Toyota получава наградата 2020 SAFETYBEST
С централни въздушни възглавници за пръв път в европейския B-сегмент
AUTOBEST награди Toyota с приза SAFETYBEST 2020 за разработването и монтирането на централни въздушни възглавници в новия Yaris, първа в европейския B-сегмент.
Журито на AUTOBEST, състоящо се от 31 членове на големи европейски автомобилни издания, призна Toyota, че включи тази водеща разработка в един от най-малките си автомобили, новия Yaris, като по този начин продължи демократизацията на водещите технологии за безопасност.
Новият Yaris, базиран на новата платформа GA-B, е проектиран и разработен с всички най-нови мерки за безопасност, включително много здрав и твърд корпус за най-добра защита на пътниците. Това е първата Toyota, оборудвана с централни въздушни възглавници SRS. Монтирани стандартно, те се задействат в случай на страничен удар, за да предотвратят сблъсъка на водача и пътника отпред на седалката.
Renault разширява гамата EV с Twingo Z.E. миникар
С пробег 190 км при смесени условия на шофиране 
Renault иска да привлече градските купувачи с Twingo Z.E., напълно електрическа версия на миникара със заден двигател на марката, която се надява да представлява до 30 процента от всички продажби на Twingo.
Twingo Z.E. – вторият напълно електрически автомобил на Renault след Zoe – първоначално е разработен като Smart ForFour EQ, който за първи път се продава през 2018 г. като част от партньорството на Renault и Daimler. Twingo Z.E. има по-голям пробег от версията Smart и като цяло има по-ниска цена.
„Това е логичната еволюция на Twingo.“, каза Фредерик Клермонт, глобален маркетинг мениджър на Renault за миникари и малки коли, на събитие за тест-шофиране през октомври.
Проучванията показват, че собствениците на мини автомобили в Европа карат средно 30 км на ден, каза производителят, така че обхватът на WLTP на Twingo Z.E. от 190 км при смесено шофиране е достатъчен за почти седмица шофиране.
Citroen Ami пристига в подходящия момент
Има максимална скорост от 45 км/ч и тегло от 450 кг без батериите, с пробег от около 70 км
Citroen Ami – нискоскоростен, нискоразходен, изцяло електрически автомобил – навлезе на пазара в подходящ момент.
Докато хората търсят алтернативи на обществения транспорт, за да намалят риска от заразяване с COVID-19, с френски дизайн, построен в Мароко, четириколката е алтернатива на мотоциклет или скутер, но определено не е кола.
Най-близкият по размер на Ami с дължина 2410 мм, ширина 1390 мм и височина 1530 мм е оригиналният Smart ForTwo (дълъг 2690 мм, широк 1560 мм и висок 1540 мм).
Но тук приликите свършват.
Оригиналният ForTwo и неговите наследници са подходящи автомобили с въздушни възглавници, ABS и изискването да се подложат на краш тестове.
Ami и неговият съперник, Renault Twizy, не трябва да отговарят на тези изисквания. Освен това Ami има максимална скорост от 45 км/ч, пробег от около 70 км и максимално тегло от 450 кг без батериите.
В резултат на това е възможно да получите 3,5 Amis в Италия, където те започват от 7200 евро, за цената на напълно електрически Smart ForTwo, която започва от 25 000 евро.
Русия ще разреши роботизирани таксита до 2024 г.
Изискват се сега закони и стандарти, свързани с автономията
Руски автономен Yandex Hyundai
През април 2020 г. големите четири национални разработчици на автономни автомобили, Gaz и Kamaz, Sberbank и Yandex, предложиха на правителството проект на план за подготовка на правна и техническа рамка с цел неограничено въвеждане на самоуправляващи се превозни средства през 2022 г.
Пет месеца по-късно отговорът на федералното правителство беше: „Ако ефективно започнем да изпълняваме плана, който разработваме сега въз основа на предложения от институции и ключови компании, мисля, че 2024 е времето, в което можем да пуснем робо-такси“, каза заместник-министърът на транспорта Алексей Семьонов по време на изказването си в онлайн сесията „Самоуправляващите се превозни средства, средство срещу пандемии и кризи: как да ги изведем по-бързо по руските пътища?“
Той също така каза, че регулаторите могат да разрешат автономни камиони по определени маршрути преди 2024 г., защото междуградският товарен транспорт изисква по-малко развита инфраструктура в сравнение с такситата. Въз основа на резултатите от пилотните тестове, провеждани от декември 2018 г., правителството вярва във „високото ниво на технологична готовност“ на местните разработчици на автономни автомобили.
Москва пуска своя 500-ен електрически автобус
С най-големия автопарк на електрически автобуси в Европа
Източник: greencarcongress.com
Москва, Русия пусна своя 500-ен електробус – електробус КАМАЗ 6282. KAMAZ 6282 използва литиево-титанатни батерии и има пробег от 70 км с едно зареждане. Батерията се зарежда за 6-12 минути с ултрабързи зарядни станции, използващи полупантограф. В допълнение, вграденото зарядно устройство позволява зареждане на задвижването от трифазен променлив ток 380 V („нощно зареждане“).
Зареждането на електрическия автобус е възможно при температурен диапазон от +45 до -40 ° C. По този начин електрическият автобус може да превозва пътници целогодишно. Максималната скорост е 75 км в час.
Първите електрически автобуси излязоха по улиците на града през есента на 2018 г. Според условията на договорите през 2018-2019 г. местните производители GAZ и KAMAZ доставиха 300 електрически автобуса за Москва. Тази година ще бъдат пуснати в експлоатация още 300 електрически автобуса, от които повече от 200 вече са на линия.
Великобритания спира новите бензинови и дизелови автомобили от 2030 г.
Производството на хибриди спира до 2035 г.
Премиерът на Обединеното кралство Борис Джонсън потвърди, че правителството ще забрани продажбата на нови бензинови и дизелови превозни средства, като започне от 2030 г., като част от „Зелената индустриална революция“. Продажбата на хибридни автомобили ще бъде разрешена до 2035 г.
Джонсън обяви това като част от своя план от 10 точки в подкрепа на Зелената индустриална революция.
В подкрепа на ускоряването на електрификацията премиерът обяви:
1,3 милиарда британски лири (1,7 милиарда щатски долара) за ускоряване на пускането на точки за зареждане на електрически превозни средства в домове, по улици и по магистрали в цяла Англия, така че хората да могат по-лесно и удобно да зареждат автомобилите си.
£ 582 милиона (773 милиона щатски долара) безвъзмездни средства за тези, които купуват превозни средства с нулеви или ултра ниски емисии, за да ги направят по-евтини за закупуване и да стимулират повече хора да извършат прехода.
BMW инвестира 400 млн. евро в завода в Мюнхен
Ще се сглобяват нови коли за преминаването към електромобилност
Производството на двигатели ще бъде съсредоточено в Щаер и Хамс Хол
BMW Group ускорява преминаването към електромобилност и укрепва глобалната си мрежа за производство на електрифицирани автомобили. Компанията инвестира 400 милиона евро в ново сглобяване на автомобили в основния завод в Мюнхен.
Новият монтаж в Мюнхен ще бъде изграден на площадката, която в момента се използва за производство на двигатели. Произвежданите там двигатели с вътрешно горене с четири, шест, осем и 12 цилиндъра ще се произвеждат в обектите на компанията в Щаер в Австрия и Хамс Хол във Великобритания.
„Систематично прилагаме нашата стратегия за електрификация. До края на 2022 г. всеки от нашите германски заводи ще произвежда поне едно напълно електрическо превозно средство.“, каза Милан Неделкович, член на управителния съвет на BMW AG, отговорен за производството.
Правните проблеми на Госн се задълбочават
Nissan го съди за 95 милиона долара щети
ТОКИО (Reuters) – Правните проблеми на Карлос Госн се задълбочиха с началото на гражданското дело в Йокохама, Япония, където бившият му работодател иска 10 милиарда йени (95 милиона долара) за обезщетение.
„Инициираните правни действия са част от политиката на Nissan да държи Госн отговорен за вредите и финансовите загуби, понесени на компанията поради (неговото) неправомерно поведение“, се казва в изявление на Nissan.
Госн, който ръководеше и френския автомобилен производител Renault SA RENA.PA, е в Ливан от януари, след като избяга от Япония, преди да бъде съден. Той отрича да е извършил някакви нарушения.
Прокурорите, които арестуваха Госн преди две години, го обвиниха, че е укрил 9,3 милиарда йени (88,6 милиона долара) като обезщетение, обогатявайки се за сметка на Nissan чрез плащания от 5 милиона долара в автокъща в Близкия изток и прехвърляйки временно личните финансови загуби в книгите на автомобилния производител.
Одобрен е новият 5-годишен план на VW Group
41 милиарда долара за електрически автомобили
Volkswagen заяви, че очаква електрическите автомобили да представляват 20% от общите му продажби до 2025 г.
Volkswagen Group от години говори за електромобили. Тъй като знаем, че масивната марка разполага с всички необходими инструменти и финанси, за да предизвика голямо раздвижване в сегмента, с нетърпение очакваме пускането на нейното семейство ID на изцяло електрически автомобили и джипове. Те вече започват да пристигат.
В миналото Volkswagen заяви, че очаква електрическите автомобили да представляват 20% от общите му продажби до 2025 г. Освен това е обещал 75 EV до 2029 г. Също производителят на автомобили казва, че очаква паритет на цените между бензиновите и електрическите автомобили по време на втора вълна от своите MEB-базирани модели.
Изглежда, че VW е на път да направи всичко това. Групата планира да инвестира 86 милиарда долара в електронна мобилност, хибридни технологии и дигитализация през следващите пет години. Имайте предвид, че 41 милиарда долара от това ще бъдат инвестирани само в електрически автомобили с батерии.
Euro NCAP: Пет звезди за електрическата Mazda MX-30
Би могло да е по-добре в категориите „Уязвими пътни потребители“ и „Помощ за безопасност“
Източник: insideevs.com
Изцяло новата Mazda MX-30 получи най-добрите 5 звезди в последната оценка за безопасност от Euro NCAP.
Въпреки че безопасността на пътниците е доста висока, MX-30 не блести по отношение на активните функции за безопасност, за да се избегнат сблъсъци.
„Mazda се присъединява към нарастващия списък на дебютиращите електромобили с новия си електрически MX-30. Естествено, базиран на CX-30 MX-30 е по-тежък от сестра си с двигател с горене, но въпреки това осигурява впечатляващите 91% за защита на възрастни пътници.
На сн.: Изпитване на твърда бариера с пълна ширина при бариера при 50 км в час
