Пазари
За изграждането на първите станции за зареждане на камиони Tesla Semi
Фирмите, които поръчват големия камион, подготвят инфраструктурата
Reuters
SEATTLE – Елон Мъск, главният изпълнителен директор на Tesla, говори за това как планира да превърне своя прототип на електрически камион в реалност.
Но Reuters научи, че Tesla си сътрудничи с Anheuser-Busch, PepsiCo и United Parcel Service, за да изградят терминали за зареждане на място в техните съоръжения, като част от усилията на производителя да пусне автомобила през следващата година.
Подробности за партньорствата, разкрити по-рано, включват дизайн и инженеринг от Тесла, съобщиха компаниите. Те отказаха да разкрият каква част от разходите за сградата, ако има такива, ще плати Tesla или дали Tesla ще бъде компенсирана.
Фирмите са сред деветте големи корпорации, които са направили предварителни поръчки за камиона Tesla Semi.
Продажбите на електромобили в Китай издухаха света
Чуждестранните марки представляват само 4% от продажбите
Нови електрически превозни средства, паркирани в Ухан, провинция Хубей в централната част на Китай. Снимка: АФП
Източник: cleantechnica.com
Възходът и ръстът на китайския пазар на електрически автомобили (PEV) е неудържим, като през декември се забелязва още едно рекордно представяне. През споменатия месец са регистрирани 102 000 нови превозни средства за пътници, което е с 130% повече в годината. Да, това беше само през декември, а броят на годишните продажби достигна над 600 000 единици, което е със 71% повече в сравнение с 2016 г.
В резултат на този бърз растеж през декември делът на PEV достигна рекорден 3,3% пазарен дял на целия китайски автомобилен пазар, докато целият пазарен дял на 2017 PEV приключи на 2,1%. Това е твърдо пред миналогодишния резултат (1.5%) и над САЩ (1.2%) и над Европа.
Китайският пазар на PEV представлява приблизително половината от 1,2 млн. плъгини, продадени в световен мащаб през 2017 г., докато китайските автомобилни производители са направили 47% от всички продадени през миналата година.
Въпреки че износът все още е символичен, вътрешният пазар е повече от достатъчен, за да усвои текущото производство, благодарение на факта, че той е силно защитен пазар – чуждестранните марки представляват само 4% от продажбите на PEV. От тази малка „торта“, 2% принадлежат на Tesla, а останалите 2% се разделят от всички останали производители на автомобили.
Реч на собственика на Geely избягва споменаването на Daimler
Германците заявиха, че ще приветстват всеки дългосрочен инвеститор
Ли Шуфу, основател и собственик на Geely Automobile Holdings
Bloomberg
Франкфурт – Ли Шуфу, китайският собственик на Geely Automobile Holdings и шведския автомобилен производител Volvo, остана далеч от коментарите си относно спекулациите, че разширява своето присъствие в Европа с инвестиция в Daimler, майка на Mercedes-Benz.
Европа играе „много важна роля за развитието на автомобилни марки под нашето ръководство“, каза Ли неотдавна във видео изявление на конференцията на CAR Institute в Бохум, Германия. „Създаването на марки на европейския пазар е целта още от самото начало.“
Появата на Ли в сектора на индустрията се наблюдава внимателно, след като Handelsblatt съобщи преди време, че компанията му купува акции в Daimler. Покупката ще се превърне в още една стъпка в широкото придобиване на индустриални залози и марки.
Tesla отчита най-лошата загуба за тримесечието
Другите интереси на Мъск не са ли разсейване в критично време за Tesla
Елън Мъск президент и СЕО на Tesla Motors Inc., пред Tesla Model S на North American International Auto Show в Детройт Bloomberg
SAN FRANCISCO – Tesla заяви преди дни, че се придържа към ревизираните производствени цели на главния изпълнителен директор Eлън Mъск за своя електрически седан Model 3, но е обявила най-лошата си тримесечна загуба и предупреди, че разходите ще се увеличат леко тази година.
Акциите на базираната в Пало Алто в Калифорния компания намаляха с 0.3% при разширената търговия.
Печалбата на дългосрочната жизнеспособност на Tesla зависи от ежегодната продажба за милиарди долари от Model 3, новият седан, който започва от $35 000, около половината от цената на флагмана Model S. Tesla заяви, че нетните резерви за новия модел са стабилни по време на четвъртото тримесечие.
Производствените закъснения ограничиха доставките на превозното средство до клиентите – само 1550 доставки през четвъртото тримесечие, далеч под очакваните от анализаторите 4100 превозни средства, което означава, че приходите от дългоочакваното превозно средство все още не са достигнали дъното.
Съвместно предприятие на GM в Китай с електромобил за $5600
Батерията му позволява 155 км пробег
Източник: Electrek
Китай подтиква производителите да продават колкото е възможно повече електрически автомобили, за да запазят мястото си в най-големия автомобилен пазар в света.
За да получи своя дял от пазара, китайско съвместно предприятие на GM реши да излезе на пазара с електрически автомобил, който струва само ~ $7200.
Става въпрос за електромобил Baojun E100, направен от съвместното предприятие SAIC-GM-Wuling.
Nissan, Honda, Toyota предупреждават за високите залози на Brexit
Обединеното кралство е втората най-важна дестинация за японските инвестиции
Посланик Цуруоака говори за заплахата от Брексит пред Даунинг стрийт 10
REUTERS
Лондон – Япония предупреди британският премиер Тереза Май, че японските автомобилни компании ще трябва да напуснат Великобритания, ако бариерите пред търговията, след Брексит ги направят нерентабилни.
Председателят на Nissan Europe Пол Уилкокс, шефът на Honda Europe Ян Хауълс и главният изпълнителен директор на Toyota Europe Йохан ван Зил бяха сред ръководителите на 19 японски компании, които се срещнаха с Мей и няколко от най-големите й министри само преди дни, за да изразят загриженост за Брексит.
Колективно, трите производители държат голямо количество автомобили във Великобритания.
Peugeot ще електрифицира всичките си модели до 2025 г.
Компанията планира връщане в САЩ
Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на PSA Group, компанията-майка на Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall, очерта плановете на компанията за електрифицирани автомобили и втория по големина автомобилен пазар в света.
Говорейки на Световния конгрес за автомобилните новини в кулоарите на автомобилното изложение в Детройт през 2018 г., Таварес се ангажира да предлага поне една напълно електрическа или частично електрическа версия на всеки от моделите на компанията до 2025 г.
Всичко това значи, че компанията ще пусне 40 електрифицирани автомобила в своите пет марки.
VW с нова платформа за електромобили, които ще произвежда в САЩ до 2020 г.
Ще харчи 70 млрд. евро за електромобили до 2030 г. във всичките си марки
I-D Crozz Concept
Източник: electriccarsreport.com
Volkswagen има доста важен план за електрификация в движение, но засега се фоккусира в Китай и Европа.
На автомобилното изложение в Детройт преди дни, германският производител на автомобили обяви, че до 2020 г. ще пренесе новата си изцяло електрическа платформа за производство в САЩ.
Серията на VW концептуални автомобили ID, задвижвани от новата платформа MEB на компанията, се очаква да послужи като основа на поредица от нови производствени електрически автомобили.
Сред тях е ID, който е автомобил с размер на Golf и се очаква да бъде първият им масов EV през 2019 г., има кросоувър – изцяло електрически I.D. CROZZ Concept, и има ID. BUZZ електрически микробус, който идва през 2022 г.
2017-та бе фантастична година за електрическите автомобили
През миналата година са продадени повече от 1 милион
Щедри субсидии и по-евтини батерии за една от най-добрите години за електрическите автомобили, разкриха нови източници.
Тенденцията е не само в Съединените щати, но и в цяла Европа, което предполага положително бъдеще за автомобилната индустрия. Рекордите показват, че през миналата година са продадени повече от 1 милион електрически автомобили и plug-in хибриди, според Navigant Research. Ако тенденциите продължат по този начин, се очаква годишният ръст на продажбите да достигне 38% до 2020 г.
Както е публикувано от Electric Cars Report по-рано тази година, през 2017 г. в САЩ са произведени 201 311 електрически и plug-in хибриди, като моделът Tesla S излезе на върха с 26 885 екземпляра.
София Франс Ауто навърши 25 години
Група с портфолио от 11 автомобилни и мотоциклетни марки
На пищно празненство в изисканата атмосфера на ресторант Petrus в Столицата София Франс Ауто отбеляза с журналисти своя 25-и рожден ден.
София Франс Ауто посреща 25 годишнината си като автомобилна група с портфолио от 11 автомобилни и мотоциклетни марки.
Портфолиото на SFA-Group
София Франс Ауто е официален вносител на Peugeot, официален дилър на пикапите Isuzu, официален вносител на лекотоварната гама на Piaggio Commercial Vehicles за България. Дружеството е основен акционер в Ауто Бавария – най-големият дилър на BMW, Mini и Motorrad, във фирма Исубус – вносителят на автобусите Isuzu и Италия Моторс – новият вносител на италианските мотоциклетни марки – Vespa, Piaggio, Gilera, Moto guzzi и Aprilia.
