuters.com, electrek.co
В края на 2021 г. Tesla наема около 100 000 души по целия свят, което означава, че 10 000 работни места могат да бъдат засегнати. Темата в имейла на Мъск до ръководителите, цитиран от Reuters, гласеше: „Поставете на пауза всички наемания в световен мащаб“.
Илон Мъск
Самият Мъск оттогава потвърди автентичността на имейла. В много кратък имейл до всички служители Мъск каза, че съкращаването на работни места ще доведе само до „…намаляване на броя на служителите с 10%, тъй като в много области сме претоварени с персонал“. „Забележете, че това не се отнася за никого, който действително строи автомобили, батерии или инсталира слънчева енергия“, продължи той. За тези, на които все още се плаща почасово, се очаква броят на служителите да продължи да расте.
През последните няколко седмици Мъск – заедно с нарастващия брой икономисти и търговци – вече предупреди публично за рисковете от рецесия. Имейлът за замразяването на наемането дойде само два дни след като Мъск изпрати имейл до всички служители на Tesla, в който казваше, че служителите трябва да се връщат в офиса поне 40 часа седмично или по принцип да бъдат уволнени. Продължение
Говори се, че Volkswagen ще кръсти своя автомобил ID.7 – Tourer
Volkswagen продължава да електрифицира моделната си гама и че изборът се увеличава
VW I.D. Space Vizion-01
carbuzz.com, auto-motor-und-sport.de
Не е тайна, че Volkswagen планира изцяло електрическо комби. Сега беше разкрито, че електрическите аналози на серията Passat, обявени по-рано от VW като Aero A и Aero B, могат да дойдат на пазара като ID.7.
Европейското патентно ведомство е посочило името „ID.7 Tourer“ под вписването с номер 018703388 от 17 май 2022 г. Имената ID.1 до ID.9 вече са били защитени от компанията от Волфсбург преди няколко месеца.
На автомобилното изложение в Лос Анджелис през ноември 2019 г. Volkswagen вече представи ID. Space Vizzion, проучване, базирано на MEB, което даде предварителен преглед на чисто електрически автомобил. По отношение на техническите данни, там се казваше: 250 кВт електрическата композиция получава необходимата енергия от батерия с енергийно съдържание 82 кВтч (бруто, 77 кВтч нето). Благодарение на аеродинамичния корпус би трябвало да са възможни до 590 километра в цикъла WLTP. По това време серийната версия беше обещана за края на 2021 г. Продължение
Наблюдателите на Tesla се притесняват, че Илон Мъск е твърде разсеян
