Ford
Ford пуска нов микробус Tourneo Connect
Първи модел от партньорството на VW
Автомобилният производител се стреми към по -високи европейски продажби от малък пътнически
микробус, произведен въз основа на VW Caddy
autonews.com
Ford Motor Co. стартира в Европа първото превозно средство от широкообхватното си партньорство с Volkswagen Group, малкия пътнически микробус Tourneo Connect.
Tourneo Connect е версия на новия микробус VW Caddy. Той ще бъде построен заедно с Caddy във фабриката на VW в Познан, Полша.
Предлага се в две дължини и може да побере до седем души. Доставките започват през пролетта на 2022 г., се казва в изявление на Ford.
Ford и VW обявиха индустриален съюз през 2019 г. за съвместно проектиране и производство на търговски превозни средства, както и други проекти като автономни автомобили и електрически автомобил за Ford на платформата MEB на VW.
Първият автомобил, разработен от Ford, който ще бъде разкрит в съвместното предприятие, ще бъде пикапът от следващо поколение Ranger, който се очаква да бъде показан по-късно тази година. Версия на VW, означена като Amarok, ще бъде построена от Ford в рамките на партньорството.
Ford изпрати изцяло електрическо полицейско пилотно превозно средство
Тества се от полицията на щата Мичиган
В щата Мичигън се тества електрически 2022 Model Year Police Evaluation Mustang от 18 до 20 септември
Като част от своите над 30 милиарда долара инвестиции в електрификация до 2025 г., Ford проучва изцяло електрически, специално създадени превозни средства за правоприлагане.
За да демонстрира, че превозно средство с електрически задвижващ механизъм може да постигне високи показатели и да издържи на взискателните полицейски дежурни цикли, компанията представи изцяло електрическо полицейско пилотно превозно средство на базата на SUV Mustang Mach-E през 2021 г. за тестване като част от щата Мичиган.
Неотдавна Ford представи нов полицейски концептуален автомобил Mustang Mach-E и в Обединеното кралство.
Ford ще използва тестването на пилотната програма като еталон, докато в бъдеще продължава да изследва специално разработени електрически полицейски превозни средства. Търсенето на правоприлагащите органи за изцяло електрически превозни средства нараства по целия свят.
Първоначалната концепция е демонстратор Mustang Mach-E Standard Range AWD (задвижване на всички колела). След като бъде тестван този модел, Ford планира да предложи версия с разширен обхват на своите RWD (задно задвижване) и AWD версии. Удължените типове батерии биха дали на полицията още по-голям обхват и следователно гъвкавост и възможности за полицейски операции.
С конче на емблемата
Малко известно за легендарната марка Ferrari и за бестселъра на Ford – Mustang
Всъщност не са много автомобилите, които са избрали за своя емблема кончето. Последното е символ на бързина,
1. Първата емблема на Ferrari е във формата на щит
динамичност и свободолюбивост. Много марки автомобили са избрали за свой символ животни и птици – ягуара (Jaguar), лъва (Peugeot), муфлона (Dodge), щъркела (Hispano-Suiza). Но тези, предпочели кончето, имат особен чар.
В следващите редове ще разкажем нещо малко известно за легендарната марка Ferrari и за бестселъра на Ford – Mustang.
Запазената марка на Ferrari има героична съдба. Италианският пилот Франческо Барака е награден със златен медал през Първата световна война. Той поставя необичайна емблема на корпуса на своя самолет – разгневено конче. В края на войната неговите родители подаряват този символ на Енцо Ферари, който го избира за емблема на своите автомобили.
Конструкторът го поставя на жълт фон – цветът на град Модена. Самият червен цвят – така характерен за Ferrari, е даден на прочутите италиански състезателни коли в Grand Prix в началото на предишното столетие от Международната автомобилна федерация – FIA.
101-годишен мъж управлява Mustang Mach-E
Близо век преди това е шофирал модел T
Източник: autoevolution.com
Тази история си заслужава да бъде отпразнувана по множество причини. Първо, винаги е чудесно да се чуе за столетници, особено за онези, които все още страстно се интересуват от същите неща сега, както когато са били още тийнейджъри.
Този столетник, г-н Харолд Багот, дори има дълга история с участието на превозни средства на Ford, да не говорим за правнуци, които самите са ентусиасти на автомобили. 101-годишният е бивш собственик на туристическа компания и клиент на Ford, който управлявал първата си кола, Ford Model T, когато е едва на 10 години.
След това Багот купува Ford 8 Popular през 1937 г. за £ 100, за да мине на Ford Anglia на следващата година. Като цяло семейството му притежава 20 модела на Ford частно, както и автопарк от 140 търговски превозни средства Ford, които са превърнати в автобуси от семейния бизнес.
За да освежи паметта си по отношение на дните му с Model T, наследствената колекция на Ford отвори врати и позволи на г-н Багот да опита проба от 1915 Model T, подобна на тази, която той карал (само във ферма, а не по обществени пътища) обратно когато бил само на 10 години.
Ford GT Heritage отдава почит на прототипите
Купето е посветено на първия суперкар представен на изложението в Ню Йорк на 3 април 1964 г.
Източник: Drive Ru
Оригиналният GT (GT40) е създаден, за да сложи край на господството на Ferrari в 24 -те часа на Льо Ман. Наследникът, просто Ford GT, вече шосеен автомобил, се произвежда в първото поколение от 2004 до 2006 г., а второто, настоящо поколение е пуснато през декември 2016 г.
Специалното издание на суперколата Ford GT – GT ’64 Prototype Heritage Edition, дебютира в Калифорния на седмицата на автомобилите в Монтерей (на The Quail and Pebble Beach Concours d’Elegance). Купето бележи началото на последната година от производството на GT и е посветено на първия суперкар, който откри линията, прототипа Ford GT (шаси GT / 101), представен на автомобилното изложение в Ню Йорк на 3 април 1964 г.
Компанията се постара да събере цяла галерия от изображения, показващи историческия и новия GT заедно и поотделно в детайли. Може да се види колко добре (или не) модерен суперкар имитира своя дядо.
Компанията не каза нищо за задвижването на специалната серия, което означава, че приемаме обичайния комплект за GT: V6 3.5 EcoBoost с компресор (669 к. с., 746 Нм), комбиниран със седемстепенен „робот“ (задно задвижване).
Ford поставя рекорд за продажби на електрифицирани превозни средства
През месец май продава 10 364 броя
Mustang Mach-E (BEV)
Продажбите на електрифицирани автомобили на Ford са нараснали със 184% през май, постигайки нов рекорд в продажбите на електрифицирани автомобили от 10 364 автомобила. Ръстът идва от Mustang Mach-E (BEV), който възлиза на 1945 продажби на превозни средства, докато F-150 PowerBoost (хибриден) възлиза на 2852 за месеца, а електрифицираните (хибридни и приставни хибридни) продажби възлизат на 3617 – със 125% повече спрямо последната година. Продажбите на Explorer Hybrid също имат голям ръст от 132% в сравнение с преди година при продажбите на 1156 SUV.
Андрю Фрик, вицепрезидент на Ford Sales САЩ и Канада, заяви, че компанията е получила над 70 000 резервации за електрическия F-150 Lightning през последните две седмици.
Средните цени на сделките на Ford са нараснали с около 3400 долара преди година. Най-новите продукти на Ford – Bronco Sport и Mustang Mach-E – разшириха продажбите си спрямо април, като продажбите на двете възлизаха на общо 16 892 автомобила (14 947 броя на Bronco Sport и 1945 единици на Mach-E), като същевременно бързо се включиха към дилърските партиди .
SUV-тата с марка Ford са се увеличили с 51,8% преди година при представянето на нови продукти на Bronco Sport и Mustang Mach-E, заедно с продължаващия импулс на Escape, Explorer и Expedition.
Ford се доближава до решението да лицензира VW технология за втори европейски EV
Споразумение може да бъде постигнато през следващите седмици
VW Ford MEB диаграма
Bloomberg
Ford Motor е близо до решението да лицензира технологията на Volkswagen за електрически автомобили за втори модел, който да се продава от Ford в Европа, казаха запознати, ход, който ще задълбочи връзките между два от най-големите производители на автомобили в света.
Разговорите за Ford, използващи платформата на VW – известна като MEB – за друго електрическо превозно средство, могат да доведат до споразумение през следващите седмици, заявиха хора, които поискаха да не бъдат идентифицирани, тъй като преговорите са частни. Ford вече заяви, че планира да произведе автомобил с използване на MEB в Кьолн, Германия, от 2023 г.
„Както казахме по-рано, съществува потенциал за второ изцяло електрическо превозно средство, базирано на платформата MEB, да бъде построено в Кьолн и това все още се обмисля“, заяви Ford of Europe в съобщение по имейл. VW отказа коментар.
Ford ускорява плановете за електромобили под ръководството на изпълнителния директор Джим Фарли, един от основните архитекти на алианса, сформиран от двете компании през 2018 г. Сътрудничеството им първоначално беше насочено към търговски микробуси и беше разширено година по-късно, за да включва технологии за самоуправление и електромобили.
Ford, базиран на VW, ще бъде полезно превозно средство
Моделът ще бъде ключова част от плановете на автомобилния производител да бъде изцяло електрически в
Ford инвестира 1 милиард долара във фабриката си в Кьолн, Германия, като част от трансформацията само за електричество.
Европа
Ford ще използва платформата за електрически автомобили MEB на Volkswagen Group, за основа на полезно превозно средство, съобщи списание Autocar.
Моделът вероятно ще има подобно междуосие на компактния кросоувър VW ID4 на 2765 мм, каза Autocar.
Според списанието версията на Ford вероятно ще предлага мощност между 146 и 201 к. с.
Ford и VW обявиха индустриално сътрудничество през 2019 г. за търговски микробуси и средни пикапи, което впоследствие беше разширено до автономни и електрически превозни средства.
Базираният на MEB EV на Ford се проектира в европейския център за развитие на автомобилния производител в Меркених, близо до Кьолн, Германия. Очаква се колата да влезе в продажба през 2023 г.
Моделът ще бъде произвеждан във фабриката на Ford в Кьолн, която в момента е на ремонт за 1 милиард долара, за да се превърне в EV център на марката. Ford заяви, че гамата от леки автомобили в Европа ще бъде напълно електрическа до 2030 г.
Марките на Stellantis доминират в продажбите на ванове в ЕС през 2020 г.
Комбинираните продажби от PSA и Fiat Chrysler са с двоен обем на Ford – №2
Показаният Peugeot Partner записа 64 359 продажби, втори в категорията на малките микробуси, точно зад своя брат от Stellantis – Citroen Berlingo, с 65 869 продажби. Stellantis също така създава версия за Toyota, ProAce.
ПАРИЖ – Stellantis, новата автомобилна група, създадена от сливането на PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles, продаде миналата година близо два пъти повече леки търговски превозни средства в Европа от най-близкия си конкурент.
Според данни на изследователите на пазара на JATO Dynamics, PSA и FCA са продали заедно 554 356 леки търговски автомобила през 2020 г. в 27-те страни от ЕС, докато номер 2 – Ford, е продал 287 801. PSA продаде 421 481 превозни средства, докато FCA продаде 132 895.
Органите за конкуренция на ЕС разследваха дали Stellantis, която официално започна дейността си през януари, ще има дял от пазара на търговски микробуси, който би задушил конкуренцията в девет държави.
Съгласно споразумение, обявено през декември миналата година, което позволи сливането да се осъществи, Stellantis ще спомогне за изграждането на дяла на ван на Toyota и ще даде на конкурентите по-голям достъп до своите мрежи за ремонт и поддръжка.
Toyota е продала 54 492 лекотоварни автомобила през миналата година в Европа и е единственият производител, който е отбелязал ръст. Той има производствени договорености със Stellantis за два модела ван.
Sollers ще прави електрически микробус Ford Transit през 2022 г. в Русия
Очаква се на руския пазар делът на електромобилите да нарасне до 4% към 2025 г.
Electric Ford Transit-2022
E Transit
rusautonews.com
Sollers планира да стартира производството на електрическия Ford Transit в Русия през 2022 г., паралелно с основната дизелова платформа, както каза представител на компанията пред „Комерсант“. Ford Motor представи електрически лек търговски автомобил Transit през ноември 2020 г., като обяви стартирането на производството за началото на 2022 г. Междувременно САЩ разкриха и производствени планове във Ford Otosan в Турция, насочени към европейския пазар.
Според изчисленията на Sollers делът на електрическите превозни средства в продажбите на лекотоварни автомобили ще бъде около 1,5% на руския пазар през 2022-2023 г. Очаква се делът да нарасне до 4% към 2025 г.
„Вече наблюдаваме търсенето на електрически превозни средства от някои клиенти: сегментът за електронна търговия и международните компании, работещи в Русия, които използват лекотоварни автомобили в градския транспорт“ – както заяви Sollers.
