Новият и подобрен електрически кросоувър е по-евтин от досегашния bZ4X, но само ако изберете базовото ниво на оборудване.

За Toyota bZ 2026, известна преди като bZ4X, цената започва от 36 350 долара, което е с 2170 долара по-достъпно от предходната моделна година.

Само базовото ниво на оборудване обаче получава намаление на цената. Всички останали нива на оборудване са по-скъпи, но предлагат и много по-голям пробег от преди. 

Значително подобрената Toyota bZ  е с начална цена от 36 350 долара  за базовото ниво XLE FWD, което има прогнозен пробег от 236 мили с пълно зареждане. Това е с 2170 долара по-малко от базовото ниво на bZ4X 2025, което може да измине 252 мили с пълна батерия.

Както можете да видите, както цената, така и прогнозният пробег са намалели за базовата версия. Това е така, защото за моделната година 2026 bZ вече се предлага с батерия от 57,5 киловатчаса за базовото ниво, докато изходящият модел беше оборудван с батерия от 71,4 кВтч за базовия вариант с предно задвижване. Мощността на тази версия също е намаляла спрямо миналата година, като единичният мотор изпраща 168 конски сили към предните колела, докато bZ4X FWD 2025 имаше 201 к.с.

За всички останали нива на оборудване обаче, bZ 2026 има по-голяма батерия от 74,7 кВтч – в сравнение със 72,8 кВтч на модела 2025 – което води до впечатляващи подобрения в пробега. Сега bZ XLE FWD Plus предлага пробег от 314 мили за $39 350 – това е с $830 повече от изходящия модел, но предлага допълнителни 62 мили пробег с пълно зареждане. Изходната мощност също е по-висока при версиите с един двигател на bZ 2026 с по-голяма батерия, като 221 к.с. се предават на предните колела.

Нагоре по стълбата е XLE AWD, който струва 41 350 долара, със 750 долара повече от преди. Той се предлага с два електрически двигателя с комбинирана мощност от 338 к.с. – 124 повече от предходната моделна година – а пробегът се оценява на 288 мили, с 60 повече от преди. Продължение →

Въпреки че Toyota засили кампанията си за тийзъри през последните дни, много рекламираният суперавтомобил все пак няма да дебютира на изложението за мобилност в Япония в края на октомври.

Чакането обаче няма да е дълго; официална страница за обратно броене разкрива, че премиерата е насрочена за 4 декември в 21:00 ч. източно време.

motor1.com/news

Преди дългоочаквания си дебют, третият суперавтомобил на Toyota, след 2000GT и Lexus LFA, разкрива звука на двигателя си в нов тийзър. По време на предаване на живо тази седмица бяха възпроизведени звуците на трите модела: първо редовият шестцилиндров двигател на класическия автомобил, след това безпогрешният V-10 и накрая това, което изглежда е V-8.

Противно на първоначалните съобщения, новият суперавтомобил ще носи емблемата на Toyota. На 10 октомври Toyota инсталира билборд в последния ъгъл на пистата Fuji Speedway, на който бяха изобразени и трите суперколи и логото „GR“ за предстоящия модел. Ако е обозначен като продукт на Gazoo Racing, това несъмнено е Toyota. Всъщност, страницата за обратно броене, спомената по-рано, се намира на официалния уебсайт на Toyota Gazoo Racing.

По-ранни слухове предполагаха, че само състезателният автомобил ще носи логото на Toyota, докато версията, одобрена за движение по пътищата, ще се продава като Lexus, евентуално носеща емблемата LFR. Продължение →

Нов доклад от японското издание Mag-X (чрез Carscoops) предполага, че новият Land Cruiser FJ може да дебютира още на 20 октомври. В доклада се казва, че той ще бъде показан на частно медийно събитие в понеделник, 20 октомври, преди да направи световния си дебют в 5:00 ч. сутринта на 21 октомври (15:00 ч. източно време, 20 октомври).

Всички признаци сочат, че Toyota е на път да представи нов, по-малък офроуд SUV. Компанията не е казала много за модела, откакто го представи накратко преди две години, и спекулациите продължават да се разпространяват. Но може би няма да се наложи да чакаме още дълго.

Първоначален доклад от японското издание Creative 331 съобщава, че Toyota планира да пусне Land Cruiser FJ (както вярваме, че ще бъде наречен) в Япония през второто тримесечие на 2026 г. Сега

Toyota Compact Cruiser EV Concept

обаче нов доклад от Mag-X предполага, че бихме могли да видим новия Cruiser още на 20 октомври, като официалният дебют е насрочен за 5:00 ч. сутринта в Япония на 21 октомври (15:00 ч. източно време на 20 октомври).

Новият Land Cruiser FJ ще разполага с 2,7-литров четирицилиндров двигател с атмосферно пълнене, който задвижва и базовия Hilux. Двигателят генерира 163 конски сили и 181 фунт-фута въртящ момент.

Новият офроуд автомобил е с подобни размери на Toyota Corolla Cross. Според публикацията, FJ ще бъде по-къс от Corolla Cross. Звучи така, сякаш SUV-ът ще бъде по-близо по дължина до Ford Bronco Sport – отколкото неговият събрат от Toyota. Продължение →

Toyota Motor Corporation съобщи, че глобалните ѝ продажби са се увеличили за осми пореден месец през август, водени от силното търсене на хибридни модели на американския пазар. Глобалните продажби на компанията са се увеличили с 2,2% на годишна база до 844 963 автомобила, с 13,6% увеличение в САЩ. Продажбите на вътрешния японски пазар обаче са спаднали с 12,1%. Глобалното производство на Toyota също е нараснало с 4,9%, което е трети пореден месец на растеж на производството.

Докато Toyota отбеляза рекордни продажби в Китай и Северна Америка, инерцията на растежа ѝ намалява поради значителния спад на японския пазар. Включително дъщерните дружестваDaihatsu и Hino, глобалните продажби през август леко се увеличиха с над 1% до 900 598 бройки. Продажбите в чужбина нараснаха с близо 4%, поставяйки нов месечен рекорд, въпреки че продажбите на вътрешния пазар в Япония спаднаха с повече от 10%.

В световен мащаб продажбите на електрически превозни средства скочиха с 35% до 17 056 бройки, въпреки че в Япония бяха продадени само 18. През август Toyota понижи годишната си прогноза за печалба, позовавайки се на потенциалното въздействие от предложената 15% тарифа от бившия президент на САЩ Тръмп, която би могла да намали печалбите с 1,4 трилиона йени (приблизително 9,5 милиарда долара). Продължение →