електромобили
Toyota представя концепции за своите шест планирани BEV в Европа през 2026 г.
Toyota иска да разшири гамата си от електрически автомобили в Европа до шест модела до 2026 г. – и разкрива два нови концептуални автомобила като част от това. Японската компания също предоставя повече подробности за своята пътна карта за батерии и водородни планове.
newsroom.toyota.eu
Екип от световни и европейски ръководители представи иновациите на Toyota на събитие, наречено Kenshiki (на японски за „прозрение“) тези дни. В допълнение към единствения в момента BEV модел bZ4X и сериен модел, базиран на bZ Compact SUV Concept, представен през есента на 2022 г., Toyota Motor Europe (TME) направи предварителен преглед на още два модела с две други проучвания, наречени Urban SUV Concept и Sport Crossover Concept . Това означава, че четири от шестте BEV вече са известни поне въз основа на проучвания.
Toyota FT 3e Concept
Заедно с лекотоварните превозни средства, японският производител цели да има общо 15 модела с нулеви емисии на пазара под марката Toyota в Европа до 2026 г. и да постигне BEV дял от над 20 процента с продажби на повече от 250 000 електрически превозни средства на година.
Според Toyota, Urban SUV Concept вече е предназначен да покаже почти сериен дизайн на електрическия SUV, обявен за 2024 г. Производителят вярва, че моделът има всичко необходимо, за да завладее един от най-големите пазарни сегменти на BEV в Европа през следващата година. Той има за цел да „гради върху успеха на хибридно-електрическата Toyota Yaris Cross, един от най-продаваните модели в своя клас“, според придружаващото прессъобщение.
Информацията за Sport Crossover Concept е още по-оскъдна. Със своя впечатляващ фастбек профил Toyota иска да го позиционира като алтернатива на SUV моделите. Пускането в Европа е планирано за 2025 г. Продължение
Toyota планира да разшири гамата си от EV в Европа до 6 модела до 2026 г.
Най-големият производител на автомобили в света по продажби каза в изявление, че очаква да продава повече от 250 000 автомобила, захранвани с батерии годишно в Европа до 2026 г.
reuters.com/business/autos-transportation, 4 декември 2023 г. 4:06 ч.
ТОКИО, 4 декември (Reuters) – Toyota Motor заяви в понеделник – бел. ред – 4 декември, че ще увеличи
Логото на Toyota се вижда по време на Международно автомобилно изложение
гамата си от акумулаторни електрически превозни средства в Европа до шест модела до 2026 г. и очаква тези автомобили да съставляват повече от 20% от новите продажбите на автомобили в региона дотогава.
Най-големият производител на автомобили в света по продажби каза в изявление, че очаква да продава повече от 250 000 автомобила, захранвани с батерии годишно в Европа до 2026 г., тъй като се стреми към рязък растеж на пазар, където отдавна е изпреварен от конкуренти.
В допълнение към електромобила с батерии, който компанията в момента продава в Европа, и концепцията за компактно спортно превозно средство (SUV), която вече показа миналата година, Toyota представи две нови концепции за модели, които планира да продаде в региона по-късно през това десетилетие. Продължение
Сръбският президент Вучич каза, че електрическият модел Fiat Panda ще се произвежда в Сърбия
Stellantis и сръбското правителство през 2022 г. подписаха сделка за 190 милиона евро за производство на електрически превозни средства в завода в Крагуевац
reuters.com/technology, 3 декември 2023 г., 18:17 ч.
БЕЛГРАД, 3 декември (Reuters) – Сръбският президент Александър Вучич каза на 3 декември, че очаква
Италианският министър-председател Джорджия Мелони получава почетен караул, докато се разхожда със сръбския президент Александър Вучич, в Белград, Сърбия, 3 декември 2023 г. REUTERS
автомобилният производител Stellantis да произвежда електрически градски автомобил Fiat Panda в централния град Крагуевац.
Вучич, който говори след среща с италианския премиер Джорджия Мелони, не посочи конкретна дата за стартиране на продукцията.
Вучич каза, че производството на електрически Panda ще увеличи търговията между Италия и Сърбия над сегашните 4,6 милиарда евро годишно.
Настоящото поколение на Fiat Panda се произвежда близо до Неапол в Италия, а новият модел се очаква около средата на 2024 г.
Stellantis, създадена през 2021 г. чрез сливането на френската PSA и Fiat Chrysler, и сръбското правителство през 2022 г. подписаха сделка за 190 милиона евро за производство на електрически превозни средства в завода в Крагуевац, който преди това произвеждаше модела Fiat 500L.
Норвежката статистика за ноември показва 8442 регистрирани нови електрически автомобила
През ноември в Норвегия са регистрирани 8442 нови електрически автомобила, с 926 повече от октомври. Електрическият пазарен дял в Норвегия миналия месец беше 81,6 на сто.
ofv.no, 01.12.2023 г.
Според статистиката на органа за пътна информация OFV делът на електрическите регистрации е
Tesla Model Y оглави класацията
намалял значително: през септември тази цифра е била 87 процента в Норвегия, а през октомври е била 84,2 процента.
Към 8442 електрически коли се присъединиха 938 нови plug-in хибрида през ноември.
Това означава, че миналия месец са регистрирани 9380 коли с тапи. С 10 348 нови автомобила с всички задвижващи системи, това означава пазарен дял от 90,6%.
Много забележително в сравнение с предходната година: общите регистрации са намалели с 47% в сравнение с ноември 2022 г.
През първите единадесет месеца на годината в Норвегия са регистрирани 15 на сто по-малко леки автомобили, отколкото между януари и ноември 2022 г.
Magna ще разработи пикап и SUV за американската марка Scout на Volkswagen
Volkswagen възложи на Magna да разработи два електрически модела за американската марка Scout. Magna потвърди съответния доклад на въпрос от австрийската информационна агенция APA. Договорът е на стойност 450 милиона евро.
kleinezeitung.at (на немски)
Двете електрически превозни средства, SUV и пикап, ще бъдат разработени от Magna в Грац. Австрийският вестник Kleine Zeitung съобщи новината и каза, че развойната работа в Magna в Грац и САЩ е в „пълен ход“, за да се подготви за серийно производство до края на 2026 г.
Към днешна дата не се знае много за новите модели на Scout. Volkswagen пусна само буквални скици.
Предишни преговори наричаха Magna като производствен партньор на Scout, но Volkswagen обяви през март, че ще построи свой завод в САЩ за тази цел. Този завод ще бъде ексклузивен за Scout, въпреки че имаше спекулации за съвместен завод с Audi. Kleine Zeitung също нарече Audi „доставчик на технологии за проекта“. Каква точно технология може да допринесе марката VW и как това ще бъде координирано с Magna, предстои да видим.
Във всеки случай връзките между компаниите стигат много назад. Както посочва вестникът, Volkswagen е възложил на австрийската компания да разработи VW Golf Country преди 30 години. По-късно специалистите от Magna-Steyr разработват Audi TT за производствена готовност. Продължение
Stellantis ще произвежда малки електрически автомобили в Испания
Stellantis даде зелена светлина в своя испански завод във Виго за производство на малки електрически автомобили, базирани на платформата STLA Small там. Ходът не е изненадващ – (очакваното) потвърждение за втория испански завод в Сарагоса все още предстои.
forococheselectricos.com, elmundo.es, europapress.es, 27.11.2023 г.
Според съобщения в испанските медии, производството трябва да започне във Виго през 2027 или 2028 г.
Peugeot e-208 2023
Очаква се STLA Small да бъде внедрена и в завода в Сарагоса. Повече информация за това обаче няма. Според El Mundo все още трябва да бъде постигнато споразумение относно целите за вътрешна ефективност и конкурентоспособност, преди да може да бъде поет окончателен ангажимент.
Както подсказва името, STLA Small е предназначена за по-малки превозни средства и основно е предназначен да замени сегашната CMP/e-CMP. Малките и компактни автомобили и лекотоварни автомобили ще бъдат с дължина между 3,50 и 4,35 метра. В долната част на автомобила могат да се монтират батерии между 32 и 82 кВтч. Задвижващ модул със 70 кВт ще бъде инсталиран в по-малките модели, докато по-големите серии STLA Small ще могат да доставят между 125 и 180 кВт. Продължение
Германското правителство и автомобилната индустрия ще изготвят стратегия за цел от 15 милиона електромобила до 2030 г.
Канцлерът е убеден, че целта може да бъде постигната, ако производителите на автомобили произвеждат по-евтини автомобили с по-дълъг пробег, каза говорителят Щефен Хебестрейт на пресконференция на 24 ноември.
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, ноември (Reuters) – Германският канцлер Олаф Шолц ще свика ръководители на автомобилни
Германският канцлер Олаф Шолц присъства на пресконференция по време на инвестиционната среща на върха „Договор с Африка“ в Берлин, Германия, 20 ноември 2023 г. REUTERS/
компании с министри, енергийни ръководители и профсъюзи на 27 ноември, за да обсъдят как Германия може да изпълни целта си от 15 милиона електрически коли по пътищата до 2030 г., каза правителствен говорител.
Канцлерът е убеден, че целта може да бъде постигната, ако производителите на автомобили произвеждат по-евтини автомобили с по-дълъг пробег, каза говорителят Щефен Хебестрейт на пресконференция на 24 ноември.
Решение миналата седмица на германски конституционен съд, че пренасочването на 60 милиарда евро (65,44 милиарда долара) към климатични и индустриални инициативи е противоконституционно, накара правителството да се бори за алтернативни източници на средства и постави под съмнение планираните проекти, включително разширяване на инфраструктурата за зареждане . Продължение
Porsche инвестира в електрическо производство в Цуфенхаузен
Porsche обяви инвестиция от около 250 милиона евро в завода си в Щутгарт-Цуфенхаузен. Целта е основният завод на Porsche да бъде годен за бъдещето – т.е. за производство на електрически спортни автомобили.
porsche.com
Наред с моделите с двигател Boxer, следващото поколение електрически спортни автомобили 718 ще слезе от традиционната поточна линия за спортни автомобили с две врати. Всички варианти на 911, 718 Boxster и 718 Cayman ще бъдат произведени на тази линия. Porsche не потвърждава в прессъобщението дали моделите с вътрешно горене ще продължат да се произвеждат успоредно след премиерата на новото електрическо поколение на 718 (какъвто ще бъде случаят с електрическия Macan от завода в Лайпциг).
Porsche AG
Вместо това се споменават точните мерки за преобразуване: както при Taycan, също произведен в завода Цуфенхаузен, Porsche ще се отърве от класическата поточна линия на линията Flexi за спортните автомобили с две врати. Вместо това ще се използват автоматизирани управлявани превозни средства (AGV). Според производителя на автомобили това ще „позволи още по-променлив производствен процес – това е особено полезно с оглед на бъдещото смесено производство на превозни средства с двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвания на една линия.“
Центърът за производство на двигатели в Цуфенхаузен също така ще интегрира сглобяването на електрическите двигатели за електрическото Porsche Macan, което трябва да слезе от производствената линия на завода в Лайпциг от 2024 г. Продължение
Nissan ще произвежда три нови модела електрически автомобили в завода в Съндърланд
Производителят на автомобили потвърждава пълни подробности за общите инвестиции, включително фабрики за батерии
петък, 24 ноември 2023 г.
Nissan ще произведе три нови модела електрически автомобили в завода си в Съндърланд като част от
инвестиция от £1,1 млрд. на японския производител.
Фабриката ще произвежда три отделни кросоувър модела, които все още не са именувани, а решението ще означава, че съседният доставчик на батерии, AESC, ще продължи с предварително обявените планове за изграждане на трета „гигафабрика“ наблизо.
Автомобилният производител каза, че общата инвестиция в района на Съндърланд, включително фабриките за батерии, ще достигне £3 милиарда. Nissan не разкрива размера на правителствената субсидия за своята инвестиция, въпреки че се смята, че е значителна в замяна на уверенията, че производството на батерии ще остане в Обединеното кралство. Продължение
Ню Йорк отново увеличава бюджетите за електрическа мобилност
Губернаторът на Ню Йорк Кати Хочул обяви, че щатът е увеличил бюджета на своята програма за подготовка за електромобили от 701 милиона долара на 1,24 милиарда долара. Така наречените общности в неравностойно положение, микромобилността и схемите за таксуване са победителите, наред с тежкотоварния сектор.
governor.ny.gov
Това увеличение на бюджета, одобрено от Комисията за обществени услуги на щата PSC, включваше
разширяване на целта на програмата за бързо зареждане от 1500 на 6302 зарядни станции с постоянен ток, заедно с по-високи нива на стимули за ускоряване на изграждането на инфраструктура за зареждане на електромобили в Ню Йорк.
Освен това държавата иска да подкрепи инфраструктурата за зареждане на електрически велосипеди, електрически скутери и други форми на електрическа (микро) мобилност в общности в неравностойно положение в целия Ню Йорк.
Споменатите общности с по-ниски доходи също отбелязаха най-рязкото увеличение на бюджета до 372 милиона долара финансиране от предишния бюджет от 206 милиона долара. Това е увеличение от 81 процента в няколко програми и ще гарантира, че „всички нюйоркчани ще се възползват от инвестициите в чист транспорт“, пишат от кабинета на губернатора. Продължение
