Предстоящото електрическо търговско превозно средство наскоро беше забелязано с производствения му корпус

insideevs.com

След като се видяха няколко мулета на Volkswagen ID Buzz, облечени в каросерии на Transporter T6.1, по-рано тази седмица се видя първия прототип, облечен като за окончателното си производство.

Въз основа на това се създаде тази визуализация, която трябва да бъде много близка до външния вид на крайния автомобил, който Volkswagen ще разкрие някъде тази година. Това ще бъде първото търговско превозно средство на автомобилния производител, подкрепено от неговата MEB платформа, която е специално проектирана за напълно електрически превозни средства.

Понастоящем не се знае как ще се нарече моделът в производствена форма – ID Buzz беше името на оригиналната концепция, но е почти сигурни, че няма да остане същата за производството. Volkswagen не иска да замени линията превозни средства Transporter и Multivan с новия електрически микробус – според някои източници той ще бъде по-скоро електрическа и ретро вливаща се заместителка на Touran.

Продължение →

Целта ще подготви марката за затягане на целите на ЕС за намаляване на емисиите на CO₂, казва шефът на продажбите

VW ID4, захранван от батерии, е ключов модел в електрическото оборудване на марката

Reuters

БЕРЛИН – Марката Volkswagen ще спре да продава автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европа до 2035 г., когато преминава към изцяло електрически превозни средства, но по-късно в САЩ и Китай, нейният шеф по продажбите Клаус Зелмер каза пред германски вестник.

„В Европа ще напуснем бизнеса с превозни средства с вътрешно горене между 2033 и 2035 г., в САЩ и Китай малко по-късно“, каза Зелмер пред вестник Muenchner Merkur в интервю, публикувано в събота.

„В Южна Америка и Африка ще отнеме доста повече време поради факта, че политическите и инфраструктурни рамкови условия все още липсват“, добави Зелмер.

Стратегията за ускоряване на марката VW, представена на 5 март, включва планове за 70 процента от европейските продажби на марката да бъдат изцяло електрически превозни средства до 2030 г.

Продължение →

Цилиндровият блок, цилиндровата глава и коляновият вал са произведени в Русия

RusAutoNewsCom.- Както се съобщава, Volkswagen Group Rus достигна нов производствен етап: двигателният завод в Калуга произведе своя 700 000-и 1.6 MPI EA211 бензинов двигател от старта на производството през 2015 г. Двигателят, който се произвежда в две модификации – 90 к. с. и 110 к. с. – спечели доверието на клиентите и е много популярен не само в Русия, но и в чужбина.

Стефан Депка, технически директор на Volkswagen Group Rus, коментира: „За седма година заводът на Volkswagen Group Rus в Калуга успешно произвежда високо надеждни и универсални двигатели с 1.6 MPI за клиенти в Русия, а също и за експортните пазари. Висококачественият продукт, гъвкавата стратегия и компетентният екип на отдела за производство на двигатели са основните компоненти на нашия производствен запис ”.

Двигателите се сглобяват от локализираните компоненти – цилиндровият блок, цилиндровата глава и коляновия вал са произведени в Русия. Оборудването, инсталирано в завода, гарантира прецизна обработка на части до 1 микрон, докато прецизността на цилиндровата обработка е 6 микрона. Частите се наблюдават за най-критичните параметри директно в производствения процес, с помощта на сензори, вградени в технологичното оборудване.

През 2020 г. в завода на Volkswagen Group Rus в Калуга са произведени 111 500 двигателя и 18 700 от тях са изнесени за производствени обекти по целия свят, включително Полша, Испания и Мексико. Компонентите на двигателя се изнасят за Чешката република, завода на Skoda в Млада Болеслав.

Продължение →

Шефът за развитие на марката на VW – Томас Улбрих, каза, че в момента „се разработва актуализирана американска EV стратегия“

Електрическият кросоувър Volkswagen ID4

Bloomberg

Volkswagen Group се готви да произвежда и продава значително повече електрически превозни средства в Северна Америка, след като президентът на САЩ Джо Байдън очерта план за 174 милиарда долара за ускоряване на преминаването към електрически автомобили.

Американската администрация създаде ново предложение за електромобили на пазара, каза шефът на VW за развитие на марката Томас Улбрих пред репортери в Мюнхен.

VW изготвя планове „да се приспособи към това по масов начин“, каза Улбрих. Окончателното решение е определено за по-късно тази година по време на годишния инвестиционен преглед на производителя, а актуализираната американска стратегия за електрически автомобили в момента „се разработва“, каза той.

Продължение →

Проектът ще бъде тестов случай за автомобилния производител и Гърция, която се стреми да премине към по-екологичен транспорт

VW ID4 в експлоатация на остров Астипалея е първата напълно електрическа полицейска кола в Гърция

Reuters

Volkswagen достави осем електрически автомобила на Астипалея като първа стъпка към превръщането на зеления транспорт в гръцкия остров – модел, който правителството се надява да разшири до останалата част на страната.

„Астипалея ще бъде изпитателно поле за зеления преход“, каза Мицотакис.

Автомобилите ще се използват от полицията, бреговата охрана и на местното летище. Те са началото на по-голям автопарк, насочен към замяна на около 1500 автомобила с двигатели с вътрешно горене с електрически модели и намаляване на превозни средства на острова, популярна туристическа дестинация, с една трета.

Автобусното обслужване на острова ще бъде заменено със схема за споделяне на пътувания и 200 местни коли ще бъдат на разположение на местните жители и туристите под наем. Ще има субсидии за 1300 жители на острова за закупуване на електрически превозни средства, велосипеди и зарядни устройства.

Около 12 зарядни устройства вече са инсталирани на целия остров, а още 16 ще последват.

Финансовите условия на сделката с Volkswagen не бяха разкрити.

Продължение →

Освен навлизането на електромодели, се планира мащабна работа за развитие на инфраструктурата за

Електрическия Porsche Taycan

зареждане

RusAutoNewsCom.- Както съобщиха от пресцентъра на компанията, VW Group Rus, съвместно с Porsche Russland LLC, обявява сключването на споразумение за сътрудничество с Rosseti с цел разширяване на пазара на дребно на електрически превозни средства и развитие на мрежа от зарядни станции в Руската федерация.

Ключовата идея на сътрудничеството е да се популяризират технологиите за електрически превозни средства в Русия от лидерите на автомобилните и електрическиге мрежи. За тази цел, в допълнение към използването на собствените ресурси на компаниите, се планира създаването на работна група за разработване на набор от мерки за насърчаване на електрическите превозни средства и развитие на инфраструктурата за зареждане в Русия и за включване на публични органи в сътрудничество.

VW Group Rus, като част от споразумението, има за цел да изведе на пазара нови електрически автомобили с марка Audi. Освен това компанията възнамерява да развие сервизната инфраструктура за поддръжка и обслужване на електрически автомобили в Русия, което включва снабдяване на бензиностанциите с необходимото оборудване и допълнително обучение на квалифициран персонал.

Продължение →

Прототип на автомобил на Volkswagen започва тестването в Германия

Изцяло електрическият ID. BUZZ ще бъде първият автомобил на Volkswagen Group, който ще бъде автономен

Първите самоуправляващи се прототипи, са базирани на бъдещия ID на Volkswagen. Производственото електрическо превозно средство BUZZ ще започне тестване в Мюнхен, Германия, това лято. Това е крайъгълен камък за Volkswagen Group и нейната марка Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV), която планира да внедри технология за автономно шофиране с ниво 4, предназначена за самоуправляващи се микробуси. Леките търговски превозни средства са първото, логично място за внедряване на автономен транспорт на хора и стоки.

„Нашата цел е самоуправляващата се версия на ID. BUZZ да улесни търговското внедряване на транспортни услуги и услуги за доставка, започвайки през 2025 г. В избрани градове клиентите ще могат да получат самоуправляващо се превозно средство, което да ги отведе до местоназначение. Доставката на стоки и пакети също ще бъде значително улеснена чрез нашата услуга за автономно шофиране.“, каза Кристиан Сенгер, дивизионен директор на Volkswagen Commercial Vehicles.

Да интегрира автономната технология в изцяло електрическия ID. BUZZ AD, марката Volkswagen за търговски превозни средства, създаде специално бизнес звено и си партнира с Argo AI, централата на САЩ с автономна платформа за автономни технологии, разработваща системата за самоуправление. По-рано тази година Argo AI интегрира своята система за самоуправление с прототип на автомобил на Volkswagen, за да започне тестването в Германия.

Продължение →

Изявление на изпълнителния директор Херберт Дийс пред германски вестник

Reuters, Bloomberg

HAMBURG – Volkswagen Group планира да проектира и разработи свои собствени мощни чипове за автономни превозни средства, заедно с необходимия софтуер, каза изпълнителният директор Херберт Дийс пред германски вестник.

„За да се постигне оптимална производителност в светлината на високите изисквания, които съществуват към автомобилите, софтуерът и хардуерът трябва да излязат от една ръка“, каза Дийс пред Handelsblatt.

VW не планира да произвежда полупроводници, но искаше да притежава патенти, ако е възможно, каза Дийс, добавяйки, че софтуерната единица на групата Cariad ще развие експертизата и ще се разшири.

Този ход е отговор на Tesla, която може да интегрира специално проектирани чипове, позволявайки на американската компания да разработва нови функции по-бързо от своите конкуренти.

Продължение →

До 2025 г. Volkswagen ще прави в Китай до 1,5 милиона нови електрически превозни средства годишно

Рендъринг на Volkswagen Anhui MEB завод и технически център

Volkswagen Group China започна изграждането на изцяло нов завод за електромобили на платформата MEB на Volkswagen в Anhui. Третият от производствените мощности за чисто електрически превозни средства на групата в Китай, след завършване на заводите Anting (на компанията SAIC VW) и Foshan (на FAW-VW), заводът Volkswagen Anhui ще се захранва от зелена енергия от първия ден.

Поради завършването си в средата на 2022 г., заводът трябва да започне производство през втората половина на 2023 г. Заводът е друг крайъгълен камък на глобалния тласък на Volkswagen за електронна мобилност. До 2025 г. Volkswagen Group China планира да доставя до 1,5 милиона нови електрически превозни средства (NEV) годишно.

„Volkswagen Anhui ще се превърне в глобален център за иновации в областта на електронната мобилност и крайъгълен камък на стратегията за декарбонизация на групата. Тъй като Китай е най-големият единен пазар в света за превозни средства с нерегламентирана енергия, трябва да засилим местното си присъствие, а Volkswagen Anhui е значителна част от него.

Продължение →