електромобили
Volvo ще построи нов завод в Словакия
Ще произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно
volvocars.com
Volvo ще построи нов завод за електрически автомобили в Словакия. Новото производствено съоръжение близо до Кошице ще бъде проектирано да произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно. Строителството е планирано да започне през 2023 г., като серийното производство ще започне през 2026 г.
Шведският производител, собственост на Geely, инвестира около 1,2 милиарда евро в завода в източна Словакия и отбелязва, че около 20 процента могат да бъдат финансирани от държавни субсидии.
Работата на новия обект трябва да бъде климатично неутрална. Volvo все още не е разкрила кои модели ще слязат от производствената линия, за която казват, че се възползват от добре установена автомобилна верига за доставки в словашкото местоположение. Този завод ще бъде петият автомобилен завод на компанията в страната. Продължение
BMW удвоява продажбите на EV в световен мащаб през първата половина на 2022 г.
До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства
bmwgroup.com
BMW Group е продала общо 75 891 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini в световен мащаб през първата половина на 2022 г. Това означава, че Групата е удвоила продажбите на BEV в сравнение със същия период на миналата година (+110,3 процента).
Марката Mini продаде общо 18 430 изцяло електрически Cooper SE (+37,0 процента) от януари до юни 2022 г. Групата не предоставя данни за продажбите на отделните модели електрически превозни средства на BMW, но посочва изоставане от поръчки за i4 от над 34 000 единици в Европа.
Компанията също така иска да удвои продажбите на изцяло електрически превозни средства до края на годината в сравнение с предходната година. След първата половина на годината е „напълно на път да постигне тази цел“, пише BMW Group в изявление. До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства. Продължение
11 722 нови електрически коли са продадени в Норвегия през юни
Дял от 78,7 процента сред всички нови регистрации на леки автомобили за месеца
През настоящата година в Норвегия са регистрирани 54 177 пътнически автомобила с нулеви емисии
ofv.no, ofv.no (модели, и двата на норвежки)
В Норвегия през юни са регистрирани 11 722 нови електрически автомобила, което съответства на дял от 78,7 процента сред всички нови регистрации на леки автомобили за месеца. Освен това имаше 1669 нови плъгин хибрида. Tesla Model Y оглави класацията на моделите през юни с 2533 регистрации.
С 11 722 нови електрически автомобила, юни 2022 г. представлява значително увеличение на новите регистрации в сравнение с май със своите 8445 нови електрически автомобила – но в сравнение със същия месец на миналата година това е спад: през юни 2021 г. все още са били 13 184 нови електрически автомобила регистрирани в Норвегия – така юни 2022 г. представлява спад от 11,1 процента.
Но настоящите електронни регистрации трябва също да се разглеждат на фона на проблемите с глобалната верига на доставки и намаляващия пазар като цяло: Въпреки по-големия общ брой електрически автомобили, делът сред всички нови регистрации на леки автомобили през юни 2021 г. е само 64,6 процента , докато през юни 2022 г. е 78,7 на сто, както беше споменато в началото. С 14 901 пътнически автомобила с всички видове задвижване, 26,9% по-малко коли са регистрирани в Норвегия този юни, отколкото преди година. Продължение
Mercedes инвестира 2 милиарда евро в заводи за сглобяване на електромобили в ЕС
Това включва производството на превозни средства на новите електрически платформи, които ще бъдат въведени от 2025 г.
mercedes-benz.com
Mercedes-Benz обяви милиарди евро инвестиции в своите европейски заводи за сглобяване, за да ги оборудва за преминаването към електрически автомобили до края на десетилетието. Това включва производството на превозни средства на новите електрически платформи, които ще бъдат въведени от 2025 г.
Mercedes казва, че неговите немски заводи в Зинделфинген, Бремен, Ращат и заводът в Кечкемет, Унгария, ще започнат да произвеждат новите електрически модели в сегментите Top End Luxury, Core Luxury и Entry Luxury от средата на десетилетието.
През юли 2021 г. германският автомобилен производител обяви, че Mercedes възнамерява да въведе само електрически платформи от 2025 г. нататък – сега е определено и (очакваното) разпределение между заводите.
Заводът в Синделфинген е водещият завод за Top End Luxury и ще произвежда модели на електрическата платформа AMG.EA от 2025 г. Продължение
Продажбите на електромобили в Европа и ще има ли стимулиране за електромобилността в България
СОФИЯ,
26.06.2022 08:00
(БТА)
Автор Красимир Панчев
От януари до май 2022 г. общите регистрации на нови леки автомобили в ЕС са с 13,7% по-ниски в сравнение със същия период на миналата година. Пет месеца след 2022 г. продажбите на нови автомобили се оттеглят на повечето пазари в региона, включително четирите основни: Италия (-24,3%), Франция (-16,9%), Испания (-11,5%) и Германия (-9,3%) ).
Акумулаторните електрически превозни средства почти удвоиха пазарния си дял
в сравнение със същия период на миналата година – сега съставляват 10,0% от всички продажби – надминавайки plug-in хибридите, които представляват 8,9% от пазара на ЕС. От друга страна, превозните средства, задвижвани с дизел и бензин, продължиха да губят пазарен дял. Независимо от това, регистрациите на традиционните автомобили на изкопаеми горива все още доминират на пазара с общ дял от 52,8%.
През първото тримесечие на 2022 г. Продължение
General Motors ще продава отново в Европа, но само електромобили
Не е ясно обаче кога ще бъде взето решение
Европа е вторият по големина и най-бързо растящ пазар на електрически превозни средства в света
bloomberg.com
В момента General Motors обмисля завръщането си в Европа, според доклад на агенцията, като в продажба ще се пускат само електрически автомобили. Плановете вероятно са много конкретни, като вече се споменават конкретни модели. Не е ясно обаче кога ще бъде взето решение.
Според Bloomberg, позовавайки се на запознати, GM обмисля първо да изнесе изцяло електрическия Cadillac Lyriq за Европа. Компанията също обмисля продажбата на електрическия Hummer в Европа.
Говорител на GM не отрече плановете на въпрос от Bloomberg. Но той посочи, че все още не са взети окончателни решения – не посочи и срок за решение.
Вече стана ясно, че GM обмисля завръщане в Европа в по-голям мащаб: през ноември 2021 г. тогавашният вицепрезидент на Cadillac за продажбите в Северна Америка, Махмуд Самара, беше натоварен със задачата да се подготви да възобнови дейността си в Европа. Продължение
Холандия ще въведе привилегии за паркиране за EV
За целта кабинетът планира да промени Закона за общините
Холандия планира да има два милиона превозни средства с нулеви емисии по пътищата до 2030 г., а до 2050 г. транспортът трябва да бъде напълно без емисии
nltimes.nl, dutchnews.nl
На холандските общини ще бъде дадена възможност да намалят таксите за паркиране на чисто електрически и водородни автомобили от следващата година. За целта кабинетът планира да промени Закона за общините.
Това заяви държавният секретар по инфраструктурата Вивиан Хайнен в писмо до парламента. „Това дава на общините допълнителен инструмент за работа върху чист въздух и по-малко шум от трафика в техния град или населено място. Мисля, че това е важно“, се казва в писмото на Хайнен.
То обаче не се цели да се превърне в изискване, а да се даде възможност на общините да го направят. За да контролират ситуацията с паркиране в градовете и кварталите, общините в Холандия могат сами да определят цените. Сега предстои да се създаде правна основа, за да могат общините да дават отстъпка на автомобили с нулеви емисии. „В зависимост от ситуацията в тяхната община, те могат сами да изберат дали искат да използват това“, казва Хайнен. Продължение
BMW започва производство в нов завод в Китай за 2,2 милиарда долара, за да увеличи производството на електромобили
Близо една четвърт от автомобилите, продадени в Китай през първите пет месеца на тази година, са били захранвани от батерии, според данни на Китайската асоциация на автомобилните производители
reuters.com/business/autos-transportation
ШАНХАЙ, 23 юни (Reuters) – Германското BMW заяви в четвъртък, че производството официално е започнало в нов завод в Китай с инвестиция от 15 милиарда юана (2,24 милиарда долара), тъй като автомобилният производител ускорява производството на електрически превозни средства (EV) .
Заводът в Лидия, третото съоръжение за сглобяване на автомобили на BMW в Китай, разположено в североизточния град Шенян, провинция Ляонин, ще увеличи годишното производство на BMW на най-големия автомобилен пазар в света до 830 000 автомобила от 700 000 през 2021 г., съобщи компанията.
Заводът е проектиран така, че да може да произвежда електрически автомобили, захранвани с батерии, само според пазарното търсене на своите гъвкави производствени линии, казаха от BMW.
Първият модел, който ще слезе от производствените линии на завода в Лидия, е i3, чисто електрически среден спортен седан, съобщи BMW, увеличавайки гамата на своите модели EV за китайски клиенти до 13 през следващата година. Продължение
Sony и Honda ще продават заедно електрически автомобили до 2025 г.
Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие
17 юни (Reuters) – Японската Sony и Honda Motor в четвъртък официално се споразумяха за съвместно предприятие, притежавано от равни права, което ще започне да продава електрически автомобили през 2025 г.
Honda, подобно на по-големия съперник Toyota Motor, преминава по-бавно към електрически превозни средства (EV) от световните производители на автомобили и е под натиск от инвеститорите да произвеждат автомобили, които не съдържат въглерод и са оборудвани с по-нови технологии, като например самостоятелно характеристики на шофиране.
Производителят на автомобили, който предлага само един електромобил, Honda e, заяви, че планира да пусне 30 модела EV и да произвежда около 2 милиона EV годишно до 2030 г.
Към съвместното предприятие, обявено за първи път през март и наречено Sony Honda Mobility, Honda ще донесе своя опит в изграждането и продажбата на автомобили, а Sony ще добави своя софтуер и технологии, се казва в изявление на компаниите в четвъртък.
Всяка компания ще инвестира 5 милиарда йени (37,52 милиона долара) в съвместното предприятие. Продължение
Volkswagen е готов да изпревари Tesla като компания №1 в света за електрически превозни средства
Volkswagen има стабилна гама от електрически превозни средства, която може да оспори доминацията на Tesla в Европа и Китай, двата водещи пазара на електромобили в света
Volkswagen е вторият най-голям производител на автомобили в света след Toyota по обем на продажбите
Източник: observer.com
След по-малко от две години Tesla вероятно ще загуби короната на най-голямата компания за електрически превозни средства в света, според проучване на Bloomberg Intelligence, публикувано на 14 юни. Изпреварвайки го като компанията, продаваща най-много EV, може да бъде германският автомобилен гигант Volkswagen Group, чиято EV гама нараства бързо в няколко марки и оспорва популярността на Tesla на най-големите световни пазари за електрически превозни средства.
Volkswagen е вторият най-голям производител на автомобили в света след Toyota по обем на продажбите. Освен едноименната си марка Volkswagen, групата притежава още Audi, ŠKODA, Lamborghini, Porsche и шест други автомобилни марки. Неговите предложения за електрически превозни средства под марките VW, Audi и Porsche се конкурират с масовия пазар Model 3 и Y на Tesla и неговите луксозни автомобили Model S и X.
Миналата година Volkswagen продаде около 450 000 електрически автомобила в световен мащаб. Това е по-малко от половината от това, което Tesla достави. Въпреки това, като изключим САЩ – където Tesla е явен победител – двете компании са доста близки съперници, особено в Европа и Китай, двата най-големи световни пазара за пътнически електромобили, според доклада на Bloomberg. През 2021 г. продажбите на електромобили в тези два региона, взети заедно, са повече от пет пъти по-високи от тези в САЩ по данни на Bloomberg. Продължение