електромобили
Volkswagen Scout ще построи завод за 2 милиарда долара в Южна Каролина
Scout, независима американска компания, собственост на Volkswagen Group, в момента оценява потенциала за външни инвестиции
reuters.com/business/autos-transportation
ВАШИНГТОН/ФРАНКФУРТ, март (Reuters) – Марката за офроуд автомобили на Volkswagen – Scout Motors, съобщи, че ще построи завод за 2 милиарда долара близо до Колумбия, Южна Каролина, за камиони и SUV.
Лого на VW се вижда пред главната сграда на марката Volkswagen в централата на Volkswagen по време на медийна обиколка за представяне на така наречената екологична програма на Volkswagen „Blaue Fabrik“ (Синя фабрика) във Волфсбург
Инвестицията потенциално може да създаде 4000 или повече постоянни работни места и повече от 200 000 превозни средства Scout могат да се произвеждат годишно в съоръжението.
През май VW заяви, че ще въведе отново марката за офроуд Scout в Съединените щати, предлагайки нови електрически пикапи и спортни автомобили (SUV).
Първата копка е планирана за средата на 2023 г., а производството се очаква да започне до края на 2026 г. Scout, независима американска компания, собственост на Volkswagen Group, в момента оценява потенциала за външни инвестиции.
„Ние преосмисляме оригиналната изобретателност на Scout и електрифицираме бъдещето му“, каза главният изпълнителен директор на Scout Скот Кео. Продължение
Хамбург отваря най-големия център за споделяне на EV със 120 точки за зареждане
С новия обект на летището в Хамбург системата HVV Switch вече има 200 точки за зареждане, разпределени на 16 места
hochbahn.de (точки на превключване, на немски), ndr.de (паркинг, на немски), 6 март 2023 г.
Най-големият европейски център за споделяне на електрически автомобили отвори врати на летище Хамбург.
Освен това превозни средства с допълнително E за „електрически“ на регистрационните си табели от сега нататък ще могат да паркират пред зарядни пунктове в града само ако колата действително се зарежда.
Операторът на обществения транспорт на Хамбург HVV отвори 100-та от своите така наречени „Switch Points“, където потребителите могат да преминат към обществен транспорт или оферти за споделяне. На летището в града потребителите вече могат да преминат към превозни средства за споделяне на автомобили от Sixt Share, Miles бивши We-Share автомобили) и Share Now. Сто и двадесет паркоместа в близост до летищните терминали са запазени за общите автомобили. И всички точки са оборудвани с точки за зареждане, включително 100 зарядни станции за стенни кутии (AC) с 22 кВт и 20 DC точки за зареждане с капацитет на зареждане от 75 кВт.
Голямото място на летището в Хамбург беше реализирано, така че гостите да могат да използват електромобили от гореспоменатите доставчици на споделени автомобили, когато пристигат и заминават от летището. По този начин пътниците могат да оставят колата си (с двигател с вътрешно горене) у дома. Продължение
Spark Bulgarian разширява електропарка
Услугата за споделяне на автомобили работи в Литва, България и Румъния
seenews.com, linkedin.com, facebook.com
Услугата за споделяне на електрически автомобили Ride Share Bulgaria добави към своя автопарк 100 Dacia Spring.
Според съобщение в социалните медии, компанията, която оперира под името „Spark“, вече разполага с 650 електрически превозни средства в своя автопарк.
Spark, литовски стартъп, публикува новината във Facebook. Според него Dacia Spring може да измине между 150 и 200 километра с едно зареждане.
Услугата за споделяне на автомобили работи в Литва, България и Румъния, където стартира с автопарк от 50 електромобила в Букурещ през 2019 г. Сега компанията управлява близо 2000 изцяло електрически превозни средства във всички свои локации.
Volkswagen ще построи собствен завод в САЩ за марката Scout – Automobilwoche
Scout ще произвежда офроуд електрически пикапи и SUV
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, февруари (Reuters) – Volkswagen Group ще построи собствен производствен завод в Съединените щати за новата си марка Scout, вместо да си сътрудничи с партньор, съобщи индустриалното издание Automobilwoche, позовавайки се на източници от компанията.
2026 Scout by Volkswagen
Volkswagen заяви миналия май, че планира да въведе отново марката Scout за офроуд, като създаде отделна независима компания за производство на камиони и SUV автомобили Scout, започващи през 2026 г., които ще бъдат проектирани и произведени в Съединените щати за клиенти в САЩ.
Automobilwoche съобщи през ноември, че автомобилният производител е в преговори с Foxconn, която се е разширила в производството на електрически превозни средства (EV) за автомобилни марки, и дъщерното дружество на Magna International Magna Steyr за изграждане на съвместен завод.
Изграждането на собствен завод е най-малко вероятният вариант, съобщи тогава изданието, позовавайки се и на източници от компанията. Продължение
Seat подготвя завода в Марторел за производство на електромобили
По-конкретно електрическите автомобили VW и Cupra ще се произвеждат в Марторел
seat-mediacenter.com
Seat инвестира три милиарда евро в преустройството на своя завод в Марторел близо до Барселона за
производство на електрически малки автомобили. Това съобщиха от испанската марка на Volkswagen по случай 30-годишнината на локацията, която същевременно предвещава трансформацията на завода.
За да може тук от 2025 г. да се произвеждат малки електрически автомобили за Volkswagen Group, заводът ще бъде преустроен и служителите ще бъдат обучени. По-конкретно електрическите автомобили VW и Cupra ще се произвеждат в Марторел. По-късно вероятно ще последва и електрическа Skoda в четириметровия клас, която също ще се произвежда в Испания.
За да се подготви за производството на електрически превозни средства за различните марки на групата, Seat казва, че е съставил „стратегически план, състоящ се от пет основни стълба“. Стълбът „Хора и организация“ включва обучение на персонала, докато стълбът „Електрификация и продукти“ обхваща разработката на превозни средства – Seat ръководи разработката „Small BEV“ за VW Group. Другите стълбове са „производство от край до край“ (E2E), „дигитализация“ и „устойчивост“. Продължение
VW, Mercedes-Benz призовават Берлин да ускори разширяването на мрежата за зареждане на EV, се казва в доклад
Германското правителство миналия октомври одобри план за изразходване на 6,3 милиарда евро (6,74 милиарда долара) за бързо увеличаване на броя на станциите за зареждане в цялата страна
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 19 февруари (Reuters) – Германските автомобилни производители Mercedes-Benz и VW призоваха правителството да направи повече, за да увеличи броя на станциите за зареждане на електрически превозни средства в цялата страна, германският вестник Bild am Sonntag написа в неделя.
Табло, показващо електрически автомобил Volkswagen на станция за зареждане, е изобразено пред строителната площадка на т. нар. „Mission SalzGiga“ на немския производител на автомобили Volkswagen, завод за производство на батерийни клетки, включително рециклиране на батерии, в Залцгитер, Германия REUTERS/
„За да ускорим промяната (към електрически превозни средства), трябва да сме сигурни, че инфраструктурата на станциите за зареждане се изгражда“, каза главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус, цитиран от вестника. „Това също е въпрос към политиката.“
Главният изпълнителен директор на VW Оливър Блуме се съгласи, че е необходима повече скорост и че изграждането на зарядни станции е „обща задача на икономиката, федералното правителство и комуните“.
Германското правителство миналия октомври одобри план за изразходване на 6,3 милиарда евро (6,74 милиарда долара) за бързо увеличаване на броя на станциите за зареждане в цялата страна, като част от стремежа си към нетни нулеви емисии. Планът включваше ускоряване на държавните одобрения за точки за зареждане.
Индустриалните асоциации, които отдавна се оплакват, че правителството не е в крак с бързото разрастване на електрическите превозни средства, заявиха, че прилагането на предложенията е от ключово значение. Продължение
ЕИБ финансира мрежа за бързо зареждане и бензиностанции H2 в Гърция и Испания
Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) отпусна два заема за развитие на зарядни станции и станции за зареждане с водород в Гърция и Испания. Общата сума е 80 милиона евро
eib.org (Гърция), eib.org (Испания)
Сума от 40 милиона евро ще отиде при гръцката петролна компания Motor Oil за период от десет години, която
планира да построи 3000 станции за зареждане и неуточнен брой станции за зареждане с водород в цяла Гърция. Заемът включва и цялата инфраструктура за водородния бизнес, включително електролизатор за производство на водород, водородни ремаркета, захранващ терминал за товарене на ремаркетата и самите водородни станции за зареждане.
Все още няма подробности за около 3000 зарядни станции, които Motor Oil Hellas планира да построи в Гърция. Компанията си е поставила за цел да стане най-големият производител на възобновяема енергия в Гърция.
„Пазарът на превозни средства с нулеви емисии, включително електрически и водородни превозни средства, е в много ранен етап на развитие в Гърция и чрез финансирането на този иновативен проект, който се характеризира с устойчивост и екологични характеристики, ЕИБ ще подкрепи трансформацията на автомобилния транспорт в посоката на водородна и електрическа мобилност и повишена устойчивост, като същевременно предоставя сигнал за стимулиране на по-нататъшно финансиране от търговските банки за подобни проекти“, казва Йоанис Калтсас, ръководител на кредитния екип на ЕИБ за Гърция и Кипър. Продължение
Bentley се подготвя за производство на EV през 2026 г.
Bentley иска да бъде марка чисто електрически автомобили до 2030 г. и да пусне общо пет BEV модела до тази дата
bentleymedia.com
Сега Bentley започна изграждането на „Launch Quality Center“ и „Engineering Technical Center“ в основния си завод в
Крю в подготовка за прехода си към марка изцяло електрически автомобили. Междувременно Bentley обяви пускането на първия си модел BEV за 2026 г. – година по-късно от първоначално планираното.
Новите сгради, в които Bentley инвестира 35 милиона паунда (малко над 39 милиона евро), включват симулирана поточна линия на BEV, център за софтуерна интеграция, работилница за прототипи, метрологични тестове и зонални сгради, фокусирани върху разработването на материали. Докато Центърът за качество на изстрелването ще покрива 4 000 квадратни метра, Инженерно-техническият център се очаква да бъде много по-голям, с размери 13 000 квадратни метра.
И двете съоръжения трябва да бъдат завършени до края на 2023 г. След това около 300 служители на Bentley ще се преместят от най-старата сграда на завода в Pyms Lane в новото съоръжение за сглобяване на BEV. Bentley описва новото съоръжение като „неразделна част от подготовката на марката за бъдещи електрически превозни средства, захранвани с батерии“ и „нов еталон в следващото поколение, цифрови, гъвкави и високостойностни производствени операции“. Продължение
Френският президент Макрон сигнализира загрижеността за субсидиите за електрически автомобили в дневния ред с Харис
Субсидиите на САЩ от Закона за намаляване на инфлацията (IRA) в размер на 369 милиарда долара за електрически превозни средства (EV) и други чисти технологии могат да поставят базираните в Европа компании в неизгодно положение
Законопроектът е ключова част от визията на Байдън за справяне с изменението на климата, съживяване на американското производство и конкуренция с Китай, но разгневи съюзниците от Брюксел до Сеул
reuters.com/world,18 февруари 2023 г.
МЮНХЕН, 17 февруари (Reuters) – Френският президент Еманюел Макрон сигнализира в петък, че ще обсъди опасенията за субсидии в САЩ за електрически превозни средства с вицепрезидента Камала Харис, когато се срещнаха по време на Мюнхенската конференция по сигурността.
Вицепрезидентът Камала Харис се среща с френския президент Еманюел Макрон на двустранната среща на Мюнхенската конференция по сигурността в Мюнхен, Германия, 17 февруари 2023 г. Pool чрез REUTERS
„Работим усилено“ по въпроса, каза Макрон преди срещата им.
Докато страните от ЕС приветстват ангажимента на САЩ за енергиен преход, те се опасяват, че Субсидиите на САЩ от Закона за намаляване на инфлацията (IRA) в размер на 369 милиарда долара за електрически превозни средства (EV) и други чисти технологии могат да поставят базираните в Европа компании в неизгодно положение.
Харис каза, че те също ще обсъдят ангажимента си да подкрепят Украйна срещу инвазията на Русия, но не предложи коментар относно въпроса със субсидиите, преди репортерите да бъдат изведени от срещата между двамата лидери. Продължение
VW ще произвежда друг EV модел във Волфсбург
Превозното средство трябва да бъде електрически компактен SUV модел
Той ще бъде приблизително с размерите на днешния Tiguan и ще се основава на по-модерната модулна система MEB+ на Групата
marketscreener.com
Основният завод на VW във Волфсбург получи договор за допълнителен електрически модел от 2026 г.
Превозното средство трябва да бъде електрически компактен SUV модел.
Като част от инвестиционното планиране, което първоначално беше отложено през есента, сега е взето решение за локализиране на разработването и изграждането на изцяло електрически компактен SUV във Волфсбург. Той ще бъде приблизително с размерите на днешния Tiguan и ще се основава на по-модерната модулна система MEB+ на Групата. Волфсбург също се подготвя за преливащо производство на ID.3 от Цвикау.
Новият електрически модел има за цел да преодолее празнината, докато бъдещият основен модел Trinity не бъде готов за пускане на пазара. Планирането на Trinity беше отложено поради проблеми в разработката на софтуера. Все още не е ясно дали Trinity ще се произвежда в основния завод или в нова фабрика в квартал Варменау във Волфсбург. Продължение
