производство
Производството на превозни средства в Русия – ръст 49% през петте месеца
По данни на ASM Holding през периода януари-май 2021 г. са произведени 686,5 хиляди
AVTOTOR – автомобилната фабрика в Калининград
RusAutoNewsCom.- Производството на превозни средства в Русия е увеличено с 49,0% през първите пет месеца на 2021 г. По данни на ASM Holding през периода януари-май 2021 г. са произведени 686,5 хиляди единици транспортни средства (камиони, леки автомобили, автобуси).
Производството на леки автомобили се е увеличило с 50,5% на годишна база през гореспоменатия период до 610,3 хиляди бройки. Производството на автомобили с чужда марка в Русия нарасна с 39,9% до 419,5 хиляди превозни средства.
Производството на леки търговски превозни средства също се е увеличило през същия период, с 50,3% до 46,6 хиляди бройки.
Производството на камиони, включително лекотоварни, се е увеличило с 50,0% до края на първите четири месеца на 2021 г., възлизайки на 65,3 хиляди бройки. Производството на камиони от чужда марка в Русия е нараснало с 83,2% до 14,7 хиляди бройки.
Производството на автобуси, включително микробуси, е намаляло с 5,5% през гореспоменатия период до 11,2 хиляди бройки. Производството на автобуси с чужда марка в Русия нарасна с 11,6% до 2,3 хиляди бройки.
КАМАЗ обяви производствените данни за първата половина на годината
От началото на годината са произведени общо 21 352 комплекта
RuaAutoNewsCom.- Както съобщават от пресцентъра на компанията, Kamaz е произвел 21 352 комплекта за сглобяване през първата половина на 2021 г., което се равнява на 28% годишен ръст.
Автомобилният завод е произвел и предал 4382 автомобилни комплекта за експедиция на клиентите през юни спрямо 3193 броя през юни 2020 г. От началото на годината са произведени общо 21 352 комплекта, + 28% в сравнение със същия период от 2020г.
Заводът за двигатели на Kamaz и съвместното предприятие Cummins Kama са произвели 4647 двигатели и задвижващи агрегати през юни, в сравнение с 3527 през юни 2020 г. Гореспоменатата цифра достига 23 209 броя до края на първата половина на 2021 г., което е с 25,5% повече -година, с 18 497 единици.
Междувременно паричната стойност на пратките за резервни части възлиза на 3,1 милиарда рубли през юни и 15,5 милиарда рубли през периода януари-юни на 2021 г., съответно +2 и 11% на годишна база.
Stellantis ще произвежда фургон Fiat Scudo в Русия
Фирмата заяви, че превръща завода в Калуга в център за износ, който ще доставя двигатели и автомобили за
Европа, Латинска Америка и Северна Африка.
МОСКВА, 21 юли (Reuters) – Stellantis STLA.MI ще произвежда леки търговски превозни средства Fiat Scudo в Русия и ще ги изнася на други пазари, заяви световният автомобилен производител.
Stellantis притежава 70% дял от завод за автомобили в руския град Калуга, където планира да произведе автомобила. Mitsubishi 8058.T притежава останалите 30% дял.
Производството ще започне до края на 2022 г., заяви Stellantis в изявление тази седмица.
Фирмата заяви, че превръща завода в Калуга в център за износ, който ще доставя двигатели и автомобили за Европа, Латинска Америка и Северна Африка.
Stellantis бе създадена тази година чрез сливане на 52 млрд. Долара между Fiat Chrysler и френската PSA Group.
Чехия разговаря с двама потенциални инвеститори в заводи за акумулатори, казва министър
Страната, дом на чешката марка Skoda на VW Group, е едно от местата, които VW обмисля за завод за акумулаторни клетки
Skoda изгражда изцяло електрически SUV Enyaq в завода си в Млада Болеслав. Кросоувърът споделя своята MEB платформа с VW ID3 и VW ID4.
Reuters
ПРАГА – Чешката република води преговори с двама потенциални инвеститори, включително Volkswagen Group, за фабрика за електрически батерии и е готова да предложи милиарди крони в стимулен пакет, заяви министърът на индустрията Карел Хавличек.
Страната, която е дом на чешката марка Skoda на VW Group, е едно от местата, които VW обмисля за един от шестте завода за акумулаторни клетки, които има за цел да изгради в Европа до 2030 г.
Хавличек каза, че правителството провежда преговори и с друга заинтересована страна, но отказва да я посочи.
„Говорим с двама големи партньори, комуникацията е доста интензивна“, каза Хавличек преди дни.
Той каза, че целта е да има една фабрика със сигурност, но е възможно в крайна сметка да има две, тъй като правителството подготвя стимулен пакет.
„Ще струва милиарди (крони), това е един вид пакет, с пряка и непряка подкрепа, инфраструктура, местоположение, но също така и снабдяване със зелена енергия, например“, каза той.
Предложението за забрана на двигатели с горене е критикувано от групи за авто лоби
Намаляването на емисиите на CO2 до нула до 2035 г. не е нито рационално, нито ефективно, твърдят ACEA и
CLEPA
Автомобилните производители разкритикуваха предложението на Европейската комисия за ефективна забрана на продажбата на бензинови и дизелови автомобили в блока до средата на следващото десетилетие.
Новият климатичен пакет на Комисията за намаляване на затоплящите планетите емисии на CO2, обявен преди дни, включва цел за намаляване на CO2 от новите автомобили, продавани в блока, до нула до 2035 г. Планът означава, че няма да е възможно да се продават нови автомобили с двигатели с вътрешно горене в ЕС от тази дата.
Забраната на една технология „не е рационален път напред“ на този етап, заяви Асоциацията на европейските автомобилни производители ACEA.
„Призоваваме всички институции на ЕС да се съсредоточат върху иновациите, вместо да налагат или ефективно да забраняват конкретна технология,“ заяви в изявление президентът на ACEA Оливър Зипсе.
Зипсе, който е главен изпълнителен директор на BMW Group, в момента е председател на ACEA, която се върти сред главните изпълнителни директори в европейския автомобилен производител.
За компанията, която иска да прави електромобили в Ловеч
Повече подробности, създаване, история, сега
E.GO Life Concept Sport Женева 2019
Компания е e.GO Mobile, Next.eGO Mobile SE. Тип – публична компания. Предшественик – e.GO Mobile AG. Основана на 19 март 2015 г.. Основател проф. Гюнтер Шух. Централа – Аахен, Германия.
Ключовите фигури са Али Везваей (председател на административния съвет, д-р Стефан Крум (заместник-председател на административния съвет), проф. Д-р Улрих Херман (член на административния съвет) и Теодор Детерман (CFO). Брой на служителите – 400.
Уебсайтът й е www.e-go-mobile.com.
Next.e.GO Mobile SE, базирана в Аахен, Германия, е производител на електрически превозни средства и системи за устойчива мобилност. Основана е през 2015 г. като e.GO Mobile AG от професора от RWTH в Аахен Гюнтер Шух. Schuh е съосновател на компанията за електрически ван StreetScooter през 2010 г., която е придобита от Deutsche Post AG през 2014 г.
През март 2017 г. първият прототип на електрическия четириместен градски e.GO Life беше представен пред публика на изложението CeBIT в Хановер. От май 2017 г. резервациите за e.GO Life бяха възможни и достигнаха обем от 3 200 предварителни поръчки през април 2018 г. Фабриката за e.GO Life бе открита през юли 2018 г. с очаквана производителност от 10 000-30 000 превозни средства годишно.
На 12 юли Макрон се среща с автомобилния сектор
Докато ЕС се подготвя за постепенно спиране на двигателите с вътрешно горене
Преходът към електрически автомобили ще бъде скъп за френските автомобилни производители, които в миналото са инвестирали в дизелови двигатели
Еманюел Макрон Bloomberg
Bloomberg
Френски представители в автомобилния сектор ще поискат от Макрон повече държавна подкрепа за подготовка за поетапното спиране на двигателите с вътрешно горене и по-големи инвестиции в автомобили с ниски емисии.
Френският президент Еманюел Макрон ще се срещне с ръководители и представители на профсъюзите от автомобилния сектор на 12 юли, за да обсъди зеления преход, преди публикуването на широк пакет от политики за климата от Европейския съюз.
Срещата ще се върти около „какво е заложено за сектора“, съобщиха от офиса на Макрон в събота.
Европейската комисия ще предложи всички нови автомобили, продавани от 2035 г., да имат нулеви емисии като част от безпрецедентен план за привеждане на икономиката в съответствие с по-амбициозните климатични цели.
Основният ремонт ще бъде част от поредица от мерки, които ще бъдат представени следващата седмица, за да се въведе по-строга цел до 2030 г. за намаляване на парниковите газове с поне 55 процента спрямо нивата от 1990 г.
Bugatti ще стане част от нова съвместна компания
Porsche и Rimac Automobili се договориха да създадат съвместното предприятие Bugatti Rimac
Източник: newsroom.bugatti
На 5 юли Porsche и хърватската Rimac Automobili завършиха плановете си за създаване на ново съвместно предприятие, включващо Bugatti, наречено Bugatti Rimac. Главните изпълнителни директори на двете компании Оливър Блум и Мате Римак подписаха съответните договори, установявайки разделянето на акциите в Bugatti Rimac, като 55% се държат от Rimac Automobili и 45% от Porsche.
Създаването на съвместната компания трябва да се осъществи през четвъртото тримесечие на 2021 г., при условие че бъде одобрена от антитръстовите органи в няколко държави. Bugatti ще бъде въведен в съвместната компания от настоящия собственик Volkswagen и след това акциите ще бъдат прехвърлени на Porsche.
Новата компания Bugatti Rimac съчетава гените на двете силни марки. Заедно те формират привлекателна автомобилна компания, както за клиенти, така и за служители.
Bugatti Automobiles S.A.S. ще остане в историческия си щаб в Молсхайм, Франция, където е основано през 1909 г. Bugatti винаги е стоял на върха на автомобилната индустрия, надминавайки мечтите на своите клиенти и ентусиасти по целия свят. Със своята дългогодишна традиция и опит, Bugatti допринася силно за Bugatti Rimac, внасяйки цялото си ноу-хау в производството и изработката, въглеродни влакна и други леки материали, производство в малки серии, както и уникална и опитна мрежа от цял свят дилърски партньори.
Немската стартираща компания за електромобили Next E.Go Mobile ще изгради завод в България
Компанията планира да строи малки електрически автомобили на достъпни цени
e.Go Mobile планира да произвежда своите модели E.Go Life и E.Go Life Cross в България
Reuters
СОФИЯ – Немският стартиращ производител на електрически автомобили Next e.Go Mobile ще инвестира 140 милиона евро (166 милиона долара) в завод за производство на автомобили в България, заяви министърът на икономиката на страната Кирил Петков.
След това e.Go Mobile планира да започне производство на електрически автомобили в северния град Ловеч след две години и да наеме около 1000 души, каза Петков пред репортери в събота, след като подписа с компанията меморандум за новата инвестиция.
Стартирането се позиционира в долния край на пазара на електрически превозни средства, произвеждайки малки бюджетни коли, които биха били достъпни за по-широката част от населението. Планира се производство на моделите E.Go Life и E.Go Life Cross в България.
„Искаме да сме сигурни, че хората имат достъпна, чиста и устойчива мобилност“, каза Али Везваей, председател на управителния съвет на Next e.GO, пред репортери.
Daimler ускорява плановете си да бъде само електрически производител на автомобили
Компанията планира до голяма степен да елиминира двигателите с вътрешно горене преди края на
Седанът EQS е изцяло електрическият флагмански модел на Mercedes
десетилетието
Собственикът на Mercedes-Benz Daimler засилва темпото на своя преход към електрическа мобилност и планира до голяма степен да елиминира двигателите с вътрешно горене преди края на десетилетието.
„Преминаваме от първо EV изцяло само към EV“, каза високопоставен изпълнителен директор, запознат с плана, пред Automobilwoche, сестринска публикация на Automotive News Europe.
Това означава, че всяка серия от модели ще има напълно електрическа версия, докато производството, продажбите и структурите ще бъдат превключени към бизнес без дизелови и бензинови двигатели.
Вградените хибриди също могат да престанат да играят роля след 2030 г., съобщи Automobilwoche.
Първоначално обаче няма да има точна дата за отпадане на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, тъй като те ще бъдат търсени след 2030 г. на някои пазари, в зависимост от инфраструктурата за зареждане, каза Automobilwoche.
Изпълнителният директор на Daimler Ола Калениус планира да представи подробности за плана на стратегическия ден на 22 юли, съобщиха източници пред Automobilwoche.
