Volkswagen Group ще си партнира с BP за внедряване на свръхбързо зареждане
Хиляди ултрабързи зарядни устройства ще бъдат инсталирани на BP (и Aral) бензиностанции
BP и Volkswagen Group обявиха стратегическо сътрудничество в областта на ултрабързата инфраструктура за зареждане на електрически превозни средства в Европа.
Те подписаха меморандум за разбирателство и сега работят по детайли, които трябва да бъдат финализирани и обявени през следващите месеци.
Общият план е да се изгради обширна свръхбърза зареждаща мрежа, като се инсталират 150-350 kW DC зарядни устройства в търговските обекти на BP (марка Aral в Германия) в Европа (не е сигурно за Румъния), за да се осигурят повече потенциални клиенти, които преминават към електрически автомобили.
Едно от основните предимства на BP са основните местоположения на станциите:
„Партньорството трябва да даде на шофьорите на EV по-голяма увереност в достъпа до надеждни и качествени опции за зареждане наблизо. BP изчислява, че приблизително 90% от хората във Великобритания и Германия живеят на 20 минути път с кола от BP или Aral.“
Skoda иска завод за акумулатори на VW в Чехия
VW Group обяви плановете си за шест свои фабрики по време на своя Ден на енергията, проведен по-рано
Компактният електрически SUV на Skoda Enyaq iV използва MEB платформата на родителската VW Group
миналия месец
Родната страна на Skoda, Чешката република, би била идеалното място за „поне една“ от шест фабрики за акумулаторни клетки, които Volkswagen Group възнамерява да построи в Европа до 2030 г., заяви главният изпълнителен директор на марката Томас Шефер.
Шефер каза, че географското положение на страната в Централна Европа, граничещо с други страни производители на автомобили, достъпът до литий и бъдещото търсене на електрически Skodas ще направят завод за батерии икономически осъществим.
„Нуждаем се от поне една гигафабрика тук“, каза той на годишната конференция за резултатите на Skoda неотдавна. „Не можете да импортирате такива критично важни компоненти завинаги от някъде другаде; трябва също да ги направите.“
VW Group обяви плановете си за шестте фабрики по време на своя Ден на енергията, проведен по-рано миналия месец, но засега са обявени само местоположението на две – Skelleftea, Швеция и Salzgitter, Германия. Шведският завод, работещ в партньорство с Northvolt, ще отвори врати през 2023 г., докато Salzgitter ще започне работа през 2025 г.
Производителите на автокомпоненти ще получат допълнителна държавна подкрепа
Програма в Русия за повече от 200 милиарда рубли за период от 10 години
Finmarket.- Правителството възлага на Министерството на промишлеността и търговията и Министерството на финансите да разработят допълнителен механизъм за подпомагане на производството на автомобилни компоненти в Русия до 15 април, финансиран от Фонда за индустриално развитие – IDF.
„Механизмът ще бъде разработен в подкрепа на производството на компоненти за автомобилната индустрия с помощта на инструментите на Фонда за индустриално развитие, като се вземат предвид подобни инструкции, дадени по отношение на производството на селскостопанска техника“ – съгласно списъка с инструкции на премиера Михаил Мишустин, публикуван от правителството.
Програмата за подкрепа на локализацията на автомобилни компоненти стартира в началото на годината в Русия. Правителството ще съфинансира проекти за производство на автомобилни компоненти на безвъзмездна помощ чрез IDF в размер на около 30% от общите разходи за инвестиции във всеки проект, в рамките на програмата. Министерството на промишлеността и търговията е оценило цената на програмата на повече от 200 милиарда рубли за период от 10 години.
Stellantis побеждава Volkswagen в продажбите в Европа досега т. г.
Peugeot 208 и 2008 са най-продаваните модели на континента
Stellantis започна отлично след официалното си създаване по-рано тази година. В момента новосъздаденият производител е най-големият производител на автомобили в Европа по брой продажби през първите два месеца на годината. И да, това означава, че побеждава Volkswagen Group.
Според данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) Stellantis е доставила общо 480 888 леки и лекотоварни автомобили в 30-те европейски държави, които организацията проследява. Срещу това Volkswagen Group е пуснала 452 400 превозни средства от всички свои марки, като даде на Stellantis предимство от около 28 500 повече продадени автомобила през януари и февруари 2021 г.
Важно е да се отбележи, че що се отнася само до продажбите на леки автомобили, VAG запазва челната си позиция. С 419 855 продажби изпреварва Stellantis, която е продала 377 244 леки автомобила през този период. Просто казано, 103 644 леки търговски автомобила на Stellantis бяха достатъчни, за да компенсират по-ниските продажби на леки автомобили.
Автомобилната индустрия призова Байдън да подкрепи „изчерпателния“ EV план
GM, Toyota, VW, UAW търсят стимули и субсидии, за да насърчат прехода
REUTERS
УАШИНГТОН – Големите автомобилни производители, компании за резервни части и синдикатът United Auto Workers (UAW) призоваха американския президент Джо Байдън да подкрепи „всеобхватен план“ за електрическите превозни средства и призова за солидни държавни данъчни кредити и много други финансови стимули.
Исканията, отправени в писмо от шест страници от 29 март, идват, преди Байдън да представи на 31 март своето предложение за инфраструктура с над 3 трилиона долара, което включва значителна подкрепа за производството и зареждането на електрически превозни средства.
В писмото от UAW и две основни търговски групи в автомобилната индустрия се отбелязва, че в момента има само 1,5 милиона EV от 278 милиона регистрирани пътнически автомобила в САЩ.
Lexus води проучване на надеждността на автомобила на J.D. Power за 2021 г.
Собствениците на Land Rover съобщават за повече проблеми на превозно средство от всяка друга марка
Lexus-GX 460
Източник: autoblog.com, със съкр.
Излезе последното проучване на надеждността на автомобила на J.D. Power и не е изненадващо, че Lexus е на върха за девети път през последните 10 години. Точно зад Lexus е Porsche, следван от Kia, която е най-високо класираната марка на масовия пазар в проучването. Genesis, марката с най-висок рейтинг за миналата година (през първата година, включена в резултатите), падна от първа на осма, въпреки че седанът G80 наистина спечели награда в средния си луксозен сегмент. Porsche 911 бе обявен за най-надежден модел от J.D. Power за втори път през последните три години.
Превозните средства, които се изследват, са от моделната 2018 г., което означава, че собствениците са имали три години, за да опознаят своите автомобили и камиони. Забележително е, че тазгодишното проучване показва значително подобрение в цялостната надеждност на автомобила, проследено от J.D. Power. Общото ниво на проблемите, отчетено по броя на проблемите на 100 превозни средства (PP100), е намаляло с 10% в сравнение с миналата година.
Световна премиера на LF-Z Electrified
Визия за нова ера за Lexus
- Световна премиера на LF-Z Electrified – електрически концептуален модел, демонстриращ новата визия на марката Lexus и стремежите й в областта на електрификацията;
Lexus ще ускори разработването на нови автомобили, за да посрещне разнообразните и променящи се нужди на клиентите по света;
- Двадесет напълно нови и усъвършенствани модела ще бъдат представени през следващите пет години, включително електрически, plug-in хибридни електрически и хибридни електрически модели в широка продуктова гама;
- Lexus ще събере на едно място екипите отговарящи за технологии, дизайн и планиране, за да постигне гъвкава развойна дейност в новия технологичен център в Шимояма, Япония.
30 март 2021 г.: Световният онлайн дебют на концептуалния модел LF-Z Electrified днес дава началото на бъдещи инициативи и старта на нова ера в еволюцията на марката Lexus.
Lexus постига уникално пазарно позициониране чрез едновременното създаване на най-широката гама от премиум хибридни електрически автомобили, производството на суперавтомобила LFA и други дръзки динамични модели под знака “F”. Хибридна електрическа стратегия на марката довежда до постигането на почти двумилионни продажби в глобален мащаб от представянето на RX 400h през 2005 г., а днес предлага на пазара девет хибридни електрически и напълно електрически модела в приблизително деветдесет държави по света. Изключителните постижения на Lexus като технологичен иноватор и световен лидер в областта на електрифицираните задвижвания осигурява на марката перфектна платформа за посрещане на нови предизвикателства.
Peugeot 208 е на първо място в продажбите в Европа
Peugeot 2008 също постига отлични резултати
Peugeot постигна рекорд в търговското си представяне в Европа за първите два месеца на 2021 г.: Peugeot 208 е най-продаваният автомобил, а Peugeot 2008 е на четвърто място, което поставя два от моделите на марката в топ 5 на най-продаваните автомобили в Европа.
За втори пореден месец Peugeot 208 е на върха на продажбите на автомобили в Европа. Също така за пръв път, освен първа по продажби за месеца, марката е начело на продажбите за годината.
Peugeot 2008 също постига отлични резултати и е на трето място от началото на годината, и на четвърто за месеца с 64% ръст в сравнение с 2020 г., при спад на пазара от 21%.
Това е забележителен резултат, особено предвид на това, че за последен път марката е заемала такава позиция през март 2008 г. Постижението е резултат от упоритата работа на всички екипи на марката в продължение на няколко години.
Този успех в B сегмента идва в момент, в който Peugeot подменя логото си и лансира изцяло новото Peugeot 308, и потвърждава стратегическия избор на лъвската марка.
GAZ Group стартира производството на LNG автобуси
Първите седем превозни средства вече са доставени
Разширяваме вече темата за автобуси и микробуси в сайта
LiAZ-5292 LNG buse GAZ Group
RusAutoNewsCom.- Както съобщават от пресцентъра на компанията, GAZ Group стартира масовото производство на автобуси LiAZ-5292 LNG в автобусния завод в Ликино, принадлежащ на GAZ Group. Гамата превозни средства на GAZ Group ще бъде разширена с автобусите, работещи на втечнен природен газ. Компанията също произвежда автобуси и търговски превозни средства, работещи на сгъстен природен газ.
Първите седем превозни средства вече са доставени в Челябинск. Градският модел с нисък под се превърна в първия автобус от голям клас, работещ на втечнен природен газ, масовото производство на който стана в Русия. Автобусът е преминал успешно тестовете, проведени в Челябинск през есента на 2020 г. Междувременно в момента тестовете се прилагат върху автобусите LiAZ-5292 LNG в Санкт Петербург.
LiAZ-5292 LNG е изключително екологичен автобус. Моделът е оборудван с руския двигател YaMZ-536. Втечненият газ се съхранява в крио-резервоар под налягане, което не надвишава 19 атмосфери. Обемът на крио-резервоара от 375 литра осигурява пробег от 300 км с едно зареждане. Технологията, използвана в автобуса, поддържа постоянна температура на горивото от -160° C и предпазва горивото от въздействието на околната температура. Резервоарът за гориво е разположен в задния надвес на машината, което осигурява бърз и удобен достъп за поддръжка, без да е необходимо демонтирането на резервоара.
Sollers ще прави електрически микробус Ford Transit през 2022 г. в Русия
Очаква се на руския пазар делът на електромобилите да нарасне до 4% към 2025 г.
Electric Ford Transit-2022
E Transit
rusautonews.com
Sollers планира да стартира производството на електрическия Ford Transit в Русия през 2022 г., паралелно с основната дизелова платформа, както каза представител на компанията пред „Комерсант“. Ford Motor представи електрически лек търговски автомобил Transit през ноември 2020 г., като обяви стартирането на производството за началото на 2022 г. Междувременно САЩ разкриха и производствени планове във Ford Otosan в Турция, насочени към европейския пазар.
Според изчисленията на Sollers делът на електрическите превозни средства в продажбите на лекотоварни автомобили ще бъде около 1,5% на руския пазар през 2022-2023 г. Очаква се делът да нарасне до 4% към 2025 г.
„Вече наблюдаваме търсенето на електрически превозни средства от някои клиенти: сегментът за електронна търговия и международните компании, работещи в Русия, които използват лекотоварни автомобили в градския транспорт“ – както заяви Sollers.
