C5 Aircross Hybrid 136 – нов, семпъл и достъпен модел с електрифицирано задвижване без необходимост от зареждане
- Citroën прави поредна крачка към осигуряването на още по-достъпна електрическа мобилност с внедряването на новата технология за задвижване Hybri48V при модела C5 Aircross.
- Съвсем новата и технологично иновативна хибридна технология съчетава предимствата на бензиновия двигател PureTech от ново поколение с мощност 136 к.с. (100 кВт) и новата електрифицирана трансмисия с два съединителя ë-DCS6, с тези на електродвигателя с мощност 21 кВт и акумулаторната батерия с напрежение 48V, която се зарежда автоматично в някои от фазите на движение.
- Удоволствие от шофирането и пълен контрол върху нивата на емисиите и разхода на гориво –
това ново предложение в гамата увеличава в еднаква степен насладата от шофирането и комфорта за пътниците. Отлични реакции при ускорение и всички останали предимства на движението в електрически режим като по-нисък разход на гориво и емисии на CO2 – до 15% по-ниски от тези на еквивалентната неелектрифицирана бензинова версия на модела.
- Спокойствието преди всичко – плавно и динамично усещане за електрическо движение без необходимост от зареждане. Режимите на движение и рекуперацията на излишната енергия се управляват автоматично, така че до 50% от пътуванията в градски условия могат да се извършват в 100% електрически режим и с нулеви емисии.
- C5 Aircross Hybrid 136 скоро ще бъде на разположение за поръчки, а наличностите в търговската мрежа се очакват през второто полугодие на 2023 година.
Новият мултибранд центъра SFA Retail София – 1, в който, под един покрив, са изложени марките Peugeot и Citroen
На 8 юни вечерта, в София (бул. „Цариградско шосе“ №236) беше открит новият мултибранд
центъра SFA Retail София – 1, в който, под един покрив, са изложени марките Peugeot и Citroen.
SFA Retail София-1 – 27 години професионализъм
Открит през 1996 г. като първия собствен търговско-сервизен комплекс от ритейл мрежата на SFA, днес SFA Retail София-1 е едно от най-успешните дилърства на компанията и се очаква тази година да реализира над 800 продажби на нови и употребявани автомобили – вече включващи и марката Citroen.
За привличането и задържането на клиенти центърът предлага разнообразие от продукти и съпътстващи услуги, които освен продажбата на автомобили включват и гаранционно и следгаранционно обслужване, предлагането на оригинални резервни части и аксесоари, автомобилно застраховане, rent-a-car услуги и др. Сред специалните предложения на дилърството са сервизните програми 4+ и 8+ в зависимост от годините на превозното средство, удължена гаранция Protect Plus, обратно изкупуване на настоящия автомобил на клиента (Buy-back) и замяната му с нов модел по избор. Продължение
Новият панорамен Peugeot i-Cockpit®
Новият панорамен i-Cockpit® на Peugeot въплъщава метаморфозата на Peugeot. В иновативен и решителен ход към пълна електрификация, марката заменя своя бестселър 3008 с изцяло нов електрически фастбек SUV. Издигайки креативността на дизайна, удоволствието от шофирането и електрическото представяне на изцяло ново ниво, новият Peugeot 3008 е първият модел, който получава новия Peugeot panoramic i-Cockpit®.
Новият Peugeot 3008 ще бъде представен през септември. От днес Peugeot демонстрира всички иновации на
грандиозния нов Peugeot panoramic i-Cockpit®, който демонстрира метаморфозата на новия 3008.
Новото поколение Peugeot i-Cockpit® в бъдещия Peugeot 3008 разполага с впечатляващ 21-инчов извит панорамен екран с висока разделителна способност, плаващ над арматурното табло, нов компактен волан и i-Toggles. В едно десетилетие на успехи и разработки, Peugeot i-Cockpit® никога не е претърпявал такава метаморфоза, той наистина е издигнат на следващото ниво!
Амбицията на екипa на Peugeot е да преоткрие основните елементи, превръщайки новия панорамен i-Cockpit® на Peugeot в уникално предложение на пазара. Целта е да осигурим на водачите и пътниците все по-голямо удоволствие, безопасност и комфорт! Продължение
Френският производител на гуми Michelin продава дейността си в Русия
Споразумението, одобрено от местните власти, ще запази 250 работни места, основно базирани в единствения руски завод на Michelin в Давидово, каза групата
reuters.com/business/autos-transportation
(Reuters) – Френският производител на гуми Michelin съобщи, че продава своята Russia Tire Manufacturing
Company (MRTMC) и Camso CIS в Русия на Power International Tyres, дистрибутор на гуми в страната.
Групата не предостави подробности за продажната цена.
Говорителят на групата не отговори на запитване на Reuters за коментар.
Споразумението, одобрено от местните власти, ще запази 250 работни места, основно базирани в единствения руски завод на Michelin в Давидово, каза групата.
В завода в Давидово, разположен близо до Москва, работят 750 души. Произвежда до 2 милиона гуми годишно, основно за леки автомобили за руския и някои пазари в Северна Европа.
Michelin каза, че е невъзможно всеки служител да бъде прехвърлен към Power International Tyres и затова тези, които желаят да напуснат компанията, ще могат да го направят „при добри условия“. Продължение
Stellantis ще инвестира 160 милиона евро в пускането на изцяло електрически SUV през 2025 г.
Stellantis, която като много производители на автомобили се ориентира към производството на по-екологични превозни средства, планира да продава само електрически автомобили в Европа до 2030 г.
reuters.com/business/autos-transportation
Юни (Reuters) – Stellantis ще инвестира 160 милиона евро ($176,13 милиона) в своя завод в Рен, за да пусне 100% електрически компактен спортен автомобил (SUV) през 2025 г., съобщи френско-италиано-американският автомобилен производител преди дни.
Логото на Stellantis се вижда на сграда на компания във Velizy-Villacoublay близо до Париж
Stellantis ще използва инвестицията, за да създаде работилница за сглобяване на батерии, както и такава, посветена на шприцоване на пластмаса, се казва в изявление, добавяйки, че пускането на автомобила ще се случи на бъдещата платформа STLA Medium.
Stellantis, която като много производители на автомобили се ориентира към производството на по-екологични превозни средства, планира да продава само електрически автомобили в Европа до 2030 г.
Автомобилът с кодово име CR3 ще наследи настоящия C5 Aircross с бензинови, дизелови и хибридни двигатели. Продължение
Франция отваря първата гигафабрика за батерии за електрически превозни средства
ACC, която е еднакво собственост на TotalEnergies, производителя на Jeep Stellantis и Mercedes-Benz, получи пакет от 1,3 милиарда евро държавна помощ от Франция, Германия и Италия
Очаква се заводът да създаде 2000 работни места, тъй като Франция има за цел да бъде самодостатъчна в производството на акумулатори за превозни средства до 2027 г.
theguardian.com/business
Първият завод за батерии за електрически автомобили във Франция беше открит в бившия миньорски център на
страната като част от плана за „реиндустриализация“ на Еманюел Макрон.
Трима правителствени министри и множество местни служители присъстваха на откриването на гигафабриката на Automative Cell Company (ACC) близо до Ланс, разглеждана като първата стъпка към това Франция да оспори господството на Китай в сектора.
ACC, която е еднакво собственост на TotalEnergies, производителя на Jeep Stellantis и Mercedes-Benz, получи пакет от 1,3 милиарда евро държавна помощ от Франция, Германия и Италия като част от план за 7 милиарда евро за изграждане на поредица от нови съоръжения в страните . Продължение
VWCV разкрива ID. Buzz с по-дълго междуосие
„Почти успоредно“ с пускането на пазара в Северна Америка, версията с дълга база ще стане достъпна и в Европа
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen пуска ID. Buzz като седемместна версия. По-дългият модел е разработен предимно за пазара в САЩ и ще
отбележи завръщането на автобуса VW в Северна Америка през следващата година.
Плюс това, седемместният автомобил носи и някои технологични подобрения в Европа.
Понастоящем VW Commercial Vehicles (VWCV) изгражда само стандартната версия на ID. Buzz и ID. Buzz Cargo в Хановер – и двата с междуосие от 3,00 метра и дължина от 4,71 метра. Пътническата версия се предлага най-много като петместна.
Buzz с дълго междуосие (LWB), официално представен като почти производствено проучване, ще промени това. Към пространството между осите се добавят двадесет и пет сантиметра допълнителна дължина. Така междуосието нараства до 3,25 метра, докато предният и задният надвес остават същите.
Това разтяга малко Buzz визуално, създава повече пространство отвътре и подобрява достъпа до втория и третия ред седалки, тъй като плъзгащата се врата също е по-голяма. Продължение
Golf R 333 Limited Edition
Скъпоценен камък само в Германия, който издига семейството R до нови висоти
Този модел предлага уникална комбинация от производителност, дизайн и ексклузивност, която е трудно да се намери другаде в сегмента
autoevolution.com/news
Снимки: Volkswagen
Volkswagen току-що представи нов уникален модел на своя емблематичен Golf R, наречен R 333 Limited Edition.
Както подсказва името, само 333 бройки от този модел ще бъдат направени, което го прави рядка и изключителна възможност за феновете на Golf R линията.
Новият модел е базиран на Golf R Performance и може да се похвали с впечатляващите 333 к.с. (328 к.с.) мощност, като получава най-мощното налично задвижване.
Новият модел е здраво базиран на миналогодишното издание на Golf R 20 Years Edition, което отбеляза две десетилетия на автомобилите с R-емблема от Volkswagen, и също така отдава почит на еволюцията на модела Golf R, който е бил на топ-производителните хотхечове списък от първото му представяне на пазара през 2002 г.
Golf R 333 Limited Edition е изключителна възможност за феновете на Golf R да притежават частица от неговото богато наследство. Този модел предлага уникална комбинация от производителност, дизайн и ексклузивност, която е трудно да се намери другаде в сегмента. Ако сте любопитни да научите повече за това специално издание, ние ви каним да проучите неговите сложни детайли и забележителни характеристики с нас. Продължение
Great Wall Motor ще построи завод за електромобили в Европа
В случая с европейските планове на Great Wall все още не е решен не само въпросът за местоположението: също така е открито дали Great Wall иска да построи нова фабрика или да поеме съществуващ завод
automobilwoche.de, reuters.com
Китайският производител Great Wall иска да произвежда автомобили в Европа в бъдеще и също гледа към Германия. Но други страни в Източна Европа вероятно също участват в надпреварата. На този етап все още се разглеждат различни концепции за европейската фабрика.
В Европа Great Wall досега предлагаше компактния модел BEV – Ora Funky Cat
„Провинциите в Източна Германия могат да бъдат поставени под въпрос“, казва Сянджун Менг, президент на Great Wall Motor Europe, цитиран от германското издание Automobilwoche. В момента компанията анализира „къде и защо опитните азиатски производители са създали своите европейски локации“. Като алтернатива се разглеждат и Унгария или Чехия.
Китайската компания за батерии CATL се установи в Германия, но Унгария също често е обект на китайски инвестиции в електронна мобилност: CATL също строи в Дебрецен, а китайският производител на клетки и партньор на BMW – Eve Energy, също избра Дебрецен. BMW изгражда завод за чисто електрически автомобили за новата класа там, Mercedes вече произвежда EQB в Кечкемет и преоборудва завода за други платформи за електрически автомобили. Продължение
Porsche тийзва спортната кола на бъдещето преди разкриването на 8 юни
За съжаление подробностите за това какво да очакваме са оскъдни
Събитието започва в 15:40 ET на 8 юни, а изложбата по случай 75-ата годишнина на марката в музея на Porsche се открива на следващия ден
CarBuzz © Porsche
Като част от честването на своята 75-та годишнина тази година Porsche обяви, че ще представи нов спортен
автомобил на 8 юни. Защо точно на 8 юни? Защото на тази дата през 1948 г. първият роудстър Porsche 356 получава своето общо разрешително за експлоатация, осъществявайки мечтата на основателя Фери Порше да създаде своя собствена спортна кола.
„В началото се огледах и не можах да намеря точно колата, за която мечтаех, така че реших да я построя сам“, каза Фери.
75 години по-късно, идеалният начин да отпразнувате историята на Porsche е с нещо, породено от същото желание да създадете нещо по-добро от това, което се предлага в момента.
За съжаление подробностите за това какво да очакваме са оскъдни: „Производителят на спортни автомобили ще предложи поглед напред към своята визия за спортната кола на бъдещето“, гласи прессъобщението. Какво може да е това? Продължение
