електромобили
Електрическите и хибридните превозни средства – 43% от продажбите на нови автомобили в ЕС през третото тримесечие
Повече от един на всеки 10 продадени автомобила, или 11,9%, е бил изцяло електрически модел с нулеви емисии, тъй като продажбите на такива модели са нараснали с 22% спрямо третото тримесечие на 2021 г.
reuters.com/business/autos-transportation
ЛОНДОН, 3 ноември (Reuters) – Електрическите и хибридните превозни средства представляват 43% от продажбите на нови автомобили в Европейския съюз през третото тримесечие, показват данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) в четвъртък.
Електрически автомобили, включени в зарядна точка в Рим
Напълно електрическите превозни средства, плъгин хибридите и хибридите представляват по-малко от 40% от всички продажби през същия период на миналата година, каза асоциацията.
Повече от един на всеки 10 продадени автомобила, или 11,9%, е бил изцяло електрически модел с нулеви емисии, тъй като продажбите на такива модели са нараснали с 22% спрямо третото тримесечие на 2021 г.
ЕС подкрепи ефективна забрана за нови превозни средства с изкопаеми горива от 2035 г., така че в крайна сметка всички автомобили ще трябва да бъдат модели с нулеви емисии.
Националните и местните власти оттеглят субсидиите за plug-in хибриди в полза на изцяло електрически автомобили. Продажбите на Plug-in хибриди паднаха с 6% през третото тримесечие. Продължение
Mercedes ще пусне на пазара последното превозно средство с платформа с ДВГ през 2023 г.
Всички следващи нови модели в бъдеще ще се базират на архитектури за електрически превозни средства
automobilwoche.de
Новото поколение E-Class, планирано за 2023 г., ще бъде последният нов модел на Mercedes-Benz на платформа с двигател с
вътрешно горене. Всички следващи нови модели в бъдеще ще се базират на архитектури, които базираната в Щутгарт компания разработва специално за електрически превозни средства.
Това каза шефът на развитието Маркус Шефер пред германското издание Automobilwoche. Той е цитиран да казва: „Както стоят нещата днес, E-класата с нейните производни е последният модел на Mercedes-Benz, създаден върху платформа с чист двигател с вътрешно горене.“
Настоящите версии на S-Class и C-Class, които са базирани на една и съща платформа, ще бъдат премахнати в края на своя моделен цикъл. Целта на Mercedes-Benz е до 2030 г. да пусне на пътя само електрически нови превозни средства с батерии – но това включва и опции със задна врата („където пазарните условия позволяват“). Продължение
Volkswagen ще спечели почти половината от субсидиите за EV в Испания
Държавните средства ще бъдат разпределени за 10 проекта за електронна мобилност, представени от компании
reuters.com/business/autos-transportation
МАДРИД, 25 октомври (Reuters) – Испанският филиал на Volkswagen (VOWG_p.DE) SEAT ще спечели почти половината от близо 900 милиона евро (888 милиона долара) държавни субсидии, отпуснати за разработване на електрически превозни средства, съобщи испанското министерство на промишлеността във вторник.
Лого на Volkswagen е изобразено в производствена линия в завода на Volkswagen във Волфсбург
Volkswagen каза в изявление, че сега ще анализира решението на министерството и ще проучи въздействието му, така че планираните инвестиционни проекти да могат да бъдат изпълнени с максимална ефективност.
Производителят на автомобили по-рано отказа да коментира съобщенията, че е настроен да получава по-малко от необходимото и че е заплашил да се откаже от плановете си за фабрика, ако е твърде ниско.
Държавните средства, част от така наречената схема PERTE, насърчаваща производството на електрически и свързани превозни средства, ще бъдат разпределени за 10 проекта за електронна мобилност, представени от компании, които включват също производителите на автомобили Mercedes-Benz (MBGn.DE), Opel (STLA). .MI), Renault (RENA.PA) и Peugeot (PEUG.PA).
Ръководеният от SEAT проект Future: Fast Forward ще получи 397,4 милиона евро от общо 877,2 милиона, които трябва да бъдат изплатени в първата фаза на PERTE, казаха от министерството. Продължение
Доставките на електрически автомобили Volkswagen нарастват през 2022 г.
Европа все още е най-големият пазар на BEV на VW
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Group е предала на клиенти 366 400 напълно електрически превозни средства през първите девет месеца на тази
Volkswagen ID4 2022
година, около 25 процента повече в сравнение със същия период на миналата година (293 000).
Делът на BEV от общите доставки на Групата се повиши до 6,0% от януари до септември 2022 г., в сравнение с 4,2% през първите девет месеца на предходната година.
През третото тримесечие делът на BEV (електрически превозни средства с батерии, т.е. чисто електрически) е 6,8 процента. Това е най-високата цифра досега тази година за едно тримесечие, според Хилдегард Вортман, член на Разширения управителен съвет на групата.
Доставката на 366 400 електрически превозни средства – предимно електрически автомобили, разбира се – изглежда удовлетворява VW Group, тъй като посочва, че тази цифра е постигната „въпреки продължаващите затруднения в доставките“. Продължение
Honda & Sony създават съвместно предприятие SHM
Гигантът на потребителската електроника работи върху свои собствени прототипи на електрически автомобили: VISION-S 02, представен на CES в САЩ тази година
Honda включва използването на платформата Ultium от General Motors, преди да започне да работи със своята изцяло нова собствена електрическа платформа, наречена e:Architecture
sony-honda-mobility.com
Sony и Honda създадоха обявеното съвместно предприятие за електрически автомобили и мобилни услуги. С основаването на
Sony Vision s-02 Vision s-01 Concept
car 2022
Sony Honda Mobility (SHM) новата компания разкри своето производствено местоположение и график, започвайки с предварителните поръчки през 2025 г.
Името Sony Honda Mobility беше решено миналото лято. Базираната в Токио компания се притежава поравно от двамата партньори с начален капитал от 10 милиарда йени (около 70 милиона евро). Въпреки че SHM е базирана в Япония, продуктите ще се произвеждат в Япония, но и в САЩ, където Honda увеличава производството на батерии и заводите за електрически автомобили.
Предварителните поръчки за първия електрически автомобил са планирани за първата половина на 2025 г., докато продажбите трябва да започнат преди края на 2025 г. Доставките вече са планирани да започнат в Съединените щати през пролетта на 2026 г., последвани от Япония през втората половина от 2026 г.
„Концепцията за EV с висока добавена стойност“ на съвместното предприятие – вероятно ще бъде електрически автомобил или SUV, но също така ще произвежда това, което описва като „услуги за мобилност“. Продължение
Tesla ще проектира малка EV платформа
Ще надмине производството на всички останали превозни средства на компанията взети заедно
Основна цел – да станат електрическите автомобили по-евтини
insideevs.com, electrek.co
Илън Мъск потвърди по време на конференцията относно новите тримесечни данни, че сега фокусът на Tesla е върху
разработването на нова платформа за по-малки електрически автомобили. Целта с третата платформа на Tesla, след тези за Model S/X и Model 3/Y, е да намали наполовина разходите.
„Превозното средство от следващо поколение ще струва около половината от платформата 3/Y и ще бъде по-малко. Мисля, че със сигурност ще надмине производството на всички останали превозни средства взети заедно“, каза Мъск в обаждането след публикуването на финансовите данни.
Мъск вече беше обявил за основна цел в миналото да направи електрическите автомобили по-евтини. Вече има безброй дизайнерски скици на Tesla за 25 000 долара от фенове и медии, а също така имаше спекулации за възможни имена на модели като Model 2 или Model Q – и за LFP батерии от BYD. В началото на годината обаче Мъск изненадващо обяви, че Tesla в момента не работи върху началното ниво на Tesla, защото има твърде много работа. Така че настоящото съобщение е един вид отстъпление. Продължение
Всички паркинги в Брюксел трябва да осигурят зареждане на EV до 2025 г.
11 000 зарядни станции с по два щепсела до 2035 г. са само една от няколкото мерки за декарбонизация
brusseltimes.com
Регионалното управление на Брюксел постанови, че всички паркинги в и около региона на белгийската столица с десет или
повече места за паркиране трябва да предлагат точки за зареждане на електрически автомобили от 2025 г. Колко – зависи от размера на паркинга и постепенно ще се увеличават до 2030 г.
Според доклад на Brussels Times управлението реши, че до 2025 г. офис паркингите ще трябва да осигурят поне десет процента от местата за паркиране със съоръжения за презареждане до 1 януари 2025 г. и 20% до 1 януари 2030 г. Брюксел определя тази квота за обществените паркинги на 5% до 2025 г. и 10% до 2030 г.
Ален Марон, брюкселски министър на климатичния преход и околната среда, каза, че управлението е „ангажирано да подкрепи хората в Брюксел в преминаването им към електрически превозни средства, като предлага все повече и повече станции за зареждане във всички области. С този указ ще предложим повече точки за зареждане в паркингите, така че всеки да има лесно достъпно решение за зареждане.“ Продължение
Изпробването на електрическо такси за безжично зареждане започва на живо в Нотингам
Процесът е първият по рода си в Обединеното кралство и отне известно време
wicet.co.uk, prweb.com
Проектът „Безжично зареждане на електрически таксита“ (WiCET), финансиран от британското правителство, стартира
преди няколко дни. На стоянка за таксита в Нотингам девет преустроени електрически и хибридни таксита сега зареждат чрез индукционни подложки с 10 кВт. Процесът е първият по рода си в Обединеното кралство и отне известно време.
За първи път се съобщи за плановете през януари 2020 г., когато британското правителство обяви финансиране от 3,4 милиона паунда за инсталиране на тестово легло за кабини за безжично зареждане. Две години по-късно WiCET стартира операции с таксита в реалния живот.
Както беше обявено, такситата идват от LEVC и Nissan. Японският производител на автомобили постави четири Dynamo EV на подложките; LEVC достави пет кабини TX с удължители на обхвата. Малкият флот сега споделя пет безжични наземни предавателни подложки на главната стоянка за таксита близо до гарата в Нотингам. Продължение
Mercedes-Benz увеличава продажбите на електрически автомобили през Q3
Ако се включат и PHEV и електрически автомобили от Smart, кумулативните продажби от януари до септември нарастват до 215 400 единици – увеличение от 17 процента
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz Passenger Cars са продали около 30 000 акумулаторни електрически превозни средства през третото
тримесечие на 2022 г. Това е повече от два пъти повече в сравнение със същия период на предходната година. Дъщерната компания на групата Mercedes-Benz Vans достави допълнителни 3300 електрически превозни средства между юли и септември.
В подразделението за леки автомобили на германския производител около 30 000 продадени автомобила BEV представляват увеличение от 115 процента в сравнение с третото тримесечие на 2021 г. и увеличение от 28 процента в сравнение с второто тримесечие на 2022 г. Ако plug-in хибридите и e- автомобили от Smart са включени, продажбите през третото тримесечие възлизат на 75 900 единици (+23 процента). Това означава, че продажбите на електрически автомобили са нараснали непропорционално на общите продажби на Mercedes, които са се увеличили с 21 процента до 517 800 единици в сравнение с Q2.
Тези цифри показват, че 5,8 процента от продадените автомобили на Mercedes-Benz са изцяло електрически автомобили, което се равнява на 30 000 доставени BEV. Ако добавите PHEV и Smart EV, 14,7 процента от всички нови Mercedes се задвижват частично с електричество. Продължение
Производството на електрически превозни средства Evolute започна в Русия
Заводът Motorinvest е първото специализирано предприятие в Русия за производство на електрически превозни средства
Според плановете на компанията до края на 2022 г. заводът планира да произведе 2000 електрически превозни средства
Prime.- Серийното производство на пътнически електрически автомобили от руската марка Evolute започна в завода
Motorinvest в Липецкая област, съобщава кореспондентът на РИА Новости.
Говорим за седана i-Pro. Електрическата кола е оборудвана с тягова батерия с капацитет 53 кВт, резерв на мощност от 420 километра. Електродвигател с мощност 150 к. с. и въртящ момент 260 Нм. Официалните дилъри ще започнат да приемат поръчки за седана през октомври тази година.
Пресслужбата на Evolute също така съобщи, че до края на годината електрическият кросоувър i-Joy и миниванът i-Van ще попълнят гамата, а крос-купето i-Jet ще се появи на пазара през 2023 г.
„Днес сме изправени пред задачата да върнем на пазара голям брой модели и нива на оборудване с държавна подкрепа и да разширим гамата автомобили за нашите граждани. Днес е направена още една стъпка в тази посока: автомобилите Evolute влизат в програмата на Министерството на промишлеността и търговията за преференциални кредити за автомобили, за които (както в бъдеще и други електрически превозни средства, произведени в Руската федерация) увеличена отстъпка от 35 % от разходите са осигурени“, добави вицепремиерът – ръководител на Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация Денис Мантуров. Продължение
